汽车行业竞争

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华为、小米打嘴仗,车圈吵翻天
汽车商业评论· 2025-07-02 15:34
撰 文 / 莫 莉 设 计 / 赵昊然 当雷军用莫言金句挡回余承东的暗箭时,没人料到这场6月的开场戏竟成行业缩影—— 一边是小米YU7三分钟狂揽20万订单的烈火烹油,一边是供应商含泪写就《我有一个梦想》的刺骨 寒冰。 诋毁,本身就是一种仰望。 ——雷军 小米集团创始人、董事长兼首席执行官 李斌曝每月有人花几千万元雇佣水军黑蔚来;贾跃亭在洛杉矶哽咽地说散户是"救命恩人";杨学良 在重庆论坛炮轰某品牌"贼喊捉贼";尹同跃疾呼"别让海外看笑话"。 冰火碰撞间,大众CEO奥博穆惊醒"在功劳簿躺太久",轩辕同学校长、世界新汽车技术合作生态协 会理事长贾可敲响"十大决断"警钟。 贾可表示,中国汽车产业到了决断的时候,否则我们会在不知不觉中,发现辉煌已经不再,"没有 决断,就无法决战"。 这个魔幻6月终于撕开真相:销量狂欢终会散场,而重建规则的战争才刚刚打响。 01 6月1日,小米集团董事长雷军在其社交账号@雷军发文:我们正在全力为小米YU7大规模量产做准 备,预计7月份量产。 与此同时,雷军又引用莫言名句:"诋毁,本身就是一种仰望"。在外界看来,这并非偶然插入的文 学梗,而是一记精准的"回击拳",被视为疑似回应余承东。 ...
25.35万起,雷军发布小米YU7!3分钟大定突破20万台
天天基金网· 2025-06-27 03:30
在6月26日晚"小米人车家全生态"发布会上,雷军表示,"小米YU7定位是豪华高性能SUV,配置超高、产 品力超强。"夜间21:30左右,雷军宣布起步价:25.35万元起,比Model Y起步价便宜1万元。此外,小米 YU7Max版32.99万元。 小米汽车官微随后称,3分钟,小米YU7大定突破200000台。此后, 小米汽车官微又宣布,1小时,大定突破 289000台。 股价方面,小米美股ADR一度涨超10%。 实际上, 多家机构 已经给小米 YU7 定价给出预测。根据记者梳理,整体 预估小米 YU7 的售价区间为 25 万至 32 万元人民币。 例如,有国内投行 预测 表示 , YU7 起售价约为 25 万元,最大直接竞争产品为特斯拉 Model Y ,以 及蔚来 EC6 及小鹏 G7 。 再比如,有外资 行认为, YU7 的月销量或将突破 3 万辆大关,这将大幅影 响特斯拉 Model Y 在中国的市场份额。 小米官方 曾 对 YU7的产品进行了进一步说明,否认YU7是SU7的拉高版。小米官方表示, 小米 YU7 和小米 SU7都是基于小米摩德纳平台开发的,但小米YU7项目有90%零部件都重新设计了。 " ...
60天承诺来临!汽车供应链账期困局依旧任重而道远!借道ETF把握汽车反内卷红利!
市值风云· 2025-06-12 13:10
60天结款让汽车产业链告别内卷,进入良性竞争环境。 作者 | 市值风云基金研究部 编辑 | 小白 2025年6月10日,中国汽车行业迎来了一场意义深远的变革——中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛 力斯、比亚迪等多家主流车企同步发表声明,承诺将供应商支付账期统一压缩至60天以内。 (来源:网络公开数据) 这一举措是对2025年6月1日起施行的修订版《保障中小企业款项支付条例》的积极响应,标志着中国 汽车产业链资金流转效率进入新阶段,也预示着行业竞争逻辑从"价格内卷"向"价值共创"的关键转 变。 (来源:网络公开数据) 60天账期助力汽车产业健康发展 在政策出台前,中国汽车行业的账期问题堪称"顽疾"。 据行业调研数据,2024年中国车企平均账期长达170天以上,部分企业甚至超过240天,这些数字远超 欧美成熟汽车市场60~90天的行业标准,反映出中国汽车产业链资金周转效率低下的严峻现实。 以上声明和条例能够有效缓解中小企业现金流压力并且遏制部分车企通过超长账期变相转移财务压 力,不过与此同时,依赖外部零部件且销量不足的车企将面临更高资金周转压力,可能被迫减少研发 投入或寻求外部融资。 | | | | 2024年国内 ...
60天承诺来临!汽车供应链账期困局依旧任重而道远!借道ETF把握汽车反内卷红利!
市值风云· 2025-06-12 13:09
作者 | 市值风云基金研究部 编辑 | 小白 2025年6月10日,中国汽车行业迎来了一场意义深远的变革——中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛 力斯、比亚迪等多家主流车企同步发表声明,承诺将供应商支付账期统一压缩至60天以内。 (来源:网络公开数据) 60天结款让汽车产业链告别内卷,进入良性竞争环境。 这一举措是对2025年6月1日起施行的修订版《保障中小企业款项支付条例》的积极响应,标志着中国 汽车产业链资金流转效率进入新阶段,也预示着行业竞争逻辑从"价格内卷"向"价值共创"的关键转 变。 (来源:网络公开数据) 60天账期助力汽车产业健康发展 在政策出台前,中国汽车行业的账期问题堪称"顽疾"。 据行业调研数据,2024年中国车企平均账期长达170天以上,部分企业甚至超过240天,这些数字远超 欧美成熟汽车市场60~90天的行业标准,反映出中国汽车产业链资金周转效率低下的严峻现实。 以上声明和条例能够有效缓解中小企业现金流压力并且遏制部分车企通过超长账期变相转移财务压 力,不过与此同时,依赖外部零部件且销量不足的车企将面临更高资金周转压力,可能被迫减少研发 投入或寻求外部融资。 | | | | 2024年国内 ...