12月6日,山东省首条云巴线路——济南云巴正式开通运营。30.55公里"空中环线"、5分钟高峰发车间 隔、2元起步票价,这份"空中通勤"体验究竟如何?换乘是否如预期便捷?又将为产城融合注入多少动能? 记者于泊升济南报道 市民"少跑腿、省时间" "空中走廊"改写出行体验 6日上午,济南云巴沿线迎来首批乘车"尝鲜"的市民。市民刘敏(化名)从地铁2号线彭家庄站出站,步行3分 钟便登上了云巴内环列车,"车厢小巧精致,像在空中行驶的巴士,比想象中更便捷"。列车启动后,时速逐渐 攀升,独立高架运行,很快便抵达刘敏的目的地彩虹湖。 这条全长30.55公里的低运量轨道交通线,以高架形式串联高新区、历城区,32座车站构成闭环网络,覆盖唐 冶、孙村、两河、庄科四大片区。 对于通勤而言,这条"空中走廊"将改写出行体验。家在祝甸、公司在科创路沿线的程序员王浩(化名)以前 自驾通勤,早晚高峰经常被堵在路上,"现在坐地铁到彭家庄站换乘,坐上云巴就能直达公司,如果是在高峰 期能比开车快20分钟"。 云巴通车后,后期片区不断发展带来的交通压力将会缓解。全线5座换乘站可衔接轨道交通2、4、8号线, 其中彭家庄站可换乘轨道交通2、4号线；唐冶站 ...

12月6日，由中国证券报主办的2025科创投资大会在安徽合肥举行。当天下午，多位企业家结合自身发展经历，围绕产业链提升、创新融合等进行观点分 享。 2025科创投资大会现场 产业链协同发展 产业的发展离不开上下游的协同发力。在产业链中找准自身位置，并在实现自身发展的同时促进行业共进是产业良性发展的关键。 中科星图总裁邵宗有分享了合肥空天信息产业发展的脉络。他介绍，合肥通过设立产业专班、从无到有地"建链"，吸引了上下游企业聚集；进而通过培育 龙头企业、强化关键环节实现"强链"；更难得的是，依托卫星应用优势，向下延伸至低空经济领域，成功"延链"。"中科星图正是通过将旗下业务板块嵌 入地方产业规划，实现了与区域发展的同频共振。" 华尔泰董事长吴炜认为，延链补链必须以真实市场供需为基础，避免投资过热导致的产能利用率低下。"产业链的健康发展，需要超越简单的环节拼凑， 走向以市场为导向、以协同为纽带、以韧性为目标的高级形态。" 作为配套企业，面对下游客户，科拜尔主张通过价值共享、联合创新与利益分享，建立长期稳定的战略协作关系，替代短期的价格内卷。"在技术与人才 瓶颈上，我们深化与高校的合作，通过共建实验室、设立定向培养课 ...

云巴线路途经济南高新区和历城区，串联唐冶片区、孙村片区、两河片区、庄科片区四大片区。在 运营服务方面，济南云巴考虑了市民出行需求。每日运营时间为6：00至22：00，首班车实行多点发 车，方便不同方向乘客出行。工作日高峰时段（7：00-9：00，17：00-19：00）行车间隔约5分钟，平 峰时段及双休日行车间隔约11分钟。实行里程计价票制，采用"递远递减"原则，5公里起步价2元，全程 最高票价仅为5元。 作为一种低运量轨道交通工具，云巴首次进入济南，不少市民对其"萌萌哒"的外形特别感兴趣。与 常规公交和地铁线性交通不同，济南云巴是一条环线，分为内、外环双向循环运行，拥有完全独立路 权，彻底摆脱地面交通拥堵影响。 由于彭家庄站是云巴与地铁2号线的换乘站，市民在此排起了队。记者跟车体验，由于云巴没有红 绿灯限制，速度相较于地面上的私家车和公交车要稍微快一些。每站运行加上停靠的时间大约2分钟， 全线32座车站整体运行时间约一个小时。 12月6日上午9时许，山东第一条云巴线路"济南云巴"开通运营，一大早不少市民过来"尝鲜"。 为了发挥云巴的交通功能，云巴线路串联了济南三条地铁线路，分别是2号线和将于年底开通的4号 ...

