智通财经APP讯，中原高速(600020.SH)发布公告，公司2025年12月份通行费收入约为3.83亿元。 ...

格隆汇1月12日丨中原高速(600020.SH)公布，河南中原高速公路股份有限公司2025年12月份通行费收入 为3.83亿元。 ...

公司在江苏银行（600919）股份有限公司深圳科技支行募集资金现金管理专用结算账户中认购人民币10 亿元结构性存款产品。 深圳高速公路股份(00548)发布公告，为进一步提高资金使用效率，在确保不影响募集资金投资计划、 保证募集资金安全的前提下，公司合理利用部分暂时闲置募集资金进行现金管理，可更好地实现资金保 值增值，增加公司收益，维护股东利益。 ...

深高速认购的两项结构性存款产品均属保本型，风险可控。深高速认购两项结构性存款产品是在确保不 影响A股发行募集资金投资计划、保证募集资金安全的前提下，合理利用部分暂时闲置的募集资金进行 现金管理，可以提高资金使用效率，更好地实现资金保值增值，增加整体收益。 深圳高速公路股份(00548)及深圳国际(00152)联合公布，深高速（600548）于20261月9日认购了本金为 人民币5亿元的结构性存款产品(第一期)，并于20261月12日进一步认购了本金为人民币5亿元的结构性 存款产品(第二期)。 ...

智通财经APP讯，深圳高速公路股份(00548)及深圳国际(00152)联合公布，深高速于2026年1月9日认购 了本金为人民币5亿元的结构性存款产品(第一期)，并于2026年1月12日进一步认购了本金为人民币5亿 元的结构性存款产品(第二期)。 深高速认购的两项结构性存款产品均属保本型，风险可控。深高速认购两项结构性存款产品是在确保不 影响A股发行募集资金投资计划、保证募集资金安全的前提下，合理利用部分暂时闲置的募集资金进行 现金管理，可以提高资金使用效率，更好地实现资金保值增值，增加整体收益。 ...

公司在江苏银行股份有限公司深圳科技支行募集资金现金管理专用结算账户中认购人民币10亿元结构性 存款产品。 智通财经APP讯，深圳高速公路股份(00548)发布公告，为进一步提高资金使用效率，在确保不影响募集 资金投资计划、保证募集资金安全的前提下，公司合理利用部分暂时闲置募集资金进行现金管理，可更 好地实现资金保值增值，增加公司收益，维护股东利益。 ...

格隆汇1月12日丨深圳高速公路股份(00548.HK)宣布，深高速于2026年1月9日认购了本金为人民币5亿元 的结构性存款产品(第一期)，并于2026年1月12日进一步认购了本金为人民币5亿元的结构性存款产品(第 二期)。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本聯合公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本聯合公告全部或任何部份內容而產 生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 ( 於百慕達註冊成立之有限公司 ) (股份代號：00152) 須予披露的交易 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份代號：00548) 自願性公告 聯合公告 深高速認購兩項結構性存款產品 認購兩項結構性存款產品 深 圳 國 際 及 深 高 速 (深圳國際擁有約 47.30%權 益 的 附 屬 公 司 )各自的 董事會宣佈，深高速於 2026 年 1 月 9 日認購了本金為人民幣 5 億元 的結構性存款產品(第一期)，並於 2026 年 1 月 12 日進一步認購了本 金為人民幣 5 億元的結構性存款產品(第二期)。 上市規則涵義 由 於 深 高 速 認 購 的 兩 項 結 構 性 存 款 產 品 均 由 同 一 家 銀 行 發 行 且 於 12 個月內完成，故此，根據上市規則第 14.22 條及 14.23(1)條，認購兩 項結構性存款產品的交易須合併計算。 對於深高速而言，認購 ...

2025年底，济南绕城高速小许家至港沟段改扩建、京台高速齐济段的陆续通车，济南绕城高速路网再次 扩容，"四环"时代更近一步。 目前，除推进中的大南环外，涵盖济南市区及周边的环线道路网络，已清晰构建。这样的布局是如何形 成的？"四环"未来正式闭环，将为济南都市圈发展带来哪些影响？ 携河北跨，加速"四环时代"到来 济南的"四环"路网的延展，折射城市空间拓展之路。 济南的"一环"，即济南的护城河沿线道路，由几条老城区的交通要道组成。"二环"则由四条高架快速路 组成，分别是二环北路、二环南路、二环东路、二环西路。 济南市主管部门在回复网络建议时提到，济南绕城高速G2001为济南市环路的"三环"，即绕城高速东 线、绕城高速南线、京台高速、济聊高速、青银高速等5条高速公路围成的环路。 从济南西部经京台高速前往齐河，行驶到黄河位置，会见到两座桥梁飞跃河面。京台高速齐济段改扩建 中建设的主桥长1080米的斜拉桥，矗立在原有大桥旁，将这一位置跨黄能力提升一倍。记者从山东高速 （600350）股份有限公司了解到，截至1月7日，京台高速齐济段改扩建通车以来累计车流量达112.59万 辆。 在无先例可循的背景下，京台高速齐济段改扩建 ...

Summary of Key Points from Conference Call Records Industry Overview - The conference call discusses the transportation infrastructure sector, specifically focusing on highways, railways, ports, and supply chains for the year 2026 and beyond [1][2]. Key Insights and Arguments Highway Sector - The passenger traffic on highways remains stable, with central provinces outperforming coastal areas. In the first three quarters of 2025, the net profit attributable to the parent company in the highway sector grew by 7% year-on-year, driven mainly by new constructions, expansions, and mergers and acquisitions [1][3]. - The investment logic in the highway sector is shifting from prioritizing dividend yield to balancing growth potential. Although current valuations are slightly lower than the three-year average, performance growth is essential for support. Future expansions and acquisitions are critical drivers [1][4]. - By 2027, the scale of the five major A-share listed insurance companies is expected to reach 1.6 trillion yuan, with annual additions of 250-500 billion yuan. The highway sector is attractive to insurance capital due to its profit model aligning with high dividend investment needs [1][6]. - Recommended companies include Wanjin Expressway and Shandong Expressway. Wanjin is expected to benefit from the expansion and acquisition of Shandong Expressway, with projected performance growth exceeding 10% in 2026 and a dividend yield close to 5.5% [1][7]. Railway Sector - The high-speed rail market share is increasing, replacing conventional rail and short-haul flights. The Guangzhou-Shenzhen railway shows strong support in economically developed regions [1][8]. Port Sector - Major ports in the country experienced a year-on-year throughput growth of 4%, with container throughput increasing by 6.31%. Despite potential declines in the European and American markets in 2027 due to base effects, trade growth in ASEAN and the Middle East may offset some impacts [1][9]. Supply Chain Sector - Companies like Guotai, Jianda, and Xiangyu performed well in the first three quarters. Xiangyu announced a three-year performance incentive plan with a fixed dividend ratio, currently offering a dividend yield over 4%. Jianda is expanding its consumer product categories and has committed to a dividend of 0.7 yuan per share, with a yield of about 7% [2][9]. Additional Important Insights - The highway sector's future investment logic is transitioning from a focus on high dividend yields with low growth expectations to a model that requires both growth and reasonable dividend yields [4][5]. - The highway sector is particularly attractive to investors due to its stable dividend returns, especially in years when the broader market experiences declines [4][6]. - The structural changes in the infrastructure sector present various development opportunities, with each segment showcasing unique advantages and potential for growth [9].