中新社吉隆坡5月6日电 (记者陈悦)马来西亚东海岸铁路运营与维护阶段招聘暨"中马铁路人才培训计 划"，6日在马来西亚吉隆坡举行启动仪式。 柳州铁道职业技术学院负责人王汉强介绍，马来西亚学生在该院学习期为一年，培训范围涉及铁路运营 维护各主要领域。 马来西亚东海岸铁路高级顾问孔琦说，相信该培训计划可为东海岸铁路项目提供急需的人才，为铁路顺 利运营维护打下坚实基础。 来自雪兰莪州的马来西亚学生雅诗敏(Yasmin)告诉记者，能够赴中国学习，她感到十分开心，希望在学 习之余能体验中国的美丽风光和人文。 马东铁项目是中马两国共建"一带一路"合作的旗舰项目，建成后有望带动马来西亚东海岸地区经济发 展，并极大改善沿线地区互联互通。(完) 当日仪式上，马来西亚总理安瓦尔与马来西亚交通部部长陆兆福、马来西亚铁路衔接公司首席执行官达 维斯、中国交通建设集团有限公司马来西亚东海岸铁路项目部总经理邓波等共同启动马来西亚东海岸铁 路运营与维护阶段招聘。 陆兆福介绍，东海岸铁路项目已完成逾八成进度，马中合营的东海岸铁路项目营运公司将于2027年正式 投入运营，不但可为马来西亚提供大量本地就业机会，还可以为马培养铁路工程和维修人才。 当 ...

央视网消息：铁路是国家的钢铁动脉。东北铁路线穿越冻土层与暴风雪地带，铁路建设者们用创新技术破解冻土路基沉降这一世界难题，为高寒地区经 济发展注入新动能。来看一看在寒冷的北方为铁路建设"护航"的工程试验员们。 主播 兴恺晨：主播体验新岗位，劳动最光荣。现在我所在的位置就是中国在建的最北端高铁——哈伊高铁先行工程项目伊春段的施工现场。今天我要 体验的这份工作叫做铁路工程试验员。站在我旁边的这位就是我今天的带队师傅。您好，杜师傅。杜师傅，我的第一个问题是铁路工程试验员是一个什么样 的工作？ 中铁二十二局高级工程师 杜春瑞：为咱们铁路工程项目质量保驾护航。 哈伊高铁是国内在建的最北端高速铁路，也是中国首条穿越多年冻土区的干线铁路。全年最低气温可达零下40°，建成后能有效加强北部地区与内陆发 达地区的经济联系，促进老工业基地振兴，打造东北经济增长的全新引擎。工程试验员肩负地质勘测及全流程质量管控重任，被誉为"铁路护航者"。 混凝土回弹检测是通过弹击杆弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以回弹值作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。 铁路建设中逢山开路遇水架桥是常态工作，因为他们是建造路的人，因此在他 ...

今年以来，内蒙古自治区牢牢抓住"重大项目"这个牛鼻子，构建"抓谋划、抓储备、抓前期、抓开工、 抓进度、抓投产"工作格局。一季度，全区亿元以上重大工业项目累计开复工1079个，综合开复工率达 77.2%；持续巩固重大项目谋划实施成果，支撑固定资产投资增长20%，实现了"十四五"连续5年一季度 开门红。 在鄂尔多斯市达拉特经济开发区，荣信化工年产80万吨烯烃项目建设正酣。作为自治区重点项目，该项 目总投资98.3亿元。项目投产后，每年新增产值近67亿元。在重大项目投资拉动等带动下，鄂尔多斯市 一季度经济增速同比增长6%，固定资产投资同比增长20.1%。 乌海市今年谋划实施市级重点建设项目233个，总投资1170.9亿元，年度计划完成投资218.4亿元，预计 年内建成投产项目120个，涉及总投资391.2亿元。 内蒙古自治区发改委副主任何杰介绍，目前，已谋划储备2025年计划实施政府投资5000万元、企业投资 亿元以上重大项目3352个，总投资3.6万亿元，年度计划建设投资达到万亿元。 （文章来源：经济日报） 今年，阿拉善盟计划实施重大项目141个，年度计划投资418.7亿元。包银高铁银巴支线是我国"八纵八 横"铁 ...

