欢迎扫描下方二维码关注： 来源：大连税务 供稿：庄河市税务局 编发：税宣办 来源 大连税务 欢迎扫描下方二维码关注： 温馨提醒：蓝色柳林财税室为非官方平台，是由编者以学习笔记形式建立的平台，所有笔记写 作记录的文章及转发的法律法规仅供读者学习参考之用，并非实际办税费的标准，欢迎交流学 习，共同分享学习经验成果。文章版权归原作者所有，如有不妥，请联系删除。 所有新能源车都能自动享 受购置税减免。 纵正 并非所有新能源车均可享 受减免。需满足以下条 件： 车型目录 工业和信息化部、税务总 局通过发布《减免车辆购 置税的新能源汽车车型目 录 》 （ 以 下 简 称 《 目 录》 | 对享受减免车辆购 置税的新能源汽车车型实 施管理。《目录》发布 后，购置列入《目录》的 新能源汽车可按规定享受 车辆购置税减免政策。 车辆类型限定 车辆类型限定是指符合新 能源汽车产品技术要求的 纯电动汽车、插电式混合 动力（含增程式）汽车、 燃料电池汽车。新能源汽 车产品技术要求由工业和 信息化部会同财政部、税 务总局根据新能源汽车技 术进步、标准体系发展和 车型变化情况制定。 所有新能源车型均能享受 全额减免，并且享受时间 截止到2 ...

字母榜 . 以下文章来源于字母榜 ，作者彦飞 让未来不止于大 本文来自微信公众号： 字母榜 ，作者：彦飞，题图来自：视觉中国 在YU7一小时大定近30万单火爆登场后，小米正面临着一场空前艰苦的产能冲刺。 截至目前，小米汽车APP的YU7交付时间已经拉长至9个月，甚至一年以上。其中，YU7标准版为 58~61周，Pro版为51~54周，Max版为39~42周。 小米汽车门店的销售人员向字母榜确认了这一点，并建议订购起售价高达32.99万元的Max版，尽量 缩短交车周期。 对于漫长的等待，小米粉丝并不特别介意。字母榜在探店时发现，动辄一年的等待期，并没有让忠实 拥趸热情稍减。这里面有品牌忠诚度的因素，也有大多数购车者均为增购、家里另有车开的原因。 但手握数十万张锁定订单的小米，并不敢就此躺平一整年。如何尽快拉升产能，已成为小米汽车接下 来很长一段时间的头等要务。 目前，小米所有车辆均产自北京亦庄的一期工厂，原本设计年产能15万辆，去年6月开始两班倒，并 通过加装机器人等挖掘潜能。目前，这座工厂每76秒就有一辆新车下线，日产量约1000辆。 小米拉高产能的关键，是将于6月中旬竣工的二期工厂。它的规划产能同样是每年1 ...

其中吉利乘用车（包括吉利汽车和极氪科技）6月汽车销量23.6万辆，较去年同比增长约42%；上半年累计销量超140.92万辆，同比增长47%，发展势头强 劲。7月1日，吉利乘用车宣布将全年销量目标由271万辆上调约11%至300万辆。 此外，有多达12个品牌的销量目标完成率不足40%，极氪、蔚来、阿维塔、岚图、智己等5个品牌完成率在30%以下。 2025年赛程过半，各大车企在中国市场的上半年"成绩单"纷纷揭晓，销量座次也尘埃落定，竞争格局呈现新的变化。 5个品牌销量翻番，5家车企销量完成率"达标" 新华财经统计了28家主流汽车品牌的销量情况，数据显示整体情况较好，仅5家车企上半年销量同比下滑（仅包括已公布销量数据的车企），其中赛力斯、 广汽埃安跌幅较大，在15%左右。 同时，吉利银河、零跑汽车、小鹏汽车、北汽极狐和阿维塔等5个品牌实现销量翻番，其中吉利银河、小鹏汽车和北汽极狐销量涨幅超过2倍。 | | | 主流汽车品牌2025上半 | | | --- | --- | --- | --- | | 汽车品牌 | 6月销量 | 同比 . | 下未在豁计销量 | | 比亚迪 | 38.26 | 212.00% | 21 ...

汽车行业周报（20250616-20250622） 推荐（维持） 6 月下旬需求有望恢复，小米 YU7 月底发布 | 华创证券研究所 | | --- | | 证券分析师：张程航 | 证券分析师：夏凉 | 证券分析师：李昊岚 | 联系人：张睿希 | | --- | --- | --- | --- | | 电话：021-20572543 | 电话：021-20572532 | 邮箱：lihaolan@hcyjs.com | 邮箱：zhangruixi@hcyjs.com | | 邮箱：zhangchenghang@hcyjs.com | 邮箱：xialiang@hcyjs.com | 执业编号：S0360524010003 | | | 执业编号：S0360519070003 | 执业编号：S0360522030001 | | | 本周汽车板块微跌，投资情绪偏淡。往年 6 月是半年考核节点，预计 6 月下旬随营销增 加周度需求较上旬回暖，行业随之进入 7-8 月淡季，再往后将迎来今年新品集中上市阶 段，叠加年底前季节性旺销和补贴因素，销量展望乐观。市场逐步关注明年以旧换新、 新能源车购置税变化对行业影响，无论追求相 ...

先看技术面，上证指数昨天收盘稳稳站在3400点整数关附近，像极了武侠小说里镇守山门的高手。压力位在3390到3420点之间，这就好比高手对决时的试探 招式，而支撑位3360点则是最后的防线，一旦失守可能触发快速下探。从指标来看，MACD双线在低位震荡黏合，KDJ的J值低点不断抬高，这有点像高手 蓄力时的呼吸节奏，看似平静实则暗藏杀机。结合量能来看，昨天1.3万亿的成交量保持得不错，说明市场活跃度还在，但要突破关键压力位可能需要更强 劲的资金推动。 政策面最近大招也不少。早上看到抖音有大V说央行突然宣布定向降准0.5个百分点，释放2000亿长期资金，这就像给市场注入了一剂强心针，直接利好中小 银行和券商板块。不过，没看到有官方消息，大概率是小作文。财政部也没闲着，在投资峰会上表态要加快外资准入负面清单修订，重点开放新能源和生物 医药领域，这对宁德时代、药明康德这些外资偏好股来说，简直是久旱逢甘霖。更让人兴奋的是，新能源车购置税减免政策延期的传闻还在发酵，如果成 真，整个新能源产业链都可能迎来一波大反弹。 消息面也是热闹非凡。中美经贸磋商传来积极信号，双方就落实元首通话共识达成原则一致，这对出口链和科技股来说是个 ...