日前，汽车界评论员、记者李安定发微博谈"纯电电动车取代燃油车"观点时表示，这是"聪明人的有意 为之。"他们的目的一是给广大消费者洗脑，强化纯电就是未来的认知，全面阻击消费者对燃油车的选 择；二是激进且自信的表态向资本市场传递了纯电行业未来向好的强烈信号，以获得更多的金融投资。 三是借舆论博取眼球，为个人和品牌增加流量和知名度。 但他认为目前电动车因电池能量密度低，难以全面抗衡燃油车。尽管资本推动下电动车迅速发展，销量 仍低于燃油车，全面胜利并不确定。 对此，长城汽车董事长魏建军1月5日转发李安定的微博表示：李安定老师分析格局和站位都很高，看得 很远，也很透，非常值得听听。行业激辩"谁取代谁"时，用户要的其实是"谁能更好地满足我"、是靠谱 的方案：上班通勤、长途穿越、拉货跑山……因为使用场景完全不同，所以纯电、混动、燃油、氢能我 们都在搞。道理很简单：每种技术都有它最适合的场景，而我们的任务是满足每一位用户的需求。 责任编辑：李思阳 日前，汽车界评论员、记者李安定发微博谈"纯电电动车取代燃油车"观点时表示，这是"聪明人的有意 为之。"他们的目的一是给广大消费者洗脑，强化纯电就是未来的认知，全面阻击消费者对燃油车 ...

新 年 献 词 中国汽车工业协会 2025年12月31日 中 2026年，是"十五五"开局之年，也是中国汽车产业规模和质量效益进一步提升的关键之 年。全球汽车产业的变革持续深化，绿色低碳、智能网联、开放融合势不可挡，机遇与挑战 并存。中国汽车产业将以"创新引领、绿色发展、数智融合、开放合作、质量安全"为根本遵 循，保持战略定力，勇担时代使命，实现向高质量发展的全面跃升。 中国汽车工业协会将认真贯彻落实党的二十届四中全会精神，以中央经济工作会议为指引， 努力践行"四个服务"宗旨，以汽车强国建设为目标，支持行业企业持续深耕国内市场，拓展 海外布局，让中国汽车品牌成为全球消费者认可的优质名片；以协同创新为纽带，推动产业 链上下游深度合作，构建开放、包容、共赢的产业生态；以绿色发展为底色，践行"双碳"战 略，推动汽车与能源、交通、城市深度融合；以行业自律为根基，持续规范竞争行为，维护 健康的市场秩序和发展环境。 东风浩荡启新程，鹏程万里势若虹。新的一年，让我们以"一马当先"的昂扬斗志，"马不停 蹄"的拼搏精神，"马到成功"的笃定信心，携手并肩，勇毅前行，共同书写中国汽车工业高 质量发展新篇章。 祝愿伟大祖国繁荣昌盛！ ...

证券日报网讯12月29日，海马汽车（000572）在互动平台回答投资者提问时表示，公司在海口基地成功 打造了"光伏发电—电解水制氢—氢能汽车运营"的全产业链零碳排放汽车生态体示范项目，其配套的制 氢加氢一体化站日产能约107kg绿氢，目前该站仅为研发用途及氢能汽车示范运营车辆提供用氢保障。 公司与小鹏汽车的合作已于2021年12月31日协议到期终止。 ...

Core Viewpoint - The company has successfully initiated a collaboration with Toyota to develop hydrogen energy vehicles, with ongoing testing and demonstration operations currently in place [1] Group 1: Partnership and Collaboration - The company signed a strategic cooperation framework agreement with Toyota Motor (China) Co., Ltd. in March 2023 [1] - The collaboration focuses on research and industrialization in the hydrogen energy vehicle sector [1] Group 2: Current Operations - Currently, 50 hydrogen energy vehicles have been deployed for demonstration operations [1] - The company aims to deepen cooperation in hydrogen technology research and demonstration operations in the future [1] Group 3: Future Plans - The partnership will work towards advancing the industrialization of hydrogen energy vehicles in the Hainan Free Trade Port [1]

