今天(12日)，交通运输部发布《2024年交通运输行业发展统计公报》。《公报》显示，去年我国快速交 通网覆盖范围不断拓展。高铁投产新线2457公里，"八纵八横"高铁网不断延展，全国超三分之一的省份 实现了市市通高铁，高速公路里程增加7032公里，超三分之二的省份实现了县县通高速，航空服务覆盖 全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口，快递服务网路条数增加2.33万条。此外，我国农村公路建设 投资连续8年保持在4000亿元以上，全年新改建农村公路里程达16.41万公里。全国设立村级寄递物流综 合服务站(村邮站)42.67万处，增加6.16万处，新疆、内蒙古等西部地区的寄递服务供给持续增强。(央视 新闻) ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：002357 证券简称：富临运业 公告编号：2025-027 四川富临运业集团股份有限公司 2024年年度权益分派实施公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 一、股东会审议通过权益分派方案的相关情况 1.四川富临运业集团股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）2024年年度权益分派方案已经2025年 5月15日召开的2024年年度股东会审议通过，分配方案具体为：以公司2024年12月31日总股本 313,489,036股为基数，向全体股东每10股派发现金股利0.5元（含税），共计派发现金股利15,674,451.80 元（含税），不送红股，不以资本公积金转增股本，剩余未分配利润结转至后续分配； 2.自分配方案披露至实施期间公司股本总额未发生变化； 3.本次实施的分配方案与股东会审议通过的分配方案一致，以固定总额的方式分配； 4.本次权益分派实施距离股东会通过权益分配方案时间未超过两个月。 二、权益分派方案 公司2024年年度权益分派方案为：以公司现有总股本313,489,036股为基 ...

"与此同时，我们亦正与广东携手为粤车入境香港市区作预早准备。"陈美宝补充道，会在不同方面，包 括总量控制、口岸通关、风险管理、提升配套设施等着手，予以周全考虑。一方面评估口岸交通和道路 的承载力，引导车流避免尖峰，以及强化口岸过关和交通配备和预案；另一方面妥善管理风险，例如要 求南下的车辆依据香港的法规，确保车辆安全性和购买香港第三者保险；亦正制订有关的申请程序、驾 驶规则、配套设施等的宣传资讯；希望在风险可控的前提下，简化申请程序，为申请人提供便利。 2023年7月，"港车北上"正式推出，在内地海关免担保政策下，允许合资格的香港单牌私家车只需作简 单预约，便可以自驾方式经大桥到广东省各个商业中心、乡郊地区、旅游热点等作短期商务、探亲或旅 游，让香港旅客赴粤的出行规划更为方便。 目前，北上的香港私家车数量正节节上升，已有超过10万辆曾参加"港车北上"。这也让港珠澳大桥的使 用量屡创新高，今年5月的双向车流量达45万车次，即每日平均约15000车次，比"港车北上"未实施前上 升约170%。其中，按"港车北上"出行的车辆占大桥车流约四成，即每日平均约6000车次。 6月11日，《每日经济新闻》记者获悉，香港特区政 ...

来源：中国新闻网 编辑：张嘉怡 5月中国公路运输市场延续较好发展态势 中新社北京6月10日电 中国物流与采购联合会10日发布数据显示，5月份，中国公路物流运价指数为105 点，环比回升0.06%，同比回升2.02%。在多重稳经济、扩内需政策加持下，中国公路运输市场延续较 好发展态势。 分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比保持增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为 105.6点，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.34%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回 落0.08%，比上年同期回升0.39%；零担重货指数为105.7点，比上月回升0.15%，比上年同期回升 2.55%。 综合来看，5月中国经济运行态势较好，在国际贸易形势相对缓和、国内市场需求回稳拉动下，中国公 路运输需求有小幅改善。受节假日出行带动，运力供给呈现前低后高、逐步回升趋势。总体来看，供需 双端仍保持较为平衡态势，5月份，中国公路运价环比稳中有升，同比上升明显，不同车型中同大宗商 品相关的整车和零担重货回升趋势延续，反映在多重稳经济、扩内需政策加持下，公路运输市场延续较 好发展态势。分区域看，以内需市场为主的内陆地区升 ...

