北京四维图新科技股份有限公司 关于回购注销部分限制性股票的减资公告 证券代码：002405 证券简称：四维图新 公告编号：2025-032 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 北京四维图新科技股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）分别于 2025 年 4 月 25 日召开第六届董事会第九次会议、2025 年 5 月 19 日召开 2024 年度股 东大会，审议通过了《关于回购注销部分限制性股票的议案》、《关于修订〈公 司章程〉的议案》，同意对离职已不符合激励条件的原激励对象共计 32 人以及 2023 年度考核结果为"合格以下"的 7 名激励对象持有的已获授但不能解除限售 的限制性股票共计 1,168,500 股进行回购注销。回购注销完成后，公司总股本将 由 2,371,817,314 股减少至 2,370,648,814 股，注册资本相应由人民币 2,371,817,314 元变更为人民币 2,370,648,814 元。公司股本总数以在中国证券登记结算有限责 任公司最终登记结果为准。公司减资后的注册资本不低于法定的最低限额。 公司债权人如 ...

北京市天元律师事务所 关于北京四维图新科技股份有限公司 2024 年度股东大会的法律意见 京天股字（2025）第 246 号 致：北京四维图新科技股份有限公司 一、 本次股东大会的召集、召开程序 公司第六届董事会于 2025 年 4 月 25 日召开第九次会议做出决议召集本次股 东大会，并于 2025 年 4 月 26 日通过指定信息披露媒体发出了《召开股东大会通 知》。该《召开股东大会通知》中载明了召开本次股东大会的时间、地点、审议事 项、投票方式和出席会议对象等内容。 本次股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式召开。本次股东大会现场 会议于2025年5月19日（星期一）15:00在北京市海淀区永旭南路1号四维图新大厦A 座1303会议室召开，公司董事长和副董事长因工作原因不能到会，经过半数的董事 共同推举董事毕垒先生主持本次股东大会，完成了全部会议议程。本次股东大会网 络投票通过深交所股东会网络投票系统进行，通过交易系统进行投票的具体时间为 股东大会召开当日的交易时间段，即9:15-9:25，9:30-11:30、13:00-15:00；通过互联 网投票系统进行投票的具体时间为股东大会召开当日9:15 ...

2025年05月15日，四维图新2024年度网上业绩说明会在全景网顺利举行。出席本次业绩说明会的人员有 董事、总经理程鹏、独立董事王啸、董事会秘书孟庆昕、财务总监姜晓明。 根据全景数据后台统计，在今天的交流过程中，来自全国多个省、市地区的投资者共向上市公司提问 137个，公司嘉宾共回答问题135个，答复率98.54%，充分实现了上市公司与投资者的良好互动。 以下为业绩说明会问答实录： 1、问：程总，请问四维和特斯拉在数据领域的合作具体指的是哪一块？ 回答：公司暂未回复。 2、问：姜总，请问亦庄或者其他第三方公司是否有控股四维的计划？如果有这样的机会，请问公司高 管是否愿意？ 回答：公司暂未回复。 3、问：孟总，四维智联24年亏损超过10亿，请问25年该情况是否能好转，四维是否也能从四维智联的 业绩好转中减亏甚至扭亏？【征集问题】 回答：确实，去年的亏损当中有智联的影响，今年公司将力争大幅扭亏。 4、问：孟总，四维的低空平台是否已经落地，有具体的订单吗【征集问题】 回答：您好，公司参股公司六分科技已形成完整的低空经济解决方案，包括高精度定位服务、低空飞行 牌照、低空安 全 监 管平台等内容，目前已在多个城市开始 ...

