马东铁项目全长600多公里，建成之后将成为连接马来西亚东西海岸的交通主动脉，大幅提升交通效率与出行便利。 马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目双文丹2号隧道贯通仪式举行。中交马东铁项目总经理部供图 双文丹2号隧道全长9.88公里，连接吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪巴生港。该隧道开挖工程自2022年8月启动，原定于2025年12月实现贯通，如今大幅提前实 现目标。隧道所有相关土建工程预计将于2026年9月全面竣工。 马东铁项目业主马来西亚铁路衔接公司首席执行官达尔维斯在贯通仪式上表示，双文丹2号隧道提前贯通，充分体现了马东铁项目团队自上而下的高度 协作与坚定承诺，涵盖了高层管理、项目管理及各级施工人员的共同努力。他说："这是我们完成的第40条隧道，充分展示了马东铁项目在复杂地质条件下 所采用的先进隧道施工技术。在贯通过程中，我们成功且安全地移除了超过122万立方米的土石方，地面移动得到有效控制，对道路使用者的干扰也被降至 最低。" 中国交建马来西亚东海岸铁路项目总经理邓波在贯通仪式表示："这次贯通是马东铁项目的重要里程碑，展现了我们始终如一对工程质量与安全管理的 高度重视。值得一提的是，项目已累计实现1700万安全工时，未 ...

中国铁建（601186）公告，近日，公司下属中铁十九局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司和由中 铁十四局集团有限公司与中铁建设集团有限公司组成的联合体分别中标中吉乌铁路项目(吉尔吉斯共和 国境内段)除先期开工段外全线站前工程ZJWZQ-6标段、ZJWZQ-10标段、ZJWZQ-11标段施工总承包项 目，合计合同金额约人民币37.81亿元。其中，ZJWZQ-6标段全长26.47km，合同金额约人民币15.68亿 元。ZJWZQ-10标段全长46.46km，合同金额约人民币11.6亿元。ZJWZQ-11标段全长14.69km，合同金额 约人民币10.53亿元。 ...

Core Viewpoint - The meeting between Guangdong provincial leaders and the chairman of China National Railway Group emphasizes the importance of deepening cooperation to accelerate modern railway construction in Guangdong, which is crucial for the province's economic and social development [1][2][3]. Group 1: Government and Railway Cooperation - Guangdong has made significant progress in railway construction with the support of the National Railway Group, enhancing transportation efficiency and supporting stable economic growth [2]. - The provincial government aims to integrate modern railway infrastructure into its transportation strategy, focusing on high-quality development and the implementation of national strategies like the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area [2][3]. - There is a strong emphasis on collaboration to ensure the safety and efficiency of completed projects, expedite ongoing projects, and include more projects in national railway planning [2]. Group 2: Railway Development and Economic Impact - The National Railway Group acknowledges Guangdong's status as a major railway province and highlights the rapid development in railway construction in recent years [3]. - The Group plans to align its efforts with Guangdong's railway construction needs, focusing on key projects and enhancing the functionality of major hubs and intercity rail connections [3]. - Continuous improvement in railway service quality and supply levels is aimed at better supporting Guangdong's high-quality economic and social development [3].

据了解，大桥的20号主墩承台共分两次浇筑，第一次浇筑高度为2.25米，而本次浇筑高度为4.25米，混 凝土方量约4300立方米，大体积混凝土的温控至关重要。项目团队进行建模分析，制定有针对性的温控 措施，采用混凝土智能温控系统实时监测混凝土内部温度场变化，自动调节冷却水流速与温度，确保大 体积混凝土质量可控。 中新网杭州6月22日电(王逸飞许文峰余剑波)21日15时，经历连续70个小时的混凝土浇筑作业，甬舟铁 路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩全面进入水上施工 阶段，项目建设取得阶段性进展。 甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，通过新建海底 隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇，线路全长76.4公 里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全 国铁路网。 富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程，位于舟山市，连接舟山本岛与富翅岛，全长1726 米。大桥选取"公铁平层"布置，中间为铁路，两侧为公路。铁路为双线客运专线，设计时速250 ...

