近日，2024年度广东省科学技术奖公布。今年的奖项分布有何特点，谁是"大赢家"？南方+记者独家分 析—— 谁是大赢家？ 南方+记者盘点了2024年度广东省科学技术奖三大奖（自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖）特等奖 和一等奖项目，按照主要完成单位以及主要完成人的单位计算，合并大学与附属医院后，今年获一等奖 最多的仍是南方医科大学。 南方医科大学共摘得7项一等奖，其中，以马建华等为主要完成人的"非理想采样下诊断级CT高分辨成 像理论与方法"获自然科学奖一等奖，以黎庆初等为主要完成人的"脊柱内镜系统的基础研究与开发应 用"获技术发明奖一等奖。南方医科大学马骊、张惠杰、邵龙泉3位专家，以及广东省人民医院（南方医 科大学附属广东省人民医院）陈汝福、刘再毅2位专家牵头的项目，分别获得科技进步奖一等奖。 紧随其后的是华南理工大学和中山大学（含中山三院、中山六院及中山眼科中心），分别获得6项一等 奖。广东工业大学和深圳大学各获得4项一等奖。 企业是创新的主体，企业创新活跃是广东的特色长板，今年的广东省科学技术奖中，来自企业的项目数 继续保持高位。在三大奖的特等奖及一等奖共52个项目中，由企业牵头的多达10个；科技进步奖的2 ...

宋志平进一步指出，在产业结构上，以新能源汽车、锂电池、光伏为代表的"新三样"构筑了新的外贸增 长极。宁德时代继续领跑，比亚迪、中创新航、国轩高科等企业增速较快，成为出口增长的重要支撑； 传统家电行业中，海尔、美的、格力等企业通过海外建厂、并购等方式，完善全球产业链布局，市场份 额稳步提升，表明中国上市公司正从"产品出海"向"品牌出海""技术出海"升级，在全球资源配置中掌握 更多主动权。 宋志平表示，提高上市公司质量，不仅关乎资本市场自身的健康发展，更关乎国家经济高质量发展全 局。站在新的历史起点，推动上市公司质量迈上新台阶，可以从以下五方面入手：筑牢治理根基，提升 合规效能；聚焦主责主业，培育新质生产力；优化核心资源配置，稳妥推进并购重组；稳健经营，增强 回报股东意识；坚持底线思维，筑牢风险防控屏障。(完)【编辑:刘阳禾】 中上协20日披露了相关信息。宋志平在会上指出，近年来，A股上市公司"出海"迎来了全新篇章。截至 2024年底，共有3667家A股公司披露了境外业务收入，占A股公司总数的68%；合计实现境外总收入 9.52万亿元(人民币，下同)，较2020年增长56.58%。其中，制造业上市公司合计实现境外 ...

四、零跑A10 零跑A10作为入门A系列的首款车型，定位小型SUV，对标比亚迪元UP、纳米06等车型。整车轮廓具有 smart风格，前脸采用零跑家族化三点式前大灯样式。从谍照看，车顶配有激光雷达，预计起步价不超 过8万元，在同价位车型中率先配备激光雷达，支持高阶智能辅助驾驶功能，性价比较高。 以"新科技，新生活"为主题的广州车展将于11月21日开启，届时将迎来93台全球首发新车，在1085台展 车中新能源车多达629台，渗透率飙升至57%。那么在这场汽车盛宴中，哪些新车值得一看呢？ 一、小鹏X9超级增程版 小鹏X9超级增程版为小鹏首款增程车型，采用60L大油箱与63.3度大电池的组合方案，CLTC纯电续航 可达452km，综合续航更是高达1602km，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。能耗方面表现 出色，作为一款长达5.3米的7座MPV，CLTC综合电耗仅为16.5度/100km，WLTP综合油耗低至 2.53L/100km。内饰上，新增的"电动三折叠"三排、航空阅读灯、二排零重力座椅等配置，为乘客带来 舒适豪华的乘坐体验。 二、小鹏G01 代号"G01"的小鹏增程大六座车型，有望与X9超级增程版一同亮 ...

年内增持金额创近3年新高 近年来A股公司重要股东增持金额一览 ■ 增持金额(亿元,左轴) -- = 增持股数(亿股,右轴) 1200 120 1000 100 800 80 600 60 400 40 200 20 0 0 2025年 2021年 2022年 2023年 2024年 (截至11月19日) 年内重要股东增持金额居前的上市公司 单位:亿元 60 50 40 30 20 10 0 南京 盐湖 比亚 长江 华菱 格力 中国 苏州 上海 东方 赛轮 光大 中国 歌尔 电力 钢铁 电器 巨石 银行 莱士 盛虹 轮胎 银行 宝安 股份 银行 股份 迪 | | | 年内拟增持金额不低于2亿元目获机构密集调研的个股 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 代码 | 简称 | 拟增持金额 上限(亿元) | 年内涨跌幅 (%) | 年内调研 机构家数 | | 600226 | 亨通股份 | 3.00 | 67.06 | 32 | | 600179 | 安通控股 | 13.20 | 50.18 | 10 | | 688409 | 富创精密 | 2.00 | 30.49 | 14 ...

