证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2024-023 中远海运控股股份有限公司 关于下属公司就在建船舶签订补充协议的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 2024 年 5 月 29 日，公司间接全资子公司中远水星就四艘在建 集装箱船舶与扬州重工分别签订四份补充协议，同意将前述四艘集 装箱船舶的动力由单一的传统燃料动力改造升级为传统燃料加甲醇 双燃料动力，每艘船舶船价增加 2,850 万美元(折合约人民币 2.03亿 元1 )，四艘船舶船价合计增加 1.14 亿美元(折合约人民币 8.11 亿元)， 原协议项下付款期限及交船时间亦相应调整(以下简称"本次交 易")。 本次交易构成关联交易，已经公司第七届董事会第四次会议 审议通过，无需提交公司股东大会。 本次交易未构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的 重大资产重组。 1 按 2024 年 5 月 28 日中国人民银行授权中国外汇交易中心公布美元兑人民币中间价 1 美元对人民币 7.1101 元折算，下同。 州中远海运重工 ...

证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2024-025 中远海运控股股份有限公司 关于开展"提质增效重回报"行动情况的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 为落实国务院《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展 的若干意见》《关于进一步提高上市公司质量的意见》的要求，中远 海运控股股份有限公司（以下简称"中远海控"或"公司"，连同公 司附属公司合称"本集团"）积极开展"提质增效重回报"行动，持 续提高上市公司质量、增强投资者回报、确保所有相关利益方共享公 司发展的成果，实现企业的可持续发展。公司开展"提质增效重回报" 行动的情况如下： 一、稳步提升经营质量，切实彰显发展韧性 中远海控作为承担中国远洋海运集团有限公司（以下简称"中远 海运集团"）"打造世界一流航运科技企业"愿景目标的核心公司， 定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台，致 力为客户提供"集装箱航运+港口+相关物流服务"的全链路解决方案。 近年来，公司加速推进数字化供应链转型，全面强化业务协同，持续 优化企业管理， ...

一、公司执行董事及总经理辞任 2024 年 5 月 29 日，中远海运控股股份有限公司（以下简称 "中远海控"、"公司"）董事会收到公司执行董事及总经理杨志 坚先生提交的《辞呈》。杨志坚先生因工作岗位变动的原因，自愿 辞去公司执行董事、总经理和董事会下设风险控制委员会主席、提 名委员会委员职务。杨志坚先生已确认与公司及公司董事会无任何 意见分歧，亦无其它与本人辞任相关的事宜需要通知公司股东。杨 志坚先生的辞任不影响公司相关工作的正常进行。 根据《中华人民共和国公司法》、《中远海运控股股份有限公 司章程》（以下简称"《公司章程》"）等相关规定，杨志坚先生 辞任不会导致公司董事会成员低于法定最低人数，其辞任于书面 《辞呈》送达公司董事会时生效。 公司董事会谨此对杨志坚先生在任职期间为公司发展做出的 重要贡献表示诚挚感谢！ 证券简称：中远海控 证券代码：601919 公告编号：2024-024 二、聘任公司总经理 中远海运控股股份有限公司 关于公司执行董事辞任及总经理变更的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 特此公 ...

Summary of Conference Call Company or Industry Involved - The document does not specify a particular company or industry, focusing instead on a general overview of a membership program. Core Points and Arguments - The call welcomes participants and indicates a review of the past week and future outlook for the membership program [1]. Other Important but Possibly Overlooked Content - The document includes a statement about the status of all participants being in a muted state, suggesting a structured format for the call [1].

关于股票期权激励计划限制行权期间的提示性公告 | | | 中远海运控股股份有限公司（以下简称"公司"）股票期权激励 计划首次授予期权第三个行权期为 2023 年 6 月 5 日至 2026 年 6 月 2 日，预留授予期权第三个行权期为 2024 年 5 月 29 日至 2027 年 5 月 28 日。 证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2024-020 中远海运控股股份有限公司 2024 年 5 月 24 日 根据公司《股票期权激励计划（二次修订稿）》和中国证券登记 结算有限责任公司上海分公司关于股票期权自主行权的相关规定，结 合公司 2023 年末期利润分配实施计划等安排，公司股票期权激励计 划本次限制行权期间为 2024 年 5 月 31 日至 2024 年 6 月 20 日，在此 期间全部激励对象限制行权；2024 年 6 月 21 日将恢复行权。 特此公告。 中远海运控股股份有限公司董事会 ...

