（原标题：百度Apollo Go自动驾驶出租车在迪拜启动运营） 阿拉伯贸易2月6日消息，迪拜道路交通管理局宣布，搭载百度Apollo Go技术的第六代全自动驾驶 RT6出租车正式投入运营，并计划于2026年第一季度向公众开放。项目由RTA与百度合作推进，未来车 队规模拟扩展至1000辆以上，以提升智慧交通水平。 ...

《彭博社》网站2月3日报道，根据一份最新行业报告，受公用事业规模项目激增推动，非洲在2025年录 得有史以来最快的太阳能增长速度，并且到2029年，新增太阳能装机容量可能超过去年年度新增规模的 六倍。全球太阳能理事会（Global Solar Council，简称GSC）周二发布的报告称，非洲在2025年新增约 4.5吉瓦太阳能装机容量，同比大幅增长54%，不仅打破了2023年创下的纪录，也超过了中期预测。其 中，南非以1.6吉瓦位居首位，其次是尼日利亚的803兆瓦和埃及的500兆瓦。到2029年，非洲有望累计 新增超过33吉瓦的太阳能装机容量。报告指出，要实现这一潜力，关键在于使融资、规划和监管与市场 现实相匹配。一些全球最大的太阳能微电网公司负责人上周表示，到2030年，为实现非洲国家的电力普 及目标，所需投资可能高达460亿美元。这些公司——包括最大运营商Husk Power Systems——估算，其 中约280亿美元为债务融资，140亿美元为股权投资，另有46亿美元来自赠款和补贴。 ...

据柬埔寨公共工程与运输部发布的报告显示，由于受国际贸易强劲增长的带动，柬埔寨两大核心国有港 口2025年实现年收入大幅攀升，港口货运吞吐量同步保持增长态势，彰显柬埔寨外贸物流体系的发展活 力。 公共工程与运输部大臣宾波尼表示，柬埔寨主要国有港口收入的显著增长，得益于柬埔寨与全球各国贸 易量的持续提升。他还透露，柬埔寨政府正在推进发展西哈努克港项目建设，核心目标是推动这一支线 港口完成升级改造，打造成为区域内先进的物流中心，进一步提升柬埔寨外贸物流枢纽能级。 2025年，柬埔寨两大主要港口业绩表现突出。其中，西哈努克港全年总收入超1.51亿美元，较2024年的 1.12亿美元增长了34.8%；集装箱货物吞吐量为1.23万标准箱，增长了25.7%。金边自治港全年总收入达 5330万美元，较2024年的4310万美元增长了23.7%；集装箱货物处理量达560万吨，增长了15.6%。 ...

视野电台2026年2月9日消息最新报告显示，南苏丹凭借约37.5亿桶已探明石油储量，位列非洲十大产油 国第五位，全球排名第24。石油行业持续支撑该国绝大部分财政收入与发展进程。 根据《非洲商业内幕》援引《全球火力报告》数据，利比亚以484亿桶储量居非洲首位，其后依次为尼 日利亚、阿尔及利亚、安哥拉、南苏丹、埃及、刚果(布)、加蓬和乍得。然而，南苏丹作为内陆国家， 其原油出口高度依赖经苏丹的输油管道，面临政治与物流双重风险。南苏丹政府收入仍高度依赖石油， 经济多元化道路任重道远。 报告指出，尽管全球能源结构逐步转型，石油仍在非洲多国扮演关键角色，驱动基础设施建设、创造就 业并影响地缘政治格局。石油资源持续塑造非洲国家经济路线与对外政策，但同时也使部分经济体易受 市场波动影响。 ...