跑出建设"加速度" 通苏嘉甬高速铁路是国家"八纵八横"铁路网沿海通道的重要组成部分，串联起江苏南通、江苏苏州、浙江嘉兴、浙江宁波四座城市，是长三角城市群的重要 骨干线路。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高速铁路的控制性工程。 这个"五一"期间，许多建设者坚守岗位。杭州湾跨海铁路大桥跑出建设"加速度"，黑龙江高寒冻土区架起了"钢铁脊梁"。 杭州湾跨海铁路大桥 杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，由北、中、南三座航道桥和跨北大堤引桥、海中引桥、浅滩区引桥组成。 杭州湾跨海铁路大桥北航道桥9号墩，是杭州湾北侧第一个离岸的主墩。从9号墩主塔向北、向南延伸的杭州湾海面上，441个海中墩上在进行不同程度的施 工作业，整条杭州湾跨海铁路大桥的施工进度完成了约50%。 工程师介绍，在杭州湾上建桥面临非常多的挑战。这里海域宽阔，风大流速急，湾底的泥沙质地松软、水深也比较浅，潮水具有明显的潮汐现象，每天都会 出现两次高潮位和两次低潮位。运输物料、器械的船舶，只能在满足船舶通行的安全潮位时间内工作，否则就会存在搁浅的风险。 高寒冻土区架起"钢铁脊梁" 在黑龙江，哈尔滨至伊春高铁正在加紧施工，哈伊高铁是我国"八纵八横"高铁网京哈至京港澳 ...

编辑：张澍楠 四川："五一"假期铁路建设跑出"加速度" 而在成渝中线安岳东制梁场，现场也是一片忙碌景象。"'五一'虽不能回家，但看着一孔孔箱梁预制完 成，值了。"中铁五局安岳东制梁场作业队长李飞飞称，目前已累计完成191孔箱梁预制，完成工程量的 34%。 与此同时，在宜宾深山峡谷间，渝昆高铁川滇段建设施工同样也是一片繁忙，高县、筠连两座新建站房 全面进入主体结构施工。"500多名工友三班倒，24小时轮番作业，抢抓汛期前的施工黄金期。"中铁八 局渝昆高铁项目部常务副经理邓磊表示，预计筠连隧道在8月底有望贯通。 据悉，至2025年4月底，国铁成都局在川已累计完成铁路建设投资约87亿元，四川境内的成达万高铁、 成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西渝高铁康渝段等多条线路建设取得阶段性成绩。(完) 来源：中国新闻网 中新网成都5月4日电 (记者 刘忠俊)5月4日，"五一"假期第四天，四川境内多条铁路项目建设现场热火 朝天，上万名建设者放弃假期奋战建设一线，用辛勤汗水浇筑钢铁长龙。 在大巴山腹地，西渝高铁四川境内的七星坪隧道内灯火通明，长约13.669公里的隧道中，三臂凿岩台 车、智能衬砌台车等"机械军团"24小时作业，30 ...

Group 1: Infrastructure Development - Major engineering projects continue construction during the "May Day" holiday, with workers dedicated to ensuring progress on key projects [1] - The Panzhing High-speed Railway is advancing with the laying of 500-meter-long steel tracks, significantly improving transportation between Guiyang and Xingyi [2][4] - The completion of the Panzhing Railway will create a high-speed transportation network connecting eight major cities in Guizhou, enhancing regional economic development [4] Group 2: Project Progress and Workforce - Over 500 workers are on-site during the "May Day" holiday for the Panzhing High-speed Railway, aiming to complete over half of the track-laying tasks in May [6] - The Kaizhou Station's four-line bridge in Chongqing has reached 60% completion, serving as a crucial hub for the Xiyu High-speed Railway [8][10] - In Gansu, multiple railway projects are seizing the "golden period" of construction during the holiday, with significant progress reported on the Tianlong Railway's Liulin Tunnel [11][13] Group 3: Regional Economic Impact - The Tianlong Railway, with a total length of 208.357 kilometers, is vital for coordinating economic development in Gansu and connecting it to the Sichuan-Chongqing region [15] - The Xining-Chengdu Railway's construction is progressing steadily, with the Fudi Tunnel entering the main construction phase, highlighting the challenges of high-altitude construction [17]

央广网北京5月3日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，习近平总书记强 调，劳动谱写时代华章，奋斗创造美好未来，希望广大劳动群众踊跃投身以高质量发展推进中国式现代 化的火热实践，为全面推进强国建设、民族复兴伟业而不懈奋斗。 "五一"假期，建设者们坚守岗位、干劲十足，确保重大工程项目建设优质高效推进，为高质量发展 注入新动能。 "五一"假期，西部陆海新通道骨干工程平陆运河加紧施工，近2万名建设者、4400多台设备昼夜鏖 战。平陆运河建成通航后，将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通 道。 平陆运河工程建设指挥部副指挥（长）潘剑：在"五一"期间，我们将完成钦州水上服务区土石方开 挖以及水下结构物的施工，完成沙坪河支流口围堰开挖等一系列的工程节点。计划年底我们将完成三个 枢纽船闸主体混凝土的浇筑，航道建设基本成型，实现19座桥梁的建成通车。 交通重大工程对经济社会发展具有重要牵引作用。"五一"期间，水运、铁路、公路等各项交通重大 工程建设全力加快推进。 在位于浙江宁波的甬舟铁路金塘海底隧道施工现场，"甬舟号"盾构机以日均16米的速度向前掘进。 金塘海底隧道是世界最长海底 ...

