证券代码：600350 证券简称：山东高速 公告编号：临 2024-065 山东高速股份有限公司 关于京台高速公路齐河至济南段改扩建项目内容变更的公 告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 特别风险提示： 二、本次项目内容变更情况 （一）项目运作方式 变更前：本项目采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设，实施单位为山 东省交通运输厅。 变更后：本项目由公司作为项目法人来实施。 （二）项目投资规模和融资方案 可能存在投资增加、利率变化及经营等方面的风险。 本公告提及的收益率、利润仅为公司初步预计的数据，不构成公司的业 绩承诺，该项目对公司财务状况的实际影响以会计师出具的审计报告为准。 敬请广大投资者注意投资风险。 一、项目概述 2022 年 8 月 12 日，2022 年 8 月 29 日，公司六届董事会第三十七次会议（临 时），2022 年第三次临时股东大会审议通过了《关于参与京台高速公路齐河至济 南段改扩建工程社会资本方采购项目投标的议案》，京台高速公路齐河至济南段 改扩建工程起于京台高速和济聊高速交叉的晏城枢纽 ...

证券代码：600350 证券简称： 山东高速 公告编号：临 2024-066 山东高速股份有限公司 关于公司提供担保的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 被担保人名称：山东舜广实业发展有限公司，毅康科技有限公司，非 上市公司关联人。 山东舜广实业发展有限公司担保合同对应的主合同（被担保方山东舜广实业 发展有限公司与北京银行股份有限公司济南分行和招商银行股份有限公司济南 分行签订的《授信协议》）到期续签，相应的担保合同需进行续签，本次齐鲁高 速公路股份有限公司签署的山东舜广实业发展有限公司担保合同分别为北京银 行股份有限公司济南分行最高额担保人民币 1.00 亿元和招商银行股份有限公司 济南分行最高额担保人民币 1.00 亿元。 2024 年 9 月份，在上述授权范围内发生如下担保： | | | | | | | | | | | 单位：万元 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | ...

证券代码：600350 证券简称： 山东高速 公告编号：临 2024-064 山东高速股份有限公司 关于增加 2024 年度日常关联交易预计的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 是否需要提交股东大会审议：根据《上海证券交易所股票上市规则》 《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 5 号——交易与关联交易》以及公 司《关联交易管理制度》等有关规定，本次关联交易事项无需提交股东大会审 议。 日常关联交易对上市公司的影响：本次涉及的日常关联交易是为了满 足本公司日常业务开展的需要，关联交易各项条款公平合理，不存在损害本公 司利益的情形，不会对本公司的财务状况、经营成果造成重大不利影响，本公 司未对关联方形成较大依赖。 一、日常关联交易基本情况 （一）日常关联交易履行的审议程序 2024年9月29日，山东高速股份有限公司（以下简称"公司"）召开公司第 六届董事会第六十四次会议，会议以6票同意、0票反对、0票弃权的表决结果审 议通过了《关于增加2024年度日常关联交易预计的议案》，公司董事长傅柏先、 副董 ...

1 证券代码：600350 证券简称：山东高速 编号：临 2024-062 | 主承销商 | 中信银行股份有限公司 | | --- | --- | | 联席主承销商 | 兴业银行股份有限公司 | 山东高速股份有限公司 2024 年度第五期超短期融资券发行情况公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 经 2022 年 4 月 27 日召开的公司 2021 年年度股东大会审议批准，公司按照 中国银行间市场交易商协会（下称"交易商协会"）的相关规定，向交易商协会 申请统一注册非金融企业债务融资工具，具体包括超短期融资券、短期融资券、 中期票据（含长期限含权中期票据）、ABN、PPN 等，在中国银行间市场交易商协 会注册有效期内一次或择机分期发行。（相关决议公告详见《中国证券报》《上海 证券报》《证券时报》及上海证券交易所网站）。 2024 年 9 月 23 日，公司已完成 2024 年度第五期 10 亿元超短期融资券的起 息发行工作，该募集资金已到达公司指定账户，现将有关发行情况公告如下： | 超短期融资券名称 | 山东高 ...

山东高速股份有限公司 2024 年度第四期超短期融资券发行情况公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 经 2022 年 4 月 27 日召开的公司 2021 年年度股东大会审议批准，公司按照 中国银行间市场交易商协会（下称"交易商协会"）的相关规定，向交易商协会 申请统一注册非金融企业债务融资工具，具体包括超短期融资券、短期融资券、 中期票据（含长期限含权中期票据）、ABN、PPN 等，在中国银行间市场交易商协 会注册有效期内一次或择机分期发行。（相关决议公告详见《中国证券报》《上海 证券报》《证券时报》及上海证券交易所网站）。 2024 年 9 月 11 日，公司已完成 2024 年度第四期 10 亿元超短期融资券的起 息发行工作，该募集资金已到达公司指定账户，现将有关发行情况公告如下： 证券代码：600350 证券简称：山东高速 编号：临 2024-061 | 超短期融资券名称 | 山东高速股份有限公司 2024 年度第四期超短期融资券 | 超短期融资券简称 | 24 鲁高速股 SCP004 | | --- | ...

