【#比亚迪首次跻身韩国汽车月销前五#，超越雷克萨斯、丰田、大众】据《首尔经济日报》报道，韩国 进口汽车协会 (KAIDA) 今日发布消息称，11 月进口乘用车新注册数量为 29357 辆。与去年同期 (23784 辆) 相比增加 23.4%，与上月 (22064 辆) 相比增加 22%。今年 1~11 月累计注册数量为 278769 辆，与去 年同期 (239764 辆) 相比增加 16.3%。 按品牌注册数量来看，特斯拉以 7632 辆位居第一，其次是宝马 6526 辆、奔驰 6139 辆、沃尔沃 1459 辆、比亚迪 1164 辆。之后依次是雷克萨斯 (1039 辆)、MINI (918 辆)、丰田 (864 辆)、保时捷 (800 辆)、 奥迪 (705 辆)、大众 (452 辆)。 本月，上月排名第一、第二的宝马和奔驰分别降至第二、第三位，第三位的特斯拉跃居第一。上月排名 第六的比亚迪超越了之前的雷克萨斯，上升至第五位。 韩国进口汽车协会（KAIDA）副会长郑允英解释说："11 月进口乘用车新注册量较上月有所增加，这得 益于 10 月因中秋节长假导致注册量暂时减少的基数效应，以及各品牌的积极营销活动。 ...

具体来看，财报中一组差异明显的数据暗含着答案。今年前三季度，中国主流车企研发投入集体上涨，其中比亚迪研发费用达到437亿元，同比增长31%， 在全球车企中增速领先。横向对比来看，比亚迪在5400多家上市公司中稳坐"研发之王"宝座。这一数据不仅超越了国内多家头部车企研发投入之和，更较特 斯拉同期研发投入高出109亿元。 近日，11月产销数据出炉。作为年末冲销量的晴雨表，11月销量是车企全年销量冲刺期的效果显现，其中中国新能源汽车行业的月度成绩单再次成为焦点。 龙头比亚迪11月单月新能源汽车销量达48万辆，创下年内新高；此外上汽集团、吉利汽车的新能源汽车销量以及新势力品牌的销量均有不俗的表现。 在全球汽车产业格局重塑的当下，中国新能源汽车正以前所未有的速度崛起，在全球市场渗透率不断提升。在这股行业浪潮中，比亚迪的表现尤为突出，其 不仅月度销量持续保持绝对领先优势，前11个月累计销量更是达到418.2万辆，同比增长11.30%，继续保持行业榜首地位。 值得关注的是，在11月产销数据发布前夕，国内外车企相继发布三季度财报。不难发现，以比亚迪为首的中国车企与全球巨头相比出现业绩分化现象，呈现 出"东升西落"的态势。一边 ...

华龙证券研究所 投资评级：买入（维持） 最近一年走势 证券研究报告 汽车 报告日期：2025 年 12 月 03 日 出口销量环比+57.2%，看好出海带动盈利能力修复 ——比亚迪（002594.SZ）2025 年 11 月销量点评报告 | 当前价格（元） | 96.62 | | --- | --- | | 52 周价格区间（元） | 91.70-416.98 | | 总市值（百万元） | 880,903.63 | | 流通市值（百万元） | 692,827.41 | | 总股本（万股） | 911,719.76 | | 流通股（万股） | 717,064.18 | | 近一月换手（%） | 22.90 | 分析师：杨阳 执业证书编号：S0230523110001 邮箱：yangy@hlzq.com 分析师：李浩洋 执业证书编号：S0230525080001 邮箱：lihy@hlzq.com 《 归 母 净 利 润 中 枢 值 预 计 同 比 +102.46%，海外市场拓展顺利—比亚迪 （002594.SZ）2025 年一季报业绩预告 点评报告》2025.04.11 《业绩同比高增，高端化&全球化持续 —比亚 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：锂电前沿 据枝江市融媒体中心消息， 12 月 1 日， 比亚迪集团弗迪电池有限公司新能源产业项目签约仪式举 行。 枝江市委书记余峰指出，近年来，枝江抢抓 "双碳"战略机遇，持续推动传统化工向新能源新材料蝶变 跃升，先后引进广州天赐、山东海科、河北金力、北京索通等 13 家龙头企业落户枝江，锂电池产 业"四大主材"基本形成闭环。比亚迪集团此次落子枝江，犹如头雁振翅，必将为枝江新能源产业延链 补链、集群集聚发展注入强劲动能。 虽未披露具体项目内容， 但从签约主体 "弗迪电池"来看 ， 推测大概率涉及动力电池领域 。 而进一步来看，落户枝江，也是比亚迪在湖北的新能源产业布局版图进一步完善。 鑫椤会议： 会议主办：鑫椤资讯 会议时间：2026年3月19-20日 会议地点：江苏·常州 会议咨询： 13248122922(微信同） 鑫椤报告预售： 2025-2029年中国三元材料运行趋势及竞争策略研究报告 2025-2029年中国磷酸铁锂运行趋势及竞争策略研究报告 2025-2029年全球负极材料运行趋势及竞争策略研究报 ...

