（在中華人民共和國註冊成立之中外合資股份有限公司） （股份代號：1122） 將於二零二六年四月二十二日（星期三）舉行之臨時股東會適用之 H股股東代理人委任表格 （附註3及4） 本人╱吾等 （附註1） 地址為： 為慶鈴汽車股份有限公司（「本公司」）H股股份 （附註2） 股之股東。 茲委任 寓 如其未克出席，則委任 （附註3及4） 寓 或其未克出席，則委任股東會主席或本公司任何一位董事為本人╱吾等所持本公司股本中H股 股 份 （附註5 ） 股之代理人，代表本人╱吾等出席二零二六年四月二十二日（星期三）上午十時正假座中華 人民共和國重慶市九龍坡區中梁山協興村一號本公司智能網聯新能源商用車研發中心會議廳舉行的本公司臨時股東 會（「臨時股東會」）或其遞延會議，並於該股東會或其遞延會議代表本人╱吾等，依照下列指示就以下所列決議案投 票，如無作出指示，則由本人╱吾等之代理人酌情決定投票。 | | 普通決議案 | （附註6） 贊成 | （附註6） 反對 | （附註6） 棄權 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | 接納羅宇光先生辭任執行董事，自臨時股東會之日起生效。 | | | | ...

（在中華人民共和國註冊成立之中外合資股份有限公司） （股份代號：1122） 臨時股東會通告 茲通告 慶 鈴 汽 車 股 份 有 限 公 司（「本公司」）定 於 二 零 二 六 年 四 月 二十二 日（星 期 三） 上 午 十 時 正 假 座 中 華 人 民 共 和 國（「中 國」）重 慶 市 九 龍 坡 區 中 梁 山 協 興 村 一 號 本 公 司 智 能 網 聯 新 能 源 商 用 車 研 發 中 心 會 議 廳 舉 行 臨 時 股 東 會（「臨時股東會」）， 藉 以 審 議 及 酌 情 通 過 下 列 本 公 司 之 議 案： 普通決議案 – 1 – 香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 特別決議案 18. 考慮及批准本公司經營範圍 及法定代表人的產生及 ...

此乃要件 請即處理 閣下如對本通函任何方面或應採取之行動有任何疑問，應諮詢 閣下之持牌證券交易商或註冊證 券機構、銀行經理、律師、專業會計師或其他專業顧問。 閣下如已售出或轉讓所有名下之慶鈴汽車股份有限公司股份，應立即將本通函及隨附之代理人委 任表格送交買主或承讓人或轉讓之銀行、持牌證券交易商或註冊證券機構或其他代理商，以便轉 交買主或承讓人。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通函的內容概不負責，對其準確性或 完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本通函全部或任何部分內容而產生或因倚賴該 等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （在中華人民共和國註冊成立之中外合資股份有限公司） （股份代號：1122） 董事辭任及建議選舉董事、 建議變更本公司經營範圍及法定代表人的產生及變更之規定、 建議修訂公司章程 及 臨時股東會通告 除文義另有所指外，本通函「釋義」一節所界定的詞語在本封面具有相同涵義。 茲公告本公司定於二零二六年四月二十二日（星期三）上午十時正假座中國重慶市九龍坡區中梁山 協興村一號本公司智能網聯新能源商用車研發中心會議廳舉行臨時股東會，藉以處理臨時股東會 通告內所載之有關事項。臨 ...

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 此等辭任將於 即將召開 之 本 公 司 臨 時 股 東 會（「臨時股東會」）之 日 生 效。彼 等 確 認 與 董 事 會 並 無 不 同 意 見，並 無 本 公 司 股 東（「股 東」）需 要 知 悉 有 關 彼 等 辭 任 的 其 他 事 宜。 控 股 股 東 慶 鈴 汽 車（集 團）有 限 公 司（「慶鈴集團」）已 給 予 本 公 司 書 面 通 知 擬 提 名 劉 忠 衛 先 生（「劉先生」）、許 登 科 先 生（「許先生」）及 宋 秀 敏 女 士（「宋女士」）作 為 董 事 候 選 人。主 要 股 東 五 十 鈴 汽 車 有 限 公 司（「五十鈴」）已 給 予 本 公 司 書 面 通 知 擬 提 名 可兒卓治先生 ...

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責 ， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明 ， 並 明 確 表 示 ， 概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任 。 （ 在 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 之 中 外 合 資 股 份 有 限 公 司 ） （ 股 份 代 號 ： 1122） 董事會召開日期 慶 鈴 汽 車 股 份 有 限 公 司 （「 本公司 」） 謹 此 公 佈 ， 本 公 司 將 於 二 零 二 六 年 三 月 三十 一 日（ 星 期二 ）舉行 董 事會（「 董 事 會 」）會 議，以 考 慮 及批 准（其 中 包括 ） 本公 司 及其 附 屬公 司截 至 二零 二 五年 十二 月 三十 一 日止 年度 之 末期 業 績，以及 考慮 派 發末 期 股息 （如 有）。 代表 慶 鈴 汽 車 股 份有 限公 司 董事 長 兼執 行 董事 羅宇光 ...

2026年1月份，我国新能源轻卡实销1.04万辆，同比大涨107%，连增势头扩大至"25连增"。 2月份，新能源轻卡市场连增势头中断，令人惊叹的纪录止于"25连增"。 | | 企业 | 销量 | | 同比增长 月度份额 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 01 | 上汽跃进 | 1221 | 205% | 19.6% | | 02 | 远程新能源商用车 | 1088 | -38% | 17.4% | | 03 | 庆铃汽车 | 765 | 270% | 12.3% | | 04 | 福田汽车 | 629 | -57% | 10.1% | | 05 | 东风公司 | 333 | -37% | 5.3% | | 06 | 中国重汽 | 319 | 12% | 5.1% | | 07 | 江淮汽车 | 306 | -17% | 4.9% | | 08 | 陕汽集团 | 267 | -61% | 4.3% | | 09 | 宇通集团 | 211 | -1% | 3.4% | | 10 | 比亚迪 | 184 | -37% | 2.9% | | 11 | 江铃汽车 | 165 | - ...

