论坛由同济大学汽车学院教授戴海峰主持。中国汽车工程学会理事长张进华出席论坛，清华大学教授欧 阳明高出席论坛并作主旨报告，清华大学副教授李哲、中国科学院物理所博导吴凡、清华大学助理教授 任东生、哈尔滨工业大学教授吕超、上海交通大学教授贺益君、北京理工大学教授魏中宝、江苏大学教 授王丽梅、西安交通大学教授徐俊、上海理工大学讲师郭东旭、四川轻化工大学教授王春、中国科学院 助理研究员夏本正、北京航空航天大学教授刘翔等专家受邀出席论坛并作报告。 来源：光明网 7月5日，第二十七届中国科协年会"动力电池技术创新与应用"专题论坛在北京召开。本次论坛由中国汽 车工程学会承办，汇聚了来自全国各大高校及重点科研院所的专家学者，共同探讨动力电池安全与材料 领域的前沿研究成果，深入剖析产业应用新趋势。 与会嘉宾围绕电池安全与材料研究的核心议题，分别在锂电池材料及结构优化创新、固态电池电极材料 研究、电池管理系统创新构建、BMS智能化集成、动力电池热管理技术、动力电池智能安全监控与大 数据应用分析、新能源整车能量管理、动力电池回收与梯次利用等研究方向，分享了最新研究进展与经 验。 会议特别设置互动讨论环节，在动力电池材料创新路径议题中 ...

Event Overview - The 2025 Fifth Start Two-Wheeled Vehicle Battery Swap Conference and Lightweight Power Battery Technology Summit will be held on July 10-11, 2025, at the Shenzhen Baoan Denglil International Hotel [1][3] - The event aims to focus on the theme "Swap City, Smart Two-Wheelers" and will gather over 600 industry leaders and representatives from more than 300 companies [2][3] Key Highlights - The conference will feature the release of the "2025 China Two-Wheeled Vehicle Battery Swap and Battery TOP Rankings and Industry White Paper" and the presentation of the "Luban Award" for outstanding brands in the battery swap and battery technology sectors [2] - Discussions will cover cutting-edge technologies such as high-rate, ultra-fast charging, new materials, and new processes, emphasizing the rapid growth of the two-wheeled vehicle and battery swap market [2][4] Industry Trends - The two-wheeled vehicle battery swap market is experiencing rapid growth driven by policy support, demand for instant delivery, and technological upgrades [2] - Chinese companies are expected to leverage their advantages in the supply chain to capitalize on new market opportunities, while challenges such as battery safety and cost optimization need to be addressed [2] Technical Discussions - The event will include specialized forums focusing on intelligent electric two-wheeled vehicles, battery safety, and the application of sodium batteries in the market [5][6][8] - Key topics will include the development of high-safety, high-rate, high-energy density, and low-cost battery products, as well as the impact of AI technology on battery technology advancements [2][5] Participation and Sponsorship - The event will feature sponsorship and collaboration from major industry players such as Xiaohahuan, Yadi Technology Group, and many others [1][2] - Registration packages are available, including options for accommodation and access to industry reports [16][17]

换电之城 智慧两轮！ 7月11日，由 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办的 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术 高峰论坛 将于 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅正式举办。 本次论坛将聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超快 充、新材料、新工艺等前沿技术，进行深度探讨和思维碰撞。论坛将邀请300+两轮车换电及电池细分重量级企业，600+企业高层汇聚共论 行业发展。 经活动组委会确认， 保力新能源科技股份有限公司 作为 钻石赞助商 重点支持本次大会举办，同时 保力新能源 副总裁 邹懿 将做主题分 享，分享主题为： 保力新大圆柱电池：电动两轮车能源革新的破局之道 ！敬请期待！ 企 业 介 绍 保力新能源科技股份有限公司 成立于2005年，是一家专业从事高品质锂电池，电动交通和储能电池组的生产，开发，销售和服务的制造商。 产品被广泛应用在电动汽车，电动两&三轮车，储能基站，电动工具，家用储能和工商业储能等领域。 作为电池的核心部件，锂电芯直接决定电池品质，保力新凭借自主生产电芯的优势，在质量与成本控制上占据领先地位。始终坚持为客户提供 高性价比的优质产品，并配备完善的售后服务体系。 ...

