美国总统特朗普：汽车关税可能在不久的将来上调。 ...

英国商业大臣：希望英美在周末前就汽车关税达成协议。 ...

4月的跌幅相较于速报值（下跌4.6％）大幅下调，5月跌幅进一步扩大。日生基础研究所的经济调查部 长斋藤太郎表示，"如果25％的关税持续，跌幅可能不会收窄"，并指出"必然会挤压日本国内厂商的收 益"。 如果按日元计算，5月出口价格下跌24.9％。5月的日元汇率为1美元兑换142~146日元区间，相较于上年 同期的1美元兑换151~157日元区间出现上升，由于日元升值、美元贬值，按日元计算的出口价格跌幅 大于按合同货币计算的水平。 资料图 日本央行发布的5月企业物价指数显示，按合同货币计算，日本对北美乘用车出口价格指数同比大跌 18.9％，跌幅与特朗普政府启动25％汽车关税的4月相比进一步扩大。日本车企被认为已开始为了吸收 关税成本而降价…… 日本银行（央行）6月11日发布的5月企业物价指数显示，按合同货币计算，日本对北美乘用车出口价格 指数同比大跌18.9％，降至87.3（2020年=100）。这一指数已连续9个月下跌，与美国特朗普政府启动 25％汽车关税的4月（下跌8.1％）相比，5月跌幅进一步扩大。日本国内汽车制造商被认为已开始为了 吸收关税成本而降价。 出口价格为尚未加上关税的数字，从中可以看出，为了抑制 ...

当前，特朗普政府正在以关税威胁作为筹码开启密集谈判，希望盟友和主要贸易伙伴做出让步，以"换 取"美国对关税的豁免和降级。值得注意的是，汽车始终是美国与其他国家和地区进行谈判的重要议 题，例如日美已经进行了多轮谈判，但由于在汽车关税问题上无法达成一致，双方尚未达成协议。截至 目前，只有3个国家与美国在汽车关税问题上取得积极进展。也就是说，这3个国家出口至美国的汽车， 不用被加征25％的关税，它们分别是英国、加拿大和墨西哥。 英美最先达成贸易协议 汽车输美关税降至10％ 5月8日，英国和美国率先达成贸易协议，这也是自美国总统特朗普宣布实施大规模全球关税以来，美国 对外签署的第一份贸易协议。据报道，为了让美国降低对英国进口汽车的关税，英国政府同意在进口美 国食品与农业产品的相关政策上做出让步。不过，美方仍保留了10％的基准关税。 根据英国政府在5月8日发布的声明，英国汽车出口至美国的关税将从27.5％降至10％，而2023年不到 2％；钢铁和铝关税从25％降至零。这一关税优惠适用于10万辆英国出口至美国的汽车，超过10万辆的 部分则恢复至25％。不过，10万辆几乎相当于2024年英国对美国汽车出口总量。根据英国汽车 ...

据日本朝日新闻：日本向美国提出了降低汽车关税的机制。 ...

以下文章来源于芯八哥 ，作者Don 芯八哥 . 半导体行业观察专家，深度原创的行情报告及芯观察文章，助你洞悉未来发展趋势。 贸易关税扰动，汽车需求低迷，市场竞争加剧，产品格局生变，一度风光无限的ST，哪里出了问 题？又有哪些值得关注的信息？ 作者/编辑：Don 本文共 1778 字，预估阅读时间 5 分钟 成也汽车，败也汽车，市场剧变下ST"渡劫"才刚开始！ 裁员5000，ST或拆分 昨日，ST（意法半导体）CEO Jean-Marc Chery透露，预计未来三年将有5000名员工离职，其中包括年 初宣布的2800个裁员岗位。事实上，在营收下跌下，去年开始ST逐步谋划降本和战略调整，裁员是其 中重要一环。。 | 时间 | 具体 | | --- | --- | | 2024.11 | 成本削减计划，包括自然减员和提前退休等措施 | | 2025.04 | 2026-2027年全球最多2800名员工自愿离职 | | 2025.04 | 法国或裁员1000人 | | 2025.06 | 预计未来三年将有5000名员工离职 | ST裁员信息一览 资料来源：芯八哥整理 同时，根据6月4日意大利最大媒体之一的《新闻报》（ ...

