金龙汽车（600686）公告，2025年4月份客车销售量为3611辆，同比下降3.91%。2025年累计客车销售 量为14655辆，同比增长7.46%。其中，大型客车销售量为1421辆，同比下降19.26%；中型客车销售量 为598辆，同比下降17.17%；轻型客车销售量为1592辆，同比增长24.76%。4月份客车生产量为4361 辆，同比下降5.79%。2025年累计客车生产量为15775辆，同比增长9.38%。 ...

证券代码：600066 证券简称：宇通客车 编号：临 2025-035 单位：辆 宇通客车股份有限公司 2025 年 4 月份产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 宇通客车股份有限公司2025年4月份产销数据快报如下： 1 宇通客车股份有限公司董事会 二零二五年五月七日 2 | 产 | 品 | 2025 年 | 去年同期 | 单月数量 | 本年 | 去年同期 | 累计数量 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 4 月份 | | 同比变动 | 累计 | 累计 | 同比变动 | | 生产量 | | 3,517 | 4,977 | -29.33% | 12,451 | 13,338 | -6.65% | | 其中：大型 | | 1,774 | 2,785 | -36.30% | 5,967 | 7,989 | -25.31% | | 中型 | | 1,042 | 1,683 | -38.09% | 3,778 | 4,095 | - ...

头豹市场研读 | 2025/03 观点摘要 近年来，中国客车品牌在海外市场快速扩张，展现出强劲的增长态势。2024年，中国10座及 以上客车出口量同比增长16%，多个品牌在东南亚、中东、非洲等市场占据重要份额。随着全球新能 源化浪潮兴起，中国客车企业凭借技术和成本优势，在国际市场竞争中逐步确立领先地位。然而， 面对复杂的国际形势和各国政策法规要求，中国客车出海之路仍面临诸多挑战。如何在全球化进程 中实现可持续发展？是技术创新还是本土化战略更为关键？ 本报告主要聚焦中国客车品牌的海外市场发展现状，深入分析全球客车市场格局，探讨了中 国客车企业的国际化路径与竞争策略，并对新能源客车出海机遇与挑战进行了系统研究，同时对未 来发展趋势做出预判。 头豹市场研究| 2025/03 www.leadleo.com 2025年中国客车海外市场发展报告： 全球化征程——中国客车品牌出海新 格局与战略机遇 2025 Bus Overseas Market Development Report 2025年中国バス海外市場発展レポー （精华版） 报告标签：一带一路、新兴市场、新能源客车、品牌输出 撰写人：马天奇 报告提供的任何内容（ ...

头豹市场研究| 2025/03 www.leadleo.com 2025年中国客车海外市场发展报告： 全球化征程——中国客车品牌出海新 格局与战略机遇 2025 Bus Overseas Market Development Report 2025年中国バス海外市場発展レポー （精华版） 报告标签：一带一路、新兴市场、新能源客车、品牌输出 撰写人：马天奇 报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系头豹研究院独有的高度机密性文件 （在报告中另行标明出处者除外）。 ，任何人不得以任何方式擅自复制、再 造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行为发生，头豹研究院保留采取法 律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用"头豹研究院"或"头豹"的商号、 商标，头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构，也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院 开展商业活动。 头豹市场研读 | 2025/03 观点摘要 近年来，中国客车品牌在海外市场快速扩张，展现出强劲的增长态势。2024年，中国10座及 以上客车出口量同比增长16%，多个品牌在东南亚、中东、非洲等市场占 ...

Q1 轻客实现高增长，单车收入同比有所下降 Q1 公司实现客车销量9011 辆，同比+16.6%，其中大型/中型/轻型客车销量分别为4532/2729/1750 辆， 同比分别-1.4%/+15.1%/+129.1%，轻客表现亮眼助公司销量高增。Q1 公司实现营收64.2 亿元，同 比-3%，环比-51%；单车收入达到71.2 万元，同比-16.8%，环比-15.6%，销量高增营收略有下降主要系 销量结构大中客占比下降，Q1 大中客占比为80.6%，同比-9.5pct，环比-0.7pct。 Q1 公司费用改善明显，减值冲回增厚 公司业绩Q1 公司实现归母净利润7.6 亿元，同比+15%，环比-55%；公司毛利率为18.9%，同比-6.0pct， 环比-7.0pct；单车利润达到8.4 万元，同比-1.4%，环比-22.5%，毛利率与单车利润下降主要系销量结构 变化。Q1 公司销售净利率为12.0%，同比+2.0pct，环比-0.9pct，主要系费用率改善明显，Q1 公司期间 费用率为10.8%，同比-3.0pct ， 环比+1.5pct ， 其中销售/ 管理/ 研发/ 财务费用率分别为 3.4%/2.8%/4 ...

