香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 長城汽車股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 公告 修訂持續關連交易之年度上限 董事會欣然宣佈，於2025年12月29日，本公司與魏建軍先生訂立補充協議一， 內容涉及調整2026年度本集團自魏建軍先生及╱或其聯繫人（不包括本集團）租 賃（長期）的年度上限。 於本公告日期，魏建軍先生為本公司董事長，魏建軍先生及其聯繫人為本公司 的關連人士（定義見香港上市規則）。因此，補充協議一項下擬進行的交易構成 香港上市規則第14A章項下的持續關連交易。 根據框架協議及補充協議一，本集團應與魏建軍先生及 ╱ 或其聯繫人（不包括本 集團）進行以下交易： (i) 自魏建軍先生及 ╱ 或其聯繫人租賃（長期）（包括但不限於廠房、土地、設 備、宿舍等）。 定價原則 由於補充協議一項下 ...

长城汽车股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED A 股股票代码：601633 H 股股票代码：02333（港币柜台）及 82333（人民币柜台） 2026 年第一次临时股东会 会议资料 2026 年 1 月 21 日 + 会议须知 各位股东、股东授权代表： 为维护全体股东的合法权益，确保股东会的正常秩序和议事效率，保证会议顺利进 行，长城汽车股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）根据中国证券监督管理 委员会《上市公司股东会规则》、本公司《股东会议事规则》等文件的有关要求，通知 如下： 一、参会的股东及股东授权代表须携带身份证明（身份证、股东证明文件）及相关 授权文件办理会议登记手续及有关事宜。 二、出席本次股东会的股东及股东授权代表应于2026 年 1 月 21 日（星期三）下午 13:00—13:50 办理会议登记。在宣布现场出席会议的股东和股东授权代表人数及所持有 表决权的股份总数后，已提交会议出席回条但未登记的股东和股东授权代表无权参加会 议表决。 三、为保证本次会议的严肃性和正常秩序，切实维护股东的合法权益，务必请出席 现场会议的股东和股东授权代表携带相关 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦 不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本通告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任 何損失承擔任何責任。 長城汽車股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 股東特別大會通告 茲通告長城汽車股份有限公司（「本公司」或「公司」）謹定於2026年1月21日（星期 三）下午2時正假座中華人民共和國（「中國」）河北省保定市蓮池區朝陽南大街2266號本 公司會議室舉行股東特別大會（「股東特別大會」），以考慮、批准及授權以下： 普通決議案 1. 審議及批准通函（於2025年12月29日在香港聯合交易所有限公司網站 ( www.hkexnews.hk )及本公司網站( www.gwm.com.cn )發佈）所載關於上交 所上市規則項下之與光束汽車日常關聯交易。 * 僅供識別 – 1 – 附註： (A) 本公司將由2026年1月16日（星期五）至2026年1月21日（星期三）（包括首 ...

附註： 長城汽車股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 出席股東特別大會通知書（回執） 股東姓名 （附註1） ， 地址為 ， 持股數目 （附註2） H股。 本人╱吾等擬出席或委派代表出席將於2026年1月21日（星期三）下午2時正假座中華人民共和 國河北省保定市蓮池區朝陽南大街2266號本公司會議室召開之本公司股東特別大會。 1. 請用正楷填寫本公司股東名冊所登記之名稱及地址。 2. 請填上登記在 閣下名下之H股數目。 3. 經填妥及簽署後，本通知書須於2026年1月15日（星期四）或之前親身或以郵寄方式送達本公司H股的香港股 份過戶登記處香港中央證券登記有限公司，地址為香港灣仔皇后大道東183號合和中心17M樓或通過郵寄、傳 真或電郵方式將此通知書交回本公司董事會秘書處。本公司董事會秘書處位於中華人民共和國河北省保定市 蓮池區朝陽南大街2266號（電話：(86-312) 2197813，傳真：(86-312) 2197812，電郵：gfzbk@ gwm.cn )。 ...