Group 1: Market Growth and Performance - The global container shipping market is expected to grow by 6.6% year-on-year in 2024 [1] - From January to mid-May 2024, the average CCFI (China Containerized Freight Index) increased by 22% compared to the same period last year [2] - The market loading rate remains high, leading to a significant increase in spot market freight rates [2] Group 2: Capital Expenditure Plans - The company's capital expenditure includes cash dividends to shareholders, shipbuilding payments based on construction progress, and compliance with port and terminal investment contracts [2] - The company is focusing on digital supply chain and green low-carbon development, enhancing its core competitiveness [2] Group 3: Shipbuilding Plans - As of the end of Q1 2024, the company has 34 ships on order, totaling nearly 680,000 TEU, including 12 methanol dual-fuel container ships scheduled for delivery by the end of 2028 [2] - The company has signed contracts for the retrofitting of several existing container ships to methanol dual-fuel [2] Group 4: Response to Changes in Cargo Flow - The company is adapting to global supply chain trends by balancing its network and strengthening its core competitiveness on traditional routes while expanding into emerging markets [2] - The company has introduced multiple 24,000 TEU container ships to the Asia-Europe route and added 14,000 TEU vessels to South American routes [2] Group 5: Operational Expansion - Currently, the company operates a total of 436 international and domestic routes, showing significant expansion compared to the end of last year [3] - The company has extended its partnership in the Ocean Alliance for at least five more years until 2032, launching new DAY8 route products [3]

大家好欢迎参加声望宏园交运一周回顾与展望顺周期风格交运展望集运超预期下中原海控空间与风险电话会议下面开始播报免费声明声明播报完毕后主持人可直接开始发言 请参会人员务必注意本次电话会议交流内容仅限参会人员内部参考任何机构或个人不得以任何形式对电话会议任何内容进行泄露或外发请勿以任何方式索要、泄露、散布、转发电话会议纪要任何泄露电话会议纪要等信息的行为均为侵权行为声望洪源研究保留追究泄露转发者法律责任的权利 各位投资者大家好,今天我们重点讲一下最近的交易风格切换 几张相运架超预期之后啊就是我们最近这个重点提示的这个中原海空的一些这个呃预期差吧这个首先呢我这个我讲一下这个顺周期板块的这个切换其实如果我们看郊运啊这个其实航运板块它既有逆周期属性也有顺周期属性对逆周期其实一般我们看到这个 油运船舶板块其实是比较典型的就是当这个宏观这个因为油是有这个囤油属性的当宏观出现一些波动的时候往往油运其实在这种波动中其实是有逆周期比较强的但是顺周期它也有机会像上一轮04到08年但是呢就是在这个宏观逆风期啊其实油运包括这个造船它有这个长逻辑成本跟这个 国内挂钩对吧收入是美元收入对吧所以他在这个利风期其实是有超额收益的但是顺周期我们看 ...

