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2025款捷途山海T1
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捷途汽车方盒子冠军家族 引领中国越野文化新浪潮
Jin Tou Wang· 2025-06-17 04:10
每个人心中都有自己的山海,从"向往"到"前往",可能只差一台方盒子。作为捷途汽车布局旅行+混动越野细分市场的重要落子,捷途山海T1、捷途山海T2以方 盒子冠军家族之名,把越野生活变成多数人触手可及的"诗和远方",引领混动越野旅行新风潮。 2025款捷途山海T1定位"公路旅行越野SUV",搭载鲲鹏超能混动C-DM,采用P1+P3+P4电混越野架构,加上1.5T混动专用发动机,系统综合功率435kW,综合扭矩达 840N·m,越野动力同级最强。 成立至今,捷途汽车全球累计销量已突破177万辆,畅销67个国家和地区,建立起2000多家销售及服务网络。作为中国方盒子单品冠军,捷途旅行者累计销售超 26.5万台;捷途自由者上市当月销售11158台,成为首款上市月销过万的中国越野车;山海T1和山海T2累计销售超8万台,成功开辟捷途汽车高速增长的第二曲线。 每一款方盒子都是"中国越野走向世界"的鲜活注脚。未来,捷途旅行者(全球版本命名JETOUR T2)还将开启右舵市场新征程,把中国越野文化带向更广阔的世 界。 捷途汽车最强方盒子阵容,重构世界越野文化新坐标 1.0时代越野是工具,2.0时代越野是豪华,3.0时代越野是生活 ...
捷途新款山海T1上市,轻越野市场从“卷造型”转向“卷技术”
Jing Ji Guan Cha Wang· 2025-05-31 01:40
5月26日,捷途汽车在宁夏中卫举办的"方盒子大会"上正式推出2025款山海T1,新车共5款车型,售价区间13.49万至17.99万元。作为捷途方盒子家族的新成 员,山海T1以"首款纯电续航超220km混动方盒子"的定位,试图通过技术升级与场景化功能设计,在竞争日趋激烈的轻越野市场中找到新机会。 2025款山海T1的目标用户群体明确指向追求"城市通勤经济性"与"周末轻度越野"平衡的消费者。其设计延续方盒子造型语言,配备高通8155芯片车机、索尼 9扬声器音响、多层隔音玻璃等配置,强调座舱智能化与舒适性;而"7+X"一键越野模式、24小时驻车空调、6.6kW外放电等功能,则瞄准了露营、自驾等户 外场景需求。 这一策略与当前轻越野市场的消费趋势契合。艾瑞咨询《2023年中国轻越野生活出行趋势报告》指出,75.8%的用户存在"城区+越野"混合用车需求,每月 平均2.37次户外活动频率催生了车辆通过性与经济性的双重诉求。捷途山海T1试图以更低门槛(相比硬派越野车)和更高续航(相比传统混动SUV)满足这 一需求。 2025款山海T1的核心亮点在于其动力系统。新车搭载宁德时代43.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达2 ...
中国越野方盒子看捷途
5月26日,宁夏中卫沙坡头的星空下,摇滚诗人许巍的歌声与捷途方盒子的引擎轰鸣声声交织成一场独特的越野文化盛宴,捷途方盒子大会在此 启幕。这场融合了产品发布、用户生态与越野文化的盛会,不仅见证了2025款捷途山海T1以13.49万元起的亲民价格上市,更标志着捷途汽车通过深 耕"旅行+"战略,成功开创并引领了中国越野方盒子这一全新品类的发展方向。 当全球汽车产业的目光聚焦中国,捷途汽车以敏锐的市场洞察给出了差异化答案。70多年前,世界第一辆方盒子诞生,凭借硬派造型与强悍越野能力成 为独特品类。70年后的今天,捷途汽车以"旅行+"战略为基石,将方盒子从专业越野的小众圈层推向大众消费市场,实现了"越野平权"的革命性突破。 从0到1,捷途定义中国越野方盒子新品类 这一战略的成效直接反映在销量上:捷途汽车销量实现两年三级跳——2022年销售18.0万辆,2023年跃升至31.5万辆,2024年突破56.8万辆,国内市场 增速高达93.6%,远超行业平均水平。在方盒子细分领域,捷途旅行者全球累计销量超26万辆;2025年3月上市的捷途自由者首月销量即达11158辆,成为首 款上市即月销破万的中国方盒子车型。山海新能源序列更 ...
