近 日，华为数字能源、阳光电源在全球市场又传捷报，二者位于柬埔寨、澳大利亚储能业务有了新进 展。 ■ 阳光电源 ： 落地南澳光储一体农场项目 ■ 华为数字能源：与SchneiTec合作建成柬埔寨首个储能电站 日前，华为数字能源与SchneiTec合作建成柬埔寨首个储能电站。 作为当地的能源标杆企业，SchneiTec此前已成功开发柬埔寨最大规模光伏电站。 此次建成的12MWh储 能项目中，包含2MWh用于验证华为智能组串式构网型储能技术在离网、弱电网等场景下对电网的稳定 作用，实现间歇性可再生能源的平滑输出，这标志着柬埔寨有史以来首个构网型储能项目落地。 据了解，该项目的特色包括，惯量时间常数Tj 3~20秒的范围，超过了标准要求的Tj 3~12秒的范围，能 够更快速的支撑电网稳定性要求； 系统能有效控制电压波动，短期电压跌落和浪涌发生时也能保障电 网稳定。在电网电压为5%~130%额定电压时，系统均能稳定运行； 深紫构网型储能在300%过载工况下 短时稳定可靠运行，可抑制电网在0.2Hz~5Hz范围内的低频振荡。 另悉，阳光电源还和西班牙公司Zelestra签署战略合作协议，为其提供电池储能系统（BESS） ...

瑞典电池制造商 Northvolt 将于 2025 年 6 月底停止其谢莱夫特奥工厂的电池单元生产。 据破产管理人 称，这一决定是在瑞典正在进行的破产程序的背景下做出的。寻找电池生产买家的尝试迄今为止尚未成 功。 这意味着这家瑞典公司在其本土的电池生产将彻底结束。 海德工厂未受影响 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：鑫椤锂电综合整理 Northvolt自3月12日宣布破产以来，尽管生产大幅削减，但仍依靠斯堪尼亚的订单维持部分 运营。 如 今， 斯堪尼亚将转向中国电池巨头宁德时代，彻底中断与Northvolt的合作。一旦斯堪尼亚退出， Northvolt在瑞典将无任何订单来源。 目前Skellefteå工厂仍有约900名员工，但随着停产进程的推进，这些岗位未来也面临消失的风险。破产 管理人Mikael Kubu表示 ，公司正在继续寻找买家，但 对快速出售Northvolt Ett并不抱太大希望。 虽然瑞典总部的情况不容乐观，但Northvolt在德国Heide的电池厂项目暂未受到波及。该项目由独立的德 国项目公司运营，目前建设工作仍在推进。公司 ...

证券研究报告|行业研究报告 [Table_Date] 2025 年 6 月 6 日 [Table_Title] 截至 2025 年 3 月 31 日的财政年度内，松下控股 合并销售额同比下降 0.5%至 8,458.2 亿日元，归母 净利润同比下降 18%至 3662 亿日元 [Table_Title2] 有色金属-海外季报 [Table_Summary] 季报重点内容: 截至 2025 年 3 月 31 日的财政年度（2024 年 4 月 1 日- 2025 年 3 月 31 日），公司合并销售额较去年略微下降 0.5%， 降至 8,458.2 亿日元。这是由于松下汽车系统株式会社 （"PAS"）的拆分影响（尽管 Lifestyle、Connect 和 Industry 业务的销售额有所增长），以及货币换算的影响。 ►截止至 2025 年 3 月 31 日的年度业绩情况 2025 财年营业利润同比增长 18%，达到 4265 亿日元，税 前利润同比增长 14%，达到 4863 亿日元。这主要得益于销售 额的增长和业务优化进程的推进，尽管通货膨胀、战略投资增 加以及 PAS 业务拆分和 PAS 股份转让费用的 ...

Group 1: CATL's IPO - CATL has officially launched its public offering in Hong Kong, aiming to raise approximately 30.7 billion HKD (about 28.5 billion RMB) [1] - The upper limit of the offering price is set at 263 HKD per share, which represents about a 1% discount compared to its A-share price of 248.27 RMB as of May 9 [1] - The final pricing for the Hong Kong offering is expected to be completed by May 16, with the listing on the Hong Kong Stock Exchange scheduled for May 20 [1] Group 2: EVE Energy's Battery Recycling Network - EVE Energy plans to launch a global battery recycling network named "Cradle Plan" in June, which will include 1,000 collection points [2] - The network aims to address issues related to the fragmented traditional battery recycling system and high logistics costs for cross-border recycling [2] - Currently, EVE Energy has established 246 collection points, with 159 located domestically and 87 internationally across over 30 countries [2] Group 3: GM and LG Energy's New Battery Development - General Motors has announced a collaboration with LG Energy to commercialize a new lithium manganese rich (LMR) square battery cell for future electric trucks and full-size SUVs [4] - GM aims to be the first automaker to deploy LMR batteries in electric vehicles, with plans for commercial production in the U.S. by 2028 [4] - The new LMR battery cell is expected to achieve a 33% increase in energy density compared to the best-performing lithium iron phosphate (LFP) cells, while maintaining similar cost levels [4]