Investment Rating - Buy (First Coverage) with a target price of 15.4 RMB (6 months) [1] Core Views - The container shipping market is returning to normal, and the company has demonstrated operational resilience [2] - The company's effective capacity growth is slower than the actual delivery of new ships, and market capacity is controllable [3] - The company is expected to achieve net profits of 24.57 billion, 23.96 billion, and 25.05 billion RMB in 2024, 2025, and 2026, respectively, with EPS of 1.54, 1.50, and 1.57 RMB [3] Financial Performance - In 2023, the company achieved revenue of 175.45 billion RMB, a year-on-year decrease of 55.1%, and net profit attributable to shareholders of 23.86 billion RMB, with a net profit margin of 13.6% [2] - In Q1 2024, the company achieved revenue of 48.27 billion RMB, a year-on-year increase of 1.9%, and net profit attributable to shareholders of 6.76 billion RMB, with a net profit margin of 14% [2] - The company's operating cost in 2023 decreased by 32.7% year-on-year, and the gross profit margin was 16.4%, a decrease of 27.9 percentage points compared to 2022 [14] Operational Highlights - The company's self-operated fleet size reached 510 ships/31.06 million TEUs as of March 31, 2024, an increase of 2.1% from the beginning of the year, maintaining its position in the industry's first tier [2] - The average age of the fleet is 13.1 years, and the average capacity per ship is 6,090 TEUs, an increase of 0.5% from the beginning of the year [2] - The company operates 283 international routes, 53 domestic coastal routes, and 84 Pearl River Delta and Yangtze River branch routes, serving 599 ports in 144 countries and regions [12] Shareholder Returns - The company plans to distribute a cash dividend of 0.23 RMB per share for the 2023 final dividend, totaling approximately 3.67 billion RMB [2] - Including the interim dividend of 8.2 billion RMB, the total cash dividend for 2023 is approximately 11.87 billion RMB, accounting for 50% of the net profit attributable to shareholders [2] Industry and Market Analysis - The Red Sea incident has increased transportation distances, leading to higher demand for container shipping [2] - Stricter environmental policies will affect the speed of older and non-environmentally friendly ships, resulting in slower growth of effective capacity compared to actual capacity [2] - The company's container shipping business accounted for 94.2% of total revenue in 2023, with a gross profit of 25.56 billion RMB and a gross profit margin of 15.2% [8] Valuation and Forecast - The company's PE ratio for 2024/25/26 is estimated at 8x, with a target PE of 10x for 2024, corresponding to a target price of 15.4 RMB [3] - The company's revenue is expected to grow by 13.5% in 2024, decrease by 0.9% in 2025, and increase by 1.4% in 2026 [17] - The gross profit margin is expected to be 18%, 17.7%, and 18.3% in 2024, 2025, and 2026, respectively [17]

此乃要件 請即處理 閣下如對本通函任何方面內容或應採取的行動有任何疑問，應諮詢股票經紀或其他註冊證券交易商、銀行 經理、律師、專業會計師或其他專業顧問。 閣下如已售出或轉讓名下所有中遠海運控股股份有限公司的股份，應立即將本通函連同隨附代表委任表格 送交買主或承讓人，或經手買賣或轉讓之銀行、股票經紀或其他代理人，以便轉交予買主或承讓人。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通函的內容概不負責，對其準確性或完整性亦 不發表任何聲明，並明確表示概不就因本通函全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何 損失承擔任何責任。 中遠海運控股股份有限公司 COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd.* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1919） (1) 二零二三年末期利潤分配方案 (2) 建議授權董事會決定二零二四年中期利潤分配具體方案 (3) 建議提供擔保授權 (4) 建議聘任境外核數師及境內核數師 (5) 建議授予回購A股的一般授權 (6) 建議授予回購H股的一般授權 (7) 建議減少公司註冊資本、修訂公司章程、股東大會議事規則及 董事會議事規則 及 ...

中 远 海 运 控 股 股 份 有 限 公 司 二○二三年年度股东大会暨 二○二四年第一次 A 股类别股东大会及 二○二四年第一次 H 股类别股东大会 会议资料 二○二四年五月二十九日 | 目 录 | | --- | | 一、会议时间、地点、审议事项--------------------------------2 | | 二、会议须知----------------------------------------------------4 | | 三、会议资料 | | （一）2023 年年度股东大会 | | 1、审议《中远海控 2023 年度董事会报告》------------------------------5 | | 2、审议《中远海控 2023 年度监事会报告》------------------------------6 | | 3、审议以企业会计准则及香港财务报告准则分别编制的中远海控 2023 年度财务 | | 报告及审计报告------------------------------------------------------9 | | 4、审议中远海控2023年末期利润分配方案及提请股 ...