广东：广州市实施"久摇不中"申请人直接领取号牌政策，更大力度放宽购车限制性措施、增加购车指 标；深圳市优化小汽车常规增量指标摇号规则，加强"久摇不中"人群购车需求保障。 ...

破解淡旺季的问题，必须抓住供需这对关键矛盾，推动供给和需求实现高水平动态平衡 最近租赁大巴车出行，大巴车却迟到了。询问司机原因，原来是清早送外国游客去机场，返程遭遇拥 堵，耽搁了时间。司机坦言，冬春属于北京旅游淡季，有不少大巴司机因为接单少，扛不住每月的份子 钱而选择退出。5月以来，大巴租赁市场又回到了"好车难求"的旺季，他有点分身乏术。 市场的季节性、周期性波动，是文旅、运输、住宿、餐饮等行业无法回避的问题。许多经营者无法抗御 波动，于是便有了"半年不开张，开张吃半年"之类的做法。由此引发的旺季价格高、服务差等问题，又 抑制了消费需求的充分释放，导致发展局面打不开、发展效益上不去。淡季时的设施闲置、人力浪费、 就业萎缩问题，同样需要引起重视。 "熬""撑""忍"并不是应对淡季的必然选择，把握淡旺季背后的成因，以逆周期思维挖掘增长空间，以跨 周期谋划摆脱短期举措盲目性，有助于"熨平"淡旺季波动，实现高质量发展。要看到，淡旺季虽然受季 节、特定资源等影响，但更多是市场机制基于供需关系自发调节的结果。破解淡旺季的问题，必须抓住 供需这对关键矛盾，推动供给和需求实现高水平动态平衡。 突破瓶颈、走出淡季，必须增强全局 ...

2025.06. 23 本文字数：967，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 武子晔 "今天收到奔驰4S店的临时通知，金融优惠政策将在今晚11点后失效，如果今天不下单登记，就无法 享有此前的金融优惠政策。"某广东地区一名消费者刘霜（化名）6月23日晚对第一财经记者表示。 刘霜口中的金融优惠政策指的是汽车金融"高息高返"业务，银行与汽车经销商在汽车贷款业务中，将 部分贷款利润以佣金形式返还给汽车经销商，汽车经销商为了促进销售，会将部分返点以车价补贴等 方式返还给购车人，降低购车总价。因此，客户在4S店购车时，销售通常鼓励客户通过汽车贷款方 式购车。 按照"高息高返"贷款政策，一辆价格50多万元的奔驰车，贷款38万元，贷款两年的年化利率约5%， 相比车厂自有金融公司（奔驰金融）提供的贷款方案，可节省约7000元的购车成本。不过，该政策 设有前提条件，如果消费者在两年后没有还完贷款，后续利息成本将增加。而车厂自有金融公司虽提 供三年期低息贷款服务，但整体购车成本仍比"高息高返"方案贵7000元左右。值得注意的是，即便 选择车厂金融公司贷款，相比全款购车，消费者仍能享受约2.5万元的优惠。 "此次金融优惠政策叫停 ...

"今天收到奔驰4S店的临时通知，金融优惠政策将在今晚11点后失效，如果今天不下单登记，就无法享 有此前的金融优惠政策。" 伴随近期多地监管部门叫停汽车金融"高息高返"业务，第一财经记者了解到，截至23日晚，多家4S店车 贷优惠政策已经或即将面临取消。 一家位于上海的奔驰经销商告诉第一财经，"高息高返目前已经停掉了，做不了了"；一家位于广州的奥 迪经销商则对记者说，"明天是最后一天，但只有一家银行可以选，其他银行都停完了"；而一家位于北 京的雷克萨斯经销商称，当前贷款购车优惠较为困难。 这也意味着，在近期多地监管部门叫停汽车金融"高息高返"业务后，该业务在各地的陆续退场也几乎接 近完成。 伴随着多家4S店取消汽车金融优惠价格，汽车终端价格即将迎来上涨。业内认为，由于大量购车消费 者选择在两年内提前还贷款，导致银行无法通过长期利息收益覆盖前期向车厂提供的补贴成本，甚至出 现了亏损情况。此外，监管部门为防范金融风险，加强对相关业务的管控，也是高息高返政策被叫停的 重要因素。 "今天收到奔驰4S店的临时通知，金融优惠政策将在今晚11点后失效，如果今天不下单登记，就无法享 有此前的金融优惠政策。"某广东地区一名消费者刘 ...