证券代码：002405 证券简称：四维图新 公告编号：2025-030 北京四维图新科技股份有限公司 关于举行2024年度网上业绩说明会的通知 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 北京四维图新科技股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年4 月26日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露了《2024年年度报 告》及《2024年年度报告摘要》。为便于广大投资者了解公司2024 年度经营发展情况，公司拟举办2024年度网上业绩说明会，与投资 者进行沟通和交流，广泛听取投资者的意见和建议。 一、业绩说明会召开时间、地点和方式 1、召开时间：2025年5月15日（星期四）下午15:00-17:00。 2、召开方式：本次业绩说明会将采用网络文字互动的方式召开。 3、投资者参与方式：登录全景网"投资者关系互动平台" （https://ir.p5w.net）参与本次年度业绩说明会。 二、公司出席人员 出席本次年度业绩说明会的人员有：公司董事、总经理程鹏先 生，独立董事王啸先生，董事会秘书孟庆昕女士，财务总监姜晓明 先生。 三、投资者问题征集方式 ...

证券研究报告 四维图新 (002405 CH) 业绩同比减亏，受益于智驾平权趋势 | 华泰研究 | | | 年报点评 | | --- | --- | --- | --- | | 2025 年 | 4 月 | 28 日│中国内地 | 计算机应用 | 公司发布年报与一季报，24 年实现营收 35.18 亿元（yoy+12.68%）；归母 净利-10.95 亿元，亏损同比收窄 16.68%；扣非净利-11.18 亿元，亏损同比 收窄 21.69%。净利润低于前次预期（-6.58 亿元），主要系公司投资亏损影 响。25Q1 实现营收 7.56 亿元（yoy+6.87%、qoq-23.62%），归母净利-1.52 亿元，亏损同比收窄 10.18%，环比收窄 74.91%。看好公司智驾市场份额 不断提升，预计公司亏损将持续收窄，给予"买入"。 智云业务持续增长，智舱智驾短期承压 分业务看，24 年智云业务收入 22.54 亿元，同增 28.96%，主因公司深耕数 据合规领域，紧抓车路云一体化发展契机，中标多个北京试点项目，运营项 目持续增长；智芯业务收入 5.66 亿元，同增 10.92%，SoC 芯片出货量达 到 86 ...

在2023上海国际车展期间，四维图新正式披露了其智能驾驶领域的最新战略动向。作为国内首家获得高 精度地图甲级资质的企业，该公司首次系统性展示了覆盖车载芯片、高精度定位、辅助驾驶解决方案的 全栈技术能力，并与高通、火山引擎等科技企业达成深度战略合作。 来源：环球网 技术架构方面，企业基于骁龙®数字底盘™解决方案推出两大核心产品线：面向行泊一体化的SA8620P 平台方案实现算力利用率优化27%，支持城区NOA Lite功能；基于QAM8255平台的舱泊一体方案则完 成90%主流车企软件生态适配。值得注意的是，其与卓驭科技联合研发的行泊方案通过传感器硬件与地 图数据融合，实现了对复杂路况下0.1米级静止障碍物识别精度。 四维图新此次技术发布标志着中国智能驾驶供应链已形成"芯片-算法-数据-云服务"的完整生态闭环。随 着行泊一体方案成本下探至2000元区间，预计将加速L2+级自动驾驶在乘用车市场的普及进程。 从量产数据看，企业2023年新增辅助驾驶系统定点项目覆盖23家车企的47款车型，其中基础ADAS产品 线已实现15万元以下车型的规模化落地。据供应链信息显示，其自主研发的视觉感知模块成本较行业平 均水平降低40 ...

来源：环球网 2025年4月23日，第二十届上海国际汽车工业展览会期间，北京四维图新科技股份有限公司与深圳市航 盛电子股份有限公司签署战略合作协议。协议显示，双方将在辅助驾驶系统、智能座舱、大数据平台及 生产制造四个维度展开技术整合，标志着国内汽车电子领域首次实现图商与Tier1供应商的全链条协同 创新。 技术布局层面，双方确认将在三大核心领域展开交叉合作： 1. 芯片联合开发：基于四维图新在车规级芯片设计的经验积累，结合航盛在车载电子硬件集成能力，计 划共同定义下一代智能座舱及辅助驾驶专用芯片架构。 从产业协作模式观察，此次合作突破了传统供应链的线性关系：四维图新将开放其覆盖全国的高精地图 动态更新网络（日均处理路况数据超2PB），而航盛则提供其服务40余家整车厂的系统集成经验。双方 技术团队已建立联合开发机制，在江苏南京和广东深圳同步设立研发中心。 数据显示，此次合作涉及的技术领域正面临高速增长：2024年中国智能座舱市场规模已达1200亿元， L2级自动驾驶装配率突破45%。双方合作方案计划在2026年前完成10个车型项目定点，覆盖纯电、混动 及燃油三大动力平台。 协议签署现场，北京亦庄国际投资发展有限 ...

