开拓新市场，推动产业和企业走出去 在扬州市扬杰电子科技股份有限公司的生产线上，芝麻粒大小的功率半导体芯片正源源不断地产出。每 天，约3000万只芯片从这里发往欧美等海外市场。 "外销增速在30%左右。我们拼的不是价格，而是质量。"扬杰电子科技股份有限公司副董事长梁瑶介 绍，目前公司在越南启动了二期工厂建设，还计划在马来西亚、泰国投资晶圆工厂。 常熟市的小微外贸商户，则借助制度创新打开了新天地。 冬日午后，汽笛长鸣。一列满载汽车零部件的中吉乌班列，从江苏省连云港市上合组织国际物流园驶 出。车厢里，整齐排列的货物将运抵中亚市场。 目光南移，长江入海口的太仓港岸桥起落，数千辆国产汽车驶上远洋巨轮，准备发往欧洲、东南亚。 一北一南，一车一船，江苏外贸在这个冬天里热气腾腾。 "江苏产业体系比较完备，创新能力较强，营商环境优良，还有自贸试验区等一大批高水平开放平台。 在对外贸易环境不确定性较大的背景下，江苏外贸依然展现出较强的韧性。今年1至10月，进出口总额 达4.88万亿元，占全国比重达13.1%，贡献了全国两成多的出口增量。"江苏省委书记信长星说。 围绕稳外贸，江苏着力在"新"字上做文章，开拓新市场、壮大新业态、培育 ...

清库倒计时，旧标车迎"末班车"热潮 "现在旧标车卖得火，我们店剩下的库存顶多撑两个周末。"上海黄浦区某小牛电动车旗舰店长的话虽然 略微夸张，但道出了当前市场的普遍态势。记者走访时看到，不少门店将旧标车摆在最显眼的位置，门 口贴着"优惠促销"的标识，店员却在推销话术上暗藏玄机。"'过渡期'月底可就结束了，您现在不下单， 到时候你想买都买不到了。" 12月1日的截止日期反而被商家当作促销的"卖点"。北京部分门店10月中旬至11月初的销量已逼近旺季 水平，"相比较往年秋末冬初的时候，天气转凉，正是淡季，月销量也就20辆左右，这个月却卖了将近 40辆，销量差不多升了一倍，全是冲旧标车来的。"北京朝阳区一位某电动自行车品牌旗舰店店员感 慨，旧标车最后的销售机会，叠加部分地区国补政策，成了有力的消费拉力，形成了反常的消费热潮。 11月中旬的北京东五环，刚刚下班的孙女士顶着寒风匆匆来到电动自行车门店扎堆的商业街。她原本想 换辆新电动车方便赶地铁，却在选车的时候犯了难。"新国标车是合规，以后上牌、上路都省心，可你 们店里就两台样品，还得等12月才能补货，价格比旧标车贵好几百；旧标车倒是能解限速，早上赶地铁 能快点，可店员也说 ...

新京报讯 据"北京发布"微信公众号消息，依据《北京市2025年电动自行车以旧换新补贴实施细则》有 关要求，结合当前工作进度，现进一步明确2025年北京市电动自行车以旧换新补贴政策申请时间如下： 一是申请电动自行车以旧换新补贴的消费者，须于2025年11月20日24时前提交申请，申请前须完成本人 旧车交售注销和新车购买登记。二是如需补正信息的消费者，须于2025年12月10日24时前提交完整准确 的补正信息。 ...

