消息面上，据中国民航报，2026年元旦3天连休，激发了文旅消费市场的巨大潜力，民航出行需求呈显 著增长态势。航旅纵横数据显示，截至12月17日，元旦假期国内航线机票预订量超176万张，同比增长 约46%；出入境航线机票预订量超62万张，同比增长约18%。国泰海通证券认为，旺季表现将是行业重 要催化剂，持续基本面正反馈有望催化市场对航空长逻辑演绎的乐观预期。2026年元旦假期前后拼假效 应显著，长假将保障航空出游旺盛，预计量价同比将有显著上升。 （原标题：港股异动 | 三大航集体走高 元旦假期航空出游旺盛 油汇改善有利航司释放业绩） 智通财经APP获悉，三大航集体走高，截至发稿，中国国航(00753)涨3.65%，报7.09港元；东方航空 (00670)涨3.35%，报5.25港元；南方航空(01055)涨3.23%，报5.76港元。 值得一提的是，12月30日，人民币继续了此前的升值态势，在离岸市场12月25日升破"7"后，人民币对 美元即期汇率走强并升破"7"关口，这是2024年10月以来首次升破这一整数关口。国信证券认为，2026 年我国航空票价有望实现企稳回升，此外油价下行以及人民币升值均有利于航司释放 ...

消息面上，据中国民航报，2026年元旦3天连休，激发了文旅消费市场的巨大潜力，民航出行需求呈显 著增长态势。航旅纵横数据显示，截至12月17日，元旦假期国内航线机票预订量超176万张，同比增长 约46%；出入境航线机票预订量超62万张，同比增长约18%。国泰海通证券认为，旺季表现将是行业重 要催化剂，持续基本面正反馈有望催化市场对航空长逻辑演绎的乐观预期。2026年元旦假期前后拼假效 应显著，长假将保障航空出游旺盛，预计量价同比将有显著上升。 三大航集体走高，截至发稿，中国国航（601111）(00753)涨3.65%，报7.09港元；东方航空(00670)涨 3.35%，报5.25港元；南方航空（600029）(01055)涨3.23%，报5.76港元。 值得一提的是，12月30日，人民币继续了此前的升值态势，在离岸市场12月25日升破"7"后，人民币对 美元即期汇率走强并升破"7"关口，这是2024年10月以来首次升破这一整数关口。国信证券认为，2026 年我国航空票价有望实现企稳回升，此外油价下行以及人民币升值均有利于航司释放业绩，因此该行认 为未来国内经济回暖后航空业绩具有较大的弹性空间。 ...

今年首11个月，国泰航空载客量2613.1万人次，增加27%；香港快运载客量713.1万人次，增加30.4%； 国泰货运载货量152.5万公吨，增加9.8%。 12月23日，国泰航空(0293.HK)涨超7%报12.9港元，股价创逾10年新高。消息面上，公司预期下半年业 绩将超过上半年，今年全年业绩将超过去年。集团预期下半年业绩表现理想，主要受运力提升、乘客运 载率稳健以及货运需求保持韧性所推动；但香港快运主要因日本航线受多项因素影响而需求放缓，录得 亏损，部分抵消利好因素。 另外，国泰公布11月客货运量数据，国泰航空载客量为253万人次，按年增加25.9%，平均载客率增加 3.5个百分点至87%；香港快运11月接载乘客63.91万人次，按年增加27.1%，运载率升5.8个百分点至 83.4%。 本文源自：格隆汇 ...

Core Insights - Huaxia Airlines reported a revenue of 2.124 billion yuan for Q3 2025, representing a year-on-year increase of 9.33% [1] - The net profit attributable to shareholders for Q3 2025 was 369 million yuan, showing a year-on-year growth of 31.6% [1] - For the first three quarters of 2025, the total revenue reached 5.734 billion yuan, an increase of 11.25% compared to the previous year [1] - The net profit for the first three quarters was 620 million yuan, reflecting a significant year-on-year growth of 102.17% [1]

南方航空公告，2025年第三季度营收为513.74亿元，同比增长3.01%；净利润为38.4亿元，同比增长 20.26%。前三季度营收为1376.65亿元，同比增长2.23%；净利润为23.07亿元，同比增长17.40%。 (本文来自第一财经) ...

集团于2025年6月30日持有215.04亿港元的无限制用途流动资金。 国泰航空2025年上半年收益为543.09亿港元，同比增长9.5%。公司股东应占溢利为36.51亿港元，同比 增长1.1%。基本每股盈利为56.7港仙，拟派中期股息每股20港仙。 ...

Investment Rating - The report maintains a "Strong Buy" rating for the company, expecting it to outperform the benchmark index by over 20% in the next six months [1][25]. Core Insights - The company is projected to achieve a net profit of 914 million yuan in 2024, representing a year-on-year increase of 17.5%, indicating continuous improvement in performance and a commitment to active dividend distribution and share buybacks [1][6]. - The target price for the company's stock is set at 15.5 yuan, with the current price at 12.65 yuan, suggesting a potential upside of 22% [2][6]. Financial Performance Summary - **Revenue and Profit Forecasts**: - Total revenue for 2024 is estimated at 22,095 million yuan, with a year-on-year growth of 9.9% [2][6]. - The net profit for 2025 is projected to be 1,709 million yuan, reflecting an 87.0% increase compared to 2024 [2][6]. - **Earnings Per Share (EPS)**: - EPS is expected to rise from 0.42 yuan in 2024 to 1.23 yuan by 2027 [2][6]. - **Valuation Ratios**: - The price-to-earnings (P/E) ratio is forecasted to decrease from 31 in 2024 to 10 by 2027, indicating an improving valuation as earnings grow [2][6]. Operational Metrics - **Capacity and Load Factors**: - The Available Seat Kilometers (ASK) for 2024 is projected to increase by 17.3% compared to 2023, while the Revenue Passenger Kilometers (RPK) is expected to grow by 19.9% [6][7]. - The passenger load factor is anticipated to be 84.6% in 2024, a slight increase of 1.8 percentage points year-on-year [6][7]. - **Cost Management**: - Operating costs are expected to rise by 10.5% in 2024, with fuel costs specifically increasing by 8.6% [6][7]. - The company is focusing on cost control, with a projected decrease in unit costs per seat kilometer [6][7]. Shareholder Returns - The company plans to distribute a cash dividend of 0.1 yuan per share, totaling 220 million yuan, which represents 78.13% of the net profit attributable to shareholders [6][7].