今年1至5月，全国铁路完成固定资产投资2421亿元，同比增长5.9%，为经济社会发展注入新动能。今 年以来，国铁集团以联网、补网、强链为重点，加快推进铁路建设，一批重点建设项目稳步实施。进入 5月份，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段启动联调联试，渝厦高铁重庆至黔江段开始试运行，雄忻高铁雄安地 下段隧道全部贯通，西渝高铁西安至安康段20座隧道全部贯通，京唐城际铁路北京地下段无砟轨道施工 完成。中欧班列东通道绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道贯通，深圳平湖南综合物流枢纽项 目二期工程钢结构主体完工。(央视新闻) ...

近日发布的招标计划显示，北京市郊铁路东北环线工程（光华路至北京朝阳段）土建施工计划在7月份正式启动施 工招标。此段线路长约7公里，主要为地下隧道，工程投资估算高达64.06亿元，将采用隧道方式新建双线，连接 北京朝阳区CBD中心区光华路站与北京朝阳站。 根据此前环评公告披露的建设时间规划，东北环线改建工程将分期完工，其中，北京朝阳站至南口段的工期为2.5 年，光华路至北京朝阳段工期为5年。 6月10日，北京市郊铁路东北环线工程（光华路至北京朝阳段）土建施工招标计划发布。北京市公共资源交易服务 平台官网截图 备受关注的北京市郊铁路东北环线有了新进展，继环评公告在今年3月发布、5月环评获批后，日前，北京市轨道 交通建设管理有限公司发布了北京市郊铁路东北环线工程（光华路至北京朝阳段）土建施工招标计划，今年7月将 正式启动施工招标。 据了解，将要启动施工招标的光华路至北京朝阳段线路长约7公里，将采用隧道方式新建双线，连接北京朝阳区 CBD中心区光华路站与北京朝阳站。 东北环线光华路至北京朝阳段将率先开工，预计5年建成 市郊铁路东北环线建设利用已有的京包铁路、目前的铁路东北环线以及新建线路。记者注意到，在2021年时， ...

中新网6月6日电据国家铁路局网站消息，近日，国家铁路局发布《2024年铁道统计公报》(简称《统计 公报》)。 《统计公报》显示： 一是客货运量持续增长。2024年，全国铁路旅客发送量完成43.12亿人，比上年增长11.9%。全国铁路货 运总发送量完成51.75亿吨，比上年增长2.8%。 二是运输安全平稳有序。2024年，全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 七是行业监管成效明显。2024年，铁路监管部门发布行政许可决定书622件，实施行政处罚198起，作出 处罚决定383个。1部规章、7件行政规范性文件完成制定、修订工作并予以公布。 （文章来源：中国新闻网） 三是铁路建设优质高效。2024年，全国铁路固定资产投资完成8506亿元，投产新线3113公里，其中高速 铁路2457公里。全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高速铁路4.8万公里。 四是标准体系进一步完善。2024年，发布铁路国家标准20项，铁路行业标准95项。发布由我国主持制定 的国际铁路标准7项。 五是创新成果不断涌现。铁路行业共有6个项目获2023年度国家科学技术奖，其中"复兴号高速列车"项 目获国家科学技术进步奖特等奖。铁路重大科技创新 ...

