经观感知 9月25日，中国智能驾驶赛道出现了一幕耐人寻味的"同日双响"。 奔驰在华同时落下两步关键棋：一边宣布与Momenta联合开发的智能驾驶系统将在国产CLA车型率先量产；一边以每股9.87元、折价近24%的价格买入千里 科技3%股份。 技术与资本同日释放信号，不只是巧合，而是这家国际豪华车企在中国市场的姿态，既要抓住眼下的产品落地，也要提前在本土智驾生态中占位。 这笔股权转让的直接背景，是力帆控股在偿债压力下出让股份。 奔驰的动作与此形成呼应。它早在2017年便投资了Momenta，如今新一代智能驾驶系统在中国本土数据训练和仿真验证下成型，覆盖高速、城区和泊车场 景，并将在今秋上市的CLA上首发。 对奔驰而言，这是一次将产品力尽快拉近竞争对手的尝试。同时，通过参股千里科技，它获得了贴近本土智驾产业链的另一种视角。前者解决的是短期产品 落地的压力，后者则是为中长期在生态中的议价权埋下伏笔。 折价幅度的存在，使这笔交易的解读多了一层复杂意味。对力帆控股而言，这是一次被动的处置。然而对于千里科技而言，这是一次接受国际豪华品牌认可 的机会，此时拓展边界尤为重要。而对奔驰而言，这是对"在中国，为世界"的现实表达。 ...