以下文章来源于华商韬略 ，作者华商韬略 华商韬略 . 聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略 屡战屡败的黄光裕，仍不愿下牌桌。 作者 ： 达斯 来源：华商韬略 4月29日，国美车市北京西坝河店正式开业。 在国美创办后的第38年，黄光裕再次把未来押在了北京——这座他熟悉的城市上。 这一条信念，帮助黄光裕从捡破烂的潮汕穷小子，一路进化成了让董明珠都敬畏3分的"商界狠 人"。 此时距他出狱重新掌舵国美并放话"18个月复兴国美"，已经过去了将近四年。 四年间，黄光裕带着国美好似回到世纪初那样南征北战，但计划中的"复兴"未能完成，却累计 净亏损高达388亿。 然而，这位曾以枭雄闻名的商界老兵，仍然不愿意就此认输。 01 翻盘失败 "我做事的习惯，方向一旦明确，大概都想好，应该有三分把握，我就敢去做。" 这句话完美地诠释了黄光裕的做事风格：雷厉风行，一手梭哈。 但也是同样一句话，让黄光裕在那个蛮荒年代铤而走险，最终造成了自己的牢狱之灾。 2008年11月，再次登顶中国首富4个月后，黄光裕以非法经营、内幕交易和行贿三项罪名，被 判处有期徒刑14年，同时被判罚金6亿元，没收财产2亿元。 身陷囹圄的这段时间内，黄光裕虽人不在江湖，江湖 ...

华商韬略 . 聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略 屡战屡败的黄光裕，仍不愿下牌桌。 作 者 丨达斯 以下文章来源于华商韬略 ，作者华商韬略 华商韬略出品 丨 ID：hstl8888 4月29日，国美车市北京西坝河店正式开业。 在国美创办后的第38年，黄光裕再次把未来押在了北京——这座他熟悉的城市上。 此时距他出狱重新掌舵国美并放话"18个月复兴国美"，已经过去了将近四年。 四年间，黄光裕带着国美好似回到世纪初那样南征北战，但计划中的"复兴"未能完成，却累计净亏损高 达388亿。 然而，这位曾以枭雄闻名的商界老兵，仍然不愿意就此认输。 01 翻盘失败 "我做事的习惯，方向一旦明确，大概都想好，应该有三分把握，我就敢去做。" 这句话完美地诠释了黄光裕的做事风格：雷厉风行，一手梭哈。 这一条信念，帮助黄光裕从捡破烂的潮汕穷小子，一路进化成了让董明珠都敬畏3分的"商界狠人"。 但也是同样一句话，让黄光裕在那个蛮荒年代铤而走险，最终造成了自己的牢狱之灾。 2008年11月，再次登顶中国首富4个月后，黄光裕以非法经营、内幕交易和行贿三项罪名，被判处有期 徒刑14年，同时被判罚金6亿元，没收财产2亿元。 身陷囹圄的这段时间内， ...

交定金买法拉利 三年不能提车也无法退款 据封面新闻报道，赵先生向记者反映，他于2022年7月在该公司购买了价值400万元的法拉利跑车，交了 45万元预付款，迟迟无法提车。2024年3月，店方约他签订退款合同，但承诺的退款又迟迟无法兑现。 本文转载自21世纪经济报道 值班编辑 | 江江 视觉 | 顾芗 近日，武汉多名法拉利"准车主"反映，他们分别于2022年、2023年在武汉骏东汽车销售公司订车，因合 同逾期未交付车辆，与店家2024年签订退款协议，截至目前均未收到退款。 赵先生签订的退款协议 图源：封面新闻 另据澎湃新闻报道，来自长沙的李先生介绍，缴纳订金、签署订车合同后，截至2023年中旬，他尚未分 到车辆配额。6月17日，由于退款迟迟无进展，李先生从长沙再次前往武汉骏东汽车销售服务有限公司 催促退款。 还欠5位车主钱 帮忙卖一辆车款到退钱 据封面新闻报道，记者随赵先生前往骏东门店时，门店负责人坦言，店里的车卖不动，资金无法回笼， 门店账户原有资金全部被母公司运天（中国）投资有限公司抽走，"你在你朋友里找找，帮忙把店里的 车卖出一辆，一辆车卖500万，我们拿到卖车款马上给你退款。" 涉事法拉利门店 图源：封 ...

