在湖北荆州监利市，一名司机驾驶冷藏车运送冻牛肉。谁能想到，半途中，休息片刻的功夫，他竟被人挟持，一车的冻牛肉全部被抢走。梳理多方线索，一 个又一个神秘人出现在警方视线，还原来龙去脉，发现这个抢劫团伙并不是第一次作案。那么，他们是怎么寻找下手目标的，又是怎么掌握冷藏车行驶路线 的呢？ 案件的起源，还要从冷藏车司机吕先生的一次运货经历说起。 被害人 吕先生：我是一名货车司机，按照公司的安排，从广西拉了一批价值大概30多万的肉去河南那边。 吕先生在一家物流运输公司工作，驾龄近十年。事发当天，他在开车途中打算到附近的高速服务区休息，没想到接下来的几分钟经历了他此生难忘的一次意 外。 被害人 吕先生：我上卫生间，休息了一会儿，准备出发继续赶路时，刚一上车，就有两名男子从驾驶舱的左右两边分别上来将我挟持。 光天化日下，吕先生突然被两名神秘男子挟持，紧张、恐慌一下子涌上他的心头，然而，随后对方的一番话，让吕先生有些吃惊。 被害人 吕先生：当时他们把我的车钥匙抢走跟我说，我拉的货是走私的货物，已经涉嫌违法了，警察可能会找我，让我现在听他们的安排。 吕先生心想为什么他们会说自己拉的是走私货物？还容不得他细想，两名男子已经要求他 ...

不只是仓储业务，2024年3月1日，分线管理政策顺利实施，琴澳产业融合发展进一步跑出加速度。截至 今年4月22日，横琴粤澳深度合作区共105家企事业单位获得免税主体资格；今年以来，免保税进出口值 突破1.23亿元，增长10.6倍。 自贸的"速度"与"温度"，还体现在琴澳民生领域的融合发展——2016年12月20日，首批符合入境条件的 澳门单牌车历史性地从澳门驶入横琴；2022年8月22日起，全面放开澳门非营运小客车（9座及9座以 下）入出横琴配额以来，经横琴口岸进出境的澳门单牌车数量节节攀升，已从2017年约0.2万辆次增至 2024年约158万辆次。2025年以来，截至4月22日0时，横琴海关共监管进出境车辆约91.8万辆次，其中 澳门单牌车占比约65.8%，琴澳人员往来更加密切、高效。 4月23日，广东自贸试验区横琴片区（以下简称"横琴片区"）迎来挂牌10周年。十年来，横琴片区进出 口规模不断发展，加速搭建更高水平的对外开放平台。据拱北海关统计，2015年4月至2025年3月，横琴 片区进出口总值累计达3006.5亿元人民币，其中2024年进出口值为215亿元。 十年来，"自贸试验区"与"粤澳深度合作区" ...

Core Viewpoint - The article discusses the impact of China's tariff retaliation against the U.S. on domestic inflation, particularly focusing on the effects on the Consumer Price Index (CPI) and Producer Price Index (PPI) [2][12]. Group 1: Import Structure from the U.S. - In 2024, China's total imports from the U.S. are projected to be $163.6 billion, accounting for 6.3% of total imports, a slight decrease from 6.4% in the previous year [4][13]. - The import structure consists of approximately 34% capital goods, 34% industrial supplies, and 31% consumer goods, with significant changes observed since 2018, particularly a decrease in automobile imports and an increase in food imports [4][13]. - An analysis of specific HS4 categories reveals two types of imports: those that are low in volume but highly dependent on the U.S. (e.g., high-protein sorghum) and those that are high in volume but have low dependency on the U.S. (e.g., crude oil) [4][13]. Group 2: Impact on CPI - Using the structural decomposition method, it is estimated that the 34% tariff could increase the CPI by approximately 0.09 percentage points if fully passed through [5][6][19]. - The cost transmission method suggests that the tariff could lead to a 2.2% increase in the import price index, which would translate to a CPI increase of about 0.19 percentage points [7][8][22]. - Historical experience indicates that similar tariffs in 2018 resulted in an average CPI increase of 0.11 percentage points, leading to an estimated increase of 0.28 percentage points for the current tariff scenario [10][25]. Group 3: Methodology for CPI Impact Assessment - The assessment of CPI impact involved three methods: structural decomposition, cost transmission, and historical experience, each yielding different estimates for the potential increase in CPI due to the tariffs [5][22][25]. - The structural decomposition method involved selecting significant import categories and matching them to CPI components, while the cost transmission method relied on historical correlations between import price indices and CPI [17][22]. - The historical experience method extrapolated from past tariff impacts, adjusting for the differences in the composition of goods affected by the tariffs [10][25].