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汽车铝合金精密压铸件
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嵘泰股份:积极培育第二增长曲线 加大对丝杠轴承等项目的对接与筛选
5月20日,嵘泰股份(605133)举行2024年度暨2025年第一季度业绩说明会,就投资者关心的公司经营 业绩等事项与广大投资者进行充分交流,并就投资者普遍关注的问题进行了回答。 2025年4月,嵘泰股份完成向特定对象发行A股股票工作,募集资金总额8.78亿元,用于"新能源汽车零 部件智能制造项目",公司将以智能化、模块化、标准化等作为生产线建设的方向,引进高端设备以提 升生产线自动化水平,为客户提供更多优质产品,"通过本次募投项目实施,公司将进一步扩大在新能 源领域的发展,使其成为公司新的盈利增长点。"嵘泰股份表示。 在这其中,嵘泰股份在人形机器人领域的布局最为引人关注。就在2025年4月11日,嵘泰股份披露了 《关于对外投资设立合资公司的公告》,公司与江苏润孚动力科技有限公司共同出资设立合资公司,合 资双方集中各自资源技术优势,共同开拓、发展智能机器人、新能源汽车车底盘技术、产品和市场,合 资公司的业务领域限于应用于人形机器人和汽车底盘系统的行星滚柱丝杠的研发、生产、销售业务。嵘 泰股份在业绩说明会上表示,相关工作正在有序推进中。 "公司在稳步发展现有汽车铝合金精密压铸件情况下,积极培育公司第二业务增长 ...
安达股份冲刺北交所IPO 大供应商采购数据披露存差异
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-05-14 15:12
《每日经济新闻》记者注意到,安达股份在报告期内(2021~2023年以及2024年上半年)曾存在使用劳务 派遣用工不合规的情况,在相关事项整改之前,截至2023年8月31日,安达股份的劳务派遣用工人数占 比超过四成。 此外,招股书显示,安达股份在2022年对其第二大供应商兰溪市博远金属有限公司(以下简称博远金属) 的采购金额为6658.04万元,较安达股份挂牌新三板时公开转让说明书披露的金额高出近1000万元。 主营业务毛利率持续上涨 安达股份主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售,主要产品包括油底壳类和罩盖类等动力 传动系统零部件、逆变器壳体和电机壳体等新能源三电系统零部件以及悬置支架等悬挂系统零部件。 近期,湖州安达汽车配件股份有限公司(以下简称安达股份)正冲刺北交所IPO(首次公开募股)。 招股说明书(申报稿)(以下简称招股书)显示,安达股份2023年和2024年上半年的主营业务毛利率在逐步 上升,但同期同行业可比公司的毛利率平均水平在逐步下降。 在外协供应商中,湖州众焱机械有限公司在2024年5月前是安达股份前员工所控制的公司,目前该公司 已注销;浙江华力汽车配件科技有限公司的总经理及股东戴斌 ...
安达股份IPO:报告期内劳务派遣人数占比一度超四成 对大供应商采购数据披露存在差异
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-04-28 14:15
每经记者 王琳 每经编辑 魏官红 招股书显示,2021年至2023年及2024年上半年,安达股份的主营业务毛利率分别为10.25%、10.15%、 15%和18.17%。对此,安达股份表示,公司主营业务毛利率持续上涨,主要受产品结构、销售价格和成 本等因素变动综合影响所致。 比较而言,同期安达股份的同行业可比公司毛利率平均数分别为20.76%、19.40%、17.54%和17.24%。 也就是说,在同行业可比公司毛利率平均数逐年下降的同时,安达股份的主营业务毛利率在2022年同比 微跌后持续提升。 记者注意到,安达股份曾存在劳务派遣人数比例较高的情况。招股书显示,报告期各期末,安达股份的 劳务派遣用工人数占比分别为39.04%、35.69%、3.97%和6.26%,大部分为生产人员,在2021年末和 2022年末均出现超过10%的不合规情形。安达股份对此表示,公司已通过与相关劳务派遣人员签订《劳 动合同》,将劳务派遣人员转为正式员工的方式予以整改。 事实上,根据安达股份挂牌新三板时披露的公开转让说明书,截至2023年8月31日,安达股份的劳务派 遣用工人数占比达到了41.67%。 另外,根据安达股份对北交所审 ...
公司深度|爱柯迪:精密铝压铸龙头 全球化+机器人齐驱 【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-04-18 02:28
► 深耕铝合金精密压铸 新能源浪潮驱动向上 爱柯迪是国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商,传统产品为转向、雨刮系统等汽车铝压铸小件产品,逐步向新能源汽车三电系统、结构件等中大型压铸件 产品拓展。公司近五年业绩稳健增长,2019-2024年营业收入CAGR为17.0%,归母净利润CAGR达到13.5%;结构上:公司2022 年新能源汽车产品收入占比约 为 20%,2025/2030年新能源汽车产品收入占比目标分别为30%/70%。 ► 电动智能化驱动汽车轻量化行业扩容 头部企业有望强者恒强 行业空间 :我们测算2023年国内车用铝合金市场规模约为1,828.5亿,预计2030年将达3,341.1亿元,2023-2030年CAGR超9.0%,其中压铸工艺约占近八成比 例; 分部位 :底盘、车身等部位铝材渗透潜力大,预计2030年国内电车底盘/车身铝材渗透率将达到94.0%/14.0%,较2018年提升68.0/6.0pcts; 格局端 :国 内铝压铸竞争格局较为分散,2023年CR5市占率合计约为11.9%,预计龙头企业有望凭借技术/规模等优势提升市场份额。 ► 精益管理能力突出 有望复刻至中大型压铸件业务 ...