当天上午9时59分，这架C919执行MU500调机航班，从上海浦东国际机场起飞，10时14分抵达上海虹桥 国际机场，入列东航机队。 证券时报e公司讯，12月31日，记者获悉，中国东航第10架C919正式入列。 据悉，这是国产大飞机全球首发用户东航在2024年接收的第6架C919，东航C919机队规模增至10架，是 目前最大的C919机队。 ...

中国东航：拟2.5亿元-5亿元回购公司股份 财联社12月18日电，中国东航公告称，公司计划以集中竞价 交易方式回购股份，回购金额为A股不低于2.5亿元（含），不超过5亿元（不含）；H股不低于2.5亿元 （含），不超过5亿元（不含）（最终依据汇率折算港元）。 回购资金来源为公司自有资金及金融机构借款。 回购股份拟用于减少公司注册资本。 查看公告原文 ...

财联社12月16日电，中国东航公告，2024年11月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升9.19%，达 到2019年年同期的103.21%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升20.86%，达到2019年同期的 108.60%；客座率为84.33%，同比上升8.14个百分点，比2019年同期客座率上升4.19个百分点。 2024年11月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升12.33%，达到2019年同期的105.30%。 ...

财联社12月13日电，中国东航公告，公司向交通银行上海分行申请回购贷款，该行于近期出具承诺函， 承诺对本次回购给予股票回购贷款支持，贷款额度为人民币4.5亿元，专项用于公司在A股市场进行的股 份回购。 基于此，本次回购的资金来源由"公司自有资金"相应变更为"公司自有资金及金融机构借款"。 ...

2024 年 11 月 7 日 市场数据 总股本(亿股) 222.91 总市值(亿元)： 900.57 一年最低/最高(元)： 3.38/4.49 近 3 月换手率： 23.64% 公司研究 Q3 归母净利润同比下滑 28%，关注供需和成本改善节奏 ——中国东航（600115.SH/0670.HK）2024 年三季报点评 航空需求维持复苏态势，RPK 超过 2019 年水平。2024 年以来，国内航线需求 维持复苏态势，海外航线需求复苏强劲，前三季度公司 RPK 同比增长 40%，较 2019 年同期增长 11%，其中国内航线 RPK 同比增长 16%，国际航线 RPK 同比 增长 198%，公司前三季度 RPK 水平远超 2019 年同期；Q3 单季公司 RPK 同比 增长 26%，较 2019 年同期增长 17%。ASK 方面，前三季度公司 ASK 同比增长 26%，Q3 单季同比增长 14%。客座率方面，前三季度公司客座率同比上升 8.7pct 至 82.4%，Q3 单季客座率同比上升 7.9pct 至 84.5%，客座率持续改善。 座公里收入下降影响业绩，强化单位成本管控。2024 年以来，随着运力的 ...

证 券 研 究 报 告 2023A 2024E 2025E 2026E 营业总收入(百万) 113,741 132,942 149,664 156,411 同比增速(%) 146.7% 16.9% 12.6% 4.5% 归母净利润(百万) -8,168 -2,006 5,516 7,871 同比增速(%) 78.2% 75.4% 374.9% 42.7% 每股盈利(元) -0.37 -0.09 0.25 0.35 市盈率(倍) -10 -43 16 11 市净率(倍) 2.1 2.2 1.9 1.6 资料来源：公司公告，华创证券预测 注：股价为 2024 年 11 月 1 日收盘价 中国东航（600115）2024 年三季报点评 推荐（维持） 24Q3 盈利 26.3 亿，超 19 年同期 8.5%，同 比下降 28.2% ❖ 公司公告 2024 年三季报： ❖ 财务数据：1）2024Q1-3：营收 1025.9 亿，同比+19.8%，较 19 年+9.8%；Q1- 3 亏损 1.4 亿（23 年同期亏损 26.1 亿）；扣非亏损 5.4 亿；前三季度人民币升 值 1.1%，测算汇兑收益 1.0 亿。2）20 ...

证券研究报告 | 2024年11月01日 中国东航（600115.SH） 优于大市 客公里收益下滑拖累净利，静待盈利修复 中国东航 2024 年三季度业绩同比下滑。2024 年前三季度公司营业收入 1025.85 亿元，同比增长 19.78%，实现归母净利润-1.38 亿元（去年同期为 -25.96 亿元）。其中单三季度公司营业收入 383.86 亿元，同比增长 6.23%， 实现归母净利润 26.3 亿元，同比下降 28.2%。 国内需求修复，客座率同比提升明显，但收益水平同比下滑显著。2024 年三 季度，公司旅客运输量、旅客周转量（RPK）、可用座公里（ASK）分别同比 增长 15.66%、26.12%以及 14.3%，且分别恢复至 2019 年同期的 112.72%、 116.62%以及 113.69%；客座率恢复至 84.52%，同比提升了 7.92 pct，相较 2019 年提升了 2.12 pct。其中，国内航线的 RPK 和 ASK 分别恢复至 2019 年 的 124.45%和 121.07%，国内客座率恢复至 85.94%，相较 2019 年提升了 2.33pct；国际航线的 RPK 和 ...

证 券 研 究 报 告 2024 年 10 月 31 日 中国东航 (600115) ——旺季盈利同比下滑，静待市场供需改善 | --- | --- | |-----------------------------|-------------------------------| | 市场数据： | 2024 年 10 月 31 日 | | 收盘价（元） | 3.84 | | 一年内最高/最低（元） | 4.49/3.38 | | 市净率 | 4.3 | | 息率（分红/股价） | | | 流通 A 股市值（百万元） | 56,139 | | 上证指数/深证成指 | 3,279.82/10,591.22 | | --- | --- | |---------------------------------------------|-------------------------------| | | | | 基础数据 : | 2024 年 09 月 30 日 | | 每股净资产（元） | 0.89 | | 资产负债率 % 总股本/流通 A 股（百万） | 85.22 22,291/14,620 | | 流通 ...

单位：百万元 币种：人民币 证券代码：600115 证券简称：中国东航 中国东方航空股份有限公司 2024 年第三季度报告 中国东方航空股份有限公司 2024 年第三季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存 在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息 的真实、准确、完整。 第三季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |------------------------------------------------|-----------|-------------------|--------|----------------------------- ...

股 票 研 究 公 司 更 新 报 告 证 券 研 究 报 告 ——中国东航更新报告 暑运周转基本恢复，期待未来收益表现 中国东航(600115) [Table_Industry] 运输/工业 | --- | --- | --- | |----------|-----------------------------------|--------------------| | | | | | | [table_Authors] 岳鑫 ( 分析师 ) | 尹嘉骐 ( 分析师 ) | | | 0755-23976758 | 021-38038322 | | | yuexin@gtjas.com | yinjiaqi@gtjas.com | | 登记编号 | S0880514030006 | S0880524030004 | 本报告导读： 2024 年航空供需仍在恢复中，公司国际航线恢复领先，暑运机队周转与客座率基本 恢复。待行业供需恢复，考虑票价市场化与运力降速持续，盈利中枢上升可期。 投资要点： [Table_Summary] 维持增持。2024 年航空供需恢复中，公司机队周转与客座率基本恢 复，期待未来收益表现 ...