曹开阳 近日，丰田汽车发布三季度报。报表显示，今年第三季度，丰田汽车净利润高达约430亿元人民币。但 业内人士却对此发出了"丰田的焦虑怎么也藏不住"的感慨。 细读财报可以发现，丰田之所以能收获如此亮眼的成绩单，一方面是依托数十年来在全球市场的沉淀， 继续在北美、东南亚等市场以成熟车型进行"收割"；另一方面，除了汽车这一主业外，丰田还从金融领 域获得了巨额的利润。仅从汽车赛道的博弈来看，丰田确实面临着不容乐观的困境，比如销量的明显下 滑。而真正令丰田焦虑的是，由于在新能源赛道上动作迟缓，让它已经失去先机，且再难以赶超。 反观中国车企，则是完全不同的光景。中汽协发布的最新数据显示，10月份我国新能源汽车月度新车销 量首次超过总销量的50%，达到51.6%，标志着中国车市正进入以新能源汽车为主导的全新阶段。作为 新能源车企的领军人物，比亚迪再次交出亮眼成绩单。10月单月销售44.17万辆，创下年内新高；1至10 月累计销量为370.19万辆，同比增长13.9%，全年销量目标完成率超80%。吉利和上汽则以21.2万辆和 19.8万辆的单月销量，排名中国新能源车销售榜的第二、第三。 这份财报里到底藏着怎样的细节？大赚特 ...

11月20日，比亚迪法务部发布消息称，近期，就比亚迪起诉"王悟空说车"及相关账号网络侵权责任纠纷一案，公司收到法院判决，判令被告在《人民法院 报》向比亚迪公司公开道歉并支付赔偿款等共计31.38万元。 判决认定：被告发表针对比亚迪公司旗下方程豹品牌车型的贬损言论，诋毁方程豹品牌车型商品声誉，构成对比亚迪名誉权的侵害。 9月初，比亚迪法务部就曾发布消息称，自媒体"龙猪-集车"及其相关账号因长期发布大量有关比亚迪的不实及侮辱诋毁信息，一审判决认定其构成侵权，判 令被告：赔礼道歉、删除侵权言论，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元；二审维持原判。经法院强制执行，判赔金额201.87万元已执行到账，同时"龙 猪-集车"及相关账号的实控人向比亚迪予以书面致歉。 此外，理想、小米、蔚来等汽车公司的法务部也多次发布关于黑公关、黑水军的处理情况。其中，小米法务部就曾表示，2025年至今，小米法务已完成对 16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。 今年9月10日，工信部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》， ...

智通财经APP获悉，11月20日，乘联分会与科瑞咨询联合发布《2025年10月新能源汽车三电系统洞察报告》。报告指出，9月，新能源汽车动力电池装机 量73.7GWh，同比增长39.9%。动力电池市场1-9月同比增幅达到39.9%，随着新能源汽车销量的持续提升，新能源汽车渗透率不断增长，推动动力电池装 机量持续增长。 中国新能源汽车市场走势 2025年1-10月，中国新能源汽车产量1267.2万辆，同比增长28.1%，累计渗透率达到46.4%。中国新能源汽车市场延续高速增长态势，成为汽车产业发展核 心动力，政策支持、产品创新和出口增长共同推动市场向高质量方向发展。 动力电池-装机量整体走势 2025年9月，新能源汽车动力电池装机量73.7GWh，同比增长39.9%。 动力电池市场1-9月同比增幅达到39.9%，随着新能源汽车销量的持续提升，新能源汽车渗透率不断增长，推动动力电池装机量持续增长。 2025年9月新能源汽车单车平均电量为53.0kWh，同比增长17.3%。1-9月，比亚迪、特斯拉和小米成为动力电池装机量主要贡献企业。 中国新能源汽车市场结构 2025年9月，CAR占比45.1%，相比同期下滑1.7个 ...

