在硬件层面，新一代无人小巴采用双Orin域控、半固态激光雷达、长距毫米波雷达、多摄像头、组合导 航等车规级前装量产传感器，以500 Tops算力支撑复杂算法运行，实现360°无盲区感知。在保持高性能 的同时，成本也较上一代大幅下降，极具市场竞争力。 车规级方案的应用，不仅将加速项目部署进程，更在冗余设计、系统稳定性、性价比等方面树立行业新 标杆，为后续L4规模化落地奠定基础。 近日，深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用车规级方案的L4级自动驾驶小巴获得中 国电信股份有限公司无人小巴项目定点，并将于二季度完成交付。标志着佑驾创新L4级自动驾驶技术 实力和开发能力再获市场认可，已迈入L4商业化发展的快车道。 新一代无人小巴：技术升维，助推规模化交付 2020年，佑驾创新前瞻布局L4级自动驾驶技术研发，并基于多年乘用车开发与项目量产经验，推出L4 级自动驾驶解决方案iRobo。通过持续的技术优化与迭代，佑驾创新完成了新一代车规级无人小巴的研 发。 据悉，新一代无人小巴通过严苛的车规级可靠性验证，并具有"高精度、强算力、低成本"优势，是佑驾 创新围绕城市开放道路场景、向市场投放可量产自动驾驶产品 ...