来源：新浪证券-红岸工作室 机构持仓方面，截止2025年9月30日，中国东航十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第八 大流通股东，持股4.30亿股，持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股 2.95亿股，相比上期减少545.24万股。 12月11日，中国东航跌0.98%，成交额2.70亿元。两融数据显示，当日中国东航获融资买入额1437.35万 元，融资偿还1009.40万元，融资净买入427.96万元。截至12月11日，中国东航融资融券余额合计3.38亿 元。 融资方面，中国东航当日融资买入1437.35万元。当前融资余额3.34亿元，占流通市值的0.39%，融资余 额低于近一年10%分位水平，处于低位。 截至9月30日，中国东航股东户数14.99万，较上期减少3.37%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-9月，中国东航实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73%；归母净利润21.03亿元，同比增 长1623.91%。 分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。 融券方面，中国东航12月11日融券偿还6.97万 ...

当地时间12月4日下午，中国东方航空公司MU745航班抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的埃塞萨国际机 场，标志着中阿两国之间首条直航航线开通。截至12月11日，直航航线开通一周已运送超过1000名旅 客。 MU745航班从上海浦东国际机场起飞，在新西兰奥克兰经停2小时25分，最终抵达布宜诺斯艾利斯，历 时近26小时，航程总计2万多公里，刷新全球最长单程航线纪录。 目前，该航线计划每周两班往返，周一、周四从上海出发，周二、周五从布宜诺斯艾利斯返回。首航乘 客蔡奇雄对记者说："我第一次来阿根廷，能体验这条世界纪录航线的首航，感到十分荣幸。" 据悉，东航申请到第五航权航线，航班可在奥克兰、布宜诺斯艾利斯载运货物，进一步提升了中国、新 西兰、阿根廷三国贸易流通水平。首个回程航班就将2吨多阿根廷车厘子和10吨多冰鲜智利三文鱼运往 中国。埃塞萨国际机场总经理萨巴斯蒂安·瓜里诺表示："这条新航线将显著促进地区间人员、商贸、文 化往来，成为埃塞萨机场的新优势。我们热忱欢迎中国旅客，也祝愿阿根廷旅客到亚洲一切顺利。" 上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线跨越东西半球与南北半球，是全球首条连接对跖点城市的商业航 线。奥克兰市市长布朗表示 ...

Core Points - China Eastern Airlines (CEA) inaugurated a new Shanghai-Auckland-Buenos Aires route on December 4, 2025, marking the first direct flight from Shanghai to a major South American city, thus creating a new "southbound corridor" across the Pacific [1][4] - The inaugural flight was operated by a Boeing 777-300ER and carried 282 passengers on a 20,000-kilometer journey, reducing travel time from approximately 30 hours to about 25 hours, setting a record for the world's longest one-way commercial flight [1][2] - The route allows CEA to handle passenger and cargo transfers in Auckland without aircraft change, enhancing trade between China, New Zealand, and Argentina [3][4] Service Enhancements - CEA's new route features a themed aircraft, "National Museum of China," designed in collaboration with the National Museum of China, showcasing motifs from the museum's artifacts [2] - The airline has introduced a Spanish-language hotline to assist travelers, enhancing its international service offerings [2] - Passengers on the inaugural flight enjoyed special beverages and Argentine dishes, highlighting the cultural exchange aspect of the new route [2] Trade and Cultural Exchange - The route facilitates a cold-chain direct delivery channel from Argentina to China, with the return flight carrying 2.1 tonnes of Argentine cherries and 10.5 tonnes of fresh Chilean salmon [4] - The complementary seasons between the Northern and Southern Hemispheres are expected to attract travelers, promoting cultural exchanges between the Asia-Pacific and Latin America [4]

SHANGHAI, Dec. 11, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- On December 1, at 11:08 a.m., China Eastern Airlines flight MU9179 touched down smoothly at Lanzhou Zhongchuan International Airport, which sits at an elevation of 1,948.7 meters (6,394 feet). This landing marked the official commencement of regular commercial flights by C919, China's first domestically produced large civil aircraft, on the Shanghai-Lanzhou route. It is also the first time China Eastern Airlines has flow the C919 to a high-altitude airport. A Med ...

