证券代码：000738 证券简称：航发控制 中国航发动力控制股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-01 | | □特定对象调研 □分析师会议 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | □媒体采访 √业绩说明会 | | | | | | | | | | 投资者关系活动 | □新闻发布会 □路演活动 | | | | | | | | | | 类别 | □现场参观 | | | | | | | | | | | □其他 | | | | | | | | | | | 百年保险 李翘楚，诚通基金 徐可、孙天智，诚通科创 | | | | | | | 汤思，财通基金 | | | | 吴帆，长江资管 刘舒畅，长江证券 杨继虎，东方证券 | | | | | | | 冯函，东吴证券 | | | | 许牧，东北证券 王风华、黄泽，复星财富 彭豪，方正证券 | | | | | | 黄凯伦，国 | | | | | 家军民融合基金 赵卫、付潇，国调基金 李茜茜，广发证券 | | | | | | 孟祥杰、邱 | ...

2025 年 4 月 29 日 公司研究 起落架业务有望放量，民航刹车制动产品迎国产化机遇 ——北摩高科（002985.SZ）2024 年年报及 2025 年一季报点评 要点 事件：2024 年，公司实现营业收入 5.38 亿元，同比-43.62%；实现归母净利润 1615 万元，同比-92.57%。2025Q1，公司实现营收 2.62 亿元，同比+9.27%； 实现归母净利润 5380 万元，同比-26.72%。 下游及行业因素致短期业绩承压，起落架业务落地收入，有望持续放量。24 年， 受客户单位总体合同签订进度等因素影响，部分已明确的采购需求因合同签订和 价格确定的时间较晚，未能形成收入。业绩端短期承压，原因包括：第一，公司 收入下滑；第二，毛利率相对较低的起落架业务占比提升，24 年，飞机刹车控 制系统及机轮、检测试验、刹车盘（副）、起落架分别实现收入 1.63 亿元、2.10 亿元、6583万元、8362万元，分别同比-60.60%、-35.98%、-65.80%、+1766.18%， 毛利率分别为 56.08%、63.46%、64.90%、13.91%；第三，行业因素影响下回 款变慢，24 年计提 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：600038 证券简称：中直股份 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人闫灵喜、主管会计工作负责人章苑及会计机构负责人（会计主管人员）章苑保证季度报告中 财务信息的真实、准确、完整。 第一季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 单位：元 币种：人民币 ■ (二)非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 ■ 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》未列举的项目认定为非 经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性 损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用 √不适用 (三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因 ...

公司报告 | 季报点评 洪都航空（600316） 证券研究报告 25Q1 收入同比大增 91%；坚定看好公司未来发展 事件：公司 2025 年 4 月 28 日发布了 2025 年一季报，25Q1 实现营收 5.1 亿元，YoY+90.6%；归母净利润-854 万元，24Q1 为-928 万元，亏损收窄。 公司业绩同比增长较多主要是产品交付数量增加。盈利能力方面，1Q25 毛利率为 3.8%，同比增加 0.19pct；净利率为-1.7%，相较 1Q24 的-3.5% 有较大幅度改善。此外，公司作为中航工业集团旗下稀缺"厂所合一、机 弹一体"主机上市平台，未来发展空间较大。综合点评如下： ⚫ Q1 业绩实现开门红；费用管控能力显著提升 费用方面，公司 2025 年一季度期间费用率同比减少 2.62pct 至 4.7%。其中： 1）销售费用率同比增加 0.04pct 至 0.3%，主要是本期销售人员增加；2） 管理费用率同比减少 0.85pct 至 2.7%，主要是本期职工薪酬增加；3）研发 费用率同比减少 2.32pct 至 1.8%；研发费用 0.1 亿元，同比基本持平；4） 财务费用率为-0.1%，上年同期 ...

北摩高科发布24 年年报和25 年一季报，2024 年实现营收5.38 亿元（yoy-43.62%），归母净利1615.42 万元（yoy-92.57%），低于我们此前预期的2.30 亿元归母净利，主要系部分已经明确的采购需求因合同 签订和价格确定的时间较晚未能在24 年形成收入，同时毛利率相对较低的起落架业务占比提升导致了 毛利率有所下滑，此外计提的信用减值损失有所增加。考虑到25 年是"十四五"末年，国防建设需要完 成既定规划，我们判断此前积压的需求将快速释放，民机领域也存在较大的国产替代空间，预计公司 25-27 年业绩将保持较快增长，维持"买入"评级。 起落架业务表现亮眼，打造新成长曲线 2024 年受行业影响公司多项业务收入有所下滑，公司飞机刹车控制系统及机轮业务实现收入1.63 亿 元，同比下降60.60%，毛利率56.08%，下降7.90pct；检测试验业务实现收入2.10 亿元，同比下滑 35.98%，毛利率63.46%，提升3.40pct；刹车盘（副）业务实现收入0.66 亿元，同比下降65.80%，毛利 率64.90%，提升12.98pct。起落架业务实现收入0.84 亿元，同比增长176 ...

