撰 文 / 吴 静 设 计 / 赵昊然 小米汽车仅用1小时狂揽28.9万份大定订单的惊人战绩，一举刷新行业纪录的同时，也让传统车企 的"月销战报"似乎也失去了往日的光环。 这个不按常理出牌的竞争对手，不仅让整个汽车行业措手不及，更迫使所有人重新审视当前汽车行 业既有的竞争逻辑。 但是，小米已经彻底击碎了汽车行业"外行难撼内行"的传统认知了吗？未必，《汽车商业评论》认 为，或许那些SU7的车主已经改换门庭，对于小米汽车来说，永远只有一款车畅销，先前是SU7， 现在是YU7，未来则是另外的7。 2025年上半年的销量也正是在这样的背景下出炉了。 7月1日，一共14家新势力车企公布成绩单，《汽车商业评论》统计发现，第一梯队月销超过3万辆 的新势力车企有四家，分别是零跑、问界、理想和小鹏；月销维持在2万至3万辆之间的车企有5 家，分别是深蓝、广汽埃安、奕派科技、小米和蔚来；月销维持在1万至2万辆之间的车企则有4 家，分别是极氪、极狐、阿维塔和 岚图。月销维持在1万辆以下的车企有1家，智己。 值得一提的是鸿蒙智行。官方称，鸿蒙智行6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆，分别刷 新鸿蒙智行单月、单日销量历史新 ...