东吴证券研报指出，比亚迪11月销48.0万辆，同环比-5.3%/+8.7%；1-11月累计销量418.2万辆，同比 +11%，含海外销量91.3万辆，占比22%。结构方面，11月本土销量34.8万辆，同环比-27%/-3%，累计销 量326.9万辆，同比+1.1%；11月海外销13.2万辆，同环比+326%/+57%，累计销量91.3万辆，同比增 182%。该行预计全年销量470-490万辆，同比增长10-15%，其中出口预计105万辆，同比增长152%。高 端及海外均价高，预计总体ASP有望提升。另外，11月电池装机同增23%、外供电池持续高增。由于行 业竞争加剧，该行下调公司25-27年归母净利350/509/664亿元（原预测值为450/589/710亿元），同 增-13%/45%/30%，对应PE为25/17/13x，给予26年25x，目标价140元，维持"买入"评级。 ...

上周有个会议，可能很多人没太注意，但我觉得需要重视。 11月28日，工信部组织召开动力和 储能 电池行业制造业企业座谈会。这次会议规格很高，工信部部长 亲自出席， 宁德时代 、 比亚迪 等一众行业大佬的董事长悉数到场。 会上直指行业痛点——"内卷式竞争"已经影响到长期发展，工信部表态将加快出台针对性措施，包括强 化产能监测预警、治理非理性竞争、加强质量监管等。 这意味着自上而下的政策引导将致力于使行业从"零和博弈"的压价竞争转向"正和共赢"的良性发展。 这个信号，对整个电池产业链来说，可能是个转折点。 这两年电池板块过得并不轻松。 产能严重过剩，价格战打得天昏地暗，很多企业增收不增利，甚至亏损。但现在情况正在发生变化，而 且变化的速度超出不少人预期。 从资金面上也能看到明显的变化，自从上一篇文章政策技术双引爆！电池行情是昙花一现还是长牛起 点？到现在，不到三个月，电池ETF（159755）规模就大增60.7%，达到150.49亿元。（数据来源： Wind ；数据统计区间：2025/09/08-2025/12/01） 01周期拐点真的来了 这些天，我又翻了许多行业的深度研报进一步研究，不少卖方不约而同地给出了一 ...

数据显示，截至2025年11月28日，中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为阿里巴巴- W(09988)、腾讯控股(00700)、中芯国际(00981)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、美团- W(03690)、快手-W(01024)、信达生物(01801)、小鹏汽车-W(09868)、药明生物(02269)，前十大权重股 合计占比67.26%。 港股今日回调，资金逆市流入，港股科技ETF(159751)盘中净申购1000万份。 光大证券指出，美联储12月有望降息，港股未来或继续震荡上行。港股整体盈利能力相对较强，同时互 联网、新消费、创新药等资产相对稀缺。此外，尽管港股已经连续多月上涨，但是整体估值仍然偏低， 长期配置性价比仍较高。在AI产业趋势持续发展以及美联储12月有望降息的背景下，港股市场未来或 许将继续震荡上行。 截至2025年12月3日 10:18，中证港股通科技指数(931573)成分股方面涨跌互现，华虹半导体(01347)领涨 2.40%，高伟电子(01415)上涨1.81%，比亚迪电子(00285)上涨1.28%；金蝶国际(00268)领跌。港股科技 ET ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，三大中国自主汽车品牌比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车分别公 布了今年前11月的汽车销售情况。总体来看，在2025年仅剩1个月的情况下，比亚迪仍保持中国汽车销 量的绝对领头羊地位，但增速较往年放缓；吉利汽车在新能源新车的带动下，跑出了增速的新高；奇瑞 汽车则依然保持着国内乘用车品牌海外出口最多的地位。 今年11月，比亚迪销售48.02万辆，同比下降5.25%；吉利汽车销售31.04万辆，同比增长24%；奇瑞汽车 销售25.58万辆，同比下降2%；前11月，比亚迪累计销售汽车418.2万辆，同比增长11.3%；吉利汽车累 计销售278.78万辆，同比增长42%；奇瑞汽车累计销售239.91万辆，同比增长11%。 广州车展比亚迪展台 视觉中国 就总量而言，比亚迪年销量已超过去年全年，再度突破400万辆大关；吉利汽车销量已逼近300万辆大 关；奇瑞也有望在年末突破250万辆大关。 值得一提的是，比亚迪年初公布销量目标为550万辆，与如今的数据显然有很大差距，不过此前有媒体 报道称，比亚迪已于第三季度将年终目标下调至460万辆：在新的条件下，比亚迪12月只需完成40万辆 汽车销售即可 ...