证券研究报告 | 2025 年 04 月 29 日 晨会集萃 制作：产品中心 重点推荐 《策略|中观景气度高频跟踪及运用——中观景气度数据库和定量模型应 用》 1、4 月决断，应对波动率放大，待冲击落地继续攻坚。根据经济复苏与 市场流动性，可以把投资主线降维为三个方向：1）Deepseek 突破与开源 引领的科技 AI+，2）消费股的估值修复和消费分层逐步复苏，3）低估红 利继续崛起。红利回撤常在有强势产业趋势出现的时候，因此低估红利的 高度取决于 AI 产业趋势的进展，而 AI 产业趋势的进展又取决于 AI 应用 端和消费端的突破。2、从整体的行业景气度方面来看，本周机械设备、 食品饮料、非银金融、房地产、环保、商贸零售等行业整体呈上行趋势； 石油石化、医药生物、家用电器、银行、公用事业等行业整体呈下行趋势。 3、我们预测了未来 4 周表现较优的申万二级行业。重视汽车服务、通用 设备、物流、元件、专用设备、造纸、半导体、风电设备、消费电子、电 机Ⅱ、服装家纺、光学光电子、光伏设备、饰品、基础建设等申万二级行 业。相对于上周，本周主要新增了汽车服务、半导体、服饰家纺等。 风险提示：1）历史复盘仅供参考；2）市 ...

一、主要会计数据和财务指标 三、分红送配方案情况 本次公司不分配不转赠。 | 报告期指标 | 2025年一季报 | 2024年一季报 | 本年比上年增减(%) | 2023年一季报 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本每股收益（元） | 0.0586 | 0.5580 | -89.5 | 0.0387 | | 每股净资产（元） | 7.32 | 4.08 | 79.41 | 3.92 | | 每股公积金(元) | 4.31 | 0.16 | 2593.75 | 0.16 | | 每股未分配利润(元) | 1.46 | 2.26 | -35.4 | 2.19 | | 每股经营现金流(元) | - | - | - | - | | 营业收入(亿元) | 33.09 | 175.1 | -81.1 | 3.58 | | 净利润(亿元) | 1.56 | 14.91 | -89.54 | 0.23 | | 净资产收益率(%) | 0.80 | 0.83 | -3.61 | 0.99 | 前十大流通股东累计持有： 34273.8万股，累计占流通股比： 58.01%，较上期变化： 2 ...

数据四舍五入，查看更多财务数据>> | 报告期指标 | 2024年年报 | 2023年年报 | 本年比上年增减(%) | 2022年年报 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本每股收益（元） | 0.6900 | 1.3600 | -49.26 | 1.2600 | | 每股净资产（元） | 10.17 | 9.73 | 4.52 | 8.27 | | 每股公积金(元) | 4.53 | 4.56 | -0.66 | 4.49 | | 每股未分配利润(元) | 4.19 | 3.85 | 8.83 | 2.61 | | 每股经营现金流(元) | - | - | - | - | | 营业收入(亿元) | 15.9 | 22.71 | -29.99 | 18.76 | | 净利润(亿元) | 3.8 | 7.47 | -49.13 | 6.25 | | 净资产收益率(%) | 6.80 | 15.97 | -57.42 | 22.71 | 一、主要会计数据和财务指标 二、前10名无限售条件股东持股情况 三、分红送配方案情况 10派2元(含税) 前十大流通股东累计持有： 214 ...

| 报告期指标 | 2025年一季报 | 2024年一季报 | 本年比上年增减(%) | 2023年一季报 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本每股收益（元） | -0.0315 | 0.0026 | -1311.54 | 0.0200 | | 每股净资产（元） | 8.06 | 8.06 | 0 | 7.94 | | 每股公积金(元) | 5.71 | 5.75 | -0.7 | 5.75 | | 每股未分配利润(元) | 1.27 | 1.28 | -0.78 | 1.23 | | 每股经营现金流(元) | - | - | - | - | | 营业收入(亿元) | 3.15 | 4.64 | -32.11 | 5.09 | | 净利润(亿元) | -0.31 | 0.03 | -1133.33 | 0.19 | | 净资产收益率(%) | -0.38 | 0.03 | -1366.67 | 0.24 | 一、主要会计数据和财务指标 数据四舍五入，查看更多财务数据>> | 名称 持有数量(万股) | | 占总股本比例(%) | 增减情况(万股) | | --- | - ...

随着航空航天装备技术的持续迭代升级，传统技术体系在应对新一代装备复杂化、集成化的功能结构设 计、精密制造及规模化量产需求时，已显现出显著的技术瓶颈。在此背景下，光启技术凭借超材料独特 的电磁调制特性与结构可设计性，为新一代航空航天装备核心产品提供全新的设计、制造与量产解决方 案。 历经十余年技术深耕与产业布局，光启技术已实现从我国航空航天装备产业链上游单一超材料专业供应 商向核心系统集成商的转变，将通信、光电感知、电磁调控等多领域功能成功融合在超材料复杂结构件 中，并且伴随整机系统交付，成为支撑新一代装备平台多功能一体化的关键力量。 研制收入翻九倍批产订单有望密集释放 在光启技术产业角色升级的表象之外，其2024年度经营数据亦成为透视其在航空装备产业生态中技术实 力与战略重要性的关键量化依据，折射出其作为新一代航空装备体系关键技术节点的不可替代性。 4月28日晚间，光启技术（002625.SZ）披露2025年一季报。财报显示，公司本季度营业收入为3.72亿 元，同比增长15.96%；归母净利润1.51亿元，同比增长10.82%；经营活动产生的现金流净额为3.26亿 元，同比增幅为597.24%。公司延续了20 ...