中国发展网 李揽月 记者朱波报道 11月17日上午，天津市政府新闻办举行高质量完成"十四五"规划系列主题新闻发布会。市市场监管委主任戴东 强、市药监局局长刘桂林、市市场监管委副主任罗中棠、市市场监管委副主任姚大平、市市场监管委二级巡视员凌建才出席，介绍"十四五"时 期天津市场监管高质量发展的有关情况，并回答媒体关心的问题。 一流营商环境建设持续深化。坚持"痛快高效"办事，持续建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境，有效激发各类经营主体内生动力和创 新活力。推动实施政务服务"桩基工程"，打破部门之间数据壁垒，实现市级部门政务数据联通共享，让群众少跑腿、让数据多跑路，"一网通 办"能力显著提升，政务服务网办率超过80%。大力推进"高效办成一件事"改革，企业信息变更、企业注销登记、开办餐饮店实现"一件事一次 办"。坚持"两个毫不动摇"，推动个体工商户高质量发展。落实全国统一大市场建设部署，建成全国首个公平竞争审查集中审查办公室。完善"双 随机、一公开"检查机制，涉企检查事项压减26.5%。打造"1+N"服务型执法体系，在全国率先以提醒敦促函的方式解决燃煤发电企业环保电价超 限问题。"十四五"以来，天津市经营主体净 ...

中国质量新闻网讯 11月18日，安徽省淮北市市场监管局网站公布2025年淮北市电动自行车及相关产品、儿童学生用品、烟花爆竹等产品抽检结果。 | 序 | 样品名称 | 商标 | 规格型号 | 受检企业 | 检验 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 号 | | | | | 结果 | | 1 | 电动自行车 | 绿驹 | TDT2488Z | 淮北市相山区芯动力电动车行（个体工 | 不合 | | | | | | 商户） | 格 | | 2 | 电动自行车 | 雅 迪 | TDT3379Z | 淮北市相山区王亮电动车超市 | 不合 | | | | | | | 格 | | 3 | 电动自行车 | 台铃 | TDT6322Z | 淮北金骏商贸有限公司 | 合格 | | 4 | 电动自行车 | 爱玛 | TDT1348-4Z | 濉溪县良瑞车行 | 合格 | | 5 | 电动自行车 | 新日 | TDT6095Z | 淮北市相山区升力电动车行 | 合格 | | 6 | 电动自行车 | 爱玛 | TDT1348-2Z | 淮北市相山区润丰电动车经营店 | 合格 | | 7 | ...

近日，国家认证认可监督管理委员会发布2025年第25号公告，要求各电动自行车指定认证机构对依据旧版标准出具的有效CCC认证证 书，于2025年12月1日全部予以注销；对依据旧版标准出具、处于暂停状态且不能恢复有效的CCC认证证书，于2025年12月1日全部予以 撤销。各电动自行车销售企业自认证证书注销、撤销之日起不得继续销售。若违反上述规定，各级市场监管部门将依法查处。为规范广 东省电动自行车销售，切实保护消费者权益，广东省市场监管局发布对销售单位及消费者的提示。 不符合新国标的电动自行车 将于12月1日起禁止销售 面向销售者的监管提示方面，为严格落实《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024，以下简称"新国标"）及国家认监委2025年第 25号公告要求，规范市场经营秩序，保障产品质量安全，现提示如下： （一）严格遵守销售时限要求：2025年12月1日起，禁止销售不符合新国标、未取得新国标CCC认证的电动自行车；2025年8月31日及之 前出厂/进口的旧标合规产品，销售截止日期为2025年11月30日，逾期不得继续销售。 （二）规范进货查验与库存管理：进货时须严格核验产品合格证明、新国标CCC认证证 ...

严格遵守销售时限要求：2025年12月1日起，禁止销售不符合新国标、未取得新国标CCC认证的电动自 行车；2025年8月31日及之前出厂/进口的旧标合规产品，销售截止日期为2025年11月30日，逾期不得继 续销售。 规范进货查验与库存管理：进货时须严格核验产品合格证明、新国标CCC认证证书及编号等一致性文 件，确保所售产品符合标准要求；过渡期内（截至2025年11月30日）有序消化旧标车库存，合理调整进 货结构，避免积压造成损失。 落实质量安全追溯责任：全面推行"扫码核验"，依托"E码通"等平台建立完整的进货、销货电子台账， 确保产品来源可查、去向可追；主动配合市场监管部门的监督检查和溯源调查工作。 相关附件 近日，国家认证认可监督管理委员会发布2025年第25号公告，要求各电动自行车指定认证机构对依据旧 版标准出具的有效CCC认证证书，于2025年12月1日全部予以注销；对依据旧版标准出具、处于暂停状 态且不能恢复有效的CCC认证证书，于2025年12月1日全部予以撤销。为规范广东省电动自行车销售， 切实保护消费者权益，广东省市场监管局发布对销售单位及消费者的提示。 在面向销售者方面，为严格落实《电动自行 ...