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） ◆ 材料 ◆ 年产12万吨硅碳负极新材料项目在内江投产 01 5月13日，内江埃普诺硅碳负极新材料项目在内江经开区投产。当天点火投产的是该项目一期生产 线，产能为年产12万吨硅碳负极材料，达产后年产值约145亿元。据了解，埃普诺（深圳）新能 源科技集团主营负极材料业务，公司产品主要应用于电动汽车、高端数码产品和低空经济领域。 斯莱克与力华电源签署 46系列大圆柱电池战略合作 02 斯莱克公告称，公司近日与烟台力华电源科技签署《战略合作协议》，就力华电源46系列大圆柱 电池合作事宜达成一致意向。该协议为初步框架协议，具体实施进展存在不确定性。力华电源主要 从事高倍率性能、高能量密度、长循环寿命极致安全的储能系列大圆柱电池的研 ...

通用汽车宣布，通用汽车与LG新能源将通过一项新的 电池技术突破，将富锂锰基（LMR）方形电池单 元商业化应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车目标成为首家在电动车上部署LMR电池的 汽车制造商。由通用汽车与LG新能源合资成立的Ultium Cells公司拟于2028年前在美国启动LMR方形电 池单元的商业化生产，预计2027年底前在LG新能源工厂进行试生产。据介绍，通用汽车与LG新能源的 电池工程师已开发出新型LMR方形电池单元，相比性能最优的磷酸铁锂（LFP）电池单元可实现能量密 度提升33%，而成本与之相当。 ...

作者 | 第一财经 钱童心 当地时间4月22日，特斯拉公布财报显示，第一季度汽车业务营收较上年同期暴跌 20%。在糟糕的业 绩公布后，马斯克表示，他将公开反对美国关税。 特斯拉重申，今年在加州弗里蒙特的一条试点生产线上开始生产人形机器人。不过据参考消息援引路 透社报道，马斯克表示，特斯拉的擎天柱人形机器人的生产受到了中国稀土磁体出口限制的影响。 从特斯拉第一季度财报来看，总营收193亿美元，较上年同期下滑9%，其中汽车业务营收140亿美 元，较上一年下滑20%；汽车业务利润更是较上一年同期暴跌超过70%。该公司表示，与人工智能项 目相关的费用增加是导致利润下滑的一个因素。 美国的"对等关税"计划引发了人们对电动汽车生产关键零部件和材料成本上涨的担忧，包括制造设 备、汽车玻璃、印刷电路板和电池单元。 2025.04. 23 本文字数：940，阅读时长大约2分钟 变化的情绪"可能会在短期内对电动车产品需求产生重大影响。特斯拉表示："提高关税可能会导致市 场波动，并对供需造成短期影响。" 特斯拉没有承诺今年的增长目标，并表示将在第二季度重新审视公司2025年的业绩指引。特斯拉股 价今年以来已累计下跌超过40%。本月 ...

编译 / 路 行 设计 / 师 超 来源 / 经济时报、路透社等，作者：Shally Mohile、Aditi Shah等 1945年，塔塔汽车以塔塔机车和工程有限公司的名称开始其发展历程，如今已成为印度商用车市场的领导者，并在乘用车领域稳居前三。 作为印度最大的电动汽车制造商，塔塔汽车在2024年时表示，计划通过推出新车型，将其产品线从目前的53%扩大到80%的市场覆盖率，到2030财年， 可能会拥有十多个车型或品牌，产品线将增加近三倍。 其于2024年3月首次宣布了分拆计划——将汽车业务分拆为塔塔汽车商用车有限公司（TMLCV）和塔塔汽车乘用车有限公司（TMPV）。这项计划于 2024年8月1日得到了公司董事会的批准。 据计划，塔塔汽车将把与商用车（CV）业务相关的所有资产、负债和员工转移到新成立的商用车有限公司。此次重组旨在为CV业务提供更大的灵活性 和专注度，以期追求精准的战略目标并提高股东价值。 如今，塔塔汽车的商用车与乘用车业务各自有了新进展。 商用车业务计划下财年上市 据印度《经济时报》报道，塔塔汽车的一位高管表示，该公司正在重组商用车业务，为八个子部门分别制定财务指标，以便在下一个财年实现上市 ...