一辆辆造型萌趣的云巴列车在高架轨道上平稳行进，30.55公里的空中环线今日起正式载客，为济南高新东区注入全新的交通动能。12月6日，备受市民关 注的"济南云巴"正式开通运营。这不仅是山东省首条云巴线路，也是全国唯一的云巴环线。一大早，不少市民过来尝鲜。 智能是济南云巴的显著标签，搭载多项领先技术。采用最高等级全自动运行系统，基于"车-车通信"的列车自主运行系统(TACS)，使列车具备"自主思 考"能力，大幅提升了运行效率和可靠性。车辆设计时速最高80公里每小时，凭借独特的U型轨道梁和胶轮系统，灵活转弯，适应复杂城市地形。 济南云巴的建设过程，本身就是一项高效与集约的典范。项目自启动以来，创下了国内同类项目的建设速度纪录。在建设理念上，项目团队践行"少围一 米是一米""少移一棵是一棵"的准则。通过优化设计方案，全线累计缩减围挡面积约2.3万平方米，全线避让了600余株树龄20年以上的法桐，最大限度降 低了对城市生态和市民生活的影响。 济南云巴全线采用高架方式敷设，经高新区和历城区，串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区，设站32座，拥有完全独立的路权。这意味着，它不受地面 交通影响，准点、高效地解决沿线居民和企业职 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：600834 证券简称：申通地铁 公告编号：2025-042 上海申通地铁股份有限公司 关于召开2025年第二次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ● 股东会召开日期：2025年12月22日 ● 本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 一、召开会议的基本情况 (一)股东会类型和届次 2025年第二次临时股东会 (二)股东会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2025年12月22日 14点50分 召开地点：上海市宜山路650号神旺大酒店二楼宴会缘厅 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 (六)融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序 涉及融资融券、转融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应按照《上海证券交易 所上市公司自律监管指引第1号 一 规范运作》等 ...

| | 特定对象调研 分析师会议 | | --- | --- | | | □媒体采访 □业绩说明会 | | 投资者关系活动类别 | 新闻发布会 ☑ 路演活动 | | | 现场参观 | | | □其他（请文字说明其他活动内容） 山西证券 傅盛盛、华西证券 徐康、国泰海通证券 黄龙、 | | | 尹 | | | 东方财富证券 蔡梦琦、朝景投资 戴阿跃、文浩基金 曹 丽强、昶元投资 陈汝流、安桥私募 刘凯、融璇资产 | | 活动参与人员 | 梓安、旌安投资 兰盛泽、合林基金 仇顺良、银万基金 何 | | | 佳鹏、中信证券 刘晓伟、证通数据 吴志军、和谐春秋投 | | | 资 陈蕾蕾、浙江发展资产 杨森杰、杭州嘉乾 陈嘉鸿、 | | | 中金财富证券 杨玉梅等 18 家机构 | | 时间 | 2025 年 12 月 3 日（周三） 下午 14:00-17:00 | | 地点 | 海纳半导体（金华）有限公司 | | 上市公司接待人员 | 众合科技副总裁 许明 | | | 海纳股份副总裁、董事会秘书 徐文泓 | | | 一、众合科技工作人员组织投资人参观公司展厅及公 | | | 司半导体硅片研磨、抛光自动化生产 ...

近日,记者来到济南高新东区,实地体验了即将开通的济南高新东区云巴。作为山东省内首个云巴项目,它 串联起济南高新东区唐冶、孙村、两河、庄科等片区,有效弥补了该区域大运量轨道交通的不足。在乘 坐过程中,记者发现,云巴在乘坐体验、车站设施等方面不同于大运量的地铁,而这其实是由其"轨道上的 电动大巴"这一本质定位所决定的。 记者季明智孟杰济南报道 记者在济南地铁2号线与云巴的换乘站彭家庄站无缝换乘至云巴列车。一上车就注意到,车厢空间比地铁 小不少,最高载客量为140人,正适合高新东区这类人口密度不算特别大的区域。列车启动后,很快便提速 至60-70公里/小时,行驶过程中能感受到一定的晃动。 小巧灵活 感受接近乘公交 记者注意到,云巴车站不设安检,部分车站也未安装电扶梯,但每站均配有垂直电梯。此前已经投入运营的 城市,有乘客表示不太习惯,"以为像地铁一样什么都有"。其实云巴作为低运量轨道交通,按照国家规定,投 资金额有限制,车站功能与公交站基本一致。"可以把它理解为'高架版BRT站台'。"工作人员说。 其实,这种"简洁"恰恰是为了更高效通勤。 因为没有安检环节,乘客随到随走,不用排队等候。车站虽小,但导向清晰。而且,为 ...