证券日报网讯12月22日，海马汽车（000572）在互动平台回答投资者提问时表示，公司作为海南唯一整 车企业，将抓住封关历史机遇，从三方面助力产业发展并规划自身布局。首先，公司将充分利用加工增 值等海南自贸港核心政策，目前公司正积极研究并寻求该政策在具体合作项目上的落地。其次，公司将 根据自身资源条件及经营情况，在有效防范风险的基础上，争取稳步扩大出口规模，利用出口产品较好 的盈利能力，努力提升公司的业绩水平。此外，公司将继续以氢能作为差异化战略，积极推进氢能汽车 的研发、示范运营及全产业链推进，打造海南自贸港"零碳排放汽车生态体"样板工程。 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 针对上述提问，海马汽车回应称："公司作为海南唯一整车企业，将抓住封关历史机遇，从三方面助力 产业发展并规划自身布局。首先，公司将充分利用加工增值等海南自贸港核心政策，目前公司正积极研 究并寻求该政策在具体合作项目上的落地。其次，公司将根据自身资源条件及经营情况，在有效防范风 险的基础上，争取稳步扩大出口规模，利用出口产品较好的盈利能力，努力提升公司的业绩水平 。此 外，公司将继续以氢能作为差异化战略，积极推进氢能汽车的研发、示范运营及全产业链推进，打造海 南自贸港'零碳排放汽车生态体'样板工程。谢谢！" 有投资者在互动平台向海马汽车提问："董秘您好！海南自贸港12月18日启动封关运作，作为扎根海南 的汽车制造企业，海马汽车拟通过哪些具体举措助力自贸港产业发展？公司将如何依托自贸港零关税、 加工增值等政策红利，规划后续业务合作与战略布局？此外，自贸港相关政策是否会利好公司海外出口 业务，公司又将如何借此进一步拓展海外市场？" 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>>责任编辑：栎树 ...

在互动平台回答投资者提问时表示，公司的光伏制氢技术核心应用是构建"光伏发电→电解水制氢→氢 能汽车运营"的全产业链零碳排放汽车生态体示范项目，目前主要为公司旗下的氢能汽车示范运营提供 绿色能源保障。在与航天领域的合作方面，公司与中国航天科技集团有限公司101研究所曾有过成功合 作，双方共同建设了位于海口的"光伏制氢加氢一体化站"，该站主要服务于氢能汽车示范运营。关于低 空经济等新兴产业方向，公司保持高度关注并积极跟踪研究，特别是结合海南自贸港建设与相关产业政 策动向。 ...

证券日报网讯12月18日，海马汽车（000572）在互动平台回答投资者提问时表示，公司的光伏制氢技术 核心应用是构建"光伏发电→电解水制氢→氢能汽车运营"的全产业链零碳排放汽车生态体示范项目，目 前主要为公司旗下的氢能汽车示范运营提供绿色能源保障。在与航天领域的合作方面，公司与中国航天 科技（000901）集团有限公司101研究所曾有过成功合作，双方共同建设了位于海口的"光伏制氢加氢一 体化站"，该站主要服务于氢能汽车示范运营。关于低空经济等新兴产业方向，公司保持高度关注并积 极跟踪研究，特别是结合海南自贸港建设与相关产业政策动向。 ...

格隆汇12月16日丨海马汽车(000572.SZ)在投资者互动平台表示，公司与中国航天科技集团有限公司101 研究所曾有过成功合作：双方共同建设了位于海口的"光伏制氢加氢一体化站"，这是公司在氢能全产业 链布局中的重要一环，该项目已建成并投入运营，为公司氢能汽车的示范运营提供了绿色能源保障。 ...

我国氢能产业正从试点探索进入有序破局和规模化应用新阶段。 7日晚间，武汉市发改委披露了作为国家能源领域氢能区域试点的发展目标：到2028年6月，试点区域氢能总产值力争突破500亿元，建设加氢站30座以 上，推广氢能汽车2600辆以上，突破自主关键技术15项以上，"制储输用"成本较2025年降低30%，年减排总量达50万吨。 近日，国家能源局发布公告披露了能源领域氢能试点（第一批）名单，包括41个项目试点和9个区域试点。其中，"湖北武汉都市圈氢能区域试点"成为中部 地区唯一入选区域。武汉市发改委表示，此次获批标志着中部地区氢能产业正式纳入国家能源战略布局，是武汉都市圈促进氢能产业高质量发展，落 实"强核、壮圈、带群"部署、促进长江中游城市群协同发展的重要契机。 武汉都市圈500亿元氢能目标 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的清洁能源。国家能源局称，试点旨在创新氢能管理模式、探索多元化发展路径，形成可复制推广经验，推动 氢能"制储输用"全链条发展。 国家发展和改革委员会原副主任、中国国际经济交流中心特邀专家张晓强在10月22日召开的2025年中国氢能产业大会上表示，到2030年，我国绿氢产量有 可能达到30 ...