从今年12月1日起，旧国标电动自行车已全面禁售。新京报记者通过连续多日的调查发现，在市场上，旧国标的二 手电动自行车仍在随意售卖。甚至有商家将已上牌的旧国标新车当作"零公里"的二手车销售，其中一些车辆还存 在明显的违法改装问题——解除限速并改变了车辆的外形，疑似为拼改装车辆。 交管部门提醒，市民应通过正规渠道买卖二手电动自行车，同时还应办理过户登记手续。目前，市民无法通过线 上途径自行查询电动自行车号牌与行驶证的真伪。根据即将在明年5月1日实行的《北京市非机动车管理条例》最 新规定，二手电动自行车交易后，需在三十日内办理过户登记。 现场1： 旧国标二手车热销，已上车牌解除限速 "极品车况，续航55公里左右，照片就是刚拍的，带牌骑走。""精品二手车，加装射灯、氛围灯、刹车呼吸灯， 2000W电机。""刚买俩月，几乎全新，跑了1500公里，改了长尾一体大座。"这些都是二手电动自行车车商在社交 媒体上抛出的广告语，有时不到半天就有买主找上门来购车。 在姚家园一个居民小区内，记者见到了通过网络联系上的卖家李光（化名），只见他拎着一大串电动自行车钥 匙，慢悠悠地走到记者身边后问道："您是来卖车还是买车的？现在生意太火爆 ...

作者 |第一财经黄琳 封面图 |部分正在出售的旧国标电动自行车。 黄琳摄 旧国标的电动自行车或借助二手市场继续流通。 12月1日，不符合《电动自行车安全技术规范》（下称"新国标"）的电动自行车正式被禁售。第一财经记者走访台铃、爱玛、雅迪、九号等多家电动自行 车线下门店探访，发现部分经销商门店仍有少量旧国标产品以"零公里二手电动自行车"的名义进行售卖。 "店里已经没有旧国标的电动自行车了，但是有少量旧国标的'零公里'二手电动自行车，需要议价，而且上牌比较麻烦，需要另外支付一笔800元的过户 费。"有广州市区的电动自行车经销商告诉记者，新、旧国标电动自行车售卖的关键区别在于上牌与否，如果不需要上牌，旧国标的车照样可以卖，只是 无牌车可能会面临罚款的风险。 有专家认为，这些位于灰色地带的手段仍有安全和法律风险，消费者及相关厂商均需慎重考虑，不要抱有侥幸心理。对违反新规的行为，市场监管部门将 依法查处；涉及产品质量违法线索的，还将开展全链条溯源追责，严厉打击生产、销售环节违法行为。 2025.12.07 本文字数：2730，阅读时长大约4分钟 根据经验，几位商家告诉了记者几种躲避新规的"方法"：其一，最简单的方法是不 ...

2025.12. 07 本文字数：2730，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 黄琳 封面图 | 部分正在出售的旧国标电动自行车。 黄琳摄 旧国标的电动自行车或借助二手市场继续流通。 12月1日，不符合《电动自行车安全技术规范》（下称"新国标"）的电动自行车正式被禁售。第一 财经记者走访台铃、爱玛、雅迪、九号等多家电动自行车线下门店探访，发现部分经销商门店仍有少 量旧国标产品以"零公里二手电动自行车"的名义进行售卖。 "店里已经没有旧国标的电动自行车了，但是有少量旧国标的'零公里'二手电动自行车，需要议价， 而且上牌比较麻烦，需要另外支付一笔800元的过户费。"有广州市区的电动自行车经销商告诉记 者，新、旧国标电动自行车售卖的关键区别在于上牌与否，如果不需要上牌，旧国标的车照样可以 卖，只是无牌车可能会面临罚款的风险。 有专家认为，这些位于灰色地带的手段仍有安全和法律风险，消费者及相关厂商均需慎重考虑，不要 抱有侥幸心理。对违反新规的行为，市场监管部门将依法查处；涉及产品质量违法线索的，还将开展 全链条溯源追责，严厉打击生产、销售环节违法行为。 某头部电动自行车厂家负责人表示，目前新国标电动自行车款式不多 ...

