现在大家都在谈"情绪价值"，从网友的留言来看，有不少人对纸质票有着浓浓的情怀。如果借着这个机 会，推出纪念版火车票、电子档案册等方式，或许就能产生供需两旺的效果。随着消费场景的持续拓 展，小小票根撬动的消费活力也将愈发强劲。 从环保角度看，以电子发票替代纸质票也意义重大。2024年全国铁路旅客发送量完成43.12亿人，即便 每位旅客仅使用一张纸质车票，由此产生的纸张消耗也十分可观，而其生产和运输也会消耗大量的林木 资源，产生大量的废水和碳排放。 针对部分网友担忧的，老年旅客是否会因此遭遇乘车难的问题，12306工作人员回应称，旅客仍可在自 助机打印行程信息单，查看发车时间、车次、座位号等信息。除此之外，铁路部门还可以考虑在细节处 理上多花一些心思，比如增加引导员和志愿者的数量，及时协助老人在自助机柜上操作，等等。其实， 社会的进步也正是在不断解决新问题、关照不同群体需求的过程中得以实现。 近日，"纸质火车票将正式退出历史舞台"登上热搜，引发广泛关注。根据铁路部门规定，2025年9月30 日之后，纸质报销凭证将全面停用，由电子发票取代。 这一天注定到来。2018年，海南环岛高铁率先试点铁路电子客票。2020年6 ...

新京报讯 据"中国铁路"消息，沈阳至长白山（603099）高速铁路（以下简称沈白高铁）即将开通运 营。 近日，沈白高铁开始按图试运行。中国铁路沈阳局集团有限公司将模拟基本运行图组织列车开行，调 度、客运、运输、维修等一切工作均按照正式开通运营的条件进行，以检验各系统和整体系统的适应性 和稳定性，科学合理地完善运输组织方案。 自7月28日试运行以来，沈白高铁主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练，通过检验各系 统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营提 供技术依据。 沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分， 较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发、服务支 撑新时代东北振兴，都具有重要推进作用。 沈白高铁作为国家"十四五"规划重点项目，是"八纵八横"高铁主通道的区域连接线、东北高铁网重要组 成部分。正线起自沈阳北站，沿线经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治 州等5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，共 ...

责任编辑：小讯 据中国铁路官微消息，9月6日7时46分，随着57201次检测车从盘州站驶出，新建盘州至兴义高速铁路启 动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线如期开通奠定了坚实基础。盘兴高铁建成通车后，贵阳至 兴义2小时左右可达，贵阳至省内8个市将形成1至2小时高铁交通圈。 ...

与运营初期单日最高开行动车组列车38列相比，今年7月1日三季度运行图实施后，杭温高铁单日开 行动车组列车最高达96列，更好满足了沿线群众出行需要。目前，杭州西至义乌、温州北、温州南分别 最快34分钟、85分钟、84分钟可达。 浙江省发展规划研究院政企合作发展研究室高级工程师王畅说，作为国家混合所有制改革试点和社 会资本投资铁路示范项目，杭温高铁的良好运营对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设投资，拓宽铁路 投融资渠道具有重要示范意义。 记者9月6日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，当天，杭温高铁开通运营满一周年，累计运送旅 客超1600万人次，成为浙江省内一条重要的快速客运通道。 图为高铁列车行驶在杭州市桐庐县境内的杭温高铁跨杭黄铁路特大桥上。新华社记者黄宗治 摄 杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁 路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、 仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，于2024年9月6日正式开通运营。 "杭温高铁开通运营后，实现浙江陆域'1小时交通圈'，杭州、金义、温州三大都市圈实现高铁快速 ...

人民财讯9月6日电，据中国铁路官微消息，9月6日7时46分，随着57201次检测车从盘州站驶出，新建盘 州至兴义高速铁路(简称"盘兴高铁")启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线如期开通奠定了坚 实基础。盘兴高铁建成通车后，贵阳至兴义2小时左右可达，贵阳至省内8个市(州)将形成1至2小时高铁 交通圈。 ...

人民网曼谷9月6日电 （记者杨一）万象消息：6日，一列装载老挝铁矿石的货运列车从万象南站缓缓驶出，驶向中老边境磨丁口岸。这趟列车见证了中 老铁路的一个新的里程碑——老挝段累计货运量突破1500万吨。 这条由中老两国合作建设并运营的铁路，用不到4年的时间，成为了老挝走向国际市场的重要通道，也为区域经贸往来注入了源源不断的活力。 起重机在中老铁路万象南站作业。老中铁路有限公司供图 从零起步：铁路带来新可能 2021年12月3日，中老铁路正式开通运营。这是首条与中国铁路网直接连通的国际铁路，全线采用中国技术标准。作为运营方，老中铁路有限公司自成 立以来，不仅要确保安全运行，更要让铁路真正服务市场和民生。 开通初期，受制于认知度和运输模式的局限，货运量几乎从零起步。老中铁路有限公司运输生产部负责人马兆胤回忆："开通第一年，累计开行货物列 车2600多列，运送货物近200万吨，主要以矿石、化肥、百货等过境货物为主。" 此后几年，铁路货运迎来快速增长，2022年达223万吨，2023年增至408万吨，2024年突破478万吨。截至2025年9月6日，老挝段累计货运量突破1500万 吨，充分显示了铁路在区域物流体系中的重要 ...

