一场始于两年多以前的贸易争端，在本周取得关键突破。 欧盟委员会在2023年下半年对中国产电动汽车发起反补贴调查，如今双方达成共识——中国车企可以通 过提交一份"价格承诺"申请，来替代之前被征收的高额反补贴税。 图片来源：视觉中国 1月12日，中国商务部通报中欧电动汽车案磋商进展。经多轮磋商，双方一致认为，有必要向对欧盟出 口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导。 欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并在文件中确认，欧方将秉持非歧视原则，根据世 贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。 中国机电商会将这一磋商结果称作电动汽车关税争端的"软着陆"，但对中国车企而言，进军欧洲市场依 然是一场难度不减的"开卷考试"。 欧盟要求企业提交的内容清单远超价格本身——还要求披露销售渠道、交叉补贴情况，以及未来在欧盟 的投资计划等信息。欧方的想法已经明牌——不仅想规范价格，更想用规则筛选出愿意长期在欧洲投 资、创造就业、融入本地产业的车企。 作为当初被欧盟抽选的主要调查对象之一，比亚迪在此次磋商结果出来前，在欧洲进行了一系列投入， 包括建工厂和扩展销售渠 ...