凭着Robotaxi最近的利好消息，特斯拉的股价目前正像未来的科技AI巨头一样交易。 但深入分析显示，它最核心的电动车产销业务价值只占总市值的一小部分。 William Blair能源研究主管Jed Dorsheimer最新警告表示，特斯拉汽车业务每股价值只有30到40美元，权 重被大幅淡化。 本周二，受自动驾驶相关消息刺激，公司股价创下了历史新高，总市值一度达1.63万亿美元。 但周三又大幅回落，收盘重挫逾4%报467.26美元，市值1.55万亿美元。 不过整体来看，在过去五个交易日特斯拉逆市上涨超4%。 这场"转型"其实已经完成——市场不再以电动车交付量来评价特斯拉，而是聚焦在其机器人与AI的进展 在他看来，现在评判特斯拉的标准，早就不是卖了多少量电动车，而是它在机器人和人工智能领域能有 多大突破。 按照多斯海默的分析，自动驾驶业务如今已经占到特斯拉总估值的70%以上。 这当中既包括已经提了很多年的Robotaxi平台，也包括人形机器人项目Optimus。 特斯拉近期的股价暴涨主要得益于两点：一是公司在得州开展的无人驾驶出租车测试有了进展；二是市 场越来越相信特斯拉已经逐渐走出困境，正稳稳转型为自动驾驶领 ...

根据他的分析，自动驾驶如今已占特斯拉整体价值超过70%，包括长期承诺的Robotaxi平台以及人形机 器人Optimus。能源业务的成长也非常明显，其价值已经与汽车业务相当，甚至可能略高。从部分加总 的角度来看，若扣除市场对自动驾驶软件与能源储存事业的高度期待，剩下的电动车公司本体，相对目 前股价显得大幅被高估。Dorsheimer看好特斯拉长期的能源布局，并指出能源事业是市场尚未充分重 视、却极具潜力的未来获利引擎。 格隆汇12月18日｜William Blair能源研究主管Jed Dorsheimer表示，特斯拉汽车业务的权重其实被大幅淡 化了，我们在部分加总分析中指出，汽车本业每股价值其实只有大约30到40美元。Dorsheimer认为，目 前股价几乎完全是对尚未完全实现的未来下注，这场"转型"其实已经完成——市场不再以电动车交付量 来评价特斯拉，而是聚焦在其机器人与AI的进展。 ...

根据他的分析，自动驾驶如今已占特斯拉整体价值超过70%，包括长期承诺的Robotaxi平台以及人形机 器人Optimus。能源业务的成长也非常明显，其价值已经与汽车业务相当，甚至可能略高。从部分加总 的角度来看，若扣除市场对自动驾驶软件与能源储存事业的高度期待，剩下的电动车公司本体，相对目 前股价显得大幅被高估。Dorsheimer看好特斯拉长期的能源布局，并指出能源事业是市场尚未充分重 视、却极具潜力的未来获利引擎。 格隆汇12月18日｜William Blair能源研究主管Jed Dorsheimer表示，特斯拉汽车业务的权重其实被大幅淡 化了，我们在部分加总分析中指出，汽车本业每股价值其实只有大约30到40美元。Dorsheimer认为，目 前股价几乎完全是对尚未完全实现的未来下注，这场"转型"其实已经完成——市场不再以电动车交付量 来评价特斯拉，而是聚焦在其机器人与AI的进展。 ...

据悉，特斯拉的Robotaxi平台于6月22日在德克萨斯州奥斯汀面向小范围用户启动。在过去的一个半月 里，特斯拉持续扩大服务用户规模及地理围栏覆盖范围，并在加州湾区同步推出服务。 凤凰网科技讯 8月12日，据teslarati报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克证实，公司旗下Robotaxi平台将向公众 开放服务，并确定Robotaxi将于明年全面普及。 特斯拉始终将安全置于Robotaxi平台的首位，因此迟迟未向新用户发放邀请。基于数据验证，公司对平 台能力及全自动驾驶套件充满信心，但同样深知一旦发生事故，自动驾驶研发进程可能会倒退数年，所 以特斯拉不愿承担此类风险。 马斯克在最近的第二季度财报电话会议中表示："我们必须确保车辆完全在我们控制下运行，这需要逐 步的推进。正如所言，我们对安全保持极致审慎。但可以肯定的是，明年用户将能自由增删其车辆在特 斯拉车队中的使用权，具体时间虽然不能确定，但明年必然可以实现。" 尽管下月平台将在奥斯汀和湾区全面开放服务，特斯拉仍重申Robotaxi将于明年全面普及。 随着时间推移及各方面的完善，在未来几周内，两地地理围栏将持续扩展，此前，奥斯汀已两次扩大范 围，每次面积增幅都增 ...