Core Viewpoint - The "14th Five-Year Plan" aims to establish a high-quality Western Land-Sea New Corridor by 2025, enhancing economic, efficient, convenient, green, and safe transportation in the region [2]. Group 1: Performance and Achievements - As of September 4, 2023, the Western Land-Sea New Corridor has sent over 1 million TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) of container cargo, reaching 1,001,455 TEUs, a year-on-year increase of 72.5% [3]. - The railway department has made significant progress in constructing the main corridor, with the East Line completing electrification, the Central Line opening the Gui-Nan High-Speed Railway ahead of schedule, and the West Line advancing the Huang-Bai Railway [3]. - The total cargo throughput at Qinzhou Port East Station reached 10.572 million tons, a year-on-year increase of 29.7%, with a notable rise in automobile exports [6]. Group 2: Transportation Demand and Cargo Structure - The Western Land-Sea New Corridor has seen strong transportation demand, with container cargo shipments in both upstream and downstream directions increasing by 74.7% and 70.2% respectively [7]. - The cargo structure has diversified, including bulk commodities like coal and minerals, as well as chemical products, agricultural products, and machinery [7]. - Since the launch of the corridor in 2017, a total of 4.7 million TEUs have been sent, maintaining an annual growth rate in double digits [7]. Group 3: Infrastructure and Technological Advancements - The railway department has organized stable train flows and increased the number of scheduled train lines to 24, enhancing the efficiency of the transportation network [9]. - Efforts are being made to integrate smart technologies in port operations, with significant advancements in automated and digital management systems, improving operational efficiency by over 30% [10]. - The construction of smart ports along the China-Vietnam border is underway, aiming for 24/7 automated customs clearance [10].

人民财讯9月6日电，据中国铁路，铁路部门积极顺应学生旅客多样化的出行需求，前期优化了学生旅客 购票出行优惠措施，学生旅客每学年(10月1日至次年9月30日)4次单程优惠票可随时使用，优惠区间可 根据家庭居住地至学校所在地调整设置，动车组列车学生优惠票适用范围扩大至二等座、一等座和卧铺 各席别，计价规则调整为按执行票价7.5折计算，相关优惠车票今日开始发售，学生旅客购票出行更加 灵活方便，得到更多实惠。 ...

Group 1 - The "Western Land-Sea New Corridor" has significantly contributed to the open development of the western region over the past six years, becoming an important engine for growth [1] - The connectivity level of the corridor has been comprehensively improved, with major transportation infrastructure projects such as railways, highways, and waterways being advanced [1] - The Pinglu Canal project has completed over 80% of its investment and is expected to be completed next year, making the corridor the third in the country with river-sea intermodal capabilities [1] Group 2 - The North Bay Port's international hub functions are accelerating, with major projects like the 200,000-ton automated container terminal in Qinzhou and the 200,000-ton bulk cargo terminal in Fangchenggang now operational [2] - Container throughput at North Bay Port has increased from 3.82 million TEUs in 2019 to a projected 9.02 million TEUs in 2024, averaging an annual growth of 18.7% [2] - The number of container shipping routes has expanded to 91, covering major ports in ASEAN countries, and the port is on track to achieve the "10 million TEU port" goal this year [2] Group 3 - The operational capacity of the corridor has improved in both quantity and quality, with the annual shipment volume of the Western Land-Sea New Corridor increasing from 110,000 TEUs in 2019 to 500,000 TEUs in 2024, a 3.5-fold increase [2] - The number of cross-border direct trains between China and Vietnam has reached 1,768, marking a 65% year-on-year increase, indicating rapid growth in logistics scale [2] Group 4 - Regional collaborative development has deepened, with significant international partnerships established for the construction and operation of North Bay Port [3] - The corridor is promoting the construction of a hydrogen energy logistics corridor, effectively driving the development of the hydrogen energy industry [3] - The import and export trade volume through Guangxi from corridor provinces has nearly doubled from 344.8 billion yuan in 2019 to 676.9 billion yuan in 2024, with a year-on-year growth of 18% in the first seven months of this year [3]

乘坐动车组列车 将实施新的车票优惠措施 优惠车票今天（6日）开始发售 记者日前从国铁集团获悉 针对儿童、残疾军人、伤残人民警察 残疾消防救援人员等旅客 动车组列车 优惠（待）票价计算基础 由公布票价改为执行票价 | 动车组列车席别 | 计价方式 | | --- | --- | | 二等座、一等座 | 执行票价的5折 | | 特等座、优选一等座和商务座 | 执行票价的8折 | | 动车组卧铺各席别 (二等卧、一等卧、动卧、高级动卧等) | 执行票价的7折 | | 最低折扣为公布票价的4折 | | 年满6周岁目未满14周岁的儿童应当购买儿童 优惠票;每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满 6周岁且不单独占用席位的儿童乘车,超过一名时, 超过人数应当购买儿童优惠票;免费乘车的儿童单独 使用席位时应购买儿童优惠票。 At New 《人民铁道》报业有限公司移动传播中心出品 优惠下限为公布票价的4折 同时 优化调整 动车组列车 儿童票 相应席别的 优惠幅度 动车组列车儿童优惠票 按席别享受相应票价优惠 购买普速旅客列车 优惠（待）票的适用范围 计价规则保持不变 旅客可通过铁路12306查询 或关注各地铁路部门发布的动态信 ...