"五一"假期，多地铁路工程建设不停工。建设者们坚守岗位、干劲十足，抢抓施工进度，确保工程建设优质高效推进。 在甘肃，由中铁十六局参建的天陇铁路白杨里隧道掘进进入最后冲刺阶段。白杨里隧道正洞全长约6.1公里，穿越砂岩、粉砂质泥岩等复杂地层， 围岩破碎，部分地段涌水量大。天陇铁路是连接甘肃省天水市与陇南市之间的快速铁路干线，也是甘肃省"十四五"铁路发展规划重点项目，正线 全长约208公里，建成通车后将成为陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道。 在山东，由中铁二十一局参建的津潍高铁滨东黄河特大桥工地上，900吨级提梁机、运梁车和架桥机在建设者指挥下协同作业，进行大桥箱梁架 设。滨东黄河特大桥全长超过42公里，是津潍高铁的控制性工程。天津至潍坊高速铁路是我国"八纵八横"高铁网的重要组成部分，正线全长约348 公里，建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构，促进津冀两地与山东的互联互通。 在河北，雄忻高铁卞家峪村1号大桥施工现场，中铁十八局建设者正在加速推进雄忻四标剩余184孔箱梁铺设。截至目前，雄忻高铁河北段已完成 箱梁架设超1700孔，完成总架梁任务的70%。雄忻高铁是雄安新区"四纵两横"区域高铁网的重要横向通道， ...

广湛高铁冲刺年内通车，广州至湛江将1.5小时通达；深江铁路自江门延伸到中山的第一站横栏站(中山 西站)完成桩基施工……"五一"前夕，广东省内重大项目施工不停歇，广湛高铁、深江铁路等新建线路 再次迎来新突破，工程建设按下快进键，"轨道上的大湾区"加速推进。 广州至湛江将1.5小时通达 深江铁路全线设7个车站 珠三角地区主要跨江城际通道 4月30日，随着最后一根桩混凝土灌注的结束，由中铁城建集团负责施工的新建深江铁路横栏站(中山西 站)顺利完成桩基施工，是全线第一个完成桩基施工的站房，为横栏站(中山西站)的施工按下快进键。横 栏站位于中山市横栏镇，是深江铁路自江门延伸到中山的第一站，也是中山段内唯一新建站。 同一时间内，深江铁路江门段也开始了箱梁架设，标志着项目建设取得重大突破。中铁二十五局承建的 深江铁路12标江门制梁场，承担了江门段、中山段共计545榀简支箱梁的制运架任务。 深江铁路横栏站桩基础施工全部完成。 深江铁路即广东省境内深圳市至江门市的高速铁路，正线全长116.12公里，线路起自新建深圳西丽站， 向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入铁路江门站，全线共设7座车站。位于粤港澳大湾区中 心，是全国" ...

Core Viewpoint - The successful completion of the last section of the main tower of the Ma Chao River cable-stayed bridge marks a significant milestone in the construction of the Shanghai-Chongqing-Rongcheng high-speed railway, which is crucial for the national high-speed rail network and the integrated development of the Yangtze River Delta [1][2] Group 1: Project Overview - The Shanghai-Chongqing-Rongcheng high-speed railway serves as an important hub for the national high-speed rail corridor, facilitating east-west connectivity and enhancing the comprehensive transportation network of the Yangtze River Economic Belt [1] - The Ma Chao River cable-stayed bridge, located in Nanjing, Jiangsu Province, spans 522 meters with a main span of 220 meters, representing a major engineering challenge due to its large span and high technical requirements [1] Group 2: Construction Technology and Safety - The project employs a digital management system through a cloud platform for intelligent visualization and monitoring of the construction process across multiple work fronts [2] - A tower crane safety monitoring system has been installed to monitor weight, wind speed, and amplitude throughout the construction process, enhancing safety measures [2] - High-precision stress-temperature dual-mode sensors have been integrated into the tower construction, allowing for real-time data collection and analysis to improve safety and structural health assessment [2] Group 3: Strategic Importance - Upon completion, the project will enhance the connectivity of the northern Jiangsu region, contributing to the optimization of the high-speed rail network and promoting high-quality development in the Yangtze River Delta [2]