Group 1 - The 2024 Annual General Meeting of Sichuan Haowu Electromechanical Co., Ltd. is scheduled for June 18, 2025, at 14:00 in Chengdu [1] - The meeting will review various reports including the Board of Directors' work report, financial settlement report, profit distribution plan, and internal control evaluation report [2][3] - The meeting will be conducted in accordance with the Company Law and the company's articles of association, ensuring legal compliance [5][11] Group 2 - A total of 4 shareholders or their representatives attended the meeting, representing 163,219,138 shares, which is 31.2205% of the total voting shares [5] - An additional 87 shareholders participated via online voting, representing 1,153,675 shares, or 0.2207% of the total voting shares [5] - The voting process was conducted according to the company's articles of association, and the results were announced on-site [11]

·一场大会带来超3000亿投资，广东招商再出招6月19日，2025珠三角与粤东西北经贸合作招商会在广州 举行。会上，来自广东15个产业承接地市现场进行"揭榜招商"，从"硬要素"和"软环境"多方面进行展 现，纷纷亮出自己的资源禀赋、产业特色、优惠政策和营商环境。详情>> 下半年必看！黄金、港股是关键，这些资产别错过 2025年上半年，美国关税政策引发剧烈震荡，全球资本市场经历范式重构。黄金连续两年领跑资产涨 幅，美国股债汇罕见经历三杀，非美资产显著跑赢美元资产。行至年中关键时点，2025年下半年，商 品、债券、股票等大类资产将如何演绎？机遇与风险如何把握？详情>> 2025上半年AI大事件盘点：技术、应用与未来趋势 2025 年上半年即将步入尾声，是时候停下脚步，一同回顾这半年来AI领域的风云变幻与精彩突破，看 看AI又在哪些方面给我们带来了意想不到的惊喜与变革。详情>> 市值超2000亿，海天港股"打酱油" ·财政部林启云：可持续信息鉴证准则近期将揭晓6月19日，2025年北京国际可持续大会成功举办。财政 部会计司司长林启云在大会上表示，财政部将稳步构建中国特色可持续披露准则体系，目标是到2027年 基本准则 ...

近日，武汉多名法拉利"准车主"反映，他们分别于2022年、2023年在武汉骏东汽车销售公司 订车，因合同逾期未交付车辆，与店家2024年签订退款协议，截至目前均未收到退款。 图源：澎湃新闻 交定金买法拉利 三年不能提车也无法退款 据封面新闻报道，赵先生向记者反映，他于2022年7月在该公司购买了价值400万元的法拉利 跑车，交了45万元预付款，迟迟无法提车。2024年3月，店方约他签订退款合同，但承诺的退 款又迟迟无法兑现。 赵先生签订的退款协议 图源：封面新闻 另据澎湃新闻报道，来自长沙的李先生介绍，缴纳订金、签署订车合同后，截至2023年中 旬，他尚未分到车辆配额。 6月17日， 由于退款迟迟无进展，李先生从长沙再次前往武汉骏 东汽车销售服务有限公司催促退款。 还欠5位车主钱 帮忙卖一辆车款到退钱 据封面新闻报道，记者随赵先生前往骏东门店时，门店负责人坦言，店里的车卖不动，资金 无法回笼，门店账户原有资金全部被母公司运天（中国）投资有限公司抽走，"你在你朋友里 找找， 帮忙把店里的车卖出一辆，一辆车卖500万，我们拿到卖车款马上给你退款 。" 对此，赵先生表示拒绝，称自己已经深陷泥潭，不想再去坑别的朋友。 ...