池体系。在电动自行车、电动摩托车上都有用，我们了解到的，在东南亚市场、非洲市场，应用 工况比较恶劣，骑手在骑的时候不是特别关照电池，什么情况都用，所以对于圆柱电池而言是有 这样的优势，它的封装、防撞击、应对恶劣的机械振动有一定的优势，所以这方面会体现它的应 用优势，再加上它成组的灵活性，对于终端客户的设计也是不错的选择。 2025 年 7 月 11 日，由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办 ， 以 "换电之城 智 慧两轮"为主题 的 2025 第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 在 深圳宝安 登喜路国际酒店正式举办。 本次大会聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超快充、新材料、新工艺等前 沿技术，进行深度探讨和思维碰撞，论坛 现场 300+ 两轮车换电及电池细分重量级企业， 600+ 企业高层汇聚共论行业发展。 7月11日下午，在 新国标电自电池技术专场，以" 电动自行车电池形态之争？圆柱/方形/软包？ "为主题的圆桌讨论正式进行。 对话主持人为 起点研究院SPIR 副院长 吴雨龙 ， 对话嘉宾为台铃集团 总裁助理 胡东文、创明 新能源 研发总监 马振华、逸飞激光 市场 ...

136号文件的出台对以风光为代表的新能源行业及电化学为主的新型储能系统均产生深 远影响。 今年初，国家发展改革委与国家能源局联合发布的"136号文"（《关于深化新能源上网 电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》）提出，推动新能源上网电量参与市场交 易、建立新能源可持续发展价格结算机制，并明确不得将配置储能作为新建新能源项目核 准、并网、上网等的前置条件。新规之下，储能行业发生了哪些转变？企业在这场变革中又 当如何破局？近日《中国能源报》记者就此专访了新能安储能事业部中国区总裁马金鹏。 从"强制配储"到"市场化盈利" 低价内卷竞争不再是主旋律 自2017年青海省首次提出强制配储以来，全国20多个省份相继出台类似政策，我国储能 行业迎来快速发展。国家能源局数据显示，截至2024年底，已建成投运新型储能项目累计装 机规模达7376万千瓦，远超2021年《关于加快推动新型储能发展的指导意见》中提出的， 2025年新型储能装机规模达3000万千瓦以上的目标。 飞速发展下，不健康发展模式也带来了弊端。"实际上，此前在政策扶持下的国内储能 市场并没有打通商业模式。投资商在项目进行财务模型测算时，都将储能的这部分投资当 ...

2025高工新能源新材料产业大会 —— 新材料·新动能·新生态 会议预告 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 英联复合集流体 会议时间： 2025年7月8日-9日 会议地点： 成都·邛崃·羊安新城会议中心（成都市邛崃市崃岭大道299号） 文末扫码报名 2025 年，硫化物固态电池的研发迎来一项决定性突破。其 所需 一度高达数百兆帕（ MPa ）的 苛刻工作压力，已成功降至商业化可行的个位数水平。 据高工锂电 了解 ， 包括 主流电池制造商与固态电池初创公司 在内， 均 有进度领先者 已掌握低 压 全 固态电池的制备技术。 其一 是制备压力（ Fabrication Pressure ），通常高达数百兆帕， 是在电芯制造过程中施加的 一次性高压。其目的是将电解质 材料压制成层 ，以构建 致密 的固 - 固界面，直接决定电解质的 离子电导率等核心性能。 第二种，也是本次突破的关键， 是工作堆叠压力 / 运行压力 （ Operating Stack Pressure ）。 这是一种在电池全生命周期中持续施加的 恒定 压力，旨在维持电极与电解质界面的完整性 ，尤其是在电池反复充放电循 ...

