近日，宁波舟山港内，一艘印着"宁远乍浦"的集装箱船完成靠泊，这是宁波远洋今年内交付的第5 艘新船。至此，该公司船队规模突破109艘，总载重吨超170万吨。十年间，这两项核心指标实现超3倍 增长，标志着宁波远洋从"小舢板"船队向现代化航运力量的关键跃迁。 资本化破局+技术赋能运力与质量双升级 为整合航运资源、服务集团"双一流"建设，宁波远洋于2020年启动资本化进程。2022年12月8日， 该公司在上海证券交易所鸣锣上市，成为国内首家"A拆A"上市港航企业，资本活水随即注入运力升 级。 2021年至今，宁波远洋新增自有船舶21艘，总载重吨增长近60万吨，载箱量增加超3万标准箱，运 力实现跨越式增长。与此同时，船队加速向"绿色化、智能化"转型：智能船舶辅助避碰系统、智能能效 管理系统等技术广泛应用于新船，娄建伟团队研发的变频海水系统，通过动态调节水泵转速，最高可降 低能耗69.6%；"宁远老轨创新工作室"在船舶安全、节能降碳、效率提升领域持续攻坚，成果显著。 技术布局进一步深化。宁波远洋先后与震兑工业智能、上海船舶研究设计院共建"智能船舶联合科 创中心""绿色智能船舶联合创新实验室"。截至目前，公司拥有绿色节能型 ...

Core Viewpoint - Ningbo Ocean has achieved significant growth in its fleet size and carrying capacity over the past decade, marking a transition from a small fleet to a modern shipping force, with a threefold increase in key metrics [1]. Group 1: Fleet Expansion - Ningbo Ocean's fleet has grown to over 109 vessels with a total deadweight tonnage exceeding 1.7 million tons, representing over a threefold increase in both metrics over ten years [1]. - The company began its fleet expansion in 2015, capitalizing on the integrated port strategy in Zhejiang, which led to a surge in water transport demand [2]. - Between 2015 and 2017, Ningbo Ocean added 11 new container ships with capacities ranging from 13,000 to 40,000 tons, increasing its fleet to 54 vessels and total deadweight tonnage to over 640,000 tons by the end of 2017 [2]. Group 2: Capitalization and Technological Advancement - In 2020, Ningbo Ocean initiated a capitalization process to integrate shipping resources and support the group's "double first-class" construction, leading to its listing on the Shanghai Stock Exchange in December 2022 [3]. - Since 2021, the company has added 21 new vessels, increasing its deadweight tonnage by nearly 600,000 tons and container capacity by over 30,000 TEUs [5]. - The fleet is transitioning towards "green" and "intelligent" technologies, with applications such as smart collision avoidance systems and energy management systems, achieving energy savings of up to 69.6% [5]. Group 3: Global Shipping Network Development - The fleet upgrade has supported the expansion of shipping routes, with new direct routes to Southeast Asia and the opening of trans-Pacific routes starting in 2022 [6]. - By 2024, the company plans to launch container transport routes to the Middle East, further enhancing its international presence [6]. - Currently, Ningbo Ocean operates over 40 shipping routes and more than 100 cargo vessels, connecting domestic coastal areas and major international ports, significantly improving logistics efficiency and industry influence [6].

"我们当时的两种新船型——内支线1000箱船和近洋线1100箱船，是团队紧密结合自身业务和航线需求 专门设计的，装箱量更大，运营成本更低，直到现在依然是公司的主力船型。"娄建伟语气中充满自 豪。为更有效地整合航运资源、服务集团"双一流"建设，宁波远洋开启了资本化征程。2020年12月，宁 波舟山港股份有限公司董事会审议通过筹划子公司分拆上市的议案。2022年12月8日，伴随着上海证券 交易所响亮的铜锣声，宁波远洋成功登陆A股主板，成为国内首家"A拆A"上市港航企业。上市不仅带 来了资本活水，更催化了新一轮运力升级。2021年至今，宁波远洋新增自有船舶21艘，总载重吨增长近 60万吨，载箱量增加超3万标准箱，运力规模实现了跨越式增长。规模壮大的同时，船队结构也加速向 绿色化、智能化方向转型。 近年来，宁波远洋积极拥抱行业趋势，将智能船舶辅助避碰系统、船舶网络集成平台、智能能效管理系 统等前沿技术广泛应用在新造船舶。娄建伟举例说："频海水系统通过传感器和变频器动态调节水泵转 速控制温度，最大可降低能耗69.6%。"由他领衔的"宁远老轨创新工作室"在船舶安全、节能降碳、效率 提升等方面持续攻坚，成果丰硕。宁波远洋还 ...

2015年，伴着浙江海洋港口一体化的东风，"一体两翼多联"的港口发展新格局逐步形成。港口间的连通，离不开强大的水 上运力支撑。乘此大势，宁波远洋的运力规模进入快速扩张阶段。 清晨的宁波舟山港，汽笛声划破薄雾。一艘船身印有"宁远乍浦"字样的集装箱船正缓缓靠泊码头，这是宁波远洋运输股份 有限公司（股票简称：宁波远洋 股票代码：601022）年内交付的第5艘新船。至此，宁波远洋船队规模突破109艘，总载重吨超 170万吨——而在十年前，这些数字尚不足现在的三分之一。 运力是航运企业的核心竞争力，也是衡量其实力的重要指标。"想当年，我们的船少、吨位小，市场和社会知名度也远远 不足。"宁波远洋指导轮机长、"宁远老轨创新工作室"领衔人娄建伟感慨道。 随后短短两年间，11艘载重吨1.3万吨至4万吨的新造集装箱船相继入列，服务于近洋、内支、内贸三大集装箱运输业务。 宁波远洋经营的船队规模迅速增长至54艘，总载重吨超64万吨，载箱量达3.7万标准箱。一个以宁波舟山港为核心的"水水中 转"集疏运网络初具雏形。 "我们当时的两种新船型——内支线1000箱船和近洋线1100箱船，是团队紧密结合自身业务和航线需求专门设计的，装箱 量更 ...

4月29日，锦江航运（SH601083，股价10.81元，市值139.9亿元）召开2024年度股东大会，就董事会换届选举、期末利润分配、变更募投项目 等议案进行审议。《每日经济新闻》记者在现场注意到，在回答股东提问环节，公司就集运市场及亚洲区域经营情况进行了详细答复。 2024年，受世界经济温和复苏及供需关系等因素影响，亚洲区域航运市场整体呈现回暖态势。锦江航运加大对东南亚航线的开拓布局，该区 域航线业务实现量价齐升。报告期内，公司实现营业收入59.70亿元，同比增长13.36%；归属于上市公司股东的净利润为10.21亿元，同比增 长37.45%。 东南亚航线业务量价齐升 4月29日晚间，锦江航运披露了最新财报。2025年第一季度，公司实现营业收入16.66亿元，同比增长33.25%；归属于上市公司股东的净利润 为3.57亿元，同比增长187.07%。 每经记者 张韵 每经编辑 张海妮 在经历2023年的市场回调之后，需求方面，2024年全球集装箱货运总量同比增长5.9%。供给方面，根据Alphaliner的数据，2024年全球新船交 付运力达历史新高，共计293.07万标准箱（TEU）。而受红海危机船舶绕航 ...