昨日（12月2日），港股科技板块高开低走，截至收盘，恒生科技指数下跌0.37%，港股通科技指数下 跌0.42%。 成分股中，比亚迪股份、联想集团涨超 2%，比亚迪电子、美的集团、阿里巴巴-W、小米集团-W、网 易-S、快手-W、百度集团-SW等股跟涨。 资金流向方面，截至12月1日，该ETF近10个交易日持续获资金净流入累计超2.8亿元，区间连续净流入 天数及累计净流入额均居同标的首位。 华泰证券表示，当前市场已接近"利空出尽"状态，前期压制的核心风险点对港股互联网板块盈利的冲击 已在回调过程中释放相对充分，因此当前市场点位下行空间相对有限。 此外，恒生科技ETF天弘（520920）昨日全天成交额超3.34亿元。截至12月1日，该ETF近20个交易日 持续获资金净流入累计超36亿元，区间连续净流入天数并列同标的第一。 中国银河证券表示，港股科技板块经历前期调整后估值回落，随着科技巨头释放利好消息，行情有望反 弹回升。 港股科技ETF天弘（159128）紧密跟踪港股通科技指数，成分股均属于沪深港通标的，不受QDII额度的 限制，可T+0交易，该ETF还配备了场外基金联接A（024885）联接C（024886）。 ...

Group 1 - The founder of Aibison, Ding Yanhui, expressed dissatisfaction with the chairman's salary of 4.3556 million yuan, which represents a 51% increase from the previous year's salary of 2.8845 million yuan, leading to a unique dissenting vote during the board election [5][6] - Aibison clarified that the dissenting vote was due to dissatisfaction with the company's incentive mechanism rather than the salary itself, indicating a need for reform in governance and profit distribution [6] Group 2 - OPPO's Chief Product Officer, Liu Zuohua, is personally leading the Pocket project, indicating the company's strong commitment to the handheld imaging market, which has seen significant growth [8][9] - The global sales of DJI's Pocket camera have reached approximately 10 million units, with expected revenue from handheld products surpassing 50 billion yuan this year [8] Group 3 - Xiaomi has exceeded its annual car sales target of 350,000 units, with total deliveries surpassing 500,000 units since April 3, 2024, and November deliveries consistently exceeding 40,000 units [14][15] - The CEO of Zhiyu, Zhang Peng, announced that the company's annual recurring revenue from model sales has exceeded 100 million yuan, positioning it as a leading player in the Chinese AI sector [17][18] Group 4 - The automotive market in November saw BYD leading with 480,186 units sold, a month-on-month increase of 8.71%, while other brands like NIO and Xpeng experienced significant declines in sales [26][28] - The competition in the new energy vehicle market is intensifying, with BYD maintaining a strong lead while other brands show signs of fatigue in growth [28] Group 5 - Apple is undergoing a leadership restructuring in its AI division, with John Giannandrea stepping down and Amar Subramanya taking over, aiming to accelerate the development of personalized AI features [40] - OpenAI has entered a "red alert" status, focusing resources on improving ChatGPT's user experience in response to competitive pressures from companies like Google [42][43]