□本报记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 杨亚坤 本报通讯员 林婷婷 7月4日，一则来自欧洲的消息让中国智造再次成为焦点——宇通新一代纯电城间车IC12E顺利穿越德 国、丹麦、瑞典、挪威四国，完成全球首次纯电城间车长途全路况测试。 全程1272公里的严苛挑战，不仅验证了车辆在复杂路况下的续航、补能和动力性能，更让意大利 Adnkronos、西班牙Europa Press等国际媒体纷纷赞叹："中国新能源客车正在重新定义行业标准。" 据了解，这并非宇通客车第一次在欧洲"出圈"，早在此前，在挪威希尔克内斯-33℃的冰雪公路上，宇通 U12就以1.56kWh/km的能耗驰骋北极圈。此外，在沙特60℃以上地表炙烤中，宇通U12以每公里仅0.74 千瓦时的超低能耗实现113公里续航；在澳大利亚沿海，宇通C12E满电状态下555公里的续航纪录重新 定义了电动客车的可能性。 "从-40℃到60℃，我们的电池管理系统能自动调节工作状态。"宇通新能源研究院相关负责人说，这样的 创新源于持续的投入。宇通每年将超过5%的营收投入研发，相当于每卖出20辆客车就有一辆的收益反 哺创新。 截至2024年年底，宇通已建立7个国家级、14个省级 ...

欧洲市场再下一城，纯电城间车迎来首批交付：近期，公司新一代纯电城间车IC12E 正式交付意大利运 营商VITA，本次试点交付共6 辆，车型将全部投入当地区域公交网络运营。IC12E 为宇通专为城间高频 运营场景设计，依托自主电动架构YEA 平台，集成专属软硬件，电机提供215/250kW 连续功率，峰值 输出高达350 千瓦，Sort2 工况续航达610 公里，爬坡性能达20%，兼具可靠性、安全性与智能舒适性。 此前，欧洲新能源客车集中于公交客车领域，此次城间车突破标志公司在欧洲的增长空间进一步打开。 盈利预测：2025-2027 年公司有望实现营收429.7、484.3、529.7 亿元，归母净利润48.8、56.8、63.0 亿 元，维持"推荐"评级。 风险提示：行业竞争加剧；原材料价格波动；关税等贸易壁垒风险。 事件：7 月2 日，公司发布2025 年6 月产销快报，实现客车销量5,919 辆，同比+24.8%、环比+93.9%； 实现客车产量5,528 辆，同比+29.9%、环比+61.0%。 6 月销量实现同环比高增，二季度结构预计明显优化：2025 年6 月，公司实现客车销量5,919 辆，同比 ...