据新华社，行业数据公司美国沃兹情报公司3日发布的数据显示，美国5月轻型汽车销量出现五年来 最大跌幅。 数据显示，美国5月轻型汽车销量为1565万辆，比4月修正后的1725万辆下降约160万辆，为2020 年4月以来最大降幅。美国3月轻型汽车销量为1783万辆。 美国政府对进口汽车加征25%关税的措施4月3日生效。分析人士认为，美国消费者3月、4月赶在价 格上涨前购买车辆，是导致5月销售惨淡的原因之一。 ...

近期公布的业绩报告显示，通用汽车在与中国合资企业中持续录得亏损数据，并且是受特朗普政府主导 的汽车零部件进口关税以及汽车整车关税冲击最严重的美国公司之一。 智通财经APP获悉，美国汽车行业长期以来的领军者通用汽车公司(GM.US)已因中美贸易持续紧张局势 停止向中国出口部分由美国本土制造的车辆。据媒体报道，在上周末，这家底特律大型汽车制造商向经 销商们以及负责中国出口业务的员工们证实了这一决定。 据了解，虽然中美经贸高层经瑞士日内瓦经贸会谈之后达成积极贸易共识，宣布将大幅降低双边关税水 平，但是美国对中国商品今年的新增关税仍然高达30%(芬太尼20%+对等关税10%)，该关税暂定的期限 长达90天。然而，若加上特朗普在第一任期(2018年)加征的某些商品关税，美国对华商品的实际税率介 于40%-50%之间。 此外，尽管中美经贸高层达成积极贸易共识且大幅降低彼此关税，但是自4月初特朗普政府面向全球加 征关税以来，美国平均关税税率仍然为1934年以来最高，接近20%。 "由于全球经济形势发生重大变化，我们决定重组'杜兰特协会'(The Durant Guild)，并相应优化通用汽车 中国市场的经营业务。"通用汽车 ...

当地时间5月3日，美国正式对进口关键汽车零部件加征25％的关税，除了产自墨西哥和加拿大两 国、符合《美墨加协定》的零部件可得到豁免，其他国家和地区的汽车零部件都将被加征关税。这一措 施从今年3月26日对外宣布以来，一直遭到汽车制造商、零部件供应商以及经销商的强烈反对，他们纷 纷警告称，发动机、变速器等进口零部件被加征关税，可能导致汽车售价上涨、销量下降、维修和保养 费用增加，同时还将扰乱相关产业链和供应链，使美国乃至全球汽车行业面临一系列冲击。 调整供应链并非易事 就在今年3月26日，美国总统特朗普在白宫签署公告，宣布对进口汽车以及发动机、变速器、动力总成 零部件、电子元件等关键零部件加征25％的关税。其中，针对整车的加税政策于4月3日生效，针对零部 件的加税政策则于5月3日生效。新关税采用叠加征收方式，在原有关税基础上额外征收，所有适用的反 倾销税、反补贴税或其他关税和费用仍继续征收。 美国有线电视新闻网（CNN）评论道，美国汽车零部件关税可能会颠覆整个行业，甚至比之前对进口 车加征关税影响更严重。美国白宫发布的数据显示，去年美国进口了约800万辆汽车，占全年汽车销量 的一半；剩下一半在美国组装的汽车中，本 ...

5月13日，日本第二大汽车制造商本田汽车公布的财报显示，2024财年第四财季净利润为305.7亿日元，同比暴 跌87%。本田汽车表示，美国加征关税以及日元走强等因素，将给公司带来近30亿美元的损失，该公司预计， 2025财年营业利润将下降59%至5000亿日元。周二美股盘前，本田汽车股价下跌近5%。 另外，日本车企马自达因美国汽车关税推迟公布2025财年（2025年4月至2026年3月）合并财报预期。该公司认 为，美国政府对汽车加征关税导致不透明的经营环境正在持续，现阶段难以计算。 而经营状况不佳的日产汽车，则决定在全球裁员约2万人，裁员人数相当于该集团员工总数的15%。 有日本券商预计，日本上市企业2025财年(2025年4月至2026年3月)净利润总额较上一财年减少6.8%，为6年来 首次缩水，主要原因是受美国高关税政策影响。 暴跌8 7% 本田汽车今日披露的财报显示，2024财年第四财季（截至2025年3月31日），公司的营业利润为735.7亿日元， 同比暴跌76%，而市场预期为2545.7亿日元；第四财季净利润为305.7亿日元，同比暴跌87%，市场预估为 1515.6亿日元。第四财季，本田汽车的销售 ...