电动自行车新国标实施数日以来，争议不断。 12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施过渡期结 束，符合新标准的电动自行车陆续投放市场。 据工信部消费品工业司此前介绍，新标准在电动自行车整车质量、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防 火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通信和动态安全监测、防篡改、企业质量保证能力和产品一致性等方 面均有较大优化和提升。 考虑到电动自行车企业开展产品设计、生产并完成检测和认证需要一定的时间周期，新标准设置了8个 月的生产过渡期。在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产； 2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。同时，为保证符合旧标准电动自 行车的充分消化，避免社会资源浪费，新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个 月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必 须符合新标准规定。 此外，工信部还指出，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，鼓励消费者借助以旧换 新等政策更换为符合新标准 ...

1 2月1日起，按照电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》要求，所有 销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准，"旧国标"电动自行车全面禁 售。新标准对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、北斗定位、脚踏 骑行装置等作出了具体规定。 但记者调查发现， 新国标执行后，部分经销商将少量旧国标产品以"零公里二手电动自行 车"的名义进行售卖 。 "零公里二手车"潜藏怎样的安全和法律风险？ 部分 电动车门店售卖 旧国标"二手"电动车 记者在多个社交平台上搜索看到，有部分出售二手电动自行车的账号，这两天发布了不少 标注为 "全新零公里二手车" 的广告。 记者致电多家品牌电动自行车线下门店，咨询能否购买旧国标电动自行车，有经销商告诉 记者， 店里还有少量全新的旧国标产品可以选购，均已提前上牌，只需过户就可以上路 。 安徽合肥一家门店老板也告诉记者，店里售卖的全是老国标的二手车。这位门店老板表 示，不用担心老国标的二手车无法上路， 过户只需提供身份证即可 。这位门店老板还告 诉记者，目前店里在售的旧国标电动车， 虽然名义上是二手车，但实际上也都是没有上 过路的新车 ，售价在1000多元到2000多 ...

新修订的强制性国家标准 2025年12月1日 实施过渡期正式结束 旧国标电动自行车已全面禁售 新旧国标 《电动自行车安全技术规范》 （GB 17761—2024） 在电动自行车防火性能上 究竟有何区别？ 阻燃性能升级后的 电动自行车真烧得慢吗？ 一场实景燃烧实验 告诉你答案↓ 旧国标电动自行车 毒烟吞噬 180秒致命封锁 消防员远程加温操控 旧国标电动自行车 开始起火并大量冒烟 21秒后>>> 二楼开始出现烟雾。 32秒后>>> 一楼被浓烟完全覆盖。 无人机热成像显示，旧国标电动自行车燃烧的高温区域已覆盖实验楼的一楼至四楼。 新国标电动自行车 风险犹存 但多48秒逃生窗口 新国标电动自行车 开始起火 烟雾明显比旧国标车辆小 23秒后>>> 二楼开始出现烟雾。 109秒后>>> 二楼被浓烟完全覆盖。 180秒后>>> 80秒后>>> 一楼被浓烟完全覆盖。 120秒后>>> 二楼被浓烟完全覆盖。 180秒后>>> 无人机热成像显示新国标电动自行车燃烧的高温区域覆盖了实验楼的一楼至三楼，比旧国标电动自行车少一层。 上述实验为达到更好效果，消防员选择废弃居民楼做入户燃烧测试，现实中严禁电动自行车进楼入户！ 实验对比数 ...

央广网北京12月3日消息（总台中国之声记者管昕）据中央广播电视总台中国之声报道，12月1日 起，按照电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）要求，所有销售的 电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准，"旧国标"电动自行车全面禁售。新标准对电动自行车 的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、北斗定位、脚踏骑行装置等作出了规定。 但记者近日调查发现，部分经销商门店仍有少量旧国标产品以"零公里二手电动自行车"的名义进行 售卖。旧国标的电动自行车正在借助二手市场继续流通。"零公里二手车"潜藏怎样的安全和法律风险？ 记者在多个社交平台上搜索看到，有部分出售二手电动自行车的账号，这两天发布了不少标注 为"全新零公里二手车"的广告。记者致电多家品牌电动自行车线下门店，咨询能否购买旧国标电动自行 车，有经销商告诉记者，店里还有少量全新的旧国标产品可以选购，均已提前上牌，只需过户就可以上 路。 某电动车经销商说："就是之前上过牌照的，等于说零公里的二手车，都上过牌了，过个户就行 了。之前卖多少钱还卖多少钱。" 门店老板：对。牌照在我名下，我可以过户给你。 记者：过户多少钱？ 门店老板：过户 ...

