中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-080 中国东方航空股份有限公司 2025 年 11 月运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整 性承担法律责任。 一、运营情况 中国东方航空股份有限公司（以下简称"本公司"） 2025 年 11 月客运运力投 入（按可用座公里计）同比上升 6.51%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上 升 10.35%；客座率为 87.37%，同比上升 3.04 个百分点。2025 年 11 月货邮周转量 （按货邮载运吨公里计）同比上升 13.30%。 2025 年 11 月，本公司国内、国际地区市场的主要新开、复航航线情况如下： 国内市场：新开贵阳-揭阳潮汕、南昌-扬州、宁波-西双版纳等航线；复飞上 海浦东-杭州、合肥-大同、合肥-沈阳、宁波-长白山等航线；加密北京大兴-哈尔 滨、北京大兴-西双版纳、昆明-重庆、天津-兰州、南京-揭阳潮汕等航线。国际地 区市场：新开北京大兴-马 ...

2025年11月，本公司引进5架飞机，包括2架A321NEO、2架C919、1架C909，退出2架客机，包括1架 A320、1架B737-800。截至2025年11月末，本公司合计运营825架飞机。 格隆汇12月15日丨中国东航(600115.SH)公布，公司2025年11月客运运力投入（按可用座公里计）同比 上升6.51%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升10.35%；客座率为87.37%，同比上升3.04个百分 点。2025年11月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升13.30%。 ...

中国东航（600115）(600115.SH)发布公告，公司2025年11月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升 6.51%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升10.35%;客座率为87.37%，同比上升3.04个百分点。2025年 11月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升13.30%。 ...

人民财讯12月15日电，中国东航（600115）12月15日公告，公司2025年11月客运运力投入(按可用座公 里计)同比上升6.51%；旅客周转量(按客运人公里计)同比上升10.35%；客座率为87.37%，同比上升3.04 个百分点。2025年11月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升13.30%。 ...

智通财经APP讯，中国东航(600115.SH)发布公告，公司2025年11月客运运力投入(按可用座公里计)同比 上升6.51%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升10.35%;客座率为87.37%，同比上升3.04个百分点。 2025年11月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升13.30%。 ...

本次培训邀请复旦大学新闻学院黄芝晓教授与东航党组宣传部、新闻中心资深专家共同授课，围绕"学 习习近平文化思想""提升宣传工作水平""全媒体时代舆情管理"以及"融媒体传播与新闻写作技巧"四大 主题展开系统教学。培训采用"理论讲授+案例解析+情景模拟"三位一体教学模式，着力提升了参与人 员的思想理论素养、舆情研判处置能力、全媒体传播策略思维和新闻写作创新水平。 （奚啸麒 / 摄） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员奚啸麒 报道：12月12日，东航数科、运控中心、服管 部、客舱部、综管部/采管部在上海工人文化宫联合举办2025年度东航企业文化暨宣传培训班。来自上 述单位的72名宣传骨干参加培训，旨在进一步提升企业文化宣传工作水平，强化全媒体时代下的宣传与 舆情管理能力。 参训学员表示，将把培训所学的新理念、新方法与实际工作紧密结合，以更专业的素养和更积极的状态 投身企业文化宣传工作，为传播东航品牌、推动公司高质量发展贡献更大力量。（编辑：陈虹莹 校 对：许浩存 审核：程凌） ...

