7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称"链博会"）盛大开幕。此次智能汽车链条 汇聚了30余家企业和机构，展示了产业链上、中、下游关键技术和产品，聚焦电动化、智能化、网联化 创新发展。 智能AI 奏响时代主旋律 智能化方面，AI主题贯穿整车内外。黑芝麻带来旗下华山系列和武当系列两大王牌产品。第三次参加 链博会的黑芝麻智能芯片产品及方案专家额日特表示，相较于前两年，他最直观的感受是，整个供应链 体系的玩家更加专业，对汽车智能化的认知也更深刻。 智能化加速下，小鹏汽车董事长何小鹏曾喊出"下一个10年小鹏要做面向全球的AI汽车公司"的口号，今 年链博会，这一口号成为小鹏汽车的展台标志。飞行汽车、陆地航母占据了展台一半位置，不少外国参 展商驻足欣赏。 特斯拉带来机器人、汽车及超级工厂三大法宝，同时展示了其涵盖能源生产、能源存储、交通运输和制 作等领域的全生态理念。"特斯拉不仅是一家电动车公司，还是一家人工智能和机器人公司。"这句话在 现场被反复展示和强调。 汽车产业链越来越注重合作，在智能化重塑汽车灵魂的当下尤为明显。高通公司全球副总裁侯明娟表 示："全球产业链开放合作带来的机遇，为高通的业务发展提供了坚 ...

7月20日，第三届中国国际供应链促进博览会圆满闭幕。与前两届相比，本届链博会层次更高、人气更 旺、交流更广、成果更实。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会日益成为推动全球产业 链协作与创新的关键平台，也是各国企业在中国探寻合作与发展机遇的重要窗口。 品牌更闪亮 "各国因合作而产业兴，企业因链接而事业旺。"中国贸促会副会长李兴乾表示，链博会创办仅两年多， 但已成为举世瞩目的国际经贸盛会，"链接世界、共创未来"的"链博品牌"越擦越亮。"本届链博会如果 用一个词来概括，就是'兴旺'。" 参展本届链博会的中外企业和机构达1200家。线上线下观众人数超过21万人次，比上届增长5%。组织 参展商和专业观众精准匹配2.4万次，是上届的4倍。参展商首发首展首秀152项新产品新技术新服务， 比上届增长67%，其中链博首发站发布55项。参展商与4.2万家上下游企业建立合作联系。据不完全统 计，现场共签署合作协议、达成合作意向超过6000项。 在全球经济格局深刻调整的背景下，供应链的稳定与韧性成为各国关注的焦点。本届链博会举办期间， 发布了《全球供应链促进报告》及全球供应链指数矩阵。该指数矩阵包含全球供应链促进指数、连接 ...

针对新能源汽车的安全需求，本届链博会，贝特瑞还展示了固态电池材料解决方案。贝特瑞总经理黄友 元表示，固态电池是未来电池技术的重要发展方向，随着飞行汽车、无人机、机器人等新的应用场景兴 起，这些领域对电池的能量密度、安全性提出了更严苛要求，市场对高能量密度、高安全性等高端电池 需求也会增加，会推动固态电池产业化发展。 近日，北交所上市公司、全球电池材料领军企业贝特瑞在第三届链博会发布了首创的BTR S+i石墨长续 航负极材料解决方案，为电动汽车续航能力提升开辟了全新路径。 该项目负责人屈丽娟告诉记者："硅基负极是突破锂电池能量密度瓶颈的关键，但材料协同问题一直制 约其现有应用。公司经过与客户密切沟通推出这一全新解决方案，可使电池使用寿命提升20%，休眠情 况下容量保持率可维持在较高水平，存储性能提升可超25%。" 突破硅基负极应用瓶颈 作为业内首款专为硅基负极设计的石墨材料，i石墨通过创新的材料匹配技术，与硅基负极形成完美协 同。屈丽娟表示，"i石墨从石墨端创新入手，为硅基负极量身定制解决方案，实现了1+1＞2的协同效 应。有效解决了长期困扰行业的三大痛点：锂串扰效应、材料分散不均和热稳定性问题。" 屈丽娟解释 ...

