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走近大国工程 | 向海逐日追光探访我国首个桩基固定式海上光伏项目
山东烟台招远北部,莱州湾海域碧波荡漾。 离海岸不远的海面上,一片片深蓝色的光伏板鳞次栉比,在阳光下闪烁着耀眼光芒。 这里是中国广核集团有限公司烟台招远400兆瓦海上光伏项目场区。5月27日,该项目实现全容量并网发电。 76万块海上光伏组件组成的光伏阵列,将源源不断的绿色电能通过16回35千伏集电线路接入220千伏陆上升压 站,进而并入电网,再送往千家万户。 这是我国首个全容量并网发电的桩基固定式海上光伏项目。该项目应用了我国自主研发的双面双玻海上光伏 组件等一系列创新产品,并形成了可复制的海上光伏项目施工成套工艺体系,为海上光伏项目建设及运维提 供了经验,对我国海上光伏规模化发展具有重要意义。 年发电量可满足40万户家庭需求,减排量相当于植树造林1562公顷 从高空俯瞰,中广核烟台招远400兆瓦海上光伏项目就像一块镶嵌在蔚蓝海面上巨大的深蓝色宝石。 该项目总用海面积512.7公顷,相当于国家体育场"鸟巢"占地面积的25倍。项目与海岸之间,最近的距离为2 公里,最远为6.2公里。 记者了解到,该项目交流侧额定容量为400兆瓦,预计年平均发电量6.94亿千瓦时,可满足约40万户家庭一年 的用电需求。 中央纪委国家 ...
技术攻关,练就带电作业新技能(工匠绝活)
Ren Min Ri Bao· 2025-06-11 08:18
2010年,佟明考入鞍山供电公司,成为输电带电作业班的一员。在跟着老师傅学习的过程中,他总是主 动尝试登塔等高空作业,锤炼业务本领。"登塔意味着要到30多米的空中,踩着绝缘软梯作业。"佟明回 忆,"进入强电场中,头上的放电声噼啪作响,蓝色的电弧在导线上快速扭动。无论冬夏,一次作业下 来,汗水总会浸透工作服。" 边工作边思考,佟明将更多的目光投向带电作业工器具的改造上。"带电作业的滑车没有封门,这会对 安全和效率造成影响",为了解决这一问题,佟明仔细研究了滑车的结构和原理,研制出"可地面挂拆的 封门自锁滑车",实现传递绳滑车地面挂拆作业,作业时滑车封门自动闭锁,作业结束后拆滑车时封门 开启。有了这个工具,挂传递绳作业时间缩短50%以上,工作效率和安全系数都得到了提高。 结合新技术,解决工作难点。在一次探伤作业中,佟明和老师傅爬上50多米高的铁塔,用40多斤重的X 光设备对耐张线夹进行检测,前后一共花了两个多小时,而像这样需要重点检测的耐张线夹在鞍山有 926个。 佟明,1989年5月生,辽宁锦州人,国网鞍山供电公司高级技师、输电工区副主任。2010年参加工作以 来,他扎根作业一线,带领团队研制同体共轴螺栓安装工 ...
贵阳高新区"链"动创新高地 "圈"绘产业蓝图
作为航空发动机生态圈的重要一环,航飞精密专注于高端标准件、结构件以及航空发动机零组件的研发 与生产,为国内航空、航天、电子、船舶等领域提供关键产品配套。自落户贵阳高新区以来,航飞精密 逐步向周边主机厂扩散布局,实现了产值的显著增长,并跻身国际供应链。 "加入航空发动机生态圈后,我们与链主企业协同攻关,仅用时3年产值就突破亿元。"航飞精密有关负 责人介绍说。 航空发动机产业生态圈是贵阳高新区布局战略性新兴产业的标杆,贵阳高新区坚持"龙头带动、链式发 展"理念,以链主企业为核心,联合贵阳长之琳、航飞精密等23家关联企业,通过强链补链延链,形成 从研发、零部件制造到整机配套的完整产业链,构建起航空发动机产业生态圈,汇聚起"大企业顶天立 地、中小企业铺天盖地"的协同生态。 产业链网纵横成势,生态圈澎湃潮涌,面向高质量发展,如何聚链成势、向"新"而强?贵阳高新区给出 的答案是:以创新为"帆",将产业命题答出特色。 作为贵州省创新驱动发展的核心引擎,贵阳高新区始终紧扣"高""新"使命,以"三大生态圈"建设为抓 手,在先进装备制造、电子信息等领域聚链成势,走出一条以创新驱动产业升级的高质量发展之路。 相距2.9公里,车程5 ...