（本文图片均由东航江西分公司提供） 今年以来，东航江西分公司陆续组织开展篮球、羽毛球、匹克球、健步走等形式多样的文体活动，有效 增强了团队凝聚力和向心力。此次趣味运动会是分公司持续推动职工关怀、营造健康氛围的又一务实举 措。参赛职工纷纷表示，要把运动场上的活力与拼劲转化为保障航班安全、提升服务品质的工作动力， 以更加饱满的精神状态投入年底各项生产任务，为旅客提供更加美好的出行体验。（编辑：陈虹莹 校 对：许浩存 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：12月8日上午，东航江西分公司2025年职工趣味运动会 在南昌昌北机场足球场举行。公司飞行部、运行指挥中心、客舱部、地服部、市场部等10支代表队依次 亮相，在协作与竞技中展现团队风采，凝聚奋进合力。 本次运动会设置了"东西南北跑""五人四足""趣味夹球""无敌风火轮"等一系列兼具趣味性、协作性与竞 技性的比赛项目。赛场上，参赛队员团结协作、奋勇争先；赛场边，加油声、欢呼声此起彼伏，现场气 氛热烈欢快。经过多轮角逐，飞行部、保卫部、江西航食分获团体总分前三名。 ...

进入12月，国际航线市场竞争悄然升温。截至12月10日，北京商报记者观察到，东航、南航、海航、吉 祥航空等多家航司新开、加密、复航国际航线，瞄准元旦、寒假及春节出行高峰期，拉开了抢占客流的 序幕。 持续加码国际市场 12月2日上午11点10分，载有274名旅客的南航CZ377航班从广州白云国际机场起飞，前往西班牙首都马 德里。从广州前往马德里游玩的游客李宇晨搭乘了南航的这趟新航班。据他观察，这条航线的往返航班 上座率都超过了90%，客舱几乎满员。 此外，四川航空于12月7日复航成都—奥克兰直飞航线。南航在2025年12月13日至2026年2月24日期间首 次增班广州—悉尼航线至每天四个往返。 元旦出入境机票预订量增15% 航司密集开航新航线，是为即将到来的出行高峰做准备。 航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示，12月底开始，元旦、寒假、春节叠加形成全年出行高峰，探亲 流、学生流、旅游流高度重合，旅客出行需求预计会集中释放。航司也会根据市场需求增投运力，为旅 客出行提供充足的运力保障。 航旅纵横大数据显示，截至12月8日，2026年元旦假期境内航线机票预订量已超106万张，同比增长约 45%；出入境航线机票预订量超 ...

建强国际航线，提升核心竞争力 东航积极服务高水平对外开放，将国际航线建设作为构筑核心竞争力的重要抓手，通过航线网络的扩容 提质与优化布局，为企业高质量发展注入动能。 2025年，东航新开通24条国际航线，国际及地区航班运输量达2019年的108.2%。截至2025年12月初， 东航全球航线网络已通达40个国家和地区的245个城市、255个航点。其中，国际航点83个、地区航点6 个，成为我国境外通航点数量最多的航空公司。 2025年12月4日，随着中国东方航空集团有限公司（简称"东航"）彩绘飞机"国博号"从上海浦东国际机 场腾空而起，全球最长单程航线"上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯"由此开通。这条全程约2万公里、连 接对跖点城市间的航线，打通了首条中国经新西兰至拉美地区的"南向通道"。至此，东航实现了各大洲 的航线全覆盖。此外，该航线成功申请到第五航权，航班经停奥克兰时可以上下旅客和货物，三大洲航 空枢纽间得以实现客货多向往来。 近年来，从率先恢复国际航线到成为境外通航点最多、国际运输周转量最大的国内航空公司，东航国际 收入占比和品质稳步提升，这得益于东航坚定执行往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞的"三飞"战略以 ...