● 本报记者杨洁郑萃颖 近日召开的第三届中国国际供应链促进博览会首次设立的"创新链专区"，一篇三十多年前的哈尔滨工业 大学博士论文吸引了中国证券报记者的注意。这篇论文放在大连科天新材料有限公司展台，边上就是根 据这篇论文开发的不同成熟度阶段的材料样品。 从论文、到样品、到产品，一方小小的展台足以展现，但事实上，这是一次足足走了三十余年的成果转 化"长征"。如何让科技创新成果从实验室里的"金点子"更顺利地变成产业发展的"金钥匙"？记者在链博 会的实地探访后发现，这离不开产业链全链条的互动支撑、共同突围。 披荆斩棘"链"上谋新 大连科天新材料有限公司董事长王汉光说，这一中国原创、国际领先的陶瓷铝晶种工程化制备技术，从 1994年的一篇论文，到实验室、小试、中试，经过4000多轮试验，方才突破技术壁垒、跨越"死亡之 谷"，实现了高含量、高洁净、高弥散陶瓷铝晶种的工程化量产。 王汉光表示，把陶瓷铝晶种添加到铝合金中，制备的新型高性能铝合金、铝基复合材料及零部件，强 度、韧性、耐磨性、流动性、耐蚀性、焊接性等综合性能大幅提升，是新一代铝合金的关键材料，终端 产品可广泛应用于汽车、船舶、轨道交通、航空航天、未来产业(如3 ...

在本届链博会上，不少链主企业携手产供链上的各方力量，着力推动融链、延链的协同创新，生动诠释 了链博会促进国际标准共建与产业生态协同的开放理念。 作为本届链博会的"新生"，全球知名化妆品集团欧莱雅的展位上摆满了集团旗下的明星产品。展会期 间，欧莱雅与中国条码技术与应用协会举行战略签约，将共同推进《化妆品零售单元编码与二维码表 示》团体标准升级与全球推广。据介绍，本次合作将重点推进化妆品二维码标准体系的完善与全球推 广，共建覆盖全产业链的数字化系统，以提升供应链运行效率，同时加速产业可视化进程，构建"一码 溯源"信任体系，为中国化妆品行业打造国际竞争新优势。 作为第三届链博会首次设立的活动专区，"链博首发站"备受关注。"链博首发站"以新产品、新技术、新 工艺、新场景、新生态、新链条为重点，集中发布参展企业在产业链构造和建设中的重点突破与前沿技 术，展示全球供应链最新技术与产品创新成果，展现产业链协同创新的最新趋势。 关键环节的核心技术突破，是实现强链、补链的着力点。近年来，新能源汽车对电池性能的要求不断提 升，如何在保证安全性的基础上，让新能源汽车充电更快、跑得更远、用得更久，成为市场关注的焦 点。 在"链博首发 ...

"全球工商界要坚定维护多边贸易体制""助力营造开放、公平、公正、非歧视的创新生态""期待各国深 化数智供应链协同"……本届链博会开幕式上，在与会全球工商界代表见证下，中国贸促会发布了《第 三届中国国际供应链促进博览会北京倡议》，呼吁以实际行动深化产业链供应链国际合作。 本届链博会新增创新链专区，致力于把实验室里的"金点子"变成产业发展的"金钥匙"。国家知识产权局 展示了自主研发的高校和科研机构专利盘活系统。"通过这个系统，企业可便捷地查询高校和科研机构 的高价值专利详情及对接信息，助力专利更好走向市场。"国家知识产权局工作人员介绍，开展首日， 伦敦投资署、意中理事基金会等一批考察团队已预约参观。 开幕式当天，广东作为主宾省举办了国际供应链合作大会，向中外伙伴介绍广东的产业优势、政策利好 和营商环境。据介绍，广东本次组织了64家企业参展链博会，包括中兴通讯、TCL、广药集团、小鹏汽 车等。广东是中国制造的重要支点，也是全球供应链的重要节点。广东省贸促会会长陈小锋表示，将以 链博会为契机，深入推动产业链、创新链、资金链、人才链"四链融合"，促进"引进来"与"走出去"双向 发力，助力广东企业拓市场、谈合作。 接下来 ...