2025款捷途山海T1上市:13.49万元起 新增长续航和四驱版
Core Insights - The 2025 Jietu Shanhai T1 was launched on May 26, featuring five models priced between 134,900 to 179,900 yuan, equipped with a 43.2 kWh battery providing a pure electric range of over 220 km [1][2] Group 1: Vehicle Specifications - The long-range version of the Jietu Shanhai T1 offers a comprehensive range of up to 1500 km with a low fuel consumption of 5.89 L/100 km, suitable for various travel conditions [2] - The four-wheel drive version utilizes a "three-motor" structure (P1, P3, P4) to ensure stable power output even in low battery conditions [3] - The vehicle features an approach angle of 28°, departure angle of 29°, a minimum ground clearance of 200 mm, and a wading depth of up to 600 mm [5] Group 2: Powertrain and Performance - The Jietu Shanhai T1 is powered by a 1.5TD hybrid engine and a three-motor Kunpeng super hybrid system, delivering a total power of 440 kW and peak torque of 840 N·m, ensuring robust performance across various terrains [6] Group 3: Safety Features - The vehicle's cage structure consists of over 80% high-strength steel, with 55% ultra-high-strength steel, capable of withstanding a static roof load of up to 300 kg, enhancing safety [8] - The battery pack from CATL has undergone over 400 extreme tests to ensure safety, complemented by a seven-layer protective material for nearly 80% of the chassis components [8] Group 4: User Experience and Comfort - The Jietu Shanhai T1 features a "7+X" one-button off-road mode, integrating over 750 components and 200,000 terrain calibration parameters for intelligent driving mode matching [9] - The vehicle's seating includes a ten-layer comfort design with adaptive ventilation and a 24-hour parking air conditioning system, enhancing user comfort during outdoor activities [11] - The cabin is designed for tranquility with high-damping laminated glass and UV-blocking features, providing a private and quiet space for users [11]
余承东疑似“开车睡觉”,问界客服、深圳交警回应;王兴称美团将不惜代价赢得竞争;贾玲全资持股大碗娱乐,去年曾称“不再任职”丨邦早报
创业邦· 2025-05-27 00:03
【余承东疑"开车睡觉"引争议,问界客服、深圳交警回应】 5月26日,有网友发布视频称,华为常务 董事余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒,未握方向盘,被质疑"开车睡觉",引发热议。视频 显示,拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊"余总,睡着了?"并摁下喇叭,随后车内人员招手,摇下车 窗并微笑回应。 26日下午,问界客服回应:"余总如果有开车睡觉的情况,我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾 驶,行驶中需要手握方向盘,并目视前方,如有分神的情况,车辆会有提醒。"深圳交警回应:"不允 许(这样做)的,这叫做辅助驾驶,如果发生事故,要负相应的责任。反馈给后台了,我让后台那边 给回电具体情况。"(澎湃新闻) 完整早报音频,请点击标题下方小耳机收听 【爆料称苹果将调整发布策略:一年发布两次iPhone新机】 多方爆料称,苹果从今年开始将保持一 年发布两次iPhone的策略,弥补上半年新机空窗期。根据IDC数据,2025年第一季度苹果在中国的市 场份额缩减至13.7%,已连续下滑7个季度。在此背景下,苹果通过增加新品发布频率,能够更好地 吸引消费者注意力,保持市场关注度。根据知名苹果分析师郭明錤的预测:2025年下半年发布 ...