点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3812 字，阅读全文约需 12 分钟 皮卡产销： 2025年4月全国皮卡生产5.2万辆，同比增长18.8%，1-4月皮卡生产18.4万辆，同比增长 12.2%；2025年4月份皮卡市场销售5.0万辆，同比增长14%，环比下降13%，处于4月历史最高位水平。2025年 1-4月份皮卡市场销售18.8万辆，同比增长9%，处于历史最高位。 长城汽车持续保持皮卡市场强势领军地位，国内外市场表现均很好。在国内皮卡零售市场，长城汽车、 江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，"皮卡一超三强"格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西 南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。4月西南地区的皮卡需求表现较强。目前来看，2025年4月西南、西 北地区的皮卡需求占到总体需求的48%左右，成为两大核心市场。随着房地产调整、出口转内销的新经济增长 特征，大量农民工返省返乡，中西部和北方车市增长较强，皮卡市场有更好的内需发展空间。 皮卡出口： 全国皮卡市场2024年累计出口23.3万辆，增速76%。2025年4月皮卡出口2.4万辆，同比增长 20%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位， ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3785 字，阅读全文约需 12 分钟 皮卡产销： 2025年3月全国皮卡生产5.7万辆，同比增长10%，1-3月皮卡累计生产13.2万辆，同比增长 9.4%；2025年3月皮卡市场销售5.8万辆，同比增长13%，环比增长33%，处于近5年的高位水平。2025年1-3月 皮卡市场累计销售13.7万辆，同比增长7%。长城汽车持续强势保持皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国 内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，"皮卡一超三强"格局继续保 持。 皮卡市场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。3月西南地区的皮卡需求表现较强。 目前来看，2025年3月西南、西北地区占到总体需求的48%左右，成为两大核心市场。随着房地产调整、出口 转内销的新经济增长特征，大量农民工返省返乡，中西部和北方车市增长较强，皮卡市场有更好的内需发展空 间。 皮卡出口： 全国皮卡市场2024年累计出口23.3万辆，增速76%。今年以长城汽车为代表的皮卡总体行业出 口超强，2025年3月皮卡出口2.4万辆，同比增长20%，环比增长22%，行业出口占比继续保 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3599 字，阅读全文约需 12 分钟 皮卡产销： 2025年2月全国皮卡生产3.8万辆，同比增长32%，1-2月皮卡累计生产7.5万辆，同比增9.1%； 2025年2月皮卡市场销售4.3万辆，同比增长30%，环比增长18%，处于近5年的历史同期高位水平。2025年1-2 月皮卡市场累计销售8万辆，同比增长3%，2025年皮卡市场总体表现较好。长城汽车持续保持强势皮卡领军地 位，国内外表现均很好。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看 多，"皮卡一超三强"格局继续保持。 皮卡出口： 2025年2月皮卡出口2.0万辆，同比增长46%，环比增长8%，行业出口占比继续保持高位，1-2 月皮卡累计出口3.8万辆，同比增长38%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年2月达到47%，2025 年1-2月达到48%，中国自主皮卡出口提升较好。皮卡作为国际化车型，已成为我国商用车出口中的最强品 类。 前两年来国际车企的生产不足，供需缺口较大，这为中国皮卡出口海外奠定基础，也推动2022年以来的 中国皮卡出口持续增长。今年2月皮卡出口 ...