9月19日早间，国家市场监督管理总局网站发布消息称，小米汽车科技有限公司决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电 动汽车，共计116887辆。 对于召回的主要原因，上述消息提到，本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能 不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级软 件，以消除安全隐患。 相关消息引发广泛关注后，小米汽车官方在社交媒体发布了《小米汽车答网友问(第191集)》，回应召回一事。随后，小米创办人，董事长兼CEO雷军转发 了相关内容并表示："车主朋友们仔细看看"。 小米方面表示，"本次OTA软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航 辅助功能通行更连贯。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。" 本次OTA软件升级召回，仅针对25年8月30号前生产的部分小米SU7标准版 ...

近日，为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安 部、市场监管总局等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（以下简称《通知》），决定在全国范围内开展为期3个月的汽 车行业网络乱象专项整治行动。本次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质 效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。 重点整治问题主要包括三方面： 一是非法牟利 （1）通过制作虚假图片、视频，捏造故事，炒作和散布涉车企负面话题，恶意解读汽车企业销量波动，攻击汽车企业经营发展战略等，赚取网络流量， 获取商业利益。 （2）利用自身话语权和影响力，以"新闻监督""舆论监督""科普"等名义，通过以商养测、以测养商、开展商测结合的虚假或不规范测评等方式，获取商 业利益，甚至要挟汽车企业提供"保护费"。通过在汽车产品上市发布和汽车企业融资等重要节点，发布涉企虚假不实信息或负面信息，或在评论区带节奏 等，胁迫企业开展商务合作。 （3）利用主板机、生成式人工智能等技术， ...