長城汽車股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 股東特別大會適用的代表委任表格 與本代表委任表格相關 之股份數目 （附註1） 本人╱吾等 （附註2） ， 地址為 ， 為長城汽車股份有限公司（「本公司」） 股H股 （附註3） 之登記持有人， 茲委任大會主席或 代表本人╱吾等出席於2026年1月21日（星期三）下午2時正假座中華人民共和國（「中國」）河北省保定市蓮池區朝陽 南大街2266號本公司會議室召開之本公司股東特別大會（「股東特別大會」）或其任何續會，並在該會議或其任何續會 上就下文所述決議案依照下列指示投票，倘無指示，本人╱吾等之代表可自行酌情投票。 | | 決議案 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 普通決議案 | （附註5） 贊成 | （附註5） 反對 | （附註5） 棄權 | | 1. | 審議及批准通函（於2025年12月29日在香港聯合交 | | | | | | 易所有限公司網站( www.hkexn ...

此乃要件 請即處理 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通函的內容概不負責，對其準確性或完整性亦 無發表任何聲明，並明確表示，概不就本通函全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何 損失承擔任何責任。 閣下如對本通函任何內容或應採取的行動有任何疑問，應諮詢 閣下的股票經紀或其他註冊證券商、銀行 經理、律師、專業會計師或其他專業顧問。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 上交所上市規則項下之與光束汽車日常關聯交易 及 股東特別大會通告 本公司謹訂於2026年1月21日（星期三）下午2時正假座中國河北省保定市蓮池區朝陽南大街2266號本公 司會議室舉行股東特別大會，股東特別大會通告載於本通函第13至15頁。無論 閣下能否親身出席股東 特別大會，務請將隨附的代表委任表格按其上列印的指示填妥。H股股東須盡快親身或以郵寄方式將代表 委任表格送達本公司H股的香港股份過戶登記處香港中央證券登記有限公司，地址為香港灣仔皇后大道東 183號合和中心17M樓，惟無論如何不得遲於股東特別大會及任何續會（視屬何情況而定）指定舉行時間前 24 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 長城汽車股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 公告 修訂持續關連交易之年度上限 董事會欣然宣佈，於2025年12月29日，本公司與魏建軍先生訂立補充協議一， 內容涉及調整2026年度本集團自魏建軍先生及╱或其聯繫人（不包括本集團）租 賃（長期）的年度上限。 於本公告日期，魏建軍先生為本公司董事長，魏建軍先生及其聯繫人為本公司 的關連人士（定義見香港上市規則）。因此，補充協議一項下擬進行的交易構成 香港上市規則第14A章項下的持續關連交易。 由於補充協議一項下之調整後的2026年的租賃（長期）交易年度上限適用的百分 比率高於0.1%但低於5%，因此，該持續關連交易須遵守香港上市規則第14A章 有關申報、公告及年度審核的規定，惟獲豁免遵守獨立股東批准的規定。 茲 ...

Core Viewpoint - The collaboration between Great Wall Motors and the Sanhe Classic Car Museum, highlighted by the lending of a Packard, symbolizes a deep-rooted passion for automotive culture and a strategic ambition to elevate Chinese automotive standards to a global level [1][6]. Group 1: Passion and Connection - The connection between Wei Jianjun and Huang Zongmin is rooted in their shared love for cars, transcending their different backgrounds [2]. - Great Wall Motors has focused on cultural depth, honoring Chinese cultural symbols while collaborating with the Sanhe Classic Car Museum to elevate the concept of "passion" [2][3]. - Wei Jianjun's expertise and enthusiasm for automotive technology impress Huang Zongmin, showcasing his ability to engage deeply with mechanical details [3]. Group 2: Long-term Commitment - Huang Zongmin's trust in Wei Jianjun stems from his 35 years of commitment to long-termism, which has been pivotal in Great Wall Motors' growth [4]. - Great Wall Motors has evolved from a small local factory to a leading Chinese automotive company, selling over one million vehicles annually and employing 85,000 people [5]. - The company emphasizes quality over quantity, investing heavily in R&D to maintain a competitive edge in the automotive market [4][5]. Group 3: Strategic Ambitions - The establishment of the "Super Luxury Vehicle Business Group" in January 2025 reflects Great Wall Motors' strategic focus on high-end automotive segments [4][7]. - The company's ambition is to create a unique Chinese luxury car culture, moving beyond mere imitation of foreign brands [7]. - The collaboration with the Sanhe Classic Car Museum is not just a marketing strategy but a commitment to learning from classic automotive design and craftsmanship [6][7]. Group 4: Future Outlook - Great Wall Motors aims to produce a super luxury car by 2026, marking a significant step in its journey towards creating iconic Chinese automotive products [6][7]. - The company's long-term vision is to elevate Chinese automotive culture and establish a brand identity that resonates with both domestic and international markets [7][8].