中信建投证券股份有限公司 重要声明 本报告依据《公司债券发行与交易管理办法》《公司债券受托管理人执业行 为准则》、招商局公路网络科技控股股份有限公司（以下简称"发行人"或"公司"） 就存续公司债券与受托管理人签署的受托管理协议（以下简称"《受托管理协议》"） 及其它相关信息披露文件以及发行人出具的相关说明文件和提供的相关资料等， 由受托管理人中信建投证券股份有限公司（以下简称"中信建投证券"或"受托管 理人"）编制。中信建投证券编制本报告的内容及信息均来源发行人提供的资料 或说明。 本报告不构成对投资者进行或不进行某项行为的推荐意见，投资者应对相关 事宜作出独立判断，而不应将本报告中的任何内容据以作为中信建投证券所作的 承诺或声明。在任何情况下，未经中信建投证券书面许可，不得将本报告用作其 他任何用途。 关于 招商局公路网络科技控股股份有限公司 三分之一以上董事发生变动 的 临时受托管理事务报告 债券简称：25 招路 K1 债券代码：524252.SZ 债券受托管理人 中信建投证券作为25招路K1的受托管理人，根据《公司债券发行与交易管 理办法》《公司债券受托管理人执业行为准则》等相关规则，现就公司债券重大 ...

今年以来，"人工智能+交通运输"加速推进。在广东，每天有超过600万车次行驶在11700公里的高 速公路路网上。每次出行前，车主都可以通过手机上的"粤通行"平台提前查看全省路网的信息和状态， 避开繁忙点。广东交通集团路网车主出行服务平台项目部总经理周浩敏介绍，"粤通行"平台的背后其实 是覆盖广东高速公路出行服务体系的"一张网"智慧中枢。 央广网北京6月10日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，交 通运输部表示，目前已完成超过500公里公路干线通道智慧扩容，"人工智能+交通运输"正加速推进。 交通运输部数据显示，目前20个公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域都在开展基于大模 型的路网运行监测预警、大流量路段干线主动管控、一张网出行服务等应用场景落地，已完成超过500 公里干线通道智慧扩容，构建多层级精细化交通管控模型，助推实现示范通道通行效率提升20%左右、 突发事件应急响应效率提升30%左右的目标。 交通运输部综合规划司发展条件处副处长张巍巍：下一步，交通基础设施数字化转型升级还将重点 推动跨区域、跨流域大通道的联通，以及都市圈、城市群重点区域的联网，实现一张网运行、一体化 ...

Core Viewpoint - The China Logistics and Purchasing Federation announced that the highway logistics freight index for May shows a positive trend in the road transport market, supported by various economic stabilization and domestic demand expansion policies [1] Group 1: Freight Index Performance - The highway logistics freight index for May is reported at 105 points, indicating a month-on-month increase of 0.06% [1] - Year-on-year, the index has increased by 2.02%, reflecting a stable growth in the logistics sector [1]

央视网消息：记者6月9日从交通运输部了解到，我国公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域，目前已完成超过500公里公路干线通道 智慧扩容。 交通运输部数据显示，20个公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域的示范通道总里程超过6万公里。其中，公路约5.4万公里、水路 7500公里，基本实现国家综合立体交通网主骨架的覆盖。 交通运输部综合规划司发展条件处副处长张巍巍介绍，下一步，交通基础设施数字化转型升级还将重点推动跨区域、跨流域大通道的联通，以 及都市圈、城市群重点区域的联网，实现一张网运行、一体化服务，推动交通运输与新一代信息技术、新能源汽车等战略性新兴产业的融合创 新发展。 一张网一平台 数智赋能服务交通出行 目前，各示范区域都在开展基于大模型的路网运行监测预警、大流量路段干线主动管控、一张网出行服务等应用场景落地。已完成超过500公 里干线通道智慧扩容，构建多层级精细化交通管控模型，助推实现示范通道通行效率提升20%左右、突发事件应急响应效率提升30%左右的目 标。 2025年以来，"人工智能+交通运输"加速推进。以高速公路通车里程全国居首的广东为例，2025年端午假期，单日车流量峰值一度冲高至91 ...