尼泊尔《新兴报》2月9日报道:2026年2月9日，尼泊尔和卡塔尔在加德满都举行会谈，旨在促进双边经 济发展和旅游业。尼泊尔文化、旅游和民航部长阿尼尔.库马尔.辛哈、卡塔尔驻尼大使米沙尔.M.安萨里 及尼泊尔工商联合会主席钱德拉.普拉萨德.达卡尔主持会议，卡塔尔商界领袖和航空公司代表参与。会 谈重点讨论航班扩容和民航合作，探索尼泊尔航空与卡塔尔航空深化协作、增辟航线的潜力。辛哈部长 呼吁国际航空公司积极运营尼泊尔的博卡拉国际机场和乔达摩.佛陀国际机场，并寻求卡塔尔航空支 持。双方还商谈在旅游、投资、基础设施、农业、水电和服务业等领域的合作机会。卡塔尔方对尼泊尔 航空和旅游业表现浓厚兴趣，以促进贸易和民间交流。此次会谈系卡塔尔商务代表团应尼泊尔-卡塔尔 联合企业委员会邀请访尼的一部分。 ...

Group 1 - The core agreement involves a consortium led by Abu Dhabi's G42, along with Vietnam's FPT Group and Viet Thai Group, to develop sovereign artificial intelligence and cloud infrastructure in Vietnam [1] - The framework agreement outlines a planned investment of $1 billion to deploy cloud computing capabilities across three data centers in Vietnam, aimed at supporting the construction of an "AI-native society" and ensuring data sovereignty [1] - Additionally, there are plans to build a massive data center in Ho Chi Minh City, valued at $2 billion [1]

Zawya2月6日消息，阿布扎比港务集团(AD Ports)将向约旦亚喀巴多用途港投资1.41亿迪拉姆，依据双方 签署的30年特许经营协议成立合资公司负责运营。该港年处理能力1100万吨，是约旦对外贸易的重要门 户和区域中转枢纽，合资公司将于2026年8月接管运营。 ...

Core Viewpoint - Abu Dhabi plans to introduce fully electric, zero-emission "sea gliders" by 2028, aiming to enhance green transportation and tourism development [1] Group 1 - The agreement for the project was signed by the Department of Culture and Tourism, the Investment Office, and VERSA Advanced Maritime Services [1] - The initial route will connect Abu Dhabi city with the Dafra region, with future expansions planned across the entire emirate [1]

其他数据包括，2025年新车通行量66.29万辆，较2024年下降5.8%，其中约70%用于出口；港口客运量 达558.5万人次，同比增长5.4%；沿海和小型海洋渔业产品的捕捞量113万吨，同比下降15.2%。 摩洛哥《HESPRESS》2月6日报道，摩洛哥装备与水利部数据显示，摩港口吞吐量呈现积极增长态势， 2025年预计达到2.626亿吨，较2024年增长8.9%。其中，丹吉尔地中海港、约尔夫拉斯法尔港和卡萨布 兰卡港的吞吐量共计2.32亿吨，占总吞吐量88%。 2025年港口整体交通量的分布情况显示，转运活动占主导地位，占比50.5%，其次是进口（29.6%）、 出口（15.7%）、沿海运输（3.6%）和加油（0.6%）。整体进口量预计7760万吨，较2024年增长2.8%， 主要运输货物的进口变化如下：碳氢化合物（1340万吨/+3.9%）、煤炭（1040万吨/+7.3%）、集装箱 （1350万吨/+14.6%）、国际公路运输（690万吨/+7%）、谷物（1010万吨/-4.5%）和硫磺（670万 吨/-18.2%）。 ...

Core Insights - The second "Seafood4Africa" expo held in Dakhla in early February facilitated a memorandum of understanding between the Alaska Seafood Marketing Institute (ASMI) and the Moroccan National Fisheries Processing and Value-Added Association (FENIP) to enhance technical assistance and promote the entry of more wild Alaskan salmon into the Moroccan market [1] Group 1 - The agreement aims to foster collaboration between Alaskan seafood and local Moroccan companies, particularly in the processing of canned products [1] - Imported salmon will be processed in Morocco to produce high-quality products for the local market, with potential exports to Africa, Europe, the Middle East, and the United States [1] Group 2 - The expo serves as a platform for Africa's blue economy, aiming to transition from a resource-exporting model to establishing a sustainable, competitive, and autonomous value chain [1]