6月6日，四川泸定至石棉高速公路(简称泸石高速)紫和1号隧道6日双幅贯通，标志着泸石高速泸定段45 公里主线工程实现贯通。 当日贯通的紫和1号隧道位于四川甘孜藏族自治州泸定县田坝乡甘草村，隧道右线全长2503米、左线全 长2466米，最大埋深达627米。隧道三分之一为稳定性极差的V级围岩，松软的块石土层、富含地下水 的冰碛层、破碎的岩体相互交织，地质灾害风险极高。 该隧道施工负责人介绍，项目团队采用"预注浆加固－短进尺掘进－弱爆破开挖－快速支护封闭"的循环 作业模式，用直径近1米的高压旋喷桩，像"打针"一样将水泥浆注入岩体，形成立体加固网络，使松软 岩体的"抗压能力"提升120%。 泸石高速全长96.511公里，由蜀道集团投资建设，概算总投资约174.08亿元，是四川甘孜藏族自治州第 二条高速公路。该项目连接通往甘孜涉藏地区的雅康高速和通往凉山彝区的雅西高速，是中国藏彝走廊 的重要组成部分。该项目桥隧比达86.5%，隧道占比达69%，平行接近多条区域性活动大断裂带，地震 基本烈度为Ⅷ度(8度)。 泸石高速王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里已于2024年12月31日通车试运营，泸石高速泸定段将于今 年再通45公 ...

中新网宁德6月8日电 (吴允杰)6月8日12时，宁(德)古(田)高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车 运营，标志宁古高速迈出全线贯通的关键一步。 宁古高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的重要组成部分，也是福建省"十四五"综合交通运输发展专 项规划确定的重点建设项目。该项目起于福建省宁德市蕉城区七都镇六都村，终于古田县吉巷乡，主线 全长69.94公里，设计速度100公里/小时，双向四车道。 6月8日12时，宁(德)古(田)高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车运营。图为大甲收费站。詹圣 摄 大甲镇人大主席林柑说，大甲工业集中区紧邻宁古高速大甲互通口，宁古高速大甲段通车，将极大改善 大甲的交通条件，区位优势明显，与宁德时代、上汽宁德基地等龙头企业形成半小时经济圈，将有效降 低企业的物流成本，进一步推动大甲工业经济的高质量发展。 作为宁德市境内交通主干线的重要组成部分，宁古高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段通车，打开了宁 德中心城区与县(市、区)县县通高速新格局，也是该市交通先行推动区域协调、产业升级、民生改善的 生动缩影。 宁德市地处山海之间，曾经也囿于山海之内。昔日闽东，"公路绕山边，铁路沾点边，坐车老 ...

根据京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第四阶段施工需要，经中铁五局集团有限公司京 哈改扩建第六合同段项目经理部申请，按照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路 交通安全法实施条例》及国务院《公路安全保护条例》的相关规定，拟对京哈高速公路K424+000至 K467+100段主线临时封闭，现将有关情况通告如下： 2025年6月14日20:00至15日06:00，共10小时（如遇下雨等特殊天气实施动态调整）。 三、建议走行路线 （一）拟由京哈高速（沈阳去往山海关方向）途经封闭路段的车辆，应提前在凌海收费站、锦州东 收费站驶出，绕行普通公路后，可在葫芦岛东收费站、葫芦岛收费站驶入京哈高速。 （二）拟由京哈高速（山海关去往沈阳方向）途经封闭路段的车辆，应提前在葫芦岛收费站、葫芦 岛东收费站驶出，绕行普通公路后，可在锦州收费站、锦州东收费站驶入京哈高速。 （三）葫芦岛南票地区拟去往京哈高速（山海关至沈阳方向）的车辆可就近在锦州收费站驶入京哈 高速；拟去往京哈高速（沈阳至山海关方向）的车辆可就近在葫芦岛东收费站驶入京哈高速。 （四）为减少京哈高速改扩建段联络线车辆的汇入，预防长距离交通拥堵，拟由丹锡高 ...

