南方财经全媒体记者丁莉广州报道 "双足"正在替代"四轮"，成为舞台上的C位。 不到一个月时间里，这一点频频应验。从4月的贵阳国际车展和上海车展，到5月中旬的青岛国际车展和刚刚闭幕的华中国际车 展，原本属于汽车的聚光灯被人形机器人分去大半，后者在会场承担起车模、顾问、解说员角色。5月22日开幕的文博会上，广 汽将会弹古琴的机器人带到了现场，并与华为、中央广播电视总台超高清国家重点实验室发布"人—车—家"生态，串联三大场 景，大有一种"不想造机器人的车企不是好AI公司"的既视感。 据不完全统计，目前，至少6家车企已自研或联合攻关推出了人形整机成品，另有十数家车企通过投资、应用等形式介入，或至 少已官宣布局规划或招兵买马、搭建团队。在这个快速拓张的赛道里，车企成为最为兴致勃勃的一批玩家。 背后，日渐成熟的自动驾驶算法叠加供应链基础，给车企颁发了"入场券"；而机器人的劳动替代、吸金引流效应，也恰好切中 了汽车行业的需求。 向前回溯，短短几年之内，造车经历了电气化、智能化革命，且洗牌换血不断加速，如今，新能源汽车销量增势趋缓，自动驾 驶开始进入成果验收阶段。在这样的背景下，车企需要新的叙事和增长曲线。 分析人士认为，相 ...

选择在意大利品牌发布，并非偶然。 经观汽车 近日，在全球设计潮流的前沿阵地米兰，小鹏汽车迈出了其南欧市场布局的关键一步。 2025年米兰设计周期间，小鹏汽车成为首批登陆该活动的中国新势力车企，并作为唯一中国品牌亮相于核心场地ADI Design Museum。与此同时，小鹏在意 大利市场的品牌发布同步启动，标志着其全球化战略在南欧落地提速。 智能汽车登上设计舞台 在本届米兰设计周上，小鹏汽车展示了P7+智能轿车、汇天旅航者X2飞行汽车及人形机器人三大产品，突出"AI+出行"全场景能力。公司希望通过此次高规 格展览，强化其"科技+艺术"并重的品牌形象。 小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在现场视频致辞中表示："我们相信AI、软件与硬件的结合，将打造出最先进的汽车产品。米兰不仅是设计之都，更是人类 探索精神的象征，小鹏希望用智能科技续写中意之间的创新对话。" 小鹏造型设计中心副总裁胡安马·洛佩兹补充道，小鹏设计哲学注重感性表达与理性结构的平衡，试图通过跨学科融合，探索更具情感和功能价值的造型语 言。 南欧加速"电动化" 作为欧洲前五大汽车消费市场之一，意大利正处于电动化转型的加速期。官方数据显示，2025年前两月，意大 ...