RT轨道交通微信公众号"今日招投标"栏目重点汇总每日重大招标和中标信息，包含工程总承包类、设 计类、监理咨询类、设备类、安装类及其他类等，欢迎您提出更多宝贵意见！ 今日中标信息 2、北京地铁房山线地面车站多联分体空调系统更新工程施工标段 一、设备、设计服务、工程 1、杭州市城市轨道交通4号线三期工程机电、装修及系统安装工程施工2标-中标 中标人：中铁武汉电气化局集团有限公司 中标价：299,350,000.00元 中标价：69805976元 中标候选人：中建二局安装工程有限公司 3、上海轨道交通市域线崇明线工程东靖路车辆段工艺设备（第二批）采购项目 中标人：唐山百川智能机器股份有限公司 4、广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围~化龙（含））及同步实施工程施工总承包一标商品混 凝土采购 中标人：广州市建盛混凝土有限公司 中标价：有预付款方案含税中标价29007175.00元，无预付款方案含税中标价29830161.46元 今日招标信息 一、设备、设计服务、工程 1、南昌地铁车站综合节能技术研究与应用项目（第二次）采购 采购范围：针对南昌地铁车站多系统设备能耗管理问题及实际节能需求，采用便携式在线测试装置开展 ...

编者按制造业是立国之本、强国之基。2025年5月，习近平总书记在河南考察时指出："制造业是国民经济的重要支柱，推进中国式现代化必须保持制造业 合理比重。"党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，保持制造业合理比重，构建以先 进制造业为骨干的现代化产业体系。中国经济时报约请知名智库专家，从历史大势、时代大潮、世界大局等维度，探析保持制造业合理比重的机理和规 律。 为何须保持制造业合理比重 核心观点 制造业比重的高低直接影响产业体系的健康运行，比重过低容易导致产业空心化和基础薄弱，而盲目追求过高指标，则可能引发资源错配、结构失衡，抑 制其他部门发展，降低整体经济效率。提出"保持制造业合理比重"旨在通过稳固产业基础、优化产业结构，为经济高质量发展提供可靠保障。 ■张小锋 来以丰 制造业是国家经济命脉所系，是立国之本、强国之基。习近平总书记高度重视制造业在我国经济建设和现代化进程中的战略地位，明确指出"制造业是国 民经济的重要支柱，推进中国式现代化必须保持制造业合理比重"。党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五 年规划的建议》（ ...

Core Insights - The total issuance of technology innovation bonds in the market has reached approximately 1.5 trillion yuan, with funds accelerating towards technology innovation entities [1] - The establishment of an 800 billion yuan re-lending program for technology innovation and technological transformation by the Ministry of Science and Technology and the People's Bank of China aims to support over 120,000 technology-based SMEs [1] - The implementation of the "Innovation Points System" and specialized guarantee plans has led to positive outcomes in financial support for major national technology tasks and technology-based SMEs [1] Group 1: Technology Financial System Development - The establishment of a "Technology Board" in the bond market is a key focus for building a technology financial system that aligns with technological innovation, aiming to raise long-term, low-interest, and easily accessible bond funds [2] - Shenzhen has taken the lead in responding to the "Technology Board," issuing a total of 1 billion yuan in technology innovation bonds, primarily targeting cutting-edge fields such as artificial intelligence and biomedicine [2] - The "Investment-Insurance Linkage" model by Shenzhen High-tech Investment Group provides comprehensive services including equity, debt, and diversified financial tools to support startups and small enterprises [2] Group 2: Bond Issuance and Financial Products - Guangdong has issued 102 technology innovation bonds with a total issuance scale of 111.4 billion yuan, ranking second nationwide, with most funds directed towards technology innovation-related fields [3] - The bond market's "Technology Board" leverages its market-oriented advantages to continuously introduce specialized innovative products to support financing for technology-based enterprises [3] - A multi-layered and diversified technology financial service system is being developed to better meet the financing needs of technology-based enterprises at different stages [3] Group 3: Financial Support Mechanisms - The establishment of a coordinated mechanism for technology finance has improved the matching and precision of financial support for technology innovation [4] - A comprehensive financial service plan called "Mid-Stage Insurance and Financing" has been launched, providing 100 billion yuan in bank support and insurance guarantees for mid-stage projects over the next three years [4] - The "拨保贷投" mechanism provides full lifecycle funding support for mid-stage projects, covering various funding needs from project inception to maturity [5] Group 4: Innovation Points System - The "Innovation Points System" is being promoted nationwide to optimize evaluation indicators and provide precise profiles for technology-based SMEs [6] - In Handan, the "科创数智贷" product allows companies to secure loans based on their innovation points ranking, demonstrating the effectiveness of the innovation points system [7] - The upgraded "Innovation Points System 2.0" aims to convert a company's innovation potential into quantifiable credit for financial institutions, enhancing the accessibility and efficiency of technology financial services [8] Group 5: Knowledge Value Credit - Hubei has established a knowledge value credit evaluation model, allowing companies to secure financing based solely on intellectual property and talent value [9] - The "Knowledge Value Credit Loan" program has issued a total of 77.4 billion yuan, supporting 14,916 technology-based enterprises, breaking the traditional asset-backed financing model [11] - The establishment of a risk compensation fund and a scientific knowledge value credit evaluation system has enhanced banks' willingness to lend to technology-based enterprises [10][11]