高效沟通的背后，是一套闭环运行的治理机制在发力。从问题收集到部门协同，再到跟踪督办、效果反 馈，这套让企业诉求"事事有回应、件件有着落"的闭环管理方式，大幅提升了解决问题的效率与质量。 截至目前，国家发展改革委主任郑栅洁已主持召开20场早餐会，最近一场恰好在"促进民间投资13条"政 策发布的次日；国家发展改革委其他党组成员也通过各种方式与民营企业座谈交流160余次，省、市、 县发展改革部门召开民营企业座谈会超2万次。 这张"小餐桌"的核心价值，在于打破了政企沟通的无形壁垒。过去"想说不敢说"的企业家们，如今在轻 松氛围中实现知无不言、言无不尽。 比如，天能控股集团董事长张天任在早餐会上直言电动自行车55公斤重量上限，限制了铅酸蓄电池的行 业升级，国家发展改革委随即联动工信部、市场监管总局，历经8个月70余次调研、160余次技术研讨， 最终推动新国标将电动自行车重量上限放宽至63公斤，既保障了消费者绿色安全出行，更激活了产业高 质量发展动能。天地伟业负责人倾诉的账款拖欠难题，经发改委专项协调与跟踪督办，很快促成企业与 相关方达成还款共识，让企业轻装上阵一心一意搞经营。 证券时报记者 韩忠楠 没有冗长议程，不设层 ...

Core Points - The State Administration for Market Regulation has conducted a validity inspection of mandatory product certifications across 23 categories, including household gas stoves, electric bicycles, fire extinguishers, and small appliances [1] - A total of 3001 batches of products were inspected, with a coverage rate of 73.5% for certification agencies [1] - Additionally, 123 batches of low-voltage components and power tools were also inspected for certification validity [1] Regulatory Actions - Non-compliant certified manufacturers and products have been reported to relevant certification agencies, which are now required to enhance quality control and risk assessment [1] - A total of 1557 certification certificates have been revoked for products and manufacturers that did not meet certification requirements [1] - For products with serious non-compliance that had their certifications revoked, certification agencies will not accept new certification applications for six months [1] Compliance Requirements - Manufacturers whose self-declarations were revoked cannot reapply for self-declaration for six months and must cease production, import, or sale of the affected products [1] - Manufacturers are also required to conduct risk assessments and implement corrective actions [1]

Core Viewpoint - The implementation of the new national standard for electric bicycles in China has led to significant changes in the market, with a surge in sales of old standard models before their mandatory discontinuation [2][3][4] Group 1: Market Changes - The new national standard for electric bicycles, effective from September 1, mandates that all vehicles sold after November 30, 2025, must comply with the new regulations, leading to the phasing out of old standard models [2] - Sales of old standard electric bicycles are strong, with some stores reporting low inventory levels and high customer interest as consumers rush to purchase before the deadline [3][4] - Some brands have begun selling new standard electric bicycles, but the selection is limited, and many stores are waiting to introduce a wider range until old models are sold out [4] Group 2: Industry Insights - Industry experts note that the current market for new standard electric bicycles is experiencing a temporary slowdown due to limited consumer acceptance and a lack of variety in models [6] - The pricing landscape remains stable, with no significant price increases observed, and some models even seeing slight price reductions during promotional periods [6] - The competitive landscape is shifting from a "price war" to a "value war," with future competition focusing on new designs, diversified production, and enhanced after-sales service [6]