换电之城 智慧两轮！ 7月10-11日，由 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办的 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池 技术高峰论坛 将于 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅正式举办。 本次论坛将聚焦第五届聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、钠电池的技术 高峰论坛，高倍率、超快充、新材料、新工艺等前沿技术深度探讨和思维碰撞。论坛将邀请300+两轮车换电及电池细分重量级企业， 600+企业高层汇聚共论行业发展。 近年来，公司也在钠离子电池技术上不断寻求着突破。多氟多早在2017年就已经接触钠离子电池领域，如今在保障现有锂电池及材料体系技术创 新的同时，拥有着行业内独一无二的钠盐体系。而多氟多新能源公司则在2021年开始对钠电正负极关键材料进行小试开发，目前多氟多针对正极 开发有氧化物、聚阴离子以及普鲁士化合物三种，负极开发有软碳及硬碳种类体系。当前新能源公司开发的层状氧化物钠电正极材料具有自主知 识产权，利用原位辅助改性技术，提高结构稳定性，通过钝化和包覆技术改善材料界面稳定性，降低材料残碱含量，电性能指标居行业前列。 经活动组委会确认， 多氟多新能源科技有限公司 作为金牌赞助商重点支持本次大会举办，同 ...

1）近期，动力电池应用分会和电池中国网联合主办的"电动航空及下一代电 池技术（CIBF2025 深圳）"交流会在深圳举办。 2）欣旺达发布低空飞行电池产品欣•云霄 2.0。 事件点评 低空经济发展的卡点之一在于电池环节。低空经济产业对电池的需求是高能 量密度、高倍率和高安全。1）高能量密度：根据《绿色航空制造业发展纲要 （2023-2035）》，到 2035 年规划 400Wh/kg 级航空锂电池产品投入量产。 2）高倍率：低空飞行器起飞和着陆悬停对电池功率的要求较大。3）高安全 性：载人飞机的灾难级故障率往往要小于 10^(-9)/小时，这对电池在内的动力 系统提出较高要求。 从需求场景角度看，对电池的"三高"要求会促进材料的迭代。1）硅碳负极： 负极往硅方向的迭代对提升能量密度作用大，伴随多孔碳、CVD 设备等卡点 的逐步解除，硅碳负极的降本有望推动 EV tol 的发展。2）高能量密度正极材 料往往具备较差热稳定性，固态电池方案在低空经济中的适配性较好。3）促 进高镍正极、高导电性材料、电池散热结构等的变化。 从投资角度，建议重点关注硅碳负极材料、固态电池相关产业投资机会。 证券研究报告 | 行业点评 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：锂电材料工艺 6月15日，*ST同洲发布公告称，公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示， 股票简称由"*ST 同洲"变更为"同洲电子" ，股票代码仍为"002052"。 -广告- *ST同洲股票将于6月16日开市起停牌一天，于6月17日开市起复牌。 公开资料显示，*ST同洲成立于1994年，于2006年6月在深交所上市。公司主营业务包括能源领域业务以及机顶盒 领域业务。 能源领域业务主要包括18650锂电池、各类聚合物软包电池、高功率电源产品等，目前公司三条产线的 合计产能为3GWh。 公司因2023年年度经审计后的净利润为负值，营业收入低于1亿元而被实施退市风险警示。公司在2022年因与大族 控股的物业服务合同纠纷而被采取财产保全措施，导致主要银行账户被冻结。 公司2024年度财务报告显示，公司扣除非经常性损益前后的净利润孰低者为正值，持续经营能力不确定性已消除。 公司不存在主要 银行 账户被冻结的情况，符合申请撤销退市风险警示及其他风险警示的条件。 END 2025（第三届）中国固态电池 ...

主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 2025高工固态电池 技术与应用峰会 主办单位： 高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 利元亨 会议时间： 6月10日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 近日，孚能科技披露，其能量密度达400-500Wh/kg的全固态电池研发进展顺利， 60Ah硫化物 全固态电池 计划于2025年底向战略合作伙伴小批量 交付。 当前，硫化物体系工程化仍是全固态电池产业化的核心掣肘。该体系中电解质与电极的接触方式主要为"点接触"，接触面积远小于液态电池的"面接 触"，导致锂离子传输路径在充放电过程中极易因电极体积膨胀而断裂。 而固-固界面接触问题随电芯容量扩大难度呈指数级加剧。 到2024年末，业内全固态电池集中在20Ah水平。 如何将电芯容量做大成为业内一大卡 点，考验着电池企业材料体系、界面工程、制造工艺等多维度、系统性的创新能力。 而孚能科技能够在业内率先实现 60Ah 级别的容量突破 ...