Core Viewpoint - In 2025, Great Wall Motors underwent significant personnel changes, shifting from external hires to a complete return to internal leadership, reflecting a strategic response to market pressures and internal challenges [2][3][4]. Group 1: Personnel Changes - The year began with the establishment of a new ultra-luxury business unit, led by Chairman Wei Jianjun, indicating a strategic pivot towards high-quality, low-volume vehicle development [3]. - By the end of the year, all five core brands of Great Wall Motors were led by internal executives, marking a shift from previous external management attempts [4]. - The adjustments included the appointment of experienced internal leaders, such as Zhao Yongpo, who took over as CEO of the Wey brand after the departure of external manager Feng Fuzhi [4][12]. Group 2: Historical Context - Great Wall Motors has a history of frequent leadership changes, with the Wey brand experiencing eight CEO changes in nine years, often linked to fluctuating sales and strategic direction [12]. - The company has struggled with integrating external managers due to cultural and operational mismatches, leading to high turnover rates among external hires [6][8]. - The internal management style emphasizes centralized decision-making and loyalty, contrasting sharply with the more flexible approaches of external hires [6][17]. Group 3: Market Response and Strategy - The frequent changes in leadership have often been triggered by sales performance, with significant drops in sales prompting management shifts [9][10]. - The case of the Ora brand illustrates this pattern, where leadership changes were directly correlated with sales declines and subsequent recovery efforts [10]. - Great Wall Motors' strategy appears to oscillate between seeking external innovation and relying on internal expertise, aiming for stability in a rapidly changing market [17][18]. Group 4: Industry Comparison - Great Wall's approach contrasts with other automakers that have opted for external hires to navigate the Chinese market, highlighting different strategies in response to market dynamics [14][15]. - While Great Wall focuses on internal stability and technical expertise, competitors like Geely adopt a more integrative approach, combining internal and external resources for agility [15][16]. - The ongoing debate within the industry centers on whether internal leadership can effectively drive innovation and adapt to market changes, as seen in Great Wall's recent shifts [17].

Core Insights - Longhua Automobile is pursuing a high-end strategy that integrates automotive culture and industrial aesthetics, aiming to create a unique Chinese automotive identity in the global market [1][6][9] Group 1: High-End Strategy and Cultural Integration - Longhua Automobile's chairman, Wei Jianjun, engaged in discussions with Huang Zongmin, founder of the Sanhe Classic Car Museum, to explore automotive culture and brand value [1][3] - The company aims to combine technical strength with cultural soft power, addressing the need for a unique Chinese imprint in the global automotive culture [1][6] - The establishment of the Longhua Super Luxury Car Business Group in January 2025 marks the company's entry into the ultra-luxury market, focusing on high-end categories like supercars and D-class sedans [4][7] Group 2: Technological Advancements and Product Development - Longhua's high-end strategy is supported by its self-developed 4.0T V8 twin-turbo engine, which is compatible with a hybrid system, showcasing the company's commitment to performance and safety [4][9] - The super luxury car project reflects a long-term approach to vehicle manufacturing, emphasizing the importance of time in creating true value [4][6] Group 3: Global Market and Cultural Value - Longhua's global strategy includes not only product and technology exports but also cultural value exports, enhancing the brand's presence in the international market [9] - The company's efforts in the super luxury segment aim to provide a new solution for enhancing the value of Chinese automotive brands, contributing to the construction of Chinese automotive culture [9]