奕派科技成立后，奕派品牌、纳米品牌、风神品牌将紧密联动。 要闻提示 1、东风汽车宣布成立奕派汽车科技公司 2、卓驭科技CEO沈劭劼：Tier1需具备兜底能力 3、比亚迪首款旅行车上市 4、新款奇骏上市，东风日产稳住燃油车基盘 5、比亚迪与上海乐高乐园达成战略合作 2、卓驭科技CEO沈劭劼：Tier1需具备兜底能力 近期，卓驭科技CEO沈劭劼在一场论坛上表示，在10万元以下的车型中，消费者对辅助驾驶功能的需求 相对较弱，更关注车辆的其他基本性能和性价比。在价格相对较高的车型，消费者开始对辅助驾驶功能 表现出浓厚的兴趣。作为Tier1供应商需要具备兜底能力，对智能辅助驾驶子系统的各个环节可能出现 的问题负责。这不仅要求企业在技术上具备深厚的积累和实力，还需要在供应链管理、资源整合等方面 也有综合能力。 一财点评：随着汽车市场智能化需求增加，辅助驾驶功能的平权问题越发受到重视。当前，辅助驾驶平 权仍面临诸多技术挑战和协同难题，需要车企与上下游共同解决。沈劭劼提到，要实现辅助驾驶的真正 平权，解决技术挑战是前提条件。而随着技术的不断突破和进步，预计在一年内有望在中算力方案中实 现对高难度场景的有效应对，从而推动辅助驾 ...

如果大家看到这里还意犹未尽，不如多翻翻我们的 「视频 号」。 除了这种体验类的节目之外，其他文字说 起来有些枯燥，但又值得「细说」的内容，都会放在这里。 比如这期，会和大家聊聊近期上市的新车，小鹏G7： 关注 「电动车公社」 一直以来，滑布李都是给大家拍新车、讲技术、录节目。但这一次，他想用第一视角，带大家沉浸式体验一下 北京汽车博物馆。 原因也很简单：一方面是希望通过国宝级的车型回顾一下中国汽车发展史，到底是如何从"手工敲车壳"成为全 球汽车产销/出口第一大国，再到后来的技术井喷、反哺全球品牌的； 另一方面，也希望带大家看看中国的汽车文化究竟从何而来，我们现在的新能源又要到哪里去。 那么，北京汽车博物馆里究竟有哪些"狠货"？几十年后的新车，又有了怎样的进化？ 关注电动车公社 视频号 更多精彩视频不错过 戳开看视频 每个人都能享受时代进步的红利 再比如这期，我们也会和大家讲明白电池新国标到底改哪了： 再或者，和大家讲讲什么是世界模型，AI和智驾运行的底层逻辑： 欢迎大家在闲下来的时候多翻翻 「电动车公社视频号 」，我保证这是今年你关注的所有公众号里最有意 义、也最有趣有料的一个。 和我们一起重新思考汽车 点击 ...

7分04秒957。 在汽车行业推进反对内卷式竞争的当下，小米可以说为中国车企们趟出了一条路径：不拼价格、拼技 术，同时让中国技术和文化走向全球。 这才是中国汽车工业应有的底色。 两次征战纽北：不卷价格，卷技术 当前，价格内卷正在成为中国汽车行业挥之不去的阴影，虽然相关部门频频发声，但治理内卷式竞争依 然任重道远。 行业喧嚣中，小米汽车以纽北赛道的新成绩，给出了破除内卷式竞争的示范。 7分04秒957，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军于6月11日发文，宣布小米SU7 Ultra量产版刷新了纽 北量产电动车圈速纪录，成为"纽北全球最速量产电动车"。 成绩刷新背后，是全球汽车工业百年格局的悄然变迁。依靠技术创新，以小米汽车为代表的中国汽车产 业，正在以硬核实力赢得世界尊重。 硬核之外，还有软实力。近日，全球顶级赛车游戏《GT7》正式收录小米SU7 Ultra，也让中国玩家和汽 车人欣喜，中国汽车文化，也正在迎来强势破圈。 6月11日，小米汽车再破纪录。继此前的小米SU7 Ultra原型车成为"纽北全球最速四门车"之后，此次小 米SU7 Ultra量产版刷新了纽北量产电动车圈速纪录。 实际上，八个月前，小米SU7 ...

汽车产业作为战略性支柱产业，不仅在带动经济增长、扩大就业等方面发挥作用，也是我国扩大消费的 重要动力。当前，随着汽车保有量增加以及消费者对个性化和性能提升的需求，汽车后市场正在成为新 的消费增长点。 截至2024年年末，我国汽车保有量3.53亿辆，新车销售增速在放缓。目前，汽车行业低价竞争仍存，我 国也将汽车以旧换新定位为提振消费、推动绿色转型的核心抓手。但与此同时，我们更要挖掘3.53亿辆 汽车后市场的巨大消费潜力，将它们释放出来，成为拉动内需、创造就业的新动能。 今年1月，商务部等8部门发文开展汽车流通消费改革试点工作，提出建立健全汽车改装行业及企业管理 机制，推动完善汽车改装技术标准；3月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方 案》，提出开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。 进入4月后，相关部门负责人在国新办新闻发布会上再次强调，支持地方发展汽车改装、房车露营、传 统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育汽车消费新增量。中 国汽车工业协会早前发布《汽车改装技术操作指引》，首次明确了16项合法的汽车改装项目，计划最早 ...