工商银行定西分行:金融引擎驱动实体经济新跃升
Group 1 - The Industrial and Commercial Bank of China (ICBC) Dingxi Branch focuses on supporting the local economy through innovative credit products and deepening cooperation with government and enterprises, having disbursed a total of 2.1 billion yuan in loans this year [1] - Dingxi is recognized as the largest base for virus-free seed potato breeding in China and a significant production area for commercial potatoes, with the potato industry being a key sector for the local economy [1] - The Gansu Shuxiangyuan Agricultural Technology Co., Ltd. has established a deep processing system for potato products, supported by a 9.8 million yuan revolving loan from ICBC to address seasonal liquidity needs [2] Group 2 - The ICBC Dingxi Branch has also extended its services to the traditional Chinese medicine industry, providing 2.6 million yuan in emergency loans to the Mincounty Yuanxiang Medicinal Material Cooperative to prevent order losses due to liquidity issues [2] - In the manufacturing sector, ICBC Dingxi Branch has supported the Dingxi High-Strength Fastener Co., Ltd. with a total loan of 260 million yuan, contributing to its recognition as a national specialized and innovative enterprise [4] - The ICBC Dingxi Branch emphasizes a customer-centric approach and aims to enhance financial service quality to contribute to the high-quality development of the local economy [5]
铁科轨道: 铁科轨道2025年度“提质增效重回报”行动方案
Zheng Quan Zhi Xing· 2025-05-29 08:19
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 为践行"以投资者为本"的发展理念,推动北京铁科首钢轨道技术股份有限 公司(以下简称"铁科轨道"或"公司")持续优化经营、规范治理,不断提高 公司质量,切实维护公司全体股东利益,公司制定了 2025 年度"提质增效重回 报"行动方案,具体内容如下: (一)积极保障重点铁路项目,着力推进产品市场推广 一、聚焦主业、不断提升经营质量 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售, 致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。自成立以来,公司始 终扎实做好高铁工务工程产品主业经营,稳步推进各项业务,不断提升科技创新 能力,持续提升业务核心竞争力。2025 年,公司将继续围绕高质量发展决策部 署,推动公司可持续高质量发展。具体措施如下: 国内市场方面:公司将密切跟踪中标线路建设情况,积极保障铁路项目产品 供应,加大履约产品质量管控,持之以恒做好生产安全工作,确保履约项目保质 保量供应;着力推进公司产品的市场推广,持续优化招投标工作流程,重点跟踪 各类市场招投标项目,跟进铁路新建市场、运维市场及城市轨道交通市场等相关 工程项目的投标工作,同时强化与各使用单位 ...
智能拼装,建设跨江巨“弓”
成渝中线高铁项目团队突破无推力组合拱桥设计施工难点—— 智能拼装,建设跨江巨"弓" 这是成渝中线高铁建设现场,眼前的巨"弓"便是简阳沱江特大桥的雏形。成渝中线高铁是长江沿江高铁 的重要组成部分,全线长292公里,建成后,将使成渝通行时间缩短至50分钟。简阳沱江特大桥是其中 的关键控制性工程,主拱计算跨径320米,边拱计算跨径72米,是一座无推力组合拱桥。 无推力组合拱桥如何设计?建设中有何难点,如何突破?近日,本报记者进行了探访。 创新设计 基于泥岩、砂岩地质条件和通航需求,确定无推力组合拱桥设计方案 "弓"臂湛蓝,"弓"弦平顺。水面岸边,两座巨型桥墩供巨"弓"安卧。在简阳沱江特大桥建设现场,数十 米高的桥面上,蓝色主拱缓缓向前延伸。工人手持焊枪,蓝光闪耀,焊花绽放。 "这座拱桥的主拱横跨320米,每幅拱肋由4根钢管构成,管内灌注混凝土。"走上大桥,负责桥梁设计的 中铁二院高级工程师彭福兵娓娓道来,"主拱所有的水平力都由钢箱系梁承担,主拱对基础不产生水平 推力,并且大桥由钢管混凝土主拱、钢箱—混凝土边拱、钢箱系梁等组合而成,所以叫无推力组合拱 桥。" 为何选择无推力组合拱桥,又如何设计?彭福兵坦言,"方案设计 ...
东吴证券晨会纪要-20250509
Soochow Securities· 2025-05-09 04:01
[Table_Tag] 宏观策略 证券研究报告 东吴证券晨会纪要 东吴证券晨会纪要 2025-05-09 宏观点评 20250508:关税迷雾深,联储降息更难择机——2025 年 5 月 FOMC 会议点评 核心观点:5 月 FOMC 上美联储如期维持利率水平不变。发布会中 Powell 表达了对经济前景更大不确定性与滞胀风险的担忧,同时 Powell 也表示 关税带来的滞胀风险让美联储在就业与通胀目标中的抉择将更具挑战 性,这意味着美联储择机降息难度将更大,对待货币政策也将采取更加谨 慎的的态度,因此当前市场计价的全年 3 次降息预期面临进一步向下修 正的风险。 风险提示:特朗普政策落地节奏与预期相差较大;美联储维 持高利率水平时间过长,引发金融系统流动性危机;通胀下行速率不及预 期。 [宏观深度报告 Table_MacroStrategy] 20250508:基于 38 个国家的比较:为何我国消费率偏低 我国居民可支配收入比重高于国际平均、消费倾向低于国际平均,是否说 明我国居民部门"有钱不愿花"?并非如此,由于个税和财产税主要影响 少数中高收入者,因此剔除中高收入者后,对大多数居民而言,我国跟其 他国家 ...