日前，随着一对500米长钢轨平稳落入钢轨槽中，罗布泊至若羌铁路(简称罗若铁路)米兰至罗布泊段正 式进入铺轨阶段。 "铺设一对500米长钢轨时间在半个小时之内，且一次铺设成型，应用'智控平台+安全穿透式管理'模 式，通过信息化手段优化施工方案，确保铺轨施工安全优质高效推进。"中铁一局罗若铁路SPJ标项目部 负责人王海岩介绍。 自今年3月份以来，建设者们克服了天气、交叉作业干扰多等不利因素，先后实现87.5公里长轨顺利进 场、单日预制3.5孔T梁、全线最长桥米兰河特大桥架梁贯通、14万根轨枕按期锚固完成等关键节点，为 米兰至罗布泊段长轨铺设创造了有利条件。 罗若铁路全线建成后，将连通既有和若铁路、哈罗铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，形成多径路的 进出疆通道，有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发、提升"公转铁"运输能力，对于优化完善区域路网布 局，推动铁路高质量发展具有积极意义。 罗若铁路全长297.73公里，设计时速120公里，线路东起哈罗铁路罗中站，穿越罗布泊、米兰遗址，在 米兰镇接入格库铁路米兰站，沿格库铁路引入若羌站。其中全线297.73公里正线铺轨，31.44公里站线铺 轨，366孔简支T梁预制和架设等施工 ...

为确保此次连续梁顺利完成浇筑，并减少对古迹遗址的影响，项目部不断优化施工组织方案，保障资源 配置。施工中，项目部通过采用"悬臂浇筑+智能监控"工艺，严格控制混凝土配比和浇筑精度，确保合 龙误差达到最小。同时，项目部还对明长城遗址范围内进行安装防护围挡，禁止人员及机械进入到明长 城遗址保护区内，并在施工过程中对连续梁上的施工垃圾进行集中吊装，避免大风天气进入到明长城遗 址保护区内。 中新网银川5月20日电 (记者 李佩珊)记者20日从中国铁建大桥局获悉，银川至巴彦浩特铁路(下称"银巴 铁路")跨明长城遗址连续梁顺利完成合龙，标志该项目建设取得又一阶段性进展，为全线贯通奠定坚实 基础。 银巴铁路建成通车后，内蒙古阿拉善盟将结束盟府所在地巴彦浩特镇不通铁路的历史，并且通过接入银 川高铁站就近融入国家高速铁路网，更好满足旅客快速出行。(完) 此次合龙的银巴铁路跨明长城遗址连续梁位于贺兰山东麓洪积倾斜平原区与低中山过渡带，全长177.5 米，是全线施工重点工程之一。该区域地表植被稀疏，砾石广布，生态环境极其脆弱，且需上跨全国重 点文物保护单位明长城遗址，对施工技术、环保措施及文物保护提出极高要求。 银巴铁路是包银高铁支 ...

甘其毛都口岸中国进口蒙古国煤炭最为重要的口岸之一。 中国和蒙古国之间将建成第二条跨境铁路。 据新华社报道，中蒙甘其毛都至嘎顺苏海图铁路的建设开工仪式，日前在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉 特中旗甘其毛都口岸举行。 这条铁路最终将连接蒙古国境内的特大煤矿，成为中蒙两国能源合作重要通道。同时，这是继1956年二 连浩特至扎门乌德铁路建成通车后，时隔近70年建设的第二条中蒙跨境铁路。 内蒙古大学蒙古国研究中心副研究员胡格吉勒图此前向第一财经记者表示，中国从蒙古国进口的煤炭主 要是通过甘其毛都口岸和策克口岸入境，煤炭等矿产品的销售收入占蒙古国财政收入的很大比例，所以 铁路未来对蒙古国的意义重大。 甘其毛都口岸 这条跨境铁路自甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎顺苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图站。中 国境内段计划2027年建成。 甘其毛都口岸是内蒙古自治区通关量和贸易额最大的公路口岸，同时也是中国进口蒙古国煤炭最为重要 的口岸之一。根据甘其毛都口岸管委会公布的最新数据显示。截至5月6日，甘其毛都口岸今年累计进口 煤炭1185.16万吨，进口铜精粉45.46万吨。 据甘其毛都口岸管委员会官网介绍，口岸距蒙古国南戈壁省塔本陶 ...