Core Viewpoint - Guangxi Wuzhou Transportation Co., Ltd. received an inquiry letter from the Shanghai Stock Exchange regarding its 2024 annual report, prompting the company to clarify its business operations and financial performance, particularly in its trade logistics segment [1][2]. Group 1: Trade Logistics Business - The company reported a revenue of 1.823 billion yuan for the reporting period, an increase of 11.61% year-on-year, primarily due to a significant rise in trade logistics revenue [1][2]. - Trade logistics revenue reached 569 million yuan, a substantial increase of 95.21% year-on-year, although the gross profit margin decreased by 8.12 percentage points to 10.64% [1][5]. - The quarterly financial data showed that the company’s revenue for the four quarters was 405 million yuan, 385 million yuan, 426 million yuan, and 607 million yuan, with net profits attributable to shareholders of 213 million yuan, 140 million yuan, 213 million yuan, and 132 million yuan respectively [1][2]. Group 2: Business Model and Revenue Breakdown - The trade logistics business is managed by several subsidiaries, focusing on providing logistics services such as facility leasing, cold chain storage, vehicle management, and customs clearance, alongside trading agricultural products [4][6]. - The revenue breakdown indicates that logistics services have a lower revenue share but stable gross margins, while the higher revenue share from trade activities has led to a decline in overall gross margin due to lower margins in the traded goods [6][10]. Group 3: Customer and Supplier Analysis - The company provided details on its top ten customers and suppliers, noting stability in core relationships while changes occurred due to the expansion into new product categories like sugar and dairy [7][8]. - The company confirmed that there are no overlapping relationships between its suppliers and customers, ensuring independence in its trade operations [8][10]. Group 4: Financial Performance and Profitability - The significant revenue growth in the fourth quarter was attributed to seasonal demand and the introduction of new product categories, although net profit declined due to increased financial costs and provisions for asset impairment [14][15]. - The company’s financial expenses rose by 169.29% in the fourth quarter, primarily due to foreign exchange losses from loans taken by its subsidiary [14][15]. Group 5: Accounts Receivable and Bad Debt Provisions - The company reported an accounts receivable balance of 145 million yuan at the end of the period, with a provision for bad debts of 71 million yuan, indicating a high proportion of long-aged receivables [17][18]. - The company has implemented strict internal controls and due diligence processes for assessing the creditworthiness of its customers, ensuring compliance with accounting standards in its bad debt provisions [27][33]. Group 6: Loan Issuance and Risk Management - The company has engaged in loan issuance through its subsidiary, with a total loan balance of 40.83 million yuan, of which 33.63 million yuan is overdue, prompting a high provision for impairment [34][35]. - The company established comprehensive internal procedures for loan management, including risk assessment and monitoring, to mitigate potential defaults [35][36].

关于广西五洲交通股份有限公司 致同会计师事务所（特殊普通合伙） 致同会计师事务所（特殊普通合伙） 中国北京 朝阳区建国门外大街 22 号 赛特广场 5 层 邮编 100004 电话 +86 10 8566 5588 传真 +86 10 8566 5120 www.grantthornton.cn 关于广西五洲交通股份有限公司 致同专字（2025）第 450A015827 号 上海证券交易所： 致同会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称"我们"）接受委托对广 西五洲交通股份有限公司（以下简称"公司"或"五洲交通"）2024 年财务报 表，包括 2024 年 12 月 31 日的合并及公司资产负债表，2024 年度的合并及公司 利润表、合并及公司现金流量表、合并及公司股东权益变动表以及相关财务报 表附注进行审计，并于 2025 年 3 月 28 日出具了致同审字（2025）第 450A005536 号的无保留意见审计报告。 我们于 2025 年 5 月 9 日收到了公司转来的上海证券交易所（以下简称"上 交所"）出具的《关于广西五洲交通股份有限公司 2024 年年度报告的信息披露 监管问询函》（上证公函【2025 ...