文章最后分析认为，面对实力强大国际海运巨头，非洲本土海运公司在内 部建设方面应优化船队部署能力、拓宽资金来源渠道并提高本土海运行业治理 效能；在市场经营方面应优先聚焦区域利基市场、发展非洲国家之间沿海和区 从非洲地区海运发展前景看，联合国贸发会议统计结果显示，2018年上半 年至2023年上半年的5年内，非洲港口的集装箱船停靠量增长了20%。预计到 2027年以前，海运集装箱货运量将以年均2.1%的速度增长，发展前景较为乐 观。 目前，非洲海运主要由欧洲和亚洲的大型海运公司主导，主要包括地中海 航运、马士基、达飞轮船、中远集团和赫伯罗特等。这些国际海运巨头拥有庞 大的船队，不仅利用规模经济扩大市场份额并降低运营成本，还采取反竞争协 议策略，例如组建战略联盟、联合体或公司并购等方式不断巩固其垄断地位。 尽管如此，非洲本土仍有埃塞俄比亚、埃及、阿尔及利亚、突尼斯、坦桑 尼亚、安哥拉等国保留国有企业运营的本土水运船队（包括海运和河运）并提 供客货运输服务。尼日利亚和摩洛哥虽未设立国有船舶公司，但由私营企业运 营的船队规模相当可观。其中尼日利亚拥有非洲最大规模的海运船队，共计 291艘各类船舶，总载重吨位达794万吨 ...

深圳市机场股份有限公司8月14日发布2025年7月生产经营快报。7月旅客吞吐量543.52万人次，同比增 2.02%，本年累计3800.48万人次，同比增9.51%，其中国际航线增长显著。货邮吞吐量17.34万吨，同比 增9.52%，本年累计115.61万吨，同比增13.35%。航班起降架次37744架次，同比增1.00%，本年累计 258874架次，同比增6.22%。 ...

货运方面，今年上半年，广州白云机场在海关、物流等单位的大力支持下保障进出口货运量超75万 吨，创近年来新高。为支持广州白云机场建设"超级航空枢纽"，海关于今年4月出台了促进航空口岸通 关便利化20条举措，促进跨境人员往来更顺畅、货物通关更高效。海关支持企业通过"空空中转"模式进 行货物转运，进出口货物在始发站登机后，可在白云机场停留更换货运单号，再转乘其他航班飞抵目的 地，进一步简化通关手续和流程。 其中，机场累计保障航班26.6万架次，旅客吞吐量达4003.6万人次，同比分别增长7.0%和9.2%；货 邮吞吐量116.9万吨，同比增长2%。国际及地区业务表现尤为亮眼，航班量5.8万架次、旅客量818.9万 人次，同比增幅分别高达16.1%和22.9%，成为驱动增长的核心引擎。 今年上半年，广州白云机场联合国内外航空公司，成功新开或加密国际及地区客运航线19条，新增 泗水、阿拉木图等重要航点，推动每周国际及地区客运航班往返频次突破1600架次，航线网络覆盖93个 国际及地区航点。该机场还借力"240小时过境免签"等政策红利，积极联动航空公司进行免签政策宣 传，联合广州市文旅局、广之旅等单位开展国际中转旅客免费 ...

今年以来，中老铁路客货运输呈现强劲增长态势，截至5月19日，中老铁路累计发送旅客突破800万人 次，运输货物超910万吨，同比均实现增长。货运方面，今年以来中老铁路累计运输货物超910万吨，同 比增长27%，其中跨境货物超221万吨，同比增长10%。东南亚榴莲、山竹等生鲜产品通过"澜湄快 线"冷链专列快速入境中国，运输时效较公路运输压缩60%。(人民财讯) ...