| 证券代码：600548 | 股票简称：深高速 | | | 公告编号：临 2025-062 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：188451 | 债券简称：21 | 深高 | 01 | | | 债券代码：185300 | 债券简称：22 | 深高 | 01 | | | 债券代码：240067 | 债券简称：G23 | 深高 | 1 | | | 债券代码：241018 | 债券简称：24 | 深高 | 01 | | | 债券代码：241019 | 债券简称：24 | 深高 | 02 | | | 债券代码：242050 | 债券简称：24 | 深高 | 03 | | | 债券代码：242539 | 债券简称：25 | 深高 | 01 | | | 债券代码：242780 | 债券简称：25 | 深高 | Y1 | | | 债券代码：242781 | 债券简称：25 | 深高 | Y2 | | | 债券代码：242972 | 债券简称：25 | 深高 | Y3 | | 债券代码：242973 债券简称：25 深高 Y4 深圳高速公路集团股份有限公司 本公司董事会及全体董 ...

福州机场第二高速公路项目意义非凡，其桥隧比高达91.4%，其中隧道总长6588米，共3座。本次贯通 的潭头隧道是项目重要的控制性工程之一，全长2830米，为小净距双向六车道隧道。单洞开挖宽度达 17.5米，左、右线最小净距约9.5米，仅为单洞开挖宽度的0.5倍。更为复杂的是，该隧道线路下穿浮岐 水库、蒲竹寺建筑群，施工风险高、难度大，对施工技术和安全管理提出了极高要求，自施工伊始便备 受各方关注。 福州机场第二高速公路的建设，将进一步优化区域骨干路网布局，完善福州长乐国际机场集疏运体系， 使机场与周边区域的联系更加紧密高效。同时，对于促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，服 务地方经济社会发展，推进福州城市"东进南下、沿江向海"的发展战略，着力构建福州大都市圈等都具 有不可估量的重要作用。 来源：环球网 随着福州机场第二高速公路项目的稳步推进，福州正以更加开放的姿态、更加坚实的步伐，向着现代化 国际城市的目标迈进。这条高速公路将成为福州发展的新动脉，为城市的经济腾飞和社会进步注入源源 不断地动力。我们期待着项目早日竣工，为福州的明天增添更加绚丽的色彩！（林晗、洪族智、陈宇） 6月5日，一声清脆的爆破声响， ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 陈禧硕 近日，济南绕城高速公路港沟至兴隆段实施双向交通封闭，标志着由山东高速集团投资建设的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程中的"济南 隧道"正式进入实质性施工阶段。该隧道为国内高速公路领域首次采用原位改扩建方式进行施工，具有较强的示范意义。 在施工方式方面，项目团队在综合评估地质条件后，决定采用爆破施工工艺。考虑到隧道两幅结构净距最近处仅为19.8米，爆破过程易对岩体及既有结构产 生影响，同时每次爆破需暂停交通，为保障施工与行车安全，工程采取了全封闭的交通组织方式。相比之下，非爆破工艺虽可持续开放通行，但预计施工周 期需长达7年，难以满足当前批复的3年建设工期。 为提升施工效率和安全管理水平，项目还搭建了涵盖地质预报、监控量测、检测和施工管控等功能的一体化智能化施工平台，力求在安全可控的前提下实现 施工精细化、绿色化建设。 济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程全长34.324公里，采用双向八车道设计，设计时速120公里/小时。该项目的实施有望进一步完善区域交通 基础设施，改善出行条件，提升综合交通运输效率，对服务济南城市发展战略、促进区域经济社会发展 ...