管具技术服务中心创新“强引擎”为发展提供“硬支撑”
Qi Lu Wan Bao Wang· 2025-05-06 02:16
现场测试显示,新型钻具在同样使用常规钻井液时,地面泵压明显降低。如果保持原有泵压不变,通过调大钻头水眼提升排量,省下的 压力能转化为更强的破岩效率,让钻头打得更快更省劲。接头螺纹抗扭强度比普通钻杆强六成多,既能应对复杂井况,又减少螺纹"累坏 罢工"的风险。 面对深井复杂工况与降本增效的双重考验,胜利石油工程公司管具技术服务中心以创新驱动为引领,聚焦核心技术攻关与资源高效利 用,在钻具制造、井控智能管理、老旧资源再生等领域实现关键突破,为油气勘探开发注入强劲动能,以实际行动筑牢国家能源安全 的"硬支撑"。 激发钻具新效能 在"焊花"创新工作室,技术团队正对钻杆的加厚过渡带进行三维建模分析。"传统钻杆结构缺陷导致应力集中,容易引发刺漏事故。"钻 具技术专家张铁军指着屏幕上的数据模型介绍,"通过调整外径变径参数和优化内外圆角半径,减少焊径部位与管体部位内径差值,可以 降低管体等效应力,延缓疲劳裂纹产生。" 技术团队迅速将研究成果,转化为大通径高抗扭钻具研发。他们聚焦钻杆结构优化,突破传统设计瓶颈,采用新型小锥度、大尺寸水眼 螺纹替代传统接头,大幅提升抗扭性能;优化钻杆内部流通结构,消除内部形状突变,显著降低钻井液流 ...
福达股份(603166):曲轴乘混动车型东风,人形机器人业务蓄势待发
Tianfeng Securities· 2025-05-04 11:38
公司报告 | 首次覆盖报告 福达股份(603166) 证券研究报告 曲轴乘混动车型东风,人形机器人业务蓄势待发 基本情况:国内汽车曲轴龙头,切入新能源、人形机器人领域。 公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密 锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、 生产与销售。公司于 2022 年成立新能源电驱科技公司,2023 年正式投产。 2024 年,公司成立机器人事业部,进军机器人领域。 2025 年 05 月 04 日 | 投资评级 | | | --- | --- | | 行业 | 汽车/汽车零部件 | | 6 个月评级 | 买入(首次评级) | | 当前价格 | 16.43 元 | | 目标价格 | 17.64 元 | 汽零主业:插混车型重塑市场格局,驱动福达曲轴业务成长。 燃油车时代,传统整车厂大多会选择自产曲轴。而进入新能源时代后,整 车厂不约而同减少了对发动机的投资,作为核心零部件的曲轴逐渐转为外 包,需求从主机厂流出,进入到了上游的供应链中,为第三方曲轴市场带 来显著增量。福达是乘用车第三方曲轴龙头,客户、产能、盈利端全面引 领同行,有望成混动车型发展的 ...
创新“强引擎”为发展提供“硬支撑”
Qi Lu Wan Bao· 2025-04-29 21:14
面对深井复杂工况与降本增效的双重考验,胜利石油工程公司管具技术服务中心以创新驱动为引领,聚 焦核心技术攻关与资源高效利用,在钻具制造、井控智能管理、老旧资源再生等领域实现关键突破,为 油气勘探开发注入强劲动能,以实际行动筑牢国家能源安全的"硬支撑"。 大众新闻记者顾松通讯员杨冬玲 激发钻具新效能 在"焊花"创新工作室,技术团队正对钻杆的加厚过渡带进行三维建模分析。"传统钻杆结构缺陷导致应 力集中,容易引发刺漏事故。"钻具技术专家张铁军指着屏幕上的数据模型介绍,"通过调整外径变径参 数和优化内外圆角半径,减少焊径部位与管体部位内径差值,可以降低管体等效应力,延缓疲劳裂纹产 生。" 技术团队迅速将研究成果,转化为大通径高抗扭钻具研发。他们聚焦钻杆结构优化,突破传统设计瓶 颈,采用新型小锥度、大尺寸水眼螺纹替代传统接头,大幅提升抗扭性能;优化钻杆内部流通结构,消 除内部形状突变,显著降低钻井液流动阻力。 现场测试显示,新型钻具在同样使用常规钻井液时,地面泵压明显降低。如果保持原有泵压不变,通过 调大钻头水眼提升排量,省下的压力能转化为更强的破岩效率,让钻头打得更快更省劲。接头螺纹抗扭 强度比普通钻杆强六成多,既能应 ...