证券代码：600350 证券简称：山东高速 编号：临 2024-060 山东高速股份有限公司 2024 年半年度业绩说明会纪要 一、说明会基本情况 山东高速股份有限公司（以下简称"公司"）于 2024 年 9 月 10 日（星期 二）上午 10:00-11:00 召开了 2024 年半年度业绩说明会。会议在上海证券交易 所上证路演中心（网址：http://roadshow.sseinfo.com/）采用网络互动方式举办。 二、参加人员 公司董事长傅柏先先生、副董事长兼总经理王昊先生、独立董事魏建先 生、副总经理康建先生、总会计师周亮先生、董事会秘书隋荣昌先生。 三、会议内容纪要 答：三季度为高速公路收费"黄金期"，7、8 月份通行费收入数据整体向好， 较二季度降幅收窄。四季度，路网施工影响将明显减少，预计通行费收入会有改 1 善。 3、上半年信息集团实现营收 14.4 亿元，净利润 0.65 亿元，信息集团目前 主要聚焦哪些业务，系统内和系统外业务大致占比是什么情况？ 公司在本次说明会上就投资者关心的问题给予了回答，主要问题及答复整理 如下: 1、公司上半年降本增效措施及成果有哪些？ 答：公司结合成本构成情况 ...

证券研究报告 非金融公司|公司点评|山东高速（600350） 业绩短期承压，2024H1 盈利下降 7% 请务必阅读报告末页的重要声明 glzqdatemark1 2024年09月04日 证券研究报告 |报告要点 公司发布 2024 年半年报。2024H1，公司实现营收 121.37 亿元，同比增长 6.16%，实现归母净 利润 16.32 亿元，同比下降 7.23%。其中 2024Q2 公司实现营收 76.05 亿元，同比增长 20.89%， 实现归母净利润 8.63 亿元，同比下降 7.70%。 |分析师及联系人 李蔚 SAC：S0590522120002 请务必阅读报告末页的重要声明 1 / 5 2023/9 2024/1 2024/5 2024/9 非金融公司|公司点评 glzqdatemark2 2024年09月04日 山东高速(600350) 业绩短期承压，2024H1 盈利下降 7% | --- | --- | |----------------------------|--------------------------------| | | | | 行 业： 投资评级： | 交通运输/铁路公 ...

Investment Rating - The investment rating for the company is "Buy" with a target price of RMB 9.41 [5][6]. Core Views - The company's interim report showed a slight decline in net profit, primarily due to insufficient demand for freight vehicles. In the first half of 2024, the company achieved revenue of RMB 12.1 billion (up 6.2% year-on-year) and a net profit attributable to shareholders of RMB 1.63 billion (down 7.2% year-on-year), which was slightly below the expected RMB 1.69 billion [2][3]. - The decline in profitability is attributed to factors such as insufficient freight demand, network diversion, and an increase in free toll days. The profit forecasts for 2024, 2025, and 2026 have been adjusted to RMB 3.19 billion, RMB 3.46 billion, and RMB 3.75 billion respectively [2][3]. Summary by Sections Financial Performance - In the first half of 2024, toll revenue (including tax) decreased by 10% to RMB 4.66 billion, with gross profit declining by 15% to RMB 2.43 billion, accounting for 70% of total gross profit. The traffic volume saw a year-on-year decline of 1%, which was less than the drop in toll revenue [3]. - The company’s freight revenue is significantly affected by macroeconomic cycles, and the increase in free toll days and adverse weather conditions have also impacted traffic flow [3]. Business Segments - The rail transit group, in which the company holds a 51% stake, reported a revenue of RMB 2.29 billion (down 2% year-on-year) and a net profit of RMB 195 million (up 7% year-on-year). The information group, with a 65% stake, contributed a net profit of RMB 95 million due to its acquisition at the end of 2023 [4]. - The company’s investment income increased by 9.6% year-on-year to RMB 700 million, driven by the disposal of some equity investments and increased interest income [4]. Future Outlook - The impact of traffic volume reduction on the Jiqing Expressway is expected to stabilize, with toll revenue declines projected to narrow to near zero by the fourth quarter. The Jihe Expressway expansion project is anticipated to be completed by the end of 2024, significantly increasing traffic capacity [7]. - The company’s financial expenses decreased by 13.5% year-on-year to RMB 810 million due to declining market interest rates [7].

Investment Rating - The report assigns a "Buy" rating for the company, expecting a relative increase of over 15% in the stock price compared to the benchmark index over the next 6 to 12 months [6]. Core Views - The company's toll revenue has declined, putting pressure on its performance, but the dividend yield remains attractive [1]. - In the first half of 2024, the company achieved an operating income of 12.137 billion yuan, a year-on-year increase of 6.16%, while the net profit attributable to shareholders was 1.632 billion yuan, a year-on-year decrease of 7.23% [2][4]. - The company is actively investing in key projects, with significant progress in expansion projects expected to enhance long-term growth in toll revenue [2][4]. Summary by Sections Financial Performance - The company reported operating income of 18,486 million yuan in 2022, with a projected increase to 26,546 million yuan in 2023, reflecting a growth rate of 44% [2]. - The net profit attributable to shareholders is expected to grow from 2,855 million yuan in 2022 to 3,297 million yuan in 2023, marking a 15% increase [2]. - The earnings per share (EPS) is projected to rise from 0.59 yuan in 2023 to 0.68 yuan in 2024 [2]. Investment Highlights - The company has invested approximately 1.17 billion yuan in key engineering projects in the first half of 2024, with significant completion rates in various construction phases [2]. - The completion of expansion projects is anticipated to lead to increased traffic flow and improved toll standards, contributing to the company's long-term growth potential [2][4]. Market Position - The company's stock price is currently at 9.08 yuan, with a market capitalization of 44,057 million yuan [2]. - The report indicates that the company maintains a stable dividend policy, with a projected dividend payout ratio of at least 60% of the net profit attributable to shareholders [2][4].

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