Group 1 - The T87D Pro solar electric vehicle features integrated high-efficiency solar panels, making it suitable for urban short-distance commuting [1] - The exhibition showcased a comprehensive green transportation innovation landscape, covering personal mobility tools to large commercial logistics systems [2] Group 2 - The economic benefits of methanol-hydrogen commercial vehicles were highlighted, with a methanol-hydrogen heavy truck costing around 550,000 yuan, significantly lower than the 1.2 million yuan hydrogen fuel cell truck and 650,000 yuan pure electric truck [4] - In urban public transport, the operational cost of methanol-hydrogen electric buses is 0.2 yuan lower per kilometer compared to similar pure electric buses, potentially saving 180,000 yuan over an 8-year operational cycle [4] - In the construction vehicle sector, methanol-hydrogen technology can reduce the number of required vehicles and eliminate substantial infrastructure costs, saving over 4 million yuan in initial costs [4] Group 3 - Breakthroughs in key materials were showcased, addressing industry pain points and enhancing vehicle performance, including high-performance PU-RIM materials and epoxy resin hydrogen storage solutions [6] - The introduction of BTR S+i graphite long-lasting negative electrode materials by BetterRay aims to improve battery life by 20% and enhance storage performance by over 25% [7] Group 4 - The logistics sector is exploring low-carbon solutions, with the establishment of green ports and logistics systems, including the implementation of electric equipment and the development of a hydrogen energy demonstration port in Shenzhen [9][11] - China has built the world's largest and most complete new energy industry chain, with a projected clean energy investment of 625 billion USD in 2024, accounting for one-third of global investment [11]

Core Insights - The third China International Supply Chain Promotion Expo (Chain Expo) highlighted the rapid transformation of the smart automotive supply chain, with a focus on collaboration and innovation among various stakeholders in the industry [1][6][12] Group 1: Smart Automotive Supply Chain - NVIDIA CEO Jensen Huang's presence at the Chain Expo emphasized the importance of smart automotive technology and the growing interest in Chinese automotive brands like BYD and "Wei Xiaoli" [1] - The Chain Expo showcased a comprehensive view of the smart automotive supply chain, presenting key technologies and products from chips to electric drive systems [1][3] - The collaboration among various companies in the supply chain is crucial, as each component plays a significant role in the overall manufacturing process of smart vehicles [3] Group 2: Tesla's Innovations - Tesla's booth featured the Model "3Y" combination, which attracted significant attention, showcasing its advanced charging solutions and manufacturing capabilities [4] - As of June this year, Tesla has produced over 8 million vehicles globally, with half of that production coming from its Shanghai Gigafactory, which has an annual capacity exceeding 950,000 vehicles and a localization rate of over 95% for components [4][6] - Tesla aims to deepen its relationship with Chinese suppliers to establish global green supply chain standards and explore AI applications in various sectors [6] Group 3: Domestic Innovations - Dongfeng Motor is actively involving suppliers in its research and development efforts, particularly in the area of domestic chip development, showcasing self-developed chips at the Chain Expo [6] - The establishment of a technology innovation consortium for automotive-grade chips in Hubei province aims to streamline the process from demand definition to mass production [6] Group 4: Material Innovations - Battery materials are a focal point, with companies like BetterRay introducing innovative solutions to enhance the lifespan and performance of electric vehicle batteries [7] - CATL showcased its sodium-ion batteries, which promise to reduce reliance on lithium resources and lower costs significantly compared to traditional lead-acid batteries [8] Group 5: AI Integration - The integration of AI technologies in the automotive supply chain is transforming manufacturing processes, with companies like BMW implementing AI applications to enhance quality control and efficiency [11] - The emergence of new players in the automotive supply chain, driven by advancements in AI and technology, is reshaping traditional supplier dynamics [12]

本届链博会设置了先进制造链、智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等6 大链条和供应链服务展区，吸引了75个国家和地区651家企业和机构集中展示。 "瓦克首次参加链博会，带来了我们为中国产业发展推出的最新产品和技术解决方案。"瓦克中国总裁胡 文涛介绍，其中包括用于新能源汽车母排保护的耐火材料、用于汽车芯片封装及散热的高性能导热材 料，以及用于新能源汽车充电系统的充电枪导热硅胶材料。此外，瓦克还展出了由中国团队研发的硅基 液冷技术，可满足云计算和数据中心的散热需求，降低运营成本。 霍尼韦尔已经是第三次参加链博会的"老朋友"了。在本届链博会上，霍尼韦尔首发智能船舶解决方案。 该解决方案由中国本土团队研发制造，涵盖船岸协同及数据互联、船队管控一体化、船舶排放监测及能 效优化三大领域，既能保障船舶数据安全、提升运营效率，又助力其满足能效指标，推动智能航运的可 持续发展。 从瓦克、霍尼韦尔的参展可以管窥本届链博会的国际参与度。与往届相比，本届链博会国际化水平更 高，境外参展商占比达35%。多家国际组织和区域性合作组织设置专门展台，英伟达、施耐德等一大批 知名跨国公司首次登上链博会舞台。此外，展会期间 ...