中原大地，春潮涌动，民营经济高质量发展大有可为、未来可期。坚定信心、振奋精神，勇担重 任，善作善成，民营经济必能成为高质量发展的强大动能，必将开创春潮激荡千帆竞的崭新局面，我们 必能加快建设民营经济强市，乘势而上续写更多民营经济发展新的"春天故事""郑州故事"。 民营经济是国民经济的重要组成部分，支持民营经济发展是党中央的一贯方针，促进民营经济发展 壮大是长久之策。民营经济澎湃向前的大潮中，郑州顺势而为、乘势而上，从改革之初的艰难起步，到 213万户市场主体汇聚强劲发展动能、23家企业入选河南民营企业100强、4家领军企业跻身中国民营企 业500强，这片沸腾的热土演绎出一幕幕"春天的故事"，出现了许多民营经济发展史上的典范和标杆， 我市民营经济从"星星之火"渐成"燎原之势"。 民营经济兴则城市兴，民营经济强则城市强。近年来，从印发《关于支持民营经济高质量发展的实 施意见》"30条"，到"高效办成一件事"30项；从设立"郑州企业家日"，以城市之名向企业家致敬，到搭 建"郑惠企""郑好融"服务平台；从召开全市优化营商环境大会，到全市促进民营经济高质量发展大 会……郑州始终将发展壮大民营经济摆在全局更加突出位置，始 ...

未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 客车这轮大周期驱动因素是什么？ 一句话总结：客车代表中国汽车制造业将成为【技术输出】的世界龙头。这不是梦想而是会真 真切切反应到报表层面。海外市场业绩贡献对客车行业在3-5年会至少再造一个中国市场。背 后支撑因素： 1）天时： 符合国家【中特估】大方向，客车是【一带一路】的有力践行者，已有10余年的出 海经验，在新的国际形势变化下，将进一步跟紧国家战略，让中国优势制造业【走出去】。 2）地利： 客车的技术与产品已经具备世界一流水平。新能源客车产品维度，中国客车已领先 海外竞争对手。传统客车维度，技术已不亚于海外且具备更好性价比及服务。 3）人和： 国内市场价格战结束不会成为拖累反而会共振。过去6-7年国内客车"高铁冲击+新能 源公交透支+三年疫情"三重因素叠加经历了长期的价格战，2022下半年宇通已率先提价，且需 求本身得益【旅游复苏+公交车更新需求】有望重回2019年水平。 客车这轮盈利能创新高吗？我们认为并不是遥不可及。 1）国内没有价格战。2）寡头龙头格局。3）海外无论新能源还是油车净利率远好于国内（无 需投固定资产）。4）碳酸锂成本持续下行。 客车这轮市值空间怎 ...

近年来，随着全球客车产业及供应链重塑，我国自主客车品牌纷纷将重点瞄准海外。作为国内知名客车制造企业，中通客车（000957） 积极布局海外市场，中亚、中东、非洲、美洲、欧洲……都留下了中通客车的足迹。 "在海外出口这方面，我们针对不同国家、不同区域实行一国一策。我们首先会派驻专业团队对当地的文化、气候、路况、运营场景进行 充分分析，根据这些情况有针对性地改进。中通客车海外市场份额正在不断上升。"中通客车客车研究院院长齐洪磊介绍道。数据显示， 2024年，中通客车出口量同比上涨63.51%，达到6220辆，市场份额提升至10.06%，占山东客车出口总量及总值的九成。目前，随着海外 市场的不断开拓，中通客车海外市场占有率持续提升，已成为全球客车行业代表品牌之一。 齐鲁晚报.齐鲁壹点刘宗智 宽敞的生产车间里，机器轰鸣声不绝于耳，一辆辆形制各异的大客车或整齐停放在两侧，或在加速带上等待进一步加工检验。不久后， 这些崭新的"大家伙们"将漂洋过海，驶向全球。 "此前，在汽车制动器方面我们多使用进口芯片。2019年后，攻破了'卡脖子'技术，自主研发了国产芯片的整车自动控制系统，包括现在 我们又开发了预控制系统。近两年来，我 ...

证券代码：000868 证券简称：安凯客车 公告编号：2025-021 安徽安凯汽车股份有限公司 | 品 目 | 2025 | 年 | 3 月 | | 本年累计 | | 累计数量较去年同期 增减比率 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 产量 | | | | 712 | | 1815 | 28.54% | | 其中：大型客车 | | | | 249 | | 700 | 81.82% | | 中型客车 | | | | 379 | | 776 | 61.67% | | 轻型客车 | | | | 84 | | 339 | -38.03% | | 销量 | | | | 675 | | 1594 | 10.69% | | 其中：大型客车 | | | | 231 | | 584 | 80.25% | | 中型客车 | | | | 309 | | 650 | 32.11% | | 轻型客车 | | | | 135 | | 360 | -42.31% | 本表为销售快报数据，最终数据以公司定期报告数据为准。同时，提醒广 大投资者，不能以公司产销数据直接推算 ...

证券代码：600686 证券简称：金龙汽车 编号：2025-015 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2025 年 2 月份产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2025 年 2 月客车产销数据快报如下： | 单位：辆 | | --- | | 项目名称 | 本月数 | 去年同月 | 当月同比 | 本年累计 | 去年同期 | 累计同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 增减 | | 累计 | 增减 | | 客车生产量 | 2,941 | 1,736 | 69.41% | 6,821 | 4,976 | 37.08% | | 其中：大型客车 | 1,035 | 647 | 59.97% | 2,652 | 1,893 | 40.10% | | 中型客车 | 326 | 282 | 15.60% | 1,020 | 947 | 7.71% | | 轻型客车 | 1,580 | 807 | 95.79% | 3, ...