就是那种，花钱买了一肚子气，马尔克斯见了你都要直呼你才是魔幻现实的真谛的ol d s c hoo l豪华车大冤种。 这种冤种，在传统豪华车客户里不少。 你买了一辆很贵很知名的传统豪华车，但坐进去的感觉和毛坯一样素，一样土。 而隔壁的新能源豪华车，车里像移动宴会厅一样充满了科幻的关怀。 这是半佛仙人的第1796篇原创 1 朋友，你见过传统豪华车冤种吗？ 放新能源豪华车市场，约等于别人派出泰森我方派出泰罗，别人放出猪猪侠我方祭出钢铁侠。 目标直指豪华车市场的真正软肋——服务。 终于，要玩真的了。 讲道理，消费者买豪华车到底图什么？ 图一个被尊重的感觉。 豪华的本质，说到底就是技术+服务。 每次堵车你看到对方从冰箱里拿出可乐，只能安慰自己可乐喝多了不好，但你的口水骗不了自己。 当然，豪华体验也不是完全没有，起码修车的时候，你就会知道什么叫作豪华和自信。 只不过这个自信不属于你，而属于4S店。 真的，没被传统4S店收拾过的人，对豪华车的认知，是不完整的。 而现在，一切都变了。 比如，上个月极氪在自己品牌四周年之际率先出招： 科技猎装轿跑0 07GT+豪华双旗舰009光辉典藏版/ 9X，配上品牌2. 0时代极氪服务体系 ...

" 用四年时间，极氪完成了「从奔跑，到跨越」的品牌转变。 " 作者丨马广宇 编辑丨相辉 在品牌创立初期，极氪一直在思考，作为一家新的品牌，如何参与市场竞争，如何实现品牌向上，如何给 用户带来更好的体验。具体到产品上，那就是极氪应该做一款什么样的车？ 早期在内部设计中，极氪001是按照SUV去做的，核心原因在于，在中国市场做SUV和轿车有着极高的容 错率。但极为巧合的是，极氪是一家罕有的愿意向内剖析的企业，据安聪慧回忆到："极氪的产品理念是 从最难的做起，从豪华高端做起，同时走差异化之路。如果别人问五个'为什么'，我们就要问十个'为什 么'。" "今天，不只是007 GT上市的日子，也是极氪四周年的日子。" 4月15日，极氪宣布了两件大事：首先，极氪品牌成立四周年，并宣布正式进入"极氪 2.0"阶段，开始用 服务构建豪华。第二，极氪发布了进入"极氪 2.0"阶段后的首款新车极氪007 GT，而这也是领克与极氪 合并后，"极氪科技集团"的首款极氪车型。 四周年是极氪品牌从稚嫩走向成熟的时间标记，同时也难得让这个一直在奔跑的品牌有了回忆往昔的机 会。在这场发布会中，极氪科技集团CEO安聪慧感慨："极氪完成了不可能的 ...