前言 6月29日这天，印尼总统普拉博沃笑容满面地为中国59亿美元新能源项目剪了彩。 才过了两天，印尼经济部长就跑去跟美国人谈稀土合作了，还说这是关税谈判的一部分。 印尼这是在玩什么套路？他们真觉得能帮美国解决稀土麻烦？ 作者-山 两天内的神反转 两天时间，印尼来了个180度大转弯。6月29日那天，宁德时代等中国企业在印尼启动的新能源汽车电池产业园正式开工，场面相当隆重。 普拉博沃总统亲自到场剪彩，笑得那叫一个灿烂。这个项目可不是小打小闹，总投资59亿美元，占地3000公顷，能提供8000个工作岗位。 更关键的是，这可是印尼历史上最大的新能源产业投资。中国人不光带来了钱，还带来了技术、设备、管理经验，甚至连港口、电厂这些配套设施都给安排 得明明白白。 按照规划，这个产业园建成后，印尼就能摇身一变，成为东盟地区最大的汽车电池生产中心。 可这红绸带才剪断48个小时，画风就突然变了。6月30日，印尼经济统筹部长艾尔朗加站出来公开表态，说要跟美国搞稀土合作。 这变脸速度，连川剧都自愧不如。更让人想不到的是，人家还特意强调，这个合作是关税谈判的一部分。说白了，就是想用稀土换美国人手下留情。 这背后到底发生了啥？让咱们好好 ...

6月11日，青岛赣锋云衢新能源科技有限公司揭牌仪式在青岛城运控股集团举行。该公司的成立标志着 青岛城运控股集团、江西赣锋锂业集团与青岛远鹏新能源公司三方"国企+民企"合作迈入实质性阶段， 后续双方将深耕新能源汽车电池回收产业，打造产值3亿元的新能源产业链。 胶州市政协主席孙晓兵，青岛市发展和改革委员会党组成员、副主任高见，青岛市交通运输局总工程师 王在峰，青岛市国有资产监督管理委员会一级调研员易健，江西赣锋锂业集团董事长李良彬，中关村新 型电池技术创新联盟秘书长于清教，青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友，青岛远鹏新 能源技术服务公司、青岛云衢动力技术服务有限公司董事长兼总经理郭双鹏等有关领导出席仪式并为新 成立的青岛赣锋云衢新能源科技有限公司揭牌。此外，出席仪式的还有青岛市发展和改革委员会经济运 行调节处、青岛市交通运输局城市交通处、胶州市三里河街道的有关同志，江西赣锋锂业集团领导班子 代表，青岛远鹏新能源技术服务公司领导班子代表等。 展望未来，城运控股集团、赣锋锂业集团、青岛远鹏新能源公司三方将立足各自优势，以更加开放的姿 态，携手并进，共同推动新能源产业的创新发展，为国内新能源产业的高质量发展 ...

智通财经5月20日电，宁德时代今日正式登陆港交所，受到市场关注。上市首日高开12.55%，收盘涨幅 达到16.43%。记者了解到，这不仅是近年来港股最大规模的IPO之一，也是今年全球最大的新股集资活 动。数据显示，今年以来，已有5家A股公司在港上市。此外，据A股上市公司公告统计，目前已经申报 待发行的A股公司发行港股项目约40家，行业覆盖科技、消费、新能源、医药等多个领域。其中不乏A 股龙头公司，多家市值超千亿元。 宁德时代港股上市首日涨超16% 多家A股龙头公司拟赴港上市 ...

"最艰难的时候已经过去了！"再与我们谈起那段为钱发愁的日子，武汉蔚能电池资产有限公司（简称"蔚能"）CEO赖晓明的脸上 已是如释重负的畅快。 蔚能是一家民营企业，以新能源汽车电池资产管理为主营业务。简单来说，就是从主机厂采购电池，再租给新能源汽车的车 主，通过精细化运营延长电池寿命，提升资源利用率，助力减少碳排放。然而，这一看似清晰的业务模式却面临现实问题：两 年前，蔚能陷入了资产与资金如何完全匹配的困境。 众所周知，电池是新能源汽车最重要的零部件，价格昂贵。随着新能源汽车主机厂批量交付的用户数不断增加，蔚能不得不采 购数十万块电池，持续投入上百亿元资金，公司前期投资大，资金回收期长。 赖晓明告诉《金融时报》记者，更艰难的是，当时的蔚能陷入了"规模扩张"与"资金短缺"的两难困境——若无法快速扩大电池资 产规模，便难以对电池运营、资产回收、循环利用形成规模效应；但若激进采购，又可能因债务高企触发流动性危机。 破局：让能下"金蛋"的鸡 实现变现而不用卖掉"母鸡" 一切的转机正源自银行间债券市场的一类融资方式，资产支持票据（ABN）。 2022年4月，蔚能在银行间市场发行全国首单绿色电池ABN，发行总规模4亿元，其 ...

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 5月16日，欣旺达动力产品线总经理何轩博士在CIBF2025重磅发布欣旺达动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵： 全球百万车主信赖，三年综合成本低于燃油车，新一代低成本 HEV高功率电池。 作为全球超充电池技术领导者， 2022年9月，公司率先推出并量产行业首款4C超充电池，经过不断技术迭代，2025年5月，欣旺达动力闪充电池4.0 已迭代至12C极充版本，单次补能时长已压缩至5分钟级，为行业开启"油电补能同权时代"。 其中，闪充电池 4.0系列核心产品——欣星驰2.0千安极充版，是全球首次将充电电流提高至1400A的超充电池产品，如配合整车端1000V高压系统平 台，最高可实现支持1.4兆瓦闪充，为用户带来全新补能体验 ...