| | 2024 年 | 2023 年 | 本年比上年增减 | 2022 年 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(元) | 3,517.707.799.23 | 3,121,819,530.69 | 12.68% | 3,346,814,809.97 | | 归属于上市公司股东的净利润 (元) | -1.094.505.368.26 | -1.313.619.381.45 | 16.68% | -336,322,828.23 | | 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润(元) | -1.118.265.335.14 | -1,427,917,300.59 | 21.69% | -351.174.421.79 | | 经营活动产生的现金流量净额 (元) | 669.665.08 | -468.665.516.42 | 100.14% | -156.047.618.35 | | 基本每股收益(元/股) | -0.4734 | -0.5753 | 17.71% | -0.1482 | | 稀释每股收益(元/股) | -0.4734 | -0.5753 | 17 ...

四维图新CEO程鹏透露，在发布中高阶辅助驾驶新品、深化生态合作的同时，四维图新旗帜鲜明地提 出"安全刚需"技术路线。（四维图新供图） 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）4月23日，四维图新以"数智共生"为主题，携全新的 舱驾产品矩阵量产解决方案亮相2025上海车展，并与高通技术公司（以下简称"高通"）宣布深化合作， 发布中高阶辅助驾驶新品。 作为汽车智能化领域的核心参与者，四维图新在发布中高阶辅助驾驶新品、深化生态合作的同时，旗帜 鲜明地提出"安全刚需"技术路线，为行业破解智能驾驶安全与效率平衡难题提供了创新范式。 四维图新CEO程鹏告诉记者，以马斯洛需求层次理论为纲，四维图新产品团队搭建了从"底层安全-功能 可靠-体验舒适-效率价值-用户价值"的五层金字塔模型。该模型能够解析用户对于驾驶辅助系统相关产 品的需求，将安全的刚性约束视为最基础、也是必须坚守的安全底线。 据介绍，这两款辅助驾驶新品技术上均采用多重安全兜底的架构，在保留端到端强泛化能力的同时，规 避了黑盒模型的安全隐患，优先满足对于刚需层级的安全和体验感知诉求，并不断打磨高频场景。 "前几年各个车企的智驾方案都以无高精地图为主。一方面 ...

2025年，被称为"全民智驾元年"。 这意味着，从今年开始智驾渗透开始进入加速期。与此同时，一场残酷的智驾淘汰赛也在悄然开启，智 驾能力成为车企能否"上牌桌"的关键。 在这场关于关乎技术、生态与商业化的竞争里，已经有一些公司开始崭露头角，四维图新就是其中一 家。 4月25日晚间，四维图新发布2024年年报。财报显示，公司全年营业收入35.18亿元，较2023年的31.22亿 元同比增长12.68%。考虑到去年的宏观环境，两位数的增长殊为不易。 在营收加速增长的同时，公司的经营性亏损也明显收窄。2024年，公司扣非净利润亏损较2023年收窄了 21.69%。 比财务数据更令人欣喜的是，公司在云、芯、舱、驾等业务的全面爆发。 其中，智云板块大幅增长28.96%；智芯业务实现营业收入5.66亿元，同比增长10.92%。在智驾方面， 2024年初至2025年一季度，四维图新成功斩获基础行车产品300万套及舱泊产品60万套的新增定点。 这些真金白银的数据，不仅标志着四维图新智驾业务真正实现了量产落地，也意味着其正式拿到了智驾 终局的船票。 / 01 /业务全面突破，智云业务大涨28.96% 业绩转好背后，是公司业务全面 ...