中新网11月20日电 据"乘联分会"微信公众号消息，乘联分会、科瑞咨询联合发布2025年10月新能源汽 车三电系统洞察报告。 中国新能源汽车市场走势 2025年1-10月，中国新能源汽车产量1267.2万辆，同比增长28.1%，累计渗透率达到46.4%。 中国新能源汽车市场延续高速增长态势，成为汽车产业发展核心动力，政策支持、产品创新和出口增长 共同推动市场向高质量方向发展。 中国新能源汽车市场结构 2025年9月，CAR占比45.1%，相比同期下滑1.7个百分点；SUV、MPV份额分别达到43.9%和3.6%，卡 车份额为3.9%，客车为3.2%。随着政策扶持力度增加以及续航里程的提升，卡车市场份额持续扩大。 本期各车型同比继续增长，乘用车部分目前轿车增幅达到15.1%，SUV增幅达到15.7%。MPV市场本期 增幅较大，达到39.3%。商用车部分目前卡车增幅较高，达到94.6%。 动力电池-装机量整体走势 2025年9月，前十企业份额合计占比达到62.7%，9月配套量环比上升。前十企业中，所有企业的配套量 环比都实现上升。赛克科技凭借五菱的高销量，实现快速增长。格雷博依托吉利实现高增速。 2025年9月， ...

看新车： 小鹏极氪埃安等新势力重拾"油箱" 车企的年度收官盛典即将启幕。11月21日至30日，2025广州车展将于中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆）举行。 此前广州车展组委会宣布，本次广州车展共有93台全球首发新车，累计1085辆展车，其中新能源车有629台。虽然相较上届车展，本届场馆范围有所收缩， 但新车看点更多，无论是小鹏、零跑等新势力，还是东风日产、广汽丰田等合资品牌，抑或是岚图汽车、智己等国家队都拿出了年度最给力的产品。 为在一众展台中脱颖而出，各品牌也绞尽脑汁构想除新车之外的其他亮点。南都·湾财社记者了解到，极氪汽车本次虽无新车发布，但因地制宜，将粤式茶 楼搬进了展台；广汽本田则是现场复刻了其全球最先进的新能源工厂；还有如乐道、极氪、仰望等展台邀请了知名人士作为重磅嘉宾参与其中。 2024广州车展现场。 五界同台，日产广丰也搭上华为全家桶 本届车展中，你能借由品牌新车发布参透这一年以来行业变革。 业务重整成为大型车企集团的改革重点。响应李书福《台州宣言》的吉利，品牌整合已告一段落。合并翼真品牌的吉利银河此次推出了品牌首款MPV吉利 银河V900，该车采用增程动力形式，被看作原翼真L380的增程版 ...

Core Insights - The Chinese new energy vehicle (NEV) market continues to experience rapid growth, with a production volume of 12.67 million units from January to October 2025, representing a year-on-year increase of 28.1% and a cumulative penetration rate of 46.4% [5][7]. Market Trends - The NEV market is driven by policy support, product innovation, and export growth, contributing to a high-quality development trajectory [7]. - By September 2025, the market share of cars (CAR) was 45.1%, a decrease of 1.7 percentage points year-on-year, while SUVs and MPVs accounted for 43.9% and 3.6%, respectively [11]. Vehicle Segmentation - The passenger vehicle segment saw significant growth, with sedans increasing by 15.1% and SUVs by 15.7%. The MPV market experienced a substantial increase of 39.3%, while commercial vehicles, particularly trucks, saw a remarkable growth of 94.6% [11]. Battery Market Dynamics - In September 2025, the installed capacity of NEV power batteries reached 73.7 GWh, marking a year-on-year growth of 39.9% [17]. - The average battery capacity per vehicle was 53.0 kWh, reflecting a year-on-year increase of 17.3% [17]. - BYD, Tesla, and Xiaomi emerged as the leading contributors to the power battery installation volume [17]. Battery Cell Structure - As of September 2025, square cells accounted for 98.6% of the battery cell configuration, while cylindrical and soft-pack cells represented 1.0% and 0.4%, respectively [18]. - Lithium iron phosphate (LFP) batteries are gaining market share due to their safety, cost-effectiveness, and longevity, with expectations to maintain dominance in the mid-to-low-end vehicle segment [18]. Battery Supplier Landscape - The top three battery manufacturers held a market share of 72.2%, with CATL leading at 42.1%. The top ten manufacturers accounted for 95.4% of the market [20]. - Companies like Zhongxin Innovation and Ruipu Lanjun showed significant growth rates of 102.0% and 143.2%, respectively [20]. Electric Drive Motor Supply - By September 2025, the top ten electric drive motor suppliers accounted for 62.7% of the market share, with all companies experiencing a month-on-month increase in supply [22]. Sodium-Ion Battery Development - Sodium-ion battery technology is rapidly advancing, with key advantages including excellent low-temperature performance, fast charging capabilities, high intrinsic safety, and cost/resource benefits [33]. - Applications for sodium-ion batteries include home energy storage, large-scale energy storage, two-wheeled vehicles, electric vehicles, and backup power systems [35]. - Major companies like CATL, Zhongke Haina, and BYD are accelerating the development of sodium-ion battery products [38].