对于坐拥汽车保有量高达3.53亿辆的全球最大汽车市场而言，培育汽车消费新增量的现实意义已大于促进新车消费。如何延伸汽车消费链条，如何深挖 并释放3.53亿辆汽车的消费潜力，是汽车业必须直面的紧迫问题。 目前，商务部副部长盛秋平在国新办发布会上介绍，今年商务部将重点推动汽车流通消费改革。其中提到，支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车 等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育汽车消费新增量。 随后，商务部部长王文涛在《旗帜》杂志刊发题为《大力提振消费全方位扩大国内需求推动经济持续回升向好》的文章，列出接下来提振消费的一系列重点 工作，包括升级商品消费、扩大服务消费、培育新型消费和创新消费场景四大方面。 具体到汽车行业，四大维度均蕴含深度变革机遇：从皮卡、房车的功能松绑到新能源智能车型的功能外延，从二手车透明交易体系到"汽车俱乐部"服务生 态，从赛车嘉年华的场景创新到元宇宙车展的科技融合，汽车消费正从单一产销模式向"文化引领、服务支撑、场景驱动"的多元生态跃迁。 各地争相开启汽车消费新范式 5月以来，各地积极创新汽车消费场景，加速培育新增量。以汽车服务性消费为核心，融合汽车运动、文化元 ...

近年来，中国车企加速布局俄罗斯市场，尤其在2022年西方品牌撤离后迅速填补空缺。2023年前三季度，中国品牌在俄汽车销量占比超50%，本地化生产成 为关键策略，如长城哈弗在图拉州设厂，奇瑞与当地企业合作组装，降低关税成本并提升价格竞争力。 受俄罗斯国内政策影响，近半年来中国汽车在俄销售趋势明显放缓，但凭借成熟的技术和灵活的市场策略，中国车企正逐步巩固已占据的市场份额。莫斯科 天雅国际汽车汽配中心项目专家荣誉顾问袁保忠在交流中坦言，从整车出海到服务出海，中国汽车在俄罗斯市场仍有挖掘的潜力。 观察者网：中国汽车在俄罗斯市场的发展现状如何？ 袁保忠：从整个行业环境来看，中国汽车品牌企业出海俄罗斯做得不错。过去全世界的汽车销售是被欧美日韩的品牌把控，后来随着中国在新能源上的弯道 超车，像比亚迪、长城这些品牌的崛起，全球市场对中国新能源车的认可度逐渐提高。无论是我们在电池技术上的突破，比如说宁德时代，还是比亚迪的造 车，再到后来小米的出现，都真正体现了中国制造的进步，也体现了中国在汽车领域很好的发展趋势。 说回俄罗斯市场，我想先谈谈大家可能存在的错误认知。很多人认为俄罗斯这个国家不适合新能源车的推广，因为它纬度高、气温 ...

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）在2025上海车展，由青年人改装的各类"次世代神 车"在B站展台上展出。高密度的年轻群体与多元的兴趣圈层，让B站聚集起一批爱车、玩车、改车的 UP主，也自然生长出了痛车、赛车、越野、改装等一系列汽车文化圈层。 记者注意到，在B站展台上，汽车不仅是交通工具，更是一群热爱技术年轻人的创意实验场。现场，改 装透明车、《碧蓝航线》IP痛车版小鹏汇天飞行汽车、高性能巨无霸四驱车等吸引大量观众驻足围观。 以B站汽车UP主@保镖的车库为例，他在解读问界M9智驾功能的视频中，从"城区与高速领航的难度差 异"切入，逐层拆解"传感器硬件对感知能力的影响""华为智驾对细分场景的覆盖"等核心议题，用一条 视频讲透一项技术。 事实上，当汽车工业的硬核科技基因与"Z世代"的文化创造力在B站相遇，这场车展中的"展中展"已超 越了单纯的交通工具展示。从二次元痛车到高管技术讲堂，从改装实验场到科技知识库，B站正在构建 一个以兴趣为纽带的新型汽车生态圈。 来源：中国青年报客户端 据了解，痛车文化是年轻人将动漫、游戏角色元素融入车身设计上的一种改装文化。痛车文化的流行， 也让更多人看到了年轻群体在汽 ...

Core Insights - BYD has achieved a record global vehicle sales of 1,000,800 units in the first quarter of 2025, maintaining its position as the top-selling Chinese brand in a single quarter [1] - The company emphasizes its rapid growth is driven by China's vast market, strong supply chain, and technological advancements [1] - The penetration rate of new energy vehicles in China has exceeded 50%, significantly alleviating range anxiety and enhancing product competitiveness [1] Group 1: Market Expansion - As of April 2025, BYD's electric vehicles have entered over 110 countries and regions globally [2] - In 2024, BYD's passenger car overseas sales exceeded 410,000 units, marking a 72% year-on-year increase [2] - In the first quarter of 2025, BYD's overseas sales of passenger cars and pickups surpassed 200,000 units, reflecting a 110% year-on-year growth [2] Group 2: Production and Logistics - BYD has completed the construction of factories in Thailand and Uzbekistan, with production bases in Brazil and Hungary set to commence operations in the near future [2] - The company has ordered eight roll-on/roll-off ships for vehicle transportation, with four already in operation, facilitating the export of vehicles [2] Group 3: Cultural and Design Initiatives - During the Shanghai Auto Show, BYD hosted a car design competition to deepen automotive culture domestically and enhance brand recognition [2] - The company is building various racing tracks across China to promote racing culture and improve domestic racing experience facilities [2] - BYD has partnered with top art academies, including Tsinghua University and the Central Academy of Fine Arts, to conduct global design competitions, aiming to enhance automotive design standards in China [2]