10月1 0日，工信部等三部门发布的《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》指出：一、对财税〔2018〕 74号文中第一条第（一）项、第（二）项中涉及的节能乘用车、节能轻型商用车、节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行 更新；二、对财税〔20 18〕7 4号文中第二条第（二）项中涉及的新能源汽车产品技术要求进行调整；三、享受车船税优惠的节能、新 能源汽车产品其他技术要求继续按照财税〔201 8〕74号文有关规定执行；四、本公告自2026年1月1日起实施。工业和信息化部、财 政部、税务总局公告2024年第10号同时废止。 关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告 2 02 5年第25号 为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，结合《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）、《轻型商用车辆燃料消耗 量限值及评价指标》（GB 20997—2024）、《重型商用车辆燃料消耗量限值》（GB 30510—2024）等标准发布实施，现就《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2 018〕74号）中享受 ...

插电式（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025） 中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%。最大 设计总质量超过3500kg的乘用车对应的电能消耗量限值要求，按其整备质量，参照GB36980.1—2025中相应要求执行。 【大河财立方消息】10月10日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要 求。自2026年1月1日起实施。 相关调整涉及节能乘用车、节能轻型商用车、节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准及新能源汽车产品技术要求。 其中，新能源乘用车技术要求调整为： 插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。记者注意到，2024年6月发布的文件中， 要求插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。 插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量） ...

本文来自：工信部 10月10日，工业和信息化部等三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术 要求的公告》。 公告提出，对财税〔2018〕74号文中第一条第（一）项、第（二）项中涉及的节能乘用车、节能轻型商 用车、节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，详见本公告附件1、附件2、附件3。对 财税〔2018〕74号文中第二条第（二）项中涉及的新能源汽车产品技术要求进行调整，详见本公告附件 4。享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品其他技术要求继续按照财税〔2018〕74号文有关规定执 行。本公告自2026年1月1日起实施。 原文如下： 关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告 为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，结合《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578— 2024）、《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》（GB 20997—2024）、《重型商用车辆燃料消 耗量限值》（GB 30510—2024）等标准发布实施，现就《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部 关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）中享受车船税优 ...

人民财讯10月10日电，为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，工业和信息化部、财政部、 税务总局等三部门近日联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求。公告自 2026年1月1日起实施，工业和信息化部、财政部、税务总局公告2024年第10号同时废止。 ...

2025年第25号 为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，结合《乘用车燃料消耗量限值》（ GB 19578 — 2024 ）、《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》（ GB 20997 — 2024 ）、《重型商用车辆燃料消耗量限值》（ GB 30510 — 2024 ）等标准发布实施，现 就《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策 的通知》（财税〔 2018 〕 74 号）中享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求有 关事项公告如下： 一、对财税〔 2018 〕 74 号文中第一条第（一）项、第（二）项中涉及的节能乘用 车、节能轻型商用车、节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，详见本公告 附件 1 、附件 2 、附件 3 。 二、对财税〔 2018 〕 74 号文中第二条第（二）项中涉及的新能源汽车产品技术要求 进行调整，详见本公告附件 4 。 导 读 为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，工业和信息化部、财政部、税务总局 等三部门近日联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。本 公告自2026年1月1日起实 ...

欢迎扫描下方二维码关注： 减半征收车船税的节能商用车 应同时符合以下标准 1.获得许可在中国 境内销售的燃用天然 气、汽油、柴油的轻型 和重型商用车(含非插 非插电式混合动力、双燃料和两用燃料 轻型和重型商用车); 2.燃用汽油、柴油的轻型和重型商 用车综合工况燃料消耗量应符合标准, 具体标准见《中华人民共和国工业和信 息化部 财政部 税务总局关干调整享受 车船税优惠的节能 新能源汽车产品技 术要求的公告》（中华人民共和国工业 和信息化部 财政部 税务总局公告2024 年第10号）附件2、附件3。 、不征税收入范畴 新能源汽车:免征车船税 一) 免征车船税的新能源汽车 是指纯电动商用车、插电式(含增 程式）混合动力汽车、燃料电池商用 生。 这两种车不属于车 纯申动乘用车 船税征税范围,对 其不征车船税。 燃料电池乘用车 免征车船税的新能源汽车 应同时符合以下标准 1.获得许可在中国境内销售的纯电动 商用车、插电式（含增程式）混合动 力汽车、燃料电池商用车; ■ 2.符合新能源汽车产品技术标准，具 体标准见《中华人民共和国工业和信 息化部 财政部 税务总局关于调整享 受车船税优惠的节能 新能源汽车产品 技术要求 ...