从"盐城东方集团"公众号获悉，5月29日，由其旗下盐城东投光谷建设发展有限公司负责建设的埃克森储能电池一期项目传来新进度。 埃克森储能电池一期项目总占地面积超12万平方米，总投资约20亿元，规划建设年产10GWh电芯制造中心，包含电芯车间、测试中心等15 个单体建筑。 目前，项目一期的桩基施工，综合楼的主体结构施工，原材料库成品库等单体的基础施工已经全部完成，下一步，将有序推进综合楼的内外装 施工，以及其他单体的主体结构施工。 资料显示，埃克森新能源成立于2021年10月，是一家在新能源领域具备研发、制造及销售锂离子电池和钠离子电池能力的高新技术企业，专 注于高安全、低成本储能电池的研发，涵盖锂离子和钠离子电池。 据了解，埃克森新能源专注于集中式储能、分布式储能以及工程机械和特种车辆等领域的应用，并致力于提供高安全、长循环寿命且成本低廉 的储能电池产品，包括方形磷酸铁锂、全极耳大圆柱和钠离子电池等。 自成立以来，埃克森新能源深受资本青睐，完成了多轮融资，其中在2023年6月，成功引入了珠海格力金融投资管理有限公司的战略投资，为 其珠海项目的顺利落成提供建设保障。 产品方面，为抢占500Ah+大储电芯市场，埃克 ...

一向低调的珠海冠宇近日消息增多，能否突破瓶颈找到新赛道？ 起点锂电获悉，珠海冠宇在互动平台表示与人形机器人厂商就软包电池在应用展开合作，该公司的软包电芯能灵活匹配客户需求，在有限的空 间内做到能量体积密度最大化，减轻整机负载，正携手多家客户加速拓展，北京天工机器人股东优必选为公司客户，但具体项目信息客户暂有 保密要求。 公司的生产基地项目也迎来封顶，该项目位于斗门区井岸镇顺宇路北侧，占地面积约 3.7 万平方米，完工后将引入全球领先的智能化生产线和 人工智能大数据伴生系统，还将积极应用节能新技术打造"零碳工厂"。 这与全球笔记本电脑市场和手机市场趋于平稳有关，目前笔记本电脑市场经过疫情，已经达到了十年来最低点；手机技术已经做到极致，销量 常年保持不变。 所以珠海冠宇一开始准备在 TWS 耳机、智能手表等穿戴类智能产品上入手，但是智能穿戴细分市场体量有限且竞争激烈，还需要寻找新的稳 定的方向，这时候动力电池和储能电池让珠海冠宇看到了新希望。 珠海冠宇在年报中披露，公司着力于开展新业务的研发，高安全电解液开发和高镍正极材料改性等诸多项目正在进行，押注全新技术突围困 境。 不过，珠海冠宇并没有像其他公司那样开启快速 ...

两轮车与换电市场将成为未来锂电池企业角逐的重点，多家企业摩拳擦掌许久，市场份额争夺战一触即发。 早在 2023 年起点研究院就进行实地调研得出结论：受益于国内共享换电、新国标和海外需求增长等实共同推动，两轮车电动化、轻量化、 智能化、网联化等趋势将继续强化。 2023 年 8 月，起点研究院院长李振强在第三届中国（锂电钠电）电动自行车论坛做出判断："至 2030 年，电动两轮车电池将呈现锂钠铅共 舞、三分天下的格局。电动两轮车从铅酸电池到锂电钠电是大势所趋，高能量密度的锂电池，能让车更轻便，续航里程更长。同时钠电池应用 可以丰富企业的产品线，增强企业的抗风险能力。" 进入 2024 年，得益于两轮车市场，圆柱电池率先爆发，深圳中基何卫国去年在与起点锂电交流中表示："小动力市场发展，两轮车充换电的 普及让大量的圆柱电池实现装车，圆柱电池的性价比让诸多下游客户选择，由于自身特点的原因，圆柱电池最为适合的领域即是两轮车，以电 池容量划分， 50Ah 以下圆柱优势最大。" 起点锂电在圆柱电池寻访中得知，比克电池 / 中比新能源 / 博力威 / 深圳中基 / 欣旺达锂威 / 华立源 / 天能集团等均表示该领域前景无 限 ...