换电之城 智慧两轮！ 7月10-11日，由 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办的 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池 技术高峰论坛 将于 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅正式举办。 本次论坛将聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超 快充、新材料、新工艺等前沿技术，进行深度探讨和思维碰撞。论坛将邀请300+两轮车换电及电池细分重量级企业，600+企业高层汇聚共 论行业发展。 经活动组委会确认， 深圳市盾创科技有限公司 作为 参会证赞助商 重点支持本次大会举办，同时盾创科技高层将出席会议，欢迎行业同仁参 会交流！ 企 业 介 绍 精 彩 推 荐 2025中国两轮车换电及电池鲁班奖评选投票通道 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛7月10-11日深圳举办 司马能源 CEO 黄润明 确定出席第五届起点两轮车换电大会 ！ 雅迪科技集团确定演讲！分享主题：换电车趋势及应用！ 台铃集团确定演讲！分享主题：电动两轮车智能化与出海发展新趋势！ 优旦科技确定演讲！分享主题：两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径！ 创明新能源确定演讲！分享主题：大圆柱电池在两轮车细分领域的应用 ...

少年原理电 ��超点物电 ��超赢网论车及频电 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 演讲主题 多 极 耳 圆 柱 电 池 技 术 发 展 精 彩 推 荐 2025中国两轮车换电及电池鲁班奖评选投票通道 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛7月10-11日深圳举办 雅迪科技集团确定演讲！分享主题：换电车趋势及应用！ 台铃集团确定演讲！分享主题：电动两轮车智能化与出海发展新趋势！ 优旦科技确定演讲！分享主题：两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径！ 创明新能源确定演讲！分享主题：大圆柱电池在两轮车细分领域的应用及发展前景！ 时代瑞象确定演讲！分享主题：磷酸锰铁锂产业化应用研究！ 比克电池确定演讲！分享主题：高性能圆柱电池技术与轻型动力应用！ 更多内容，持续更新…… 上 参 公 江 法 达智慧 总经理 E 龙 点击阅读原文，即可报名参会！ ...

这两天，电动车行业突然甩出一张王炸： 韩国研究团队宣布研发出一种基于硅材料的新型电池，单次充电能跑 4800km 。 什么概念？ 从北京到拉萨，能跑一个来回不充电。 这......不是让燃油车没法玩了嘛？ 近两年，不只手机厂商们在卷疯大电池，车圈也是！ 所以当下还是不少消费者会选择燃油车，五分钟加满油的优势，至今仍是电动车难以逾越的鸿沟。 如今，韩国科学技术研究院（KIST）的最新研究成果指出，他们开发的硅基负极电池，理论单次充电续航可达 4800km 。 这技术要真能落地，别说城市通勤了，跨省都不用焦虑了。 这 " 逆天 " 续航怎么实现的？硅基电池凭什么能跑 4800km ？ 据悉，其中关键在于用硅材料替代了传统锂电池中的石墨负极。 石墨的理论比容量 372mAh/g ，而硅材料高达 4200mAh/g ，是前者的十倍以上。 这么一对比，如果把石墨负极比作普通水桶，那硅负极堪比超级储水罐啊。 说到这儿，肯定有人要问了，硅材料不是有个充电时会膨胀致命缺点吗？ 是的，硅负极在充放电过程中体积变化能达到 300% ，远高于石墨负极的 10-12% 。 不慌，先来看看这个可能改写汽车工业史的重磅技术到底靠不靠谱。 ...

快充主导、结构重构、新场景崛起。 46 系大圆柱电池赛道在 2025 年再度火热。 特斯拉、宝马为 46 系大圆柱电池高举旗帜，带动宁德时代、 中创新航、 亿纬锂能 、 远景动力 ，以及 LGES 、松下、 SK on 、三星 SDI ，这些 位列全球动力电池 TOP 行列的 企业持续大圆柱电池产业化较量。 但 大圆柱电池不仅是龙头的赌局。以力华电源、睿恩新能源 等 为 代表 的新玩家也选择以 46 系大圆柱为核心产品进入激烈的电池产业竞争，并且这 些新玩家背后不乏明星资本的支持。 这一热潮似曾相识。自 2020 年特斯拉在"电池日"上发布 4680 方案，市场对"高能量密度、高快充能力"的大圆柱电池充满想象。从动力电池产业最 上游的材料企业到整车制造端，海内外多方势力快速集结，力图在新赛道占据一席之地。 然而，理想中的电池 "结构革命"并未一蹴而就，大圆柱的产业化推进一度缓慢。 转折点出现在 2024 年。 一方面，制造技术的进展让大圆柱在良率、效率、成本等环节逐渐具备量产条件；另一方面，低空经济、人形机器人等新兴 电动化场景的兴起，正在重构市场对电池的性能期待。 全球动力电池竞争进入 "效率与性能"双重博 ...