从12月1日起，"旧国标"电动自行车全面禁售，"新国标"的全面落地实施，给销售、消费者、监管者带 来哪些改变？新国标电动自行车应有3C标志，同时也加大阻燃材料、加强防篡改技术，"新国标"的电 动自行车新在哪里？又如何实现进一步的安全保障？《新闻1+1》连线中国电子技术标准化研究院安全 技术研究中心副主任何鹏林，北京大学政府管理学院教授马亮，带来分析解读。 选购新国标电动自行车 中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任 何鹏林：我觉得有三点可能是消费者比较关注 的。 第一个有人可能会关注到标准里增加了一条说车速超过25公里每小时的时候，会不会自动断电。我们标 准要求是车速超过25公里的时候，不再提供动力输出。当正常的车辆行驶的时候，速度是不会超过25公 里每小时的，但是比如说在极端的条件下，比如说在连续的下陡坡的时候这个速度可能会超过25公里每 小时，这时候车辆是停止动力输出，它不是断电，也不会自动刹车。其实在一般的正常的骑行中，用户 的体验可能跟之前的是一样的，没有特别的差异。 第二个，消费者还比较关注的是新国标车还允不允许带小孩，因为在2018版跟2024版两版标准里面，对 于车座的规定是完全一致的， ...

新国标实施前夜，电动自行车销售经历了最后冲刺。11月30日，买家赵女士走进台铃门店时，已经仅剩 五六辆电动自行车。"要买就尽快，5点之前还能上牌。过了这个时间，车就拉回厂家了。"销售人员催 促声中，赵女士并没有选择的空间，自己看上的一款车仅剩一辆，售价3399元。 【#新国标电动自行车涨价千元#，新国标电动车多品牌断货】 12月1日，贝壳财经记者在朝阳区华威桥附近走访看到，爱玛、九号、小牛等品牌均无车可卖，爱玛门 店大门紧闭。雅迪门店3款新国标产品售卖，门店商户表示，12月10日前后能实现规模上新。 据贝壳财经报道，12月1日，"小电驴"旧国标产品全面停售。记者走访了解到，本周开始，新国标产品 将陆续实现规模上新。此次新国标在防火安全、整车质量、智能配置等方面提出更高要求，新国标产品 相较旧国标产品售价上涨500元-1000元。 2025年以来，政策落地叠加国补力度加大，电动自行车行业迎来增长契机。今年前三季度，爱玛科技、 九号公司、新日股份等企业营收和净利润均实现两位数增长。新国标实施提高了行业技术门槛以及市场 集中度，行业竞争焦点已从价格战转向以技术、安全、智能为核心的价值战。#新国标电动车多品牌断 货# ...

走访过程中，记者了解到，目前各品牌门店的情况不一， 部分品牌门店已将所有的旧国标电动自行车售罄，并开始销售新国标电动自行车；而有的品牌 门店虽然也将所有的旧国标电动自行车售罄或下架处理，但新国标电动自行车仍未上市销售，门店仅可以销售需要具备驾照才可以驾驶的电动摩托车。 走访 旧国标电动自行车已实现清仓处理 12月1日，依照新版《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)(下简称"新国标")规定，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标 准，"旧国标"电动自行车全面停售。 按照新国标规定，在销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年 12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。 此前旧国标电动自行车禁售前夕，南都湾财社记者走访广州市场发现，多家品牌门店正以清库存为主，旧国标车型基本售罄，但仍有部分门店尚未引进新 国标车型。 今日（12月1日）禁售令正式生效，市场情况如何？新国标电动自行车供应能否满足需求？旧国标电动自行车是否已完全退市？记者再次走访了广州各品 牌电动自行车门店。 ...