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 基 於 過 往回購協議各自項下的交易均於訂立回購協議前12個 月 內 進 行，加 上 部分過往回購協議的融資租賃公司與回購協議的融資租賃公司為相同訂約方， 且過往回購協議及回購協議項下的交易均屬於本集團新能源車業務下同一 性 質 的 回 購 擔 保，故 根 據 上 市 規 則 第14.22條，回 購 協 議 及 其 項 下擬進行之交 易 將 與 過 往 回 購 協 議 各 自 項 下 的 交 易 合 併 計 算，猶 如 該 等 交 易 為 一 項 交 易。 由 於 合併計算 回 購 協 議 及 其 項 下 擬 進 行 之 交 易（按 回 購 協 議 項 下 之 預 計 回 購 價 款 之 最 高 總 額 計 算，連 同 過 ...

Core Viewpoint - In February 2026, China's commercial vehicle market experienced a 14% year-on-year decline in overall sales, marking the end of a growth trend. The truck market mirrored this decline, with light truck sales also significantly dropping [1][2]. Truck Market Performance - The truck market sold a total of 240,400 units in February 2026, reflecting a 26% month-on-month decrease and a 14% year-on-year decline. The light truck segment, which includes light-duty trucks, small trucks, and pickups, sold 117,200 units, down 27% month-on-month and 23% year-on-year, reversing the previous month's 8% growth [2][4]. - The light truck market's year-on-year decline of 23% was 9 percentage points higher than the overall truck market decline, indicating a weaker performance relative to the broader market [4]. Historical Context - Over the past decade, February light truck sales typically ranged between 100,000 to 130,000 units. The February 2026 sales of 117,200 units ranked sixth in this historical context, suggesting a challenging environment for the light truck industry in 2026 [6][10]. Cumulative Sales Analysis - Cumulatively, light truck sales for January and February 2026 reached 276,600 units, a decrease of 8% year-on-year, which is approximately 23,700 units less than the same period last year. This cumulative figure is the fourth highest in the past decade [8][16]. Company Performance - In February 2026, four companies sold over 10,000 light trucks: Foton Motor (27,500 units, 23.5% market share), Dongfeng Motor (12,500 units, 10.7%), JAC Motors (12,300 units, 10.5%), and Great Wall Motors (12,000 units, 10.3%). The top five companies accounted for 63% of the market share [10][12]. - Among the top ten companies, only two, JAC and Qingling, reported year-on-year sales growth of 7% and 24%, respectively. The majority of companies experienced significant declines, with some reporting drops as high as 84% [14][18]. Market Share Dynamics - Compared to the same period in 2025, several companies, including Dongfeng, JAC, and Jiangling, saw increases in market share, with Dongfeng's share rising by 3 percentage points. Conversely, some companies experienced declines exceeding 3 percentage points [18][20].

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 之 內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 依 賴 該 等 內 容 而 引 致 之 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 延遲寄發 有關持續關連交易之通函 茲 提 述 慶 鈴 汽 車 股 份 有 限 公 司（「本公司」，連 同 其 附 屬 公 司，統 稱「本集團」）日 期 為 二 零 二 五 年 十 二 月 三 十 日 之 公 告（「該公告」），內 容 有 關（其 中 包 括）本 集 團 之 持 續關連交易。除文義另有所指外，本公告所用詞彙與該公告所界定者具有相同涵義。 誠 如 該 公 告 所 披 露，一 份 載 有（其 中 包 括）有 關 非豁免持續關連交易之進一步詳情、 獨立董事委員會函件、獨 立 財 務 顧 問 意 見 函 連 同 臨 時 股 東 會 通 告 之 通 函（「通 函」） 預 期 於 二 零 二 六 年 三 月 十 三 日 ...

Core Viewpoint - The "Light Truck First Influence Index" in February 2026 showed a decline in total score due to the impact of the Spring Festival, with a 26% decrease from January and a 6.6% decrease year-on-year from February 2025, despite ongoing promotional activities and new vehicle launches [1]. Group 1: Market Performance - In February, major light truck companies like Jianghuai and Dongfeng reported significant vehicle deliveries across various logistics scenarios, including cold chain and school meal transportation [2]. - China National Heavy Duty Truck's HOWO light truck improved its ranking, entering the top three, while FAW Liberation and Qingling also made notable advancements in the rankings [7][8]. Group 2: Promotional Activities - China National Heavy Duty Truck launched a Spring Festival promotion offering various incentives, including discounts and gifts for customers [4]. - Dongfeng held a nationwide Spring Festival group purchase event, which was well-received, enhancing its brand reputation in the logistics sector [5]. - Jianghuai initiated a customer reward campaign with multiple benefits, including discounts and service packages for vehicle purchases [8]. Group 3: Strategic Developments - Qingling signed a strategic cooperation agreement with Hidi Smart Driving to develop a smart logistics system, focusing on cost reduction and efficiency [4]. - Foton Aoling held a partner conference to discuss industry trends and strategic collaboration, aiming for growth and market expansion [7]. - FAW Liberation focused on promoting its new energy vehicles during a customer appreciation event, emphasizing sustainability and technology [12].