6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州虎丘区塔园路168号） 国轩高科近期推出其第二代 LMFP 电池——启晨二代， 能量密度跃升至 240Wh/kg 。 这背后关键的技术支撑，是其核心材料实现了 2.58g/cm ³的超高压实密度，从而在同等体积下容 纳更多能量，最终能够支持纯电动车实现 850 公里、混动车型超 1500 公里的续航里程。 除了续航提升，快速充电能力也是 LMFP 取得的重要进展。国轩高科通过" LatticeFuse 超溶 体"、"高熵掺杂技术"及"沙丘自组网电极设计"等创新，不仅攻克了压实密度难题，也提升了材料 的导电性和倍率性能。这使得启晨二代电池能够 支持 10 分钟快充补能，同时其 5C 倍率放电比容 量达到 140mAh/g 。 循环性能同样是 LMFP 的优势。国轩高科指出，其常温循环优于 LFP 、在 -20 ℃低温下的容量保 持率已提升至高达 93% ， 在商务车领域应用优势突出，可达 3000 至 4000 次循环，并已获得多 个商务车定点 ...

近期，多家外媒关注中国新能源汽车行业动态。 其次，快充技术的普及与演进，正逐步解决用户"里程焦虑"问题。当前主流的800V高压平台，以及多 家头部企业在超充网络上的布局，使得充电速度进入"分钟时代"，采用高压平台的车型可以在10—15分 钟内完成从10%到80%的电量补能，这使得中国消费者开始对续航里程焦虑这件事情慢慢放下心来。 美联社发布长报道文章，指出中国汽车制造商正通过多元化路径在全球加快发展步伐，提供相对实惠的 电动汽车，以时尚的设计和最新的高科技内饰让汽车买家惊叹不已，从而对世界汽车行业进行了重组； 西班牙《国家报》援引消息人士的话报道，中国企业将在西班牙投资100多亿欧元发展电动汽车和绿色 能源。 中国新能源汽车在电池技术、智能化设计等领域有哪些突破？中国车企向全球价值链高端攀升还需要在 哪些方面努力？本报记者邀请专家进行解读。 近年来，中国新能源汽车产业以令人瞩目的速度实现了从"追赶者"到"引领者"的跨越。高增长背后，离 不开技术层面的突破，尤其是在电池、快充以及智能化方面的飞跃式发展。 首先，动力电池技术的进步，极大推动了整车性能的提升。目前，新能源汽车的电池技术路线日益成 熟，在能量密度方面 ...

自此以后，该合作不断刷新进度。2022年11月， 沈阳亿纬正式成立；2023年3月， 沈阳百亿项目正式开工，拟分两期建设，主要生产具有 耐低温、高能量密度、高可靠性的储能与动力电池；2024年11月， 项目一期工程——圆柱电池项目顺利封顶，全面进入围护结构、装饰装修 阶段，将 主要生产46系列大圆柱电池，年产能10GWh。 继印尼、马来西亚等海外项目持续推进后，国内市场相关电池项目也迎来进展！ 起点锂电关注到，五一假期前后，又多个项目更新动态。一方以亿纬锂能、弗迪电池等为代表，进行此前项目的完善及扩建；另一方则以楚能 新能源等为代表，构建"新势力"的配套服务和产品竞争力。 据悉， 本次亿纬锂能、弗迪电池、 楚能新能源三大电池相关项目分别位于沈阳、长沙、武汉，合计投资达到210亿元。 01 亿纬锂能：沈阳全资子公司启动招标 5月6日， 沈阳亿纬锂能有限公司（以下简称：沈阳亿纬） 发布了一则招标信息，项目名称为：室外道路管网、室外交通划线及标识牌工程， 预算金额为2200.00万元。 企查查等资料显示， 沈阳亿纬是亿纬锂能全资子公司，成立于2022年11月，经营范围包括电池制造、销售， 汽车零部件及配件制造等。 ...