基金代码基金简称近一年收益成立时间基金经理019624泉果嘉源三年持有期混合A9.742023年12月5日钱 思佳 019625泉果嘉源三年持有期混合C9.302023年12月5日钱思佳 018329泉果思源三年持有期混合 A7.832023年6月2日刚登峰 018330泉果思源三年持有期混合C7.402023年6月2日刚登峰 016709泉果旭源 三年持有期混合A6.902022年10月18日赵诣 016710泉果旭源三年持有期混合C6.492022年10月18日赵诣 附调研内容：1、2025年一季度公司利润上涨的原因？ 2025年一季度公司归母净利润为4.56亿元，同比 上涨16.61%。主要原因是公司通过持续的财务成本压降等降本增效手段，实现利润增长，其中，财务 费用同比下降26.79%。 2、公司的市值管理是否与考核挂钩吗？ 目前没有明确与考核挂钩，但公司近 年积极开展经营管理及市值管理工作，股价表现较优。 3、公司片区化管理的具体模式？ 公司加大改革 力度，目前已完成高速公路企业7合3的片区化整合、部分市场化企业7合1的专业化重组。 4、公司终止 收购湖北荆宜高速的原因？是否会重启？ 公司之前计划购 ...

国内宏观：求诸于内，自胜者强。 中长期来看，我国经济具有较大潜力，不过，短期经济的需求仍然需要提振。 2025 年要完成 5% 左右的增长目标，仍 需积极政策继续发力。 我们认为下半年宏观政策继续边际加码，尤其是 7 月以后。财政政策有希望继续边际加码。同时下半年或进一步全面降息。 风险提示： 国际方面，特朗普贸易政策反复变化、美联储降息幅度低于预期、市场对美国财政不可持续的担忧再次发酵；国内方面，地产尾部风险上升、居 民资产负债表修复进度不及预期。 总量 【 宏观】全球变局：锚定"确定性" 全球进入货币体系重构时代： 全球经济体系重构的根源在于信任基础的变化，基于国际关系变化的信任下降，会导致整个全球货币体系继续分化，重塑资产 价格。"去美元化"确实在缓慢进行，主要是非经济因素主导，尤其是国际关系变化、各国信任度的下降。在这个背景下，黄金的长期牛市需要站在更长历史 维度看待。 各国之间信任度变化的趋势很难改变，这也决定了本轮黄金的牛市是长期的、历史性的变化。 长期来看，只有美国经济纠偏能力还在，美元也不会崩溃。 但 中短期，需要关注美元信用可能进一步下降。 美债利率实际利率、通胀预期、名义利率存在 上行风险 ...

Core Viewpoint - Sichuan Chengyu (601107) is the only A+H share listed infrastructure company in Western China, focusing on enhancing its core competitiveness in the highway sector while providing high dividends to attract investors [1][6] Business Strategy - The company aims to strengthen its main business by upgrading existing roads, asset integration, and acquiring quality road assets [1][3] - Sichuan Chengyu's highway assets are strategically located in economically developed and tourist areas of Sichuan, which supports stable toll revenue despite concerns about competition from high-speed rail [2][3] Financial Performance - In 2024, the average daily traffic on Chengyu Highway is projected to be 20,600 vehicles, a year-on-year increase of 1.15%, with toll revenue expected to reach 855 million yuan, up 4.20% year-on-year [2] - The company has a high dividend payout ratio, with a planned cash distribution of at least 60% of net profit for the years 2023-2025, and a dividend ratio of 61.83% in 2023 [6][7] Investment and Growth Opportunities - Sichuan Chengyu is exploring diversification into emerging industries such as smart driving and low-altitude economy, with a focus on integrating drone technology into highway operations [3][4] - The company has initiated drone inspections on several highways, significantly improving efficiency and reducing operational costs [4][5] New Business Development - The comprehensive energy business is showing initial success, providing charging services for 3.325 million electric vehicles in 2024, with charging revenue exceeding 100 million yuan for the first time [6] - Sichuan Chengyu operates 313 charging stations and 2,275 charging piles, with significant growth in charging volume and frequency during the recent holiday period [6] Market Position and Shareholder Engagement - The company's A and H shares have reached nearly ten-year highs, attracting attention from institutional investors focused on stable performance and dividend policies [6][7] - The company is committed to enhancing operational efficiency and optimizing its business structure to increase profitability and shareholder returns [7]