阿根廷当地时间12日凌晨，第三班连接中国与阿根廷的直飞回程航班从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯起 飞，目标是上海浦东国际机场，这条跨越三大洲、航程约2万公里的"南向航路"成功完成首周运营。 与首航时的盛大仪式和第二班的稳步启运不同，第三班航班更多承载的是常态化运行的顺畅与市场潜力 的初步释放。这条由中国东方航空公司运营的"上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯"航线，不仅刷新了全球最 长商业航线纪录，更如同一座飞架于南半球与东亚之间的空中桥梁，悄然激活贸易与人文交流的深层脉 动。 从"尝鲜"到"常态"，出行意愿与商业机遇双升温 12月4日凌晨，东航一架波音777-300ER大型宽体客机从上海浦东机场起飞，在经停新西兰奥克兰后， 飞赴布宜诺斯艾利斯。这条航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸 的"南向通道"。 相较以往经欧洲或北美转机的"北向航路"，新航线经停奥克兰前往阿根廷，将原本近30小时的航程缩短 至25小时左右，缩短了航程距离，也提高了出行效率。 新华社布宜诺斯艾利斯/上海12月12日电 题：一"桥"飞架助联通——中国阿根廷直航航线首周运营观 察 新华社记者陈瑶 贾远琨 张铎 首航时96%的高客 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 12月12日，中国东航涨1.99%，成交额4.49亿元。两融数据显示，当日中国东航获融资买入额1703.85万 元，融资偿还1641.09万元，融资净买入62.76万元。截至12月12日，中国东航融资融券余额合计3.39亿 元。 融资方面，中国东航当日融资买入1703.85万元。当前融资余额3.35亿元，占流通市值的0.38%，融资余 额低于近一年10%分位水平，处于低位。 融券方面，中国东航12月12日融券偿还12.61万股，融券卖出12.95万股，按当日收盘价计算，卖出金额 66.43万元；融券余量73.07万股，融券余额374.85万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。 资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D 室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输 业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。主营业 务收入构成为：客运服务收入92.50%，货运服务收入3.86%，退票费手续费收入1.74%，其他1.28% ...

智通财经APP获悉，国信证券发布研报称，维持航空油运增持评级。航空超级周期或将开启，客座率创 新高而票价处低位，票价市场化且供给低增，需求增长将驱动盈利上行。看好2026年需求增长驱动票价 盈利上行，建议逆向布局超级周期。油运运价维持高位，俄乌和谈影响或有限，看好未来景气超预期上 升。机场免税方面，期待内外资龙头竞争，助力免税销售额增长。 机场免税：上海机场新一轮免税合同模式调整，期待内外资龙头竞争驱动销售增长 国泰海通主要观点如下： 根据中国招标投标公共服务平台，近日上海机场公示新一轮免税中标：浦东T1+S1 由杜福睿中标(月固 定费用3141元/平米，提成比例8%-24%);浦东T2+S2 由中国中免中标(3090元，8%-24%)，虹桥标段由中 国中免中标(2827 元，8%-22%)。1)不同以往"保底销售提成与实际销售提成两者取高"，本次改为"固定 费用+实际销售提成"。该行估算固定费用与2023 年协议保底销售提成较为接近，提成比例区间有所下 调。按照提成比例中值16%静态测算，新旧模式机场免税收入基本持平;若实际综合提成比例高于中 值，新合同将提升机场免税收入。2)免税商由之前日上独家变更为国内 ...

与首航时的盛大仪式和第二班的稳步启运不同，第三班航班更多承载的是常态化运行的顺畅与市场潜力 的初步释放。这条由中国东方航空公司运营的"上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯"航线，不仅刷新了全球最 长商业航线纪录，更如同一座飞架于南半球与东亚之间的空中桥梁，悄然激活贸易与人文交流的深层脉 动。 从"尝鲜"到"常态"，出行意愿与商业机遇双升温 12月4日凌晨，东航一架波音777-300ER大型宽体客机从上海浦东机场起飞，在经停新西兰奥克兰后， 飞赴布宜诺斯艾利斯。这条航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸 的"南向通道"。 相较以往经欧洲或北美转机的"北向航路"，新航线经停奥克兰前往阿根廷，将原本近30小时的航程缩短 至25小时左右，缩短了航程距离，也提高了出行效率。 首航时96%的高客座率显示了市场热情。进入第三班，这种热情正从"尝鲜"转向更为务实的出行与商业 规划。 "这条航线让跨国商务活动更为灵活，"阿根廷商人埃米利奥说，"以前考虑到漫长的中转和时差，很多 面对面的磋商不得不推迟或取消。"现在，他的中国客户周四从上海出发，周五就能在布宜诺斯艾利斯 开会，时间成本降低不少。 转自：北京日报客户 ...