Investment Summary - The transportation industry has shown a significant underperformance compared to the broader market, ranking among the lowest in terms of growth within the Shenwan primary industry indices as of December 8, 2025 [15][16] - The implementation of anti-involution policies has positively impacted the fundamentals of certain segments within the transportation sector, particularly benefiting the aviation and express delivery sectors [26][30] 2026 Outlook - The focus for 2026 remains on sectors benefiting from anti-involution policies and high-certainty stocks, with a long-term impact expected from these policies on stock price movements [5][34] - Key sectors to watch include aviation, express delivery, and regional shipping, while high-dividend and low-debt companies are expected to attract more investor interest in weaker cyclical areas [5][34] Express Delivery Sector - The express delivery industry has seen a recovery in profitability driven by rising single-package prices, with major companies like YTO Express and Shentong Express showing significant improvements [6][35] - The trend of price competition has been curtailed, leading to a decrease in package volume growth as companies focus on maintaining service quality and profitability [6][38] - The competitive strategies among companies have diverged, with YTO and Shentong performing strongly, while Yunda has struggled with profitability and market share [42][53] Aviation Sector - The aviation sector has experienced a notable improvement in performance since Q2 2025, with major airlines reporting increased profitability compared to the previous year [63][64] - The focus for 2026 will be on the transition from high passenger load factors to higher ticket prices, supported by controlled supply and strong demand [69][87] - Major airlines are expected to maintain cautious procurement strategies, with a projected fleet growth of around 5% in 2026 [69][80] Highway Sector - The highway sector has faced significant adjustments in stock prices, leading to a more rational market approach towards high-dividend investments [8][4.1] - Following substantial adjustments, the attractiveness of highway stocks has improved, with a focus on companies with high dividend ratios and low debt levels [8][4.3]

12月3日晚，南航广州至达尔文直飞航线正式启航，这是广州赴澳大利亚飞行时间最短的航线，将两地的航程缩短至约6小时。 东航则开辟了一条更具战略意义的航线。在12月4日凌晨，东航MU745航班搭载282名旅客从上海浦东国际机场起飞，在经停新西兰奥克兰后，飞赴阿根廷 首都布宜诺斯艾利斯。由此，全球最长单程航线上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯正式开通，这也是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，填补了上海至南 美核心城市直飞航线的空白。 在东航和南航之后，海航也连续官宣三条东南亚航线，分别是12月7日开通的琼海—吉隆坡航线、计划12月15日开通的海口—胡志明市航线和计划12月21日 开通的海口—河内航线。 吉祥航空更是着眼于来年的布局，宣布将于2026年1月15日正式开通上海浦东至马来西亚斗湖的直飞航线，首次实现从上海直航抵达世界级潜水胜地仙本 那，旅客无需再经吉隆坡或亚庇中转。 进入12月，国际航线市场竞争悄然升温。截至12月10日，北京商报记者观察到，东航、南航、海航、吉祥航空等多家航司新开、加密、复航国际航线，瞄准 元旦、寒假及春节出行高峰期，拉开了抢占客流的序幕。 持续加码国际市场 12月2日上午11点10分，载有 ...

| 代码 | 名称 | 主力净流入 (元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600221 海航控股 | | 1.42 Z | 9.60% | -8531.44万 | -5.75% | -5701.35万 | -3.84% | | 600115 中国东航 | | 2314.58万 | 9.64% | -1843.25万 | -7.68% | -471.33万 | -1.96% | | 601111 | 中国国航 | 982.10万 | 3.89% | -1642.98万 | -6.50% | 660.88万 | 2.62% | | 600004 白云机场 | | 395.43万 | 3.78% | 208.52万 | 1.99% | -603.95万 | -5.77% | | 002928 华夏航空 | | 304.89万 | 2.53% | -340.09万 | -